Remont dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014

Numer ogłoszenia: 107070 - 2014; data zamieszczenia: 28.03.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
93516 - 2014 data 19.03.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, woj. małopolskie, tel. 012 4191704, fax. 012 4191705.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.4.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  I. PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA JEST: 1. Remont nawierzchni na istniejących drogach gminnych na terenie Gminy Wielka Wieś 1.1. Zakres rzeczowy obejmuje Remont następujących dróg: 1.1.1. ul. Pod Sokolicą, Będkowice, działka nr 790. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 380 m, szerokość śr. 3,00m (od domu w budowie do skrzyżowania), szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:199, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto uzupełnienie grubości podbudowy: 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 1140m2, 7. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 380m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.2. ul. Cicha, Będkowice, działki nr: 798, 274/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 115 m, szerokość śr. 3,00m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, oraz placu postojowego przy cmentarzu, o powierzchni: 390m2 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 5 cm, powierzchnia: 415m2 3. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, powierzchnia: 680m2, przyjęto grubość uzupełnienia podbudowy: 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 680m2, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 680m2, 8. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 115m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.3. ul. Bzowskich, Będkowice, działka nr 820. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 47 m, szerokość śr. 2,50m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 118m2, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 118m2, UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni (działka nr 820) ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.4. ul. Zachodnia, Bębło, działka nr 50. 1. - wytyczenie południowej granicy działki drogowej na długości 1150 m od skrzyżowania z DP ul. Krakowska oraz poszerzenia konstrukcji podbudowy jezdni ul. Zachodniej od strony Południowej do 5m, szerokości śr. 1,20 m, 2. - rozebranie istniejącego pobocza szerokości śr, 0,80cm , na założoną głębokość 32 cm, 3. - poszerzenie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% zgodny ze spadkiem na jezdni) szerokości śr.1,20 m, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20 cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia 1800 m2, 4. - wykonanie nawierzchni na poszerzeniu , szerokości śr.1,20m z destruktu, grubości 12cm, powierzchnia: 1380 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy na poszerzeniu ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR2. 1.1.5. ul. Słoneczna, Czajowic e, działki nr 527/1 i 531. Działka nr 527/1 (ulica Jamki) 1. - tyczenie, długość 199m, szerokość działki śr. 6,0m, szerokość jezdni 4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Słoneczną (do kąta prostego), 2. - wykonanie ścieku z korytek głębokich typu górskiego na łuku skrzyżowania od strony działki nr 91/1, długości 20m (zbiornik odparowujący), 3. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku północnym), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 796m2. 8. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 199m2. Działka nr 531 (ulica Słoneczna) 9. - tyczenie, długość 155m, szerokość działki śr. 3,2m, szerokość jezdni śr. 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Jamki (do kąta prostego), 10. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku wschodnim), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 11. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 12. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 13. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 14. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 465m2. 15. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 155m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.1.6. ul. Podskalany, Tomaszowice, działka nr 179. 1. - tyczenie, długość 620m, szerokość działki śr. 5,0m, szerokość jezdni śr.4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Różaną, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 2 480m2, 3. - korekta łuku zjazdu z ulicy Różanej w kierunku wschodnim ( poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia ok. 10m2, 4. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 5. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, powierzchnia: 2 490m2, 6. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 620 m2. 1.1.7. ul. Leśna, Modlnica, działka nr 626 i ul. Dworska, Modlniczka, działka nr 740. 1. - wytyczenie geodezyjne remontowanej drogi: długości 560 mb, szerokość śr. 5,50m, 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej 560mb x śr. 5.20m, 3. - wycinka drzew i krzewów, 4. - usunięcie istniejących warstw nawierzchni i warstwy gliny pylastej, plastycznej z profilowaniem koryta na głębokość śr. 1,00 m, 560mb x 6.50m, 5. - zabezpieczenie urządzeń obcych na czas remontu (kabel teletechniczny, kanalizacja sanitarna, gaz średnioprężny, woda, kabel elektryczny), 6. - regulacja studni kanalizacji sanitarnej 6 szt. , 7. - obustronne sączki z peszla w otulinie z włókna polipropylenowego w otoczce żwirowej 6/8 z podłączeniem do istniejącej kanalizacji, długość 900m, 8. - warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym, grubości 20 cm, na długości 50m, 9. - warstwa odcinająca z piasku drobnoziarnistego grub. 15 cm, 10. - warstwa wzmocnionego podłoża z niesortu o zmiennej grubości od 85do 55cm, 11. - warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie lub tłucznia kamiennego grubości 20 cm, 12. - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego, grubości 5cm, 13. - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4cm, 14. - pobocze z destruktu szerokości 2x0,50m, długości 560m, grubości 10 cm, 15. - jednostronny ściek prefabrykowany typu mulda długości 2x200m, 16. - jednostronny ściek prefabrykowany typu kolejowego długości 2x360m z włączeniem do istniejącej kanalizacji. 17. - wykonanie kraty typu ciężkiego 60x60 wylewanych na mokro z betonu B20, grubość ścianki 20 cm wzdłuż ścieku, długość całk.: 30m. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR3. 1.1.8. Szyce, działka nr 214/3 1. - tyczenie, długość 500m od zjazdu z DK94 do końca działki nr 37/1, szerokość śr.3,0m, 2. - korytowanie z nadaniem jednostronnego nachylenia, na długości 500m, na szerokość 3,00m, 3. - przycięcie skarpy, na długości 300m, śr. wysokość 0,3m, 4. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 35 cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm wraz z profilowaniem (spadek jednostronny w stronę północną), powierzchnia: 1500m2, 5. - regulacja studzienek kanalizacyjnych, sztuk: 2, 6. - zmniejszenie spadku poprzez podniesienie niwelety na zjeździe z DK94, poprzez wykonanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek poprzeczny jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości śr. 20cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, na długości około 6m. 1.1.9. ul. Wieszczy Dół, Wielka Wieś, działka nr 116. 1. - wytyczenie, długość 60 m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku DK94), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 180m2, Uwaga : Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.10. ul. Spacerowa, Wielka Wieś, działka nr 486. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 620 m, szerokość śr. 3,30m, 2. - rozbiórka ogrodzenia z siatki stalowej na długości: 68m, 3. - wycinka i karczowanie drzew sztuk ok.: 20, na długości rozbieranego ogrodzenia, 4. - korytowanie na długości 620m, szerokości 3.00m, 5. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 30cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, powierzchnia: 1860 m2. 1.1.11. ul. Prądnicka, Wielka Wieś, działki nr:192, 171/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 290 m, szerokość śr. 3,30m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 870 m2, 3. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 4. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, 5. - uzupełnienie i wykonanie nawierzchni obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 290m2. 1.1.12. ul. Orlich Gniazd, Giebułtów, działka nr 108. 1. Działka nr 108 (ul. Orlich Gniazd) 2. - wytyczenie działki drogowej, długość 169 m, szerokość śr. 7,50m, szerokość jezdni bitumicznej: śr. 4,20m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 3. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 2 cm, powierzchnia: 760m2, 4. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), na poszerzeniach do 4,5m oraz na skrzyżowaniu z ul. Hojoła (powierzchnia ok. 45m2), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia około 20m2, 5. - wykonanie ścieku z betonowych prefabrykatów typu mulda na fundamencie betonowym, długości: 68m, wraz z rozbiórką betonowej i bitumicznej nawierzchni w miejscu ścieku, 6. - blachy przejazdowe na prefabrykatach typu mulda na wjazdach na posesje nr: 498 i 502/1 oraz na ul. Hojoła i Masarskiej, łącznej długości 32m, 7. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 8. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości śr.7cm, 9. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 169m2. 1.1.13. ul. Trojadyn, Giebułtów, działka nr 678. 1. - tyczenie, długość 320m, szerokość działki śr. 6,5m, szerokość jezdni 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, (od przepustu -wjazd na działkę nr 699/1 do wjazdu na działkę nr 599). 2. - ścinanie pobocza na długości ok. 250m, na średnią wysokość ok. 0,50m, 3. - wykonanie rowu drogowego trapezowego, na długości 320m wraz z przepustem pod drogą d=400m, długości 8m, 4. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, 5. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 7. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 8. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 960m2. 9. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 320 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.2 Cena ofertowa musi zawierać wszystkie koszty związane z realizacją zadania wynikające wprost z przedmiaru robót, jak również następujące koszty (ogólne): wszelkie roboty przygotowawcze, zabezpieczające, tymczasowe, porządkowe, wynikające z opłaty za składowanie odpadów na wysypisku (lub utylizację), organizacji placu budowy wraz z jego likwidacją, utrzymania zaplecza budowy, ewentualnego zajęcia innej działki niż pas drogowy, koszty związane z odbiorami wykonywanych robót, w tym koszty badań nośności lub innych badań i ekspertyz zaleconych przez zamawiającego a wynikających z wątpliwości co do jakości robót lub zastosowanych materiałów, wykonania dokumentacji powykonawczej, oraz inne koszty wynikające z umowy, 1.3 Szczegółowy zakres robót ujęty został w przedmiarach robót stanowiących załącznik do niniejszej dokumentacji przetargowej. Jest to zakres orientacyjny (bez uprzednich badań nawierzchni i podbudowy dróg) służący do opracowania oferty przetargowej. 1.4 Wykonawca będzie inspiratorem i koordynatorem wszelkich prac, uzgodnień i zezwoleń niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia. 1.5 Wykonawca ma zapewnić wykonanie uzgodnień i projektów organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacji po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji. 1.6 Do Wykonawcy należy uzgodnienie objazdów i zamknięcia dróg z przedsiębiorcami prowadzącymi działalność transportu publicznego. 1.7 Do Wykonawcy należy wykonanie wszelkich innych robót koniecznych do wykonania zadania nie wymienionych powyżej. 1.8 Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany ilości zakresu przedmiotu określonego w SIWZ. Rozliczenie robot następować będzie na podstawie protokołów odbioru rzeczywiście wykonanych robót oraz kosztorysu powykonawczego sporządzonego na nośnikach oraz cenach jednostkowych z kosztorysu ofertowego wykonanego na całość przedmiotu zamówienia. 1.9 Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z : 1. warunkami wynikającymi z obowiązujących przepisów technicznych i prawa budowlanego, 2. wymaganiami wynikającymi z obowiązujących Polskich Norm i aprobat technicznych, 3. warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, 4. zasadami rzetelnej wiedzy technicznej, przy czym w razie sprzeczności pomiędzy tymi źródłami, pierwszeństwo stosowania mają aktualne obowiązujące przepisy prawne.
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  I. PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA JEST: 1. Remont nawierzchni na istniejących drogach gminnych na terenie Gminy Wielka Wieś 1.1. Zakres rzeczowy obejmuje Remont następujących dróg: 1.1.1. ul. Pod Sokolicą, Będkowice, działka nr 790. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 380 m, szerokość śr. 3,00m (od domu w budowie do skrzyżowania), szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:199, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto uzupełnienie grubości podbudowy: 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 1140m2, 7. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 380m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.2. ul. Cicha, Będkowice, działki nr: 798, 274/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 115 m, szerokość śr. 3,00m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, oraz placu postojowego przy cmentarzu, o powierzchni: 390m2 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 5 cm, powierzchnia: 415m2 3. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, powierzchnia: 680m2, przyjęto grubość uzupełnienia podbudowy: 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 680m2, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 680m2, 8. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 115m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.3. ul. Bzowskich, Będkowice, działka nr 820. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 47 m, szerokość śr. 2,50m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 118m2, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 118m2, UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni (działka nr 820) ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.4. ul. Zachodnia, Bębło, działka nr 50. 1. - wytyczenie południowej granicy działki drogowej na długości 1150 m od skrzyżowania z DP ul. Krakowska oraz poszerzenia konstrukcji podbudowy jezdni ul. Zachodniej od strony Południowej do 5m, szerokości śr. 1,20 m, 2. - rozebranie istniejącego pobocza szerokości śr, 0,80cm , na założoną głębokość 32 cm, 3. - poszerzenie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% zgodny ze spadkiem na jezdni) szerokości śr.1,20 m, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20 cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia 1800 m2, 4. - wykonanie nawierzchni na poszerzeniu , szerokości śr.1,20m z destruktu, grubości 12cm, powierzchnia: 1380 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy na poszerzeniu ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR2. 1.1.5. ul. Słoneczna, Czajowice, działki nr 527/1 i 531. Działka nr 527/1 (ulica Jamki) 1. - tyczenie, długość 199m, szerokość działki śr. 6,0m, szerokość jezdni 4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Słoneczną (do kąta prostego), 2. - wykonanie ścieku z korytek głębokich typu górskiego na łuku skrzyżowania od strony działki nr 91/1, długości 20m (zbiornik odparowujący), 3. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku północnym), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 796m2. 8. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 199m2. Działka nr 531 (ulica Słoneczna) 9. - tyczenie, długość 155m, szerokość działki śr. 3,2m, szerokość jezdni śr. 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Jamki (do kąta prostego), 10. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku wschodnim), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 11. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 12. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 13. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 14. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 465m2. 15. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 155m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.1.6. ul. Podskalany, Tomaszowice, działka nr 179. 1. - tyczenie, długość 620m, szerokość działki śr. 5,0m, szerokość jezdni śr.4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Różaną, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 2 480m2, 3. - korekta łuku zjazdu z ulicy Różanej w kierunku wschodnim ( poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia ok. 10m2, 4. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 5. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, powierzchnia: 2 490m2, 6. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 620 m2. 1.1.7. ul. Leśna, Modlnica, działka nr 626 i ul. Dworska, Modlniczka, działka nr 740. 1. - wytyczenie geodezyjne remontowanej drogi: długości 560 mb, szerokość śr. 5,50m, 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej 560mb x śr. 5.20m, 3. - wycinka drzew i krzewów, 4. - usunięcie istniejących warstw nawierzchni i warstwy gliny pylastej, plastycznej z profilowaniem koryta na głębokość śr. 1,00 m, 560mb x 6.50m, 5. - zabezpieczenie urządzeń obcych na czas remontu (kabel teletechniczny, kanalizacja sanitarna, gaz średnioprężny, woda, kabel elektryczny), 6. - regulacja studni kanalizacji sanitarnej 6 szt. , 7. - obustronne sączki z peszla w otulinie z włókna polipropylenowego w otoczce żwirowej 6/8 z podłączeniem do istniejącej kanalizacji, długość 900m, 8. - warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym, grubości 20 cm, na długości 50m, 9. - warstwa odcinająca z piasku drobnoziarnistego grub. 15 cm, 10. - warstwa wzmocnionego podłoża z niesortu o zmiennej grubości od 85do 55cm, 11. - warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie lub tłucznia kamiennego grubości 20 cm, 12. - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego, grubości 5cm, 13. - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4cm, 14. - pobocze z destruktu szerokości 2x0,50m, długości 560m, grubości 10 cm, 15. - jednostronny ściek prefabrykowany typu mulda długości 2x200m, 16. - jednostronny ściek prefabrykowany typu kolejowego długości 2x360m z włączeniem do istniejącej kanalizacji. 17. - wykonanie kraty typu ciężkiego 60x60 wylewanych na mokro z betonu B20, grubość ścianki 20 cm wzdłuż ścieku, długość całk.: 30m. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR3. 1.1.8. Szyce, działka nr 214/3 1. - tyczenie, długość 500m od zjazdu z DK94 do końca działki nr 37/1, szerokość śr.3,0m, 2. - korytowanie z nadaniem jednostronnego nachylenia, na długości 500m, na szerokość 3,00m, 3. - przycięcie skarpy, na długości 300m, śr. wysokość 0,3m, 4. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 35 cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm wraz z profilowaniem (spadek jednostronny w stronę północną), powierzchnia: 1500m2, 5. - regulacja studzienek kanalizacyjnych, sztuk: 2, 6. - zmniejszenie spadku poprzez podniesienie niwelety na zjeździe z DK94, poprzez wykonanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek poprzeczny jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości śr. 20cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, na długości około 6m. 1.1.9. ul. Wieszczy Dół, Wielka Wieś, działka nr 116. 1. - wytyczenie, długość 60 m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku DK94), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 180m2, Uwaga : Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.10. ul. Spacerowa, Wielka Wieś, działka nr 486. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 620 m, szerokość śr. 3,30m, 2. - rozbiórka ogrodzenia z siatki stalowej na długości: 68m, 3. - wycinka i karczowanie drzew sztuk ok.: 20, na długości rozbieranego ogrodzenia, 4. - korytowanie na długości 620m, szerokości 3.00m, 5. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 30cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, powierzchnia: 1860 m2. 1.1.11. ul. Prądnicka, Wielka Wieś, działki nr:192, 171/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 290 m, szerokość śr. 3,30m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 870 m2, 3. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 4. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, 5. - uzupełnienie i wykonanie nawierzchni obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 290m2. 1.1.12. ul. Orlich Gniazd, Giebułtów, działka nr 108. 1. Działka nr 108 (ul. Orlich Gniazd) 2. - wytyczenie działki drogowej, długość 169 m, szerokość śr. 7,50m, szerokość jezdni bitumicznej: śr. 4,20m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 3. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 2 cm, powierzchnia: 760m2, 4. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), na poszerzeniach do 4,5m oraz na skrzyżowaniu z ul. Hojoła (powierzchnia ok. 45m2), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia około 20m2, 5. - wykonanie ścieku z betonowych prefabrykatów typu mulda na fundamencie betonowym, długości: 68m, wraz z rozbiórką betonowej i bitumicznej nawierzchni w miejscu ścieku, 6. - blachy przejazdowe na prefabrykatach typu mulda na wjazdach na posesje nr: 498 i 502/1 oraz na ul. Hojoła i Masarskiej, łącznej długości 32m, 7. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 8. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości śr.7cm, 9. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 169m2. 1.1.13. ul. Trojadyn, Giebułtów, działka nr 678. 1. - tyczenie, długość 320m, szerokość działki śr. 6,5m, szerokość jezdni 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, (od przepustu -wjazd na działkę nr 699/1 do wjazdu na działkę nr 599). 2. - ścinanie pobocza na długości ok. 250m, na średnią wysokość ok. 0,50m, 3. - wykonanie rowu drogowego trapezowego, na długości 320m wraz z przepustem pod drogą d=400m, długości 8m, 4. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, 5. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 7. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 8. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 960m2. 9. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 320 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.2 Cena ofertowa musi zawierać wszystkie koszty związane z realizacją zadania wynikające wprost z przedmiaru robót, jak również następujące koszty (ogólne): wszelkie roboty przygotowawcze, zabezpieczające, tymczasowe, porządkowe, wynikające z opłaty za składowanie odpadów na wysypisku (lub utylizację), organizacji placu budowy wraz z jego likwidacją, utrzymania zaplecza budowy, ewentualnego zajęcia innej działki niż pas drogowy, koszty związane z odbiorami wykonywanych robót, w tym koszty badań nośności lub innych badań i ekspertyz zaleconych przez zamawiającego a wynikających z wątpliwości co do jakości robót lub zastosowanych materiałów, wykonania dokumentacji powykonawczej, oraz inne koszty wynikające z umowy, 1.3 Szczegółowy zakres robót ujęty został w przedmiarach robót stanowiących załącznik do niniejszej dokumentacji przetargowej. Jest to zakres orientacyjny (bez uprzednich badań nawierzchni i podbudowy dróg) służący do opracowania oferty przetargowej. 1.4 Wykonawca będzie inspiratorem i koordynatorem wszelkich prac, uzgodnień i zezwoleń niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia. 1.5 Wykonawca ma zapewnić wykonanie uzgodnień i projektów organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacji po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji. 1.6 Do Wykonawcy należy uzgodnienie objazdów i zamknięcia dróg z przedsiębiorcami prowadzącymi działalność transportu publicznego. 1.7 Do Wykonawcy należy wykonanie wszelkich innych robót koniecznych do wykonania zadania nie wymienionych powyżej. 1.8 Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany ilości zakresu przedmiotu określonego w SIWZ. Rozliczenie robot następować będzie na podstawie protokołów odbioru rzeczywiście wykonanych robót oraz kosztorysu powykonawczego sporządzonego na nośnikach oraz cenach jednostkowych z kosztorysu ofertowego wykonanego na całość przedmiotu zamówienia. 1.9 Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z : 1. warunkami wynikającymi z obowiązujących przepisów technicznych i prawa budowlanego, 2. wymaganiami wynikającymi z obowiązujących Polskich Norm i aprobat technicznych, 3. warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, 4. zasadami rzetelnej wiedzy technicznej, przy czym w razie sprzeczności pomiędzy tymi źródłami, pierwszeństwo stosowania mają aktualne obowiązujące przepisy prawne.

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  IV.4.4.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  03.04.2014 godzina 09:30, miejsce: Urząd Gminy Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, Biuro Obsługi Interesantów..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  04.04.2014 godzina 09:30, miejsce: Urząd Gminy Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, Biuro Obsługi Interesantów..

Wielka Wieś: Remont dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014.


Numer ogłoszenia: 143074 - 2014; data zamieszczenia: 28.04.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 93516 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, woj. małopolskie, tel. 012 4191704, faks 012 4191705.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
I. PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA JEST: 1. Remont nawierzchni na istniejących drogach gminnych na terenie Gminy Wielka Wieś 1.1. Zakres rzeczowy obejmuje Remont następujących dróg: 1.1.1. ul. Pod Sokolicą, Będkowice, działka nr 790. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 380 m, szerokość śr. 3,00m (od domu w budowie do skrzyżowania), szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:199, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto uzupełnienie grubości podbudowy: 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 1140m2, 7. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 380m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.2. ul. Cicha, Będkowice, działki nr: 798, 274/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 115 m, szerokość śr. 3,00m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, oraz placu postojowego przy cmentarzu, o powierzchni: 390m2 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 5 cm, powierzchnia: 415m2 3. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, powierzchnia: 680m2, przyjęto grubość uzupełnienia podbudowy: 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 680m2, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 680m2, 8. - wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 115m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.3. ul. Bzowskich, Będkowice, działka nr 820. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 47 m, szerokość śr. 2,50m, szerokość jezdni bitumicznej: 2,50m, 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10 cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, powierzchnia: 118m2, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 118m2, UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni (działka nr 820) ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.4. ul. Zachodnia, Bębło, działka nr 50. 1. - wytyczenie południowej granicy działki drogowej na długości 1150 m od skrzyżowania z DP ul. Krakowska oraz poszerzenia konstrukcji podbudowy jezdni ul. Zachodniej od strony Południowej do 5m, szerokości śr. 1,20 m, 2. - rozebranie istniejącego pobocza szerokości śr, 0,80cm , na założoną głębokość 32 cm, 3. - poszerzenie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% zgodny ze spadkiem na jezdni) szerokości śr.1,20 m, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20 cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia 1800 m2, 4. - wykonanie nawierzchni na poszerzeniu , szerokości śr.1,20m z destruktu, grubości 12cm, powierzchnia: 1380 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja podbudowy na poszerzeniu ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR2. 1.1.5. ul. Słoneczna, Czajowic e, działki nr 527/1 i 531. Działka nr 527/1 (ulica Jamki) 1. - tyczenie, długość 199m, szerokość działki śr. 6,0m, szerokość jezdni 4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Słoneczną (do kąta prostego), 2. - wykonanie ścieku z korytek głębokich typu górskiego na łuku skrzyżowania od strony działki nr 91/1, długości 20m (zbiornik odparowujący), 3. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku północnym), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 4. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 5. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 6. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 7. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 796m2. 8. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 199m2. Działka nr 531 (ulica Słoneczna) 9. - tyczenie, długość 155m, szerokość działki śr. 3,2m, szerokość jezdni śr. 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Jamki (do kąta prostego), 10. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku wschodnim), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, przyjęto 10 cm, 11. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 12. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 13. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 14. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 465m2. 15. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 155m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.1.6. ul. Podskalany, Tomaszowice, działka nr 179. 1. - tyczenie, długość 620m, szerokość działki śr. 5,0m, szerokość jezdni śr.4,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Różaną, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 2 480m2, 3. - korekta łuku zjazdu z ulicy Różanej w kierunku wschodnim ( poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem, z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia ok. 10m2, 4. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 5. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, powierzchnia: 2 490m2, 6. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 620 m2. 1.1.7. ul. Leśna, Modlnica, działka nr 626 i ul. Dworska, Modlniczka, działka nr 740. 1. - wytyczenie geodezyjne remontowanej drogi: długości 560 mb, szerokość śr. 5,50m, 2. - rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej 560mb x śr. 5.20m, 3. - wycinka drzew i krzewów, 4. - usunięcie istniejących warstw nawierzchni i warstwy gliny pylastej, plastycznej z profilowaniem koryta na głębokość śr. 1,00 m, 560mb x 6.50m, 5. - zabezpieczenie urządzeń obcych na czas remontu (kabel teletechniczny, kanalizacja sanitarna, gaz średnioprężny, woda, kabel elektryczny), 6. - regulacja studni kanalizacji sanitarnej 6 szt. , 7. - obustronne sączki z peszla w otulinie z włókna polipropylenowego w otoczce żwirowej 6/8 z podłączeniem do istniejącej kanalizacji, długość 900m, 8. - warstwa podbudowy pomocniczej z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym, grubości 20 cm, na długości 50m, 9. - warstwa odcinająca z piasku drobnoziarnistego grub. 15 cm, 10. - warstwa wzmocnionego podłoża z niesortu o zmiennej grubości od 85do 55cm, 11. - warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie lub tłucznia kamiennego grubości 20 cm, 12. - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego, grubości 5cm, 13. - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4cm, 14. - pobocze z destruktu szerokości 2x0,50m, długości 560m, grubości 10 cm, 15. - jednostronny ściek prefabrykowany typu mulda długości 2x200m, 16. - jednostronny ściek prefabrykowany typu kolejowego długości 2x360m z włączeniem do istniejącej kanalizacji. 17. - wykonanie kraty typu ciężkiego 60x60 wylewanych na mokro z betonu B20, grubość ścianki 20 cm wzdłuż ścieku, długość całk.: 30m. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR3. 1.1.8. Szyce, działka nr 214/3 1. - tyczenie, długość 500m od zjazdu z DK94 do końca działki nr 37/1, szerokość śr.3,0m, 2. - korytowanie z nadaniem jednostronnego nachylenia, na długości 500m, na szerokość 3,00m, 3. - przycięcie skarpy, na długości 300m, śr. wysokość 0,3m, 4. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 35 cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm wraz z profilowaniem (spadek jednostronny w stronę północną), powierzchnia: 1500m2, 5. - regulacja studzienek kanalizacyjnych, sztuk: 2, 6. - zmniejszenie spadku poprzez podniesienie niwelety na zjeździe z DK94, poprzez wykonanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek poprzeczny jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości śr. 20cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, na długości około 6m. 1.1.9. ul. Wieszczy Dół, Wielka Wieś, działka nr 116. 1. - wytyczenie, długość 60 m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m 2. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2% w kierunku DK94), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR1, przyjęto 10cm, 3. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 4. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 5. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 180m2, Uwaga : Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu KR1. 1.1.10. ul. Spacerowa, Wielka Wieś, działka nr 486. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 620 m, szerokość śr. 3,30m, 2. - rozbiórka ogrodzenia z siatki stalowej na długości: 68m, 3. - wycinka i karczowanie drzew sztuk ok.: 20, na długości rozbieranego ogrodzenia, 4. - korytowanie na długości 620m, szerokości 3.00m, 5. - wykonanie dolnej warstwy podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 30cm, miałowanego kruszywem 0,075/4 mm, powierzchnia: 1860 m2. 1.1.11. ul. Prądnicka, Wielka Wieś, działki nr:192, 171/2. 1. - wytyczenie działki drogowej, długość 290 m, szerokość śr. 3,30m, szerokość jezdni bitumicznej: 3,00m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, na głębokość średnio 2 cm, powierzchnia: 870 m2, 3. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 4. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości średnio 7cm, 5. - uzupełnienie i wykonanie nawierzchni obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 290m2. 1.1.12. ul. Orlich Gniazd, Giebułtów, działka nr 108. 1. Działka nr 108 (ul. Orlich Gniazd) 2. - wytyczenie działki drogowej, długość 169 m, szerokość śr. 7,50m, szerokość jezdni bitumicznej: śr. 4,20m + pobocza: 2x0,50m z destruktu, 3. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, grubość średnio 2 cm, powierzchnia: 760m2, 4. - uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), na poszerzeniach do 4,5m oraz na skrzyżowaniu z ul. Hojoła (powierzchnia ok. 45m2), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, powierzchnia około 20m2, 5. - wykonanie ścieku z betonowych prefabrykatów typu mulda na fundamencie betonowym, długości: 68m, wraz z rozbiórką betonowej i bitumicznej nawierzchni w miejscu ścieku, 6. - blachy przejazdowe na prefabrykatach typu mulda na wjazdach na posesje nr: 498 i 502/1 oraz na ul. Hojoła i Masarskiej, łącznej długości 32m, 7. - skropienie frezowanej nawierzchni emulsją kationową, 8. - wykonanie nakładki z betonu asfaltowego grubości śr.7cm, 9. - uzupełnienie i wykonanie obustronnego pobocza, szerokości 0,50m z destruktu, grubości 10cm, powierzchnia: 169m2. 1.1.13. ul. Trojadyn, Giebułtów, działka nr 678. 1. - tyczenie, długość 320m, szerokość działki śr. 6,5m, szerokość jezdni 3,00m+obustronne pobocza z destruktu 2x 0,50m, (od przepustu -wjazd na działkę nr 699/1 do wjazdu na działkę nr 599). 2. - ścinanie pobocza na długości ok. 250m, na średnią wysokość ok. 0,50m, 3. - wykonanie rowu drogowego trapezowego, na długości 320m wraz z przepustem pod drogą d=400m, długości 8m, 4. - poszerzenie, uzupełnienie i wyrównanie podbudowy wraz z jej profilowaniem (spadek jednostronny 2%), z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, wg kryteriów, mieszanki optymalnej oraz PN-S-061-2:1997, grubości min 20cm (dla podłoża G1), dla obciążenia ruchem KR2, 5. - skropienie podbudowy emulsją kationową, 6. - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grubości 5cm, 7. - skropienie warstwy wiążącej emulsją kationową, 8. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości 4cm, powierzchnia: 960m2. 9. - wykonanie obustronnego pobocza z destruktu, szerokości 0,50m, na całej długości, grubości 10 cm, powierzchnia: 320 m2. UWAGA: Wykonana konstrukcja nawierzchni ma spełniać wymagania normowe dla kategorii ruchu min KR2. 1.2 Cena ofertowa musi zawierać wszystkie koszty związane z realizacją zadania wynikające wprost z przedmiaru robót, jak również następujące koszty (ogólne): wszelkie roboty przygotowawcze, zabezpieczające, tymczasowe, porządkowe, wynikające z opłaty za składowanie odpadów na wysypisku (lub utylizację), organizacji placu budowy wraz z jego likwidacją, utrzymania zaplecza budowy, ewentualnego zajęcia innej działki niż pas drogowy, koszty związane z odbiorami wykonywanych robót, w tym koszty badań nośności lub innych badań i ekspertyz zaleconych przez zamawiającego a wynikających z wątpliwości co do jakości robót lub zastosowanych materiałów, wykonania dokumentacji powykonawczej, oraz inne koszty wynikające z umowy, 1.3 Szczegółowy zakres robót ujęty został w przedmiarach robót stanowiących załącznik do niniejszej dokumentacji przetargowej. Jest to zakres orientacyjny (bez uprzednich badań nawierzchni i podbudowy dróg) służący do opracowania oferty przetargowej. 1.4 Wykonawca będzie inspiratorem i koordynatorem wszelkich prac, uzgodnień i zezwoleń niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia. 1.5 Wykonawca ma zapewnić wykonanie uzgodnień i projektów organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacji po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji. 1.6 Do Wykonawcy należy uzgodnienie objazdów i zamknięcia dróg z przedsiębiorcami prowadzącymi działalność transportu publicznego. 1.7 Do Wykonawcy należy wykonanie wszelkich innych robót koniecznych do wykonania zadania nie wymienionych powyżej. 1.8 Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany ilości zakresu przedmiotu określonego w SIWZ. Rozliczenie robot następować będzie na podstawie protokołów odbioru rzeczywiście wykonanych robót oraz kosztorysu powykonawczego sporządzonego na nośnikach oraz cenach jednostkowych z kosztorysu ofertowego wykonanego na całość przedmiotu zamówienia. 1.9 Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z : 1. warunkami wynikającymi z obowiązujących przepisów technicznych i prawa budowlanego, 2. wymaganiami wynikającymi z obowiązujących Polskich Norm i aprobat technicznych, 3. warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, 4. zasadami rzetelnej wiedzy technicznej, przy czym w razie sprzeczności pomiędzy tymi źródłami, pierwszeństwo stosowania mają aktualne obowiązujące przepisy prawne.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2, 45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.04.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A., {Dane ukryte}, 01-518 Warszawa, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1273988,03 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1282173,02

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1282173,02
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1870331,81

• 
  Waluta:
  PLN.