Przebudowa dróg gminnych w miejscowości Biszcza

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych w miejscowości Biszcza o następujących odcinakach: -Przebudowa drogi gminnej nr 109384L w miejscowości Biszcza km 0+000÷0+370 -Przebudowa drogi gminnej nr 109388L w miejscowości Biszcza km 0+226÷0+665 -Przebudowa drogi gminnej nr 109386L w miejscowości Biszcza km 0+178÷0+381 -Przebudowa drogi gminnej nr 109389L w miejscowości Biszcza km 0+090÷0+650 i 2+620÷2+965 Zakres robót: W części I: Przebudowa drogi gminnej nr 109384L w miejscowości Biszcza km 0+000÷0+370. Projektuje się mechaniczne wykonanie koryta głębokości 25cm, następnie wykonanie warstwy odsączającej z piasku - grubość warstwy po zagęszczeniu 10cm . Umocnienie drogi zaprojektowano z płyt drogowych żelbetowych wielootworowych, zbrojonych górą i dołem , typu JOMB o wymiarach 100x75x12,5 z betonu B-30 na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5cm. Płyty należy układać dłuższym bokiem (1m) prostopadle do osi jezdni ze spadkiem 2% do osi jezdni. Otwory w płytach należy wypełnić podsypką cementowo-piaskową. Obustronne pobocza gruntowe o szerokości 125cm ze spadkiem 6% w kierunku jezdni. Nazwy i kody stosowane we Wspólnym Słowniku Zamówień (CPV): 45233142-6 W części II: Przebudowa drogi gminnej nr 109388L w miejscowości Biszcza km 0+226÷0+665. Projektuje się mechaniczne wykonanie koryta głębokości 25cm , następnie wykonanie warstwy odsączającej z piasku - grubość warstwy po zagęszczeniu 10cm . Umocnienie drogi zaprojektowano z płyt drogowych żelbetowych wielootworowych , zbrojonych górą i dołem , typu JOMB o wymiarach 100x75x12,5 z betonu B-30 na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5cm. Płyty należy układać dłuższym bokiem (1m) prostopadle do osi jezdni ze spadkiem 2% do osi jezdni . Otwory w płytach należy wypełnić podsypką cementowo-piaskową. Obustronne pobocza gruntowe o szerokości 125cm ze spadkiem 6% w kierunku jezdni. W części III: Przebudowa drogi gminnej nr 109386L w miejscowości Biszcza km 0+178÷0+381. Projektuje się mechaniczne wykonanie koryta głębokości 25cm, następnie wykonanie warstwy odsączającej z piasku - grubość warstwy po zagęszczeniu 10cm. Umocnienie drogi zaprojektowano z płyt drogowych żelbetowych wielootworowych, zbrojonych górą i dołem, typu JOMB o wymiarach 100x75x12,5 z betonu B-30 na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5cm. Płyty należy układać dłuższym bokiem (1m) prostopadle do osi jezdni ze spadkiem 2% do osi jezdni . Otwory w płytach należy wypełnić podsypką cementowo-piaskową. Obustronne pobocza gruntowe o szerokości 50cm ze spadkiem 6% w kierunku jezdni. W części IV: Przebudowa drogi gminnej nr 109389L w miejscowości Biszcza km 0+090÷0+650 i 2+620÷2+965. Droga gminna Nr 109389L na działka nr 1815 o odcinkach długości 560m i 345m przebiega w terenie pagórkowatym w którym po deszczu płynie znaczna ilość wody. Ruch pojazdów związany z obsługą lokalnej zabudowy jak i dojazd do pól jest ograniczony ze względu na brak dostatecznego odwodnienia i umocnienia dna wąwozu. Remontu wymagają trzy odcinki drogi: odcinek I - od km 0+090÷0+350 odcinek II - od km 0+350÷0+650 odcinek III - od km 2+620÷2+965 Na odcinku I - projektuje się wykonanie rowów przydrożnych i umocnienie ich korytkami żelbetowymi , wyrównanie podbudowy tłuczniem kamiennym i wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej. Na odcinku II - projektuje się wykonanie rowów przydrożnych i wykonanie nawierzchni z płyt żelbetowych typu JOMB. Na odcinku III - projektuje się wykonanie przepustu 2Ø80 i wykonanie nawierzchni z płyt żelbetowych typu JOMB. Projektuje się wykonanie rowów przydrożnych i ich umocnienie korytkami żelbetowymi, wyrównanie podbudowy tłuczniem kamiennym i wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych. Rozebranie przepustów Ø80 i budowa przepustu 2Ø80. Projektuje się mechaniczne wykonanie koryta głębokości 25cm a następnie wykonanie warstwy odsączającej z piasku - grubość warstwy po zagęszczeniu 10cm. Umocnienie drogi zaprojektowano z płyt drogowych żelbetowych wielootworowych , zbrojonych górą i dołem , typu JOMB o wymiarach 100x75x12,5 z betonu B-30 na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5cm. Płyty należy układać dłuższym bokiem (1m) prostopadle do osi jezdni ze spadkiem 2% do osi jezdni. Otwory w płytach należy wypełnić podsypką cementowo-piaskową. Obustronne pobocza gruntowe o szerokości 150cm ze spadkiem 6% w kierunku jezdni.