Przebudowa ul. Podlesie i Marcina w Witaszycach - III etap

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa ul. Podlesie i Marcina w Witaszycach - III etap obejmuje swoim zakresem: Zadanie nr 1: Przebudowa ul. Podlesie w Witaszycach polega na zmianie nawierzchni jezdni z gruntowej na nawierzchnię asfaltową na odcinku od skrzyżowania z ulicą Marcina w kierunku lasu na długości od km 0+631,50 do km 0+800,00 to jest 168,50m. Przebudowywany odcinek stanowi kontynuację przebudowy ulicy od ulicy Cmentarnej w ramach etapu I i etapu II. Przekrój normalny: Przekrój normalny przyjęto jak dla drogi klasy D (dojazdowa) - przekrój ciąg pieszo-jezdny: - szerokość jezdni 5,00m - szerokość jednostronnego pobocza (strona prawa ) 0,75m - szerokość pasa zieleni po stronie lewej - 1,00m - spadek poprzeczny jezdni jednostronny w kierunku rowu i = 2 procent Konstrukcje nawierzchni projektuje się jak niżej: a) jezdnia- warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średniego - warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego - warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego b) pobocze: - warstwa gr. 8 cm z kruszywa łamanego Obramowanie konstrukcji jezdni po stronie lewej stanowi krawężnik betonowy 15 x 22 cm najazdowy ułożony na ławie betonowej z oporem wystający 4 cm nad nawierzchnię jezdni. Po stronie prawej obramowanie stanowi poszerzona podbudowa z kruszywa łamanego. Odwodnienie: Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni projektowanej jezdni odbywać się będzie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w sposób rozproszony grawitacyjnie poprzez pobocze do istniejącego rowu przydrożnego. Zadanie nr 2: Przebudowa ul. Marcina w Witaszycach Przebudowa drogi gminnej - ulicy Marcina w Witaszycach, polega na zmianie nawierzchni z gruntowej na nawierzchnię asfaltową wraz ze zjazdami na posesje i placem nawrotu. Opis zagospodarowania terenu: Projektowaną przebudowę ulicy Marcina podzielono odpowiednio na dwa odcinki: - odcinek C,-E-F o długości 225,00m licząc od osi ulicy Podlesie - odcinek E-G o długości 80,50m licząc od osi jezdni ulicy Marcina Szerokość jezdni wynosić będzie na odcinku C,-E-F 5,00m na odcinku E-G 4,50m. W miejscu skrzyżowania obu odcinków przebudowywanej ulicy (punkt E) zaprojektowano łuki wyokrąglające krawędź jezdni o R = 5,00m i R=4,00m. W miejscu włączenia do ulicy Podlesie (punkt C) łuki wynoszą R=4,00m. Na końcu przebudowywanej drogi (odcinek C,-E-F) zaprojektowano plac nawrotu o wymiarach 13,00m x 9,00m. Pomiędzy krawędzią jezdni a granicą posesji projektuje się pas zieleni o zmiennej m szerokości - warstwa humusu gr. 5 cm obsiana mieszanką traw. Istniejący rów na odcinku E-F zlokalizowany po prawej stronie jezdni należy m odtworzyć remontując przepusty pod zjazdami na posesje. Przekrój normalny: Odcinek C,-E Przekrój normalny przyjęto jak dla drogi klasy D (dojazdowa) - przekrój ciąg pieszo-jezdny: - szerokość jezdni 5,00m - szerokość pasa zieleni po obu stronach jezdni 2,00m - spadek poprzeczny jezdni jednostronny i = 2 procent Odcinek E-F Przekrój normalny przyjęto jak dla drogi klasy D (dojazdowa) -przekrój ciąg pieszo-jezdny: - szerokość jezdni 5,00m - szerokość pasa zieleni po stronie prawej 2,00m - spadek poprzeczny jezdni jednostronny i = 2 procent w kierunku rowu przydrożnego podlegającemu odtworzeniu - szerokość placu nawrotu 9,00m Odcinek E-G Przekrój normalny przyjęto jak dla drogi klasy D (dojazdowa) - przekrój ciąg pieszo-jezdny: - szerokość jezdni 4,50m - szerokość pasa zieleni po obu stronach jezdni - zmienna - spadek poprzeczny jezdni dwustronny i = 2 procent Odwodnienie: Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne odpowiednio do istniejącego rowu. Na odcinku C,-E poprzez kratkę ściekową ze studzienką z rury betonowej śr. 500 z przykanalikiem z rury PVC śr. 160, natomiast na odcinku E-F wody z powierzchni jezdni odprowadzane będą w sposób rozproszony poprzez pobocze. Na odcinku E-G odprowadzenie wód odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez kratki ściekowe ze studzienkami z rur betonowych śr. 500 i przykanalikami z rur PVC śr.160 do projektowanego kolektora z rur PP śr. 300 ze studzienkami rewizyjnymi z rur PVC śr. 400 on łącznej długości 50,50m. Właściciele działek wyrazili zgodę na poprowadzenie projektowanego kolektora deszczowego po ich terenie. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna. W przypadku, gdy dokumentacja techniczna bądź SST zawierać będzie nazwę producenta lub firmy, Zamawiający zastrzega możliwość zastosowania innych materiałów jednak o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji i przedmiarze.