Świadczeniu usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej organizowanej przez gminę Bielawa.

Adresy internetowe:

Główny adres: http://www.um.bielawa.pl

Adres profilu nabywcy: http://bip.um.bielawa.pl/pl/bip/zamowienia_publiczne/profil_nabywcy

Świadczeniu usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej organizowanej przez gminę Bielawa.

Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Piława Górna, gminy Niemcza, gminy Stoszowice, gminy Pieszyce.

Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Piława Górna, gminy Niemcza

Obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Piława Górna, gminy Niemcza.

1. Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Piława Górna, gminy Niemcza w ilości około 1 mln km rocznie, z tym że wielkość zadania może ulec zmianie +/- 10 %, na następujących liniach autobusowych:

a) Bielawa – Dzierżoniów – 1 linia

b) Dzierżoniów – Piława Górna – 1 linia

c) Dzierżoniów – Piława Górna – Przerzeczyn Zdr. – Podlesie – 1 linia

d) Dzierżoniów – Piława Górna – Przerzeczyn Zdr. – Niemcza – 1 linia

e) Dzierżoniów – Piława Górna – Kośmin – 1 linia

f) Bielawa – Pieszyce – 1 linia

g) Dzierżoniów – Dzierżoniów – 2 linie

Świadczenie przez Wykonawcę usług przewozowych w komunikacji autobusowej na sieci komunikacyjnej użyteczności publicznej, zgodnie z:

a) wymaganymi warunkami technicznymi oraz parametrami techniczno – użytkowymi autobusów, które określa załącznik Nr 3 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

b) charakterystyką usług przewozowych aktualną na dzień rozpoczęcia świadczenia usług, którą określa załącznik Nr 1 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

c) wymaganiami w zakresie jakości usług przewozowych, które określa załącznik Nr 2 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

3) zamontowanie we własnym zakresie, w miejscach uzgodnionych z Zamawiającym i użytkowanie systemu monitorującego i GPS pozwalającego na lokalizację pojazdów Wykonawcy wykonującego ww. usługi, w tym, w szczególności w oparciu o przekazane przez Zamawiającego urządzenia rejestrujące oraz kamery których lista stanowi załącznik nr 8 do projektu istotnych warunków umowy/wzorze umowy.

4) Udostępnienie miejsc w autobusach przystosowanych do podłączenia biletomatów Zamawiającego, z wyprowadzoną wiązką elektryczną, wyposażonych w tzw stelaże umożliwiające podłączenie i prawidłowy montaż w stelażach (wykonanych przez Wykonawcę, zapewniający ich ciągłe i bezusterkowe działanie) przez Wykonawcę tychże biletomatów umożliwiający sprawne włączanie i wyłączanie biletomatów przy wykorzystaniu urządzenia znajdującego się na panelu obsługującego pojazd kierowcy.

Zamawiający przewiduje zmianę wielkości zamówienia o +/- 10 %.

Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Niemcza i gminy Stoszowice

Obszar gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Niemcza i gminy Stoszowice.

1) Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy Bielawa, gminy miejskiej Dzierżoniów, gminy Dzierżoniów, gminy Niemcza i gminy Stoszowice w ilości około 1,08 mln km rocznie, z tym że wielkość zadania może ulec zmianie +/- 10 %, na następujących liniach autobusowych:

a) Dzierżoniów – Bielawa – 2 linie

b) Dzierżoniów – Bielawa – Ostroszowice – Rudnica – Jemna – 1 linia

c) Dzierżoniów – Bielawa – Jodłownik – 1 linia

d) Dzierżoniów –Niemcza – Wilków – Kietlin – 1 linia

e) Dzierżoniów – Niemcza – 1 linia

f) Dzierżoniów – Gola – Niemcza – 1 linia

2) świadczenie przez Wykonawcę usług przewozowych w komunikacji autobusowej na sieci komunikacyjnej użyteczności publicznej, zgodnie z:

a) wymaganymi warunkami technicznymi oraz parametrami techniczno – użytkowymi autobusów, które określa załącznik Nr 3 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

b) charakterystyką usług przewozowych aktualną na dzień rozpoczęcia świadczenia usług, którą określa załącznik Nr 1 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

c) wymaganiami w zakresie jakości usług przewozowych, które określa załącznik Nr 2 do projektu istotnych warunków umowy/wzorze uimowy,

3) zamontowanie we własnym zakresie, w miejscach uzgodnionych z Zamawiającym i użytkowanie systemu monitorującego i GPS pozwalającego na lokalizację pojazdów Wykonawcy wykonującego ww. usługi, w tym, w szczególności w oparciu o przekazane przez Zamawiającego urządzenia rejestrujące oraz kamery których lista stanowi załącznik nr 8 do projektu istotnych warunków umowy/wzorze umowy.

4) Udostępnienie miejsc w autobusach przystosowanych do podłączenia biletomatów Zamawiającego, z wyprowadzoną wiązką elektryczną, wyposażonych w tzw stelaże umożliwiające podłączenie i prawidłowy montaż w stelażach (wykonanych przez Wykonawcę, zapewniający ich ciągłe i bezusterkowe działanie) przez Wykonawcę tychże biletomatów umożliwiający sprawne włączanie i wyłączanie biletomatów przy wykorzystaniu urządzenia znajdującego się na panelu obsługującego pojazd kierowcy.

Zamawiający przewiduje zmianę wielkości zamówienia o +/- 10 %.

Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy miejskiej Dzierżoniów i gminy Pieszyce

Obszar gminy miejskiej Dzierżoniów i gminy Pieszyce.

1) Wykonanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej na obszarze gminy miejskiej Dzierżoniów i gminy Pieszyce w ilości około 0,434 mln km rocznie, z tym że wielkość zadania może ulec zmianie +/- 10 %, na następujących liniach autobusowych:

a) Dzierżoniów – Pieszyce – Rościszów – 1 linia

b) Dzierżoniów – Pieszyce – Kamionki – 1 linia

c) Dzierżoniów – Pieszyce – Bratoszów – 1 linia

2) świadczenie przez Wykonawcę usług przewozowych w komunikacji autobusowej na sieci komunikacyjnej użyteczności publicznej, zgodnie z:

a) wymaganymi warunkami technicznymi oraz parametrami techniczno – użytkowymi autobusów, które określa załącznik Nr 3 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

b) charakterystyką usług przewozowych aktualną na dzień rozpoczęcia świadczenia usług, którą określa załącznik Nr 1 do istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

c) wymaganiami w zakresie jakości usług przewozowych, które określa załącznik Nr 2 do projektu istotnych warunków umowy/wzorze umowy,

3) zamontowanie we własnym zakresie, w miejscach uzgodnionych z Zamawiającym i użytkowanie systemu monitorującego i GPS pozwalającego na lokalizację pojazdów Wykonawcy wykonującego ww. usługi, w tym, w szczególności w oparciu o przekazane przez Zamawiającego urządzenia rejestrujące oraz kamery których lista stanowi załącznik nr 8 do projektu istotnych warunków umowy/wzorze umowy.

4) Udostępnienie miejsc w autobusach przystosowanych do podłączenia biletomatów Zamawiającego, z wyprowadzoną wiązką elektryczną, wyposażonych w tzw stelaże umożliwiające podłączenie i prawidłowy montaż w stelażach (wykonanych przez Wykonawcę, zapewniający ich ciągłe i bezusterkowe działanie) przez Wykonawcę tychże biletomatów umożliwiający sprawne włączanie i wyłączanie biletomatów przy wykorzystaniu urządzenia znajdującego się na panelu obsługującego pojazd kierowcy.

Zamawiający przewiduje zmianę wielkości zamówienia o +/- 10 %.

Wykonawca winien posiadać ważne zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego w zakresie krajowego przewozu osób zgodnie z art. 5 ustawy z dnia 6.9.2001 roku o transporcie drogowym (Dz.U. z 2016 r. poz. 1907 i 1579, 1935, 1947 lub licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób, lub licencję wspólnotową dotyczącą wykonywania międzynarodowego autobusowego i autokarowego zarobkowego przewozu osób. W przypadku wniosku złożonego przez dwa lub więcej podmioty występujące wspólnie, wymagania dotyczące uprawnień dotyczą każdego ze wspólnie ubiegających się podmiotów.

Część 1 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności

Część 2 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności

Część 3 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności.

Część 1 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia w wysokości, co najmniej 250 000 PLN (słownie: dwieście pięćdziesiąt tysięcy złotych );

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż 200 000 (słownie: dwieście tysięcy) PLN.

W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów udzielenie zamówienia przedstawione wyżej wymaganie w zakresie potencjału ekonomicznego i finansowego z ppkt a). i b). niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów. W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane wyrażone w walucie innej niż PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs NBP obowiązujący w dniu opublikowania ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli dniem publikacji ogłoszenia będzie sobota wówczas jako kurs przeliczeniowy waluty Zamawiający przyjmie średni kurs NBP z pierwszego dnia roboczego poprzedzającego dzień ukazania się ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Część 2 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia w wysokości, co najmniej 250 000 PLN (słownie: dwieście pięćdziesiąt tysięcy złotych);

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż 200 000 (słownie: dwieście tysięcy) PLN.

W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów udzielenie zamówienia przedstawione wyżej wymaganie w zakresie potencjału ekonomicznego i finansowego z ppkt a). i b). niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów. W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane wyrażone w walucie innej niż

PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs NBP obowiązujący w dniu opublikowania ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli dniem publikacji ogłoszenia będzie sobota wówczas jako kurs przeliczeniowy waluty Zamawiający przyjmie średni kurs NBP z pierwszego dnia roboczego poprzedzającego dzień ukazania się ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Część 3 – Wykonawca winien:

a) posiadać środki finansowe lub posiadać zdolność kredytową pozwalająca na wykonanie przedsięwzięcia w wysokości, co najmniej 100 000 PLN (słownie: sto tysięcy złotych);

b) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż 100 000 (słownie: sto tysięcy) PLN.

W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów udzielenie zamówienia przedstawione wyżej wymaganie w zakresie potencjału ekonomicznego i finansowego z ppkt a). i b). niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów. W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane wyrażone w walucie innej niż PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs NBP obowiązujący w dniu opublikowania ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli dniem publikacji ogłoszenia będzie sobota wówczas jako kurs przeliczeniowy waluty Zamawiający przyjmie średni kurs NBP z pierwszego dnia roboczego poprzedzającego dzień ukazania się ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Część 1 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym

b) dysponować autobusami

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 1 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi

Część 2 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym

b) dysponować autobusami

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 2 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi

Część 3 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym

b) dysponować autobusami

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 3 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi.

Część 1 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym w ilości minimum 3,0 mln km przebiegu;

b) dysponować minimum 12 autobusami, które nie mogą być wyprodukowane wcześniej niż w 2007 r., z tym że średnia wieku (liczona na dzień składania ofert oraz w każdym dniu świadczenia usługi począwszy od pierwszego dnia świadczenia usług) nie może przekraczać 8 lat (nie dopuszcza się autobusów typu „składak” i „SAM”) oraz:

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 1 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi. W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów o udzielenie zamówienia wyżej wymienione wymagania dotyczące kwalifikacji technicznych i zawodowych ppkt a). i b). niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów.

Część 2 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres

działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym w ilości minimum 3,0 mln km przebiegu;

b) dysponować minimum 13 autobusami, które nie mogą być wyprodukowane wcześniej niż w 2007 r., z tym że w każdym z zamówień średnia wieku (liczoną na dzień składania ofert oraz w każdym dniu świadczenia usługi począwszy od pierwszego dnia świadczenia usług) nie może przekraczać 8 lat (nie dopuszcza się autobusów typu „składak” i „SAM”) oraz:

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 2 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi

W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów o udzielenie zamówienia wyżej wymienione wymagania dotyczące kwalifikacji technicznych i zawodowych ppkt a). i b). niezbędne do realizacji

przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów.

Część 3 – Wykonawca winien:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy w tym okresie, zrealizować pasażerski przewóz drogowy w transporcie publicznym (w regularnym przewozie osób) w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym w ilości minimum 0,96 mln km przebiegu;

b) dysponuje minimum 5 autobusami, które nie mogą być wyprodukowane wcześniej niż w 2007 r., z tym że w każdym z zamówień średnia wieku (liczoną na dzień składania ofert oraz w każdym dniu świadczenia usługi począwszy od pierwszego dnia świadczenia usług) nie może przekraczać 8 lat (nie dopuszcza się autobusów typu „składak” i „SAM”) oraz:

c) posiadać zaplecze techniczne położone na terenie gmin, na których wykonywany będzie przedmiot Zadania nr 3 niezbędne do utrzymania gotowości technicznej autobusów przeznaczonych do realizacji usługi. W przypadku wspólnego ubiegania się przez kilka podmiotów o udzielenie zamówienia wyżej wymienione wymagania dotyczące kwalifikacji technicznych i zawodowych ppkt a). i b). niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia stosuje się łącznie wobec wszystkich podmiotów.

Wykonawcy winni spełniać następujące warunki:

1) nie podlegają wykluczeniu z postępowania

2) spełniają warunki dotyczące:

a) zdolności technicznej i zawodowej

b) sytuacji ekonomicznej i finansowej

c) uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej

Zamawiający przy ocenie ofert będzie kierował się następującymi kryteriami:

1) Cena

2) Wyposażenie pojazdu w niską podłogę

3) Średnia wieku taboru w momencie rozpoczęcia wykonywania umowy przewozowej

4) Spełnianie norm ekologicznych przez tabor w momencie rozpoczęcia wykonywania umowy przewozowej (wyposażenie pojazdów w silniki spełniające normę EURO)

5) Posiadanie przez autobusy funkcji przyklęku i platformy do wsiadania osób niepełnosprawnych.

Każda składana oferta musi być zabezpieczona wadium. Dla poszczególnych zadań zostały ustalone następujące kwoty:

a) dla Zadania nr 1 – 100 000 PLN /słownie: sto tysięcy złotych /,

b) dla Zadania nr 2 – 100 000 PLN /słownie: sto tysięcy złotych /.

c) dla Zadania nr 3 – 50 000 PLN /słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych /.

Termin płatności faktury określony jest we wzorze umowy/istotnych postanowieniach umowy.

Zgodnie z art. 29 ust. 3a Pzp Zamawiający wymaga, aby czynności związane z wykonywaniem przewozów tj. kierowcy i dyspozytorzy, w każdej z części Zamówienia, były wykonywane przez osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26.6.1974 – Kodeks pracy (Dz.U. z 2014 r., poz. 1502 z późn. zm.).

Urząd Miejski, plac Wolności 1, 58-260 Bielawa.

Adres internetowy:https://www.uzp.gov.pl/kio

1. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób

2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej

3. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;

4. Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej lub nie zaprosił wykonawcy do złożenia oferty w ramach dynamicznego systemu zakupów lub umowy ramowej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 15 dni od dnia zamieszczenia w Biuletynie Zamówień Publicznych albo 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

Adres internetowy:https://www.uzp.gov.pl/kio