Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej. - polska-warszawa: lokomotywy

ROZWIŃ

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna 1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi część 1 a) pociągu nr 76 000 (nr międzynarodowy 249) na odcinku węgliniec – forst – cottbus lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej db netz; b) pociągu nr 67 000 (nr międzynarodowy 248) na odcinku cottbus – forst – węgliniec lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej db netz; część 2 a) pociągu nr 27100/1 na odcinku zamość rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa,moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; b) pociągu nr 72100/1 na odcinku rzeszów zamość lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; c) pociągu nr 38104/5 na odcinku rzeszów – lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kw; d) pociągu nr 83104/5 na odcinku lublin – rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; e) pociągu nr 53108/9 na odcinku lublin – rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; f) pociągu nr 35108/9 na odcinku rzeszów – lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; część 3 a) pociągu nr 38203 na odcinku krzyż – gorzów wlkp. lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; b) pociągu nr 83200 na odcinku gorzów wlkp. – krzyż lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kw; część 4 a) pociągu nr 21010/1 na odcinku jagodin – dorohusk lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; b) pociągu nr 12010/1 na odcinku dorohusk – jagodin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kw; 2. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi część 5 stacja przemyśl – przemyśl bakończyce – 24 godziny pracy w dobie tj. śr. 730 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw; część 6 stacja zakopane – 12 godzin pracy w dobie tj. śr. 365 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw; część 7 stacja jelenia góra – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw. część 8 stacja poznań – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw. część 9 stacja gorzów wlkp – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw. część 10 stacja rzeszów – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 mpa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kw. 3. pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych część 11 doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów zamawiającego w trakcji elektrycznej na sieci pkp. część 12 doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci pkp oprócz odcinków wymienionych w częściach od 1 do 4. część 13 doraźna pozapociągowa obsługa trakcyjna pociągów zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci pkp oprócz rejonów wymienionych w częściach od 5 do 10. 4. w przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez zamawiającego, świadczenie przez wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „pkp intercity" sa. 5. obsługę trakcyjną wymienioną w pkt 1i 2 wykonują drużyny trakcyjne wykonawcy. 6. obsługę trakcyjną wymienioną w pkt 3 wykonują drużyny trakcyjne zamawiającego. 7. opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie zamawiającego. 8. wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia. 9. lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawian e przez zarządcę infrastruktury określone w „regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów. 10. oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji) a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez głównego inspektora kolejnictwa lub prezesa urzędu transportu kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia; b. ważne świadectwo sprawności technicznej. 11. wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia określonego w pkt 1 i 2 spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę. ii.1.6)

Publikacja BZP / TED

TI	Tytuł	Polska-Warszawa: Lokomotywy
ND	Nr dokumentu	8677-2014
PD	Data publikacji	10/01/2014
OJ	Dz.U. S	7
TW	Miejscowość	WARSZAWA
AU	Nazwa instytucji	„PKP Intercity" S.A.
OL	Język oryginału	PL
HD	Nagłówek	Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura ograniczona
CY	Kraj	PL
AA	Rodzaj instytucji	4 - Zamówienia sektorowe
DS	Dokument wysłany	08/01/2014
DT	Termin	28/01/2014
NC	Zamówienie	4 - Zamówienie publiczne na usługi
PR	Procedura	2 - Procedura ograniczona
TD	Dokument	3 - Ogłoszenie o zamówieniu
RP	Legislacja	4 - Unia Europejska
TY	Rodzaj oferty	3 - Oferta całościowa lub częściowa
AC	Kryteria udzielenia zamówienia	1 - Najniższa cena
PC	Kod CPV	34611000 - Lokomotywy
OC	Pierwotny kod CPV	34611000 - Lokomotywy
IA	Adres internetowy (URL)	http://www.intercity.pl
DI	Podstawa prawna	Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE)

10/01/2014 S7 Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura ograniczona

I.
II.
III.
IV.
VI.

Polska-Warszawa: Lokomotywy

2014/S 007-008677

Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe

Usługi

Dyrektywa 2004/17/WE

Sekcja I: Podmiot zamawiający

I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe

„PKP Intercity" S.A.
ul. Żelazna 59A
Punkt kontaktowy: „PKP Intercity" S.A. Biuro Zakupów Centralnych, ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa, pok. 302A
Osoba do kontaktów: Magdalena Krukar
00-848 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224731419
E-mail: magdalena.krukar@intercity.pl
Faks: +48 224734333

Adresy internetowe:

Ogólny adres podmiotu zamawiającego: http://www.intercity.pl

Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)

Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)

I.2)Główny przedmiot lub przedmioty działalności

Usługi kolejowe

I.3)Udzielenie zamówienia w imieniu innych podmiotów zamawiających

Podmiot zamawiający dokonuje zakupu w imieniu innych podmiotów zamawiających: nie

Sekcja II: Przedmiot zamówienia

II.1)Opis

II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez podmiot zamawiający:

Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej.

II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług

Usługi
Kategoria usług: nr 18: Usługi transportu kolejowego
Kod NUTS

II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)

Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego

II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej

II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi:
część 1
a) pociągu nr 76 000 (nr międzynarodowy 249) na odcinku Węgliniec – Forst – Cottbus lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz;
b) pociągu nr 67 000 (nr międzynarodowy 248) na odcinku Cottbus – Forst – Węgliniec lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz;
część 2
a) pociągu nr 27100/1 na odcinku Zamość - Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa,moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
b) pociągu nr 72100/1 na odcinku Rzeszów - Zamość lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
c) pociągu nr 38104/5 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
d) pociągu nr 83104/5 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
e) pociągu nr 53108/9 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
f) pociągu nr 35108/9 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
część 3
a) pociągu nr 38203 na odcinku Krzyż – Gorzów Wlkp. lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
b) pociągu nr 83200 na odcinku Gorzów Wlkp. – Krzyż lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
część 4
a) pociągu nr 21010/1 na odcinku Jagodin – Dorohusk lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
b) pociągu nr 12010/1 na odcinku Dorohusk – Jagodin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1 000 kW;
2. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
część 5
stacja Przemyśl – Przemyśl Bakończyce – 24 godziny pracy w dobie tj. śr. 730 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW;
część 6
stacja Zakopane – 12 godzin pracy w dobie tj. śr. 365 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW;
część 7
stacja Jelenia Góra – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
część 8
stacja Poznań – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
część 9
stacja Gorzów Wlkp – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
część 10
stacja Rzeszów – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1 435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
3. pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych:
część 11
doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji elektrycznej na sieci PKP.
część 12
doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci PKP oprócz odcinków wymienionych w częściach od 1 do 4.
część 13
doraźna pozapociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci PKP oprócz rejonów wymienionych w częściach od 5 do 10.
4. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity" SA.
5. Obsługę trakcyjną wymienioną w pkt 1i 2 wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
6. Obsługę trakcyjną wymienioną w pkt 3 wykonują drużyny trakcyjne Zamawiającego.
7. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
8. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
9. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawian
e przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
10. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
11. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia określonego w pkt 1 i 2 spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)

Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie

II.1.8)Informacje o częściach zamówienia

To zamówienie podzielone jest na części: tak
Oferty można składać w odniesieniu do jednej lub więcej części

II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych

Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie

II.2)Wielkość lub zakres zamówienia

II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:

II.2.2)Informacje o opcjach

Opcje: tak
Proszę podać opis takich opcji: W trakcie realizacji umowy Zamawiający zastrzega sobie prawo do zwiększenia liczby pociągokilometrów i pojazdogodzin w zakresie nie przekraczającym 20 % pociągokilometrów i pojazdogodzin, w przypadku zaistnienia niżej wymienionych nieprzewidzianych w czasie zawierania umowy okoliczności:
a. zmian w rozkładzie jazdy pociągów,
b. sytuacje awaryjne obejmujące obsługę pociągów pasażerskich lokomotywami, lokomotywami z drużyną trakcyjną i drużynami trakcyjnymi, w przypadku zgłoszenia takiej potrzeby przez IC,
c. sytuacje awaryjne obejmujące obsługę lokomotywami, lokomotywami z drużynami trakcyjnymi i drużynami trakcyjnymi posterunków manewrowych, w przypadku wystąpienia braku niezbędnej ilości lokomotyw IC.

II.2.3)Informacje o wznowieniach

Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie

II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji

Okres w miesiącach: 12 (od udzielenia zamówienia)

Informacje o częściach zamówienia

Część nr: 1 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi:
a) pociągu nr 76000 (nr międzynarodowy 249) na odcinku Węgliniec – Forst – Cottbus lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz;
b) pociągu nr 67000 (nr międzynarodowy 248) na odcinku Cottbus – Forst – Węgliniec lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW, posiadającą dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 2 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi:
a) pociągu nr 27100/1 na odcinku Zamość - Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa,moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
b) pociągu nr 72100/1 na odcinku Rzeszów - Zamość lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
c) pociągu nr 38104/5 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
d) pociągu nr 83104/5 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
e) pociągu nr 53108/9 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
f) pociągu nr 35108/9 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 3 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi:
a) pociągu nr 38203 na odcinku Krzyż – Gorzów Wlkp. lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
b) pociągu nr 83200 na odcinku Gorzów Wlkp. – Krzyż lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wymienioną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 4 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pociągów i związana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi:
a) pociągu nr 21010/1 na odcinku Jagodin – Dorohusk lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
b) pociągu nr 12010/1 na odcinku Dorohusk – Jagodin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 80 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 5 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Przemyśl – Przemyśl Bakończyce – 24 godziny pracy w dobie tj. śr. 730 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 6 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Zakopane – 12 godzin pracy w dobie tj. śr. 365 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW;
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 7 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Jelenia Góra – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 8 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Poznań – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
9. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 9 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Gorzów Wlkp – 3 godziny pracy w dobie tj. śr. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 10 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi:
stacja Rzeszów – 2 godziny pracy w dobie tj. śr. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza na 0,8 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 500 kW.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Wykonawcy.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.
8. Wykonawca zobowiązany jest do zatrudniania drużyn trakcyjnych do wykonania przedmiotu zamówienia spełniających ogólnie przyjęte zasady w zakresie wyszkolenia oraz autoryzacji na typy lokomotyw i infrastrukturę.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 11 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych:
doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji elektrycznej na sieci PKP.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Zamawiającego.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 12 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych:
doraźna pociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci PKP oprócz odcinków wymienionych w częściach od 1 do 4.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Zamawiającego.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Część nr: 13 Nazwa: Wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

1)Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest obsługa trakcyjna:
1. pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych:
doraźna pozapociągowa obsługa trakcyjna pociągów Zamawiającego w trakcji spalinowej na sieci PKP oprócz rejonów wymienionych w częściach od 5 do 10.
2. W przypadku usterek taboru własnego (lokomotyw Zamawiającego) lub uruchamiania pociągów dodatkowych przez Zamawiającego, świadczenie przez Wykonawcę doraźnej obsługi trakcyjnej odbywać się będzie lokomotywami lub lokomotywami z drużynami trakcyjnymi lub drużynami trakcyjnymi w obrębie połączeń „PKP Intercity” SA.
3. Obsługę trakcyjną wykonują drużyny trakcyjne Zamawiającego.
4. Opracowanie planów pracy dla obsługi pociągów leży po stronie Zamawiającego.
5. Wykonawca musi posiadać prawo do dysponowania oferowanymi lokomotywami w zakresie przedmiotu zamówienia.
6. Lokomotywy będące przedmiotem zamówienia powinny spełniać wymagania stawiane przez zarządcę infrastruktury określone w „Regulaminie przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy" oraz wymagania wynikające z obowiązujących przepisów.
7. Oferowane lokomotywy muszą posiadać następujące dokumenty (do wglądu przez Zamawiającego przed zawarciem umowy i w trakcie jej realizacji):
a. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa lub Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; termin obowiązywania świadectwa nie może być krótszy niż do końca terminu realizacji zamówienia;
b. ważne świadectwo sprawności technicznej.

2)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym

III.1)Warunki dotyczące zamówienia

III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:

Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w kwocie:
a. dla części 1 – 44. 091,42 PLN,
b. dla części 2 – 133 772,50 PLN,
c. dla części 3 – 11 051,76 PLN,
d. dla części 4 – 5 993,01 PLN,
e. dla części 5 – 21 612,67 PLN,
f. dla części 6 – 7 660,66 PLN,
g. dla części 7 – 2 701,58 PLN,
h. dla części 8 – 1 678,42 PLN,
i. dla części 9 – 2 517,62 PLN,
j. dla części 10 - 839,21 PLN,
k. dla części 11 - 993,75 PLN,
l. dla części 12 – 9 014,35 PLN,
m. dla części 13 – 27 502,07 PLN.
Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert w jednej lub w kilku z form określonych w art. 45 ust. 6 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych.
Wykonawca przed podpisaniem umowy zobowiązany będzie do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5 % ceny ofertowej brutto.

III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:

Faktury Vat będą płatne w terminie 30 dni kalendarzowych od daty wpływu prawidłowo wystawionej faktury do Zamawiającego, na wskazany w fakturze numer rachunku bankowego.
Wszelkie rozliczenia związane z realizacja przedmiotowego zamówienia będą dokonywane w walucie PLN.

III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy, którzy wspólnie uzyskają zamówienie, nie mają obowiązku przyjęcia żadnej szczególnej formy prawnej, jednakże zobowiązani będą dostarczyć Zamawiającemu przed podpisaniem umowy umowę regulującą współpracę podmiotów składających wspólną ofertę.

III.1.4)Inne szczególne warunki:

Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie

III.2)Warunki udziału

III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego

Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Wykonawca musi spełniać warunki określone w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych (szczegółowy opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków zawarty jest w Sekcji III.2.1., III.2.2., III.2.3. niniejszego ogłoszenia) oraz nie może podlegać wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych.
Wykonawca musi prowadzić działalność gospodarczą polegającą na udostępnianiu pojazdów trakcyjnych na podstawie licencji wydanej przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego na czas nieokreślony lub określony, minimum do I kwartału 2015r.
1. Celem wykazania spełnienia warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych, w zakresie posiadania stosownych uprawnień oraz niepodlegania wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo Zamówień Publicznych Wykonawca winien przedłożyć wraz z wnioskiem o dopuszczenie do udziału w postępowaniu niżej wymienione dokumenty:

1) oświadczenie o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych - pisemny oryginał (np. wg załącznika nr 1 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu dostępnego na stronie internetowej Zamawiającego www.intercity.pl od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia);

2) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania określonych w art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych (np. wg załącznika nr 2 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu dostępnego na stronie internetowej Zamawiającego www.intercity.pl od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia);

3) aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstawy do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
4)aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt. 4-8 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
5) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt. 9 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
6) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;
7) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;

8) listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art.24 ust.2 pkt 5 ustawy Pzp, albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej. (np. wg załącznika nr 4 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu dostępnego na stronie internetowej Zamawiającego www.intercity.pl od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia);

9) licencję na prowadzenie działalności gospodarczej polegającej na udostępnianiu pojazdów trakcyjnych wydanej przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego na czas nieokreślony lub określony, minimum do I kwartału 2015r.
2. Jeżeli, w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
3. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów o których mowa w ust. 1 pkt 3, 5) ÷ 7) – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
1) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości,
2) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie,
3) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu,
4. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów o których mowa w ust. 1 pkt 4) – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8 ustawy,
5. Dokumenty, o których mowa w ust. 3 pkt 1) i pkt 2) oraz w ust. 4 powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Dokument, o którym mowa w ust. 3 pkt 3), powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.
6. Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w ust. 3, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Przepis ust. 5 stosuje się odpowiednio.
7. Każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie zobowiązany jest wykazać brak podstaw do wykluczenia go z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 29.1.2004 roku Prawo zamówień publicznych.

III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa

Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Wykonawca musi znajdować się w sytuacji ekonomicznej i finansowej umożliwiającej wykonanie zamówienia.
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełniania powyższego warunku prowadzona będzie na podstawie oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu złożonego wraz z ofertą.

III.2.3)Kwalifikacje techniczne

Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Wykonawca musi posiadać wiedzę i doświadczenia niezbędne do wykonania zamówienia.
Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia ww. warunek jeżeli wykaże, że w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował lub realizuje co najmniej 2 usługi odpowiadające swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia, każda z nich na kwotę nie mniejszą niż 10 000 000,00 PLN netto.
Za usługę odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna wykonanie przez co najmniej 12 miesięcy usługi polegającej na pociągowej i pozapociągowej obsłudze trakcyjnej lokomotywami.
W przypadku usług realizowanych wartość należy odnieść do zrealizowanej części usługi wskazanej w warunku.

W celu oceny spełniania przez wykonawcę warunku, Zamawiający żąda przedstawienia wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych usług w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie. (np. wg wzoru – załącznika nr 3 do wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu dostępnego na stronie internetowej Zamawiającego www.intercity.pl od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia).

III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych

III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi

III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu

Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: nie

III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi

Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: nie

Sekcja IV: Procedura

IV.1)Rodzaj procedury

IV.1.1)Rodzaj procedury

Ograniczony

IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia

IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia

Najniższa cena

IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej

Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie

IV.3)Informacje administracyjne

IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający:

BFZ4c-073-PU-65/2013

IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia

nie

IV.3.3)Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych

Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: ..

IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu

28.1.2014 - 10:00

IV.3.5)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu

polski.

IV.3.6)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą

IV.3.7)Warunki otwarcia ofert

Sekcja VI: Informacje uzupełniające

VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia

Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie

VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

VI.3)Informacje dodatkowe:

1. Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu ograniczonego na podstawie przepisów ustawy z dnia 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych.
2. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie muszą wykazać, że:
1) warunki, określone w sekcji III.2.1) niniejszego ogłoszenia w zakresie niepodlegania wykluczeniu z
postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Pzp – spełnia
każdy z tych Wykonawców z osobna (odrębnie);
2) warunki określone w pkt. III.2.2. i III.2.3. Wykonawcy składający wspólną ofertę powinni spełniać łącznie.
3. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie:
1) oświadczenie wymienione w sekcji III.2.1) pkt. 1 ppkt. 1 – powinno być przedłożone wspólnie w imieniu wszystkich Wykonawców albo przez każdego z tych wykonawców z osobna (odrębnie),
2) oświadczenie wymienione w sekcji III.2.1) w pkt. 1 ppkt. 2 – w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia powinno być przedłożone przez każdego z tych wykonawcę z osobna (odrębnie),
3) dokumenty wymienione w sekcji III.2.1) w pkt. 1 ppkt 3).÷.9).– powinny być przedłożone przez każdego z Wykonawców z osobna (odrębnie),
4) dokumenty wymienione w sekcji III.2.2) i III.2.3) winny być złożone przez Wykonawców łącznie.
5) Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie winni ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu albo do reprezentowania ich w postępowaniu oraz zawarcia umowy.
4. Oświadczenia i dokumenty składane na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu winny być złożone w formie pisemnej, w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę z zastrzeżeniem innej formy przewidzianej postanowieniami niniejszego ogłoszenia lub przepisami prawa. Pełnomocnictwo (pełnomocnictwa) powinno być złożone w oryginale lub w poświadczonej notarialnie lub inny uprawniony podmiot za zgodność z oryginałem kopii;
5. W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku innych podmiotów, na zasobach których wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z oryginałem odpowiednio przez wykonawcę lub te podmioty.
6. Zamawiający może żądać przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie wtedy, gdy złożona kopia dokumentu jest nieczytelna lub budzi wątpliwości co do jej prawdziwości.
7. W przypadku wątpliwości co do treści dokumentu złożonego przez Wykonawcę mającego siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Zamawiający może zwrócić się do właściwych organów odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania z wnioskiem o udzielenie niezbędnych informacji dotyczących przedłożonego dokumentu;

8. Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu powinien być sporządzony w formie pisemnej zapewniającej pełną czytelność jego treści oraz podpisany w sposób umożliwiający identyfikację osoby go składającej (dokument obejmujący treść oświadczenia stanowiącego treść wniosku powinien być podpisany własnoręcznie przez osobę uprawnioną). Wzór wniosku dostępny jest na stronie internetowej Zamawiającego www.intercity.pl od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia o zamówieniu;

9. Wniosek musi być sporządzony w języku polskim;
10. Wniosek powinien bezwzględnie zawierać:
1) nazwę (firmę), siedzibę, nr telefonu, nr faksu, adres poczty elektronicznej Wykonawcy,
2) nazwę (firmę) i siedzibę Zamawiającego oraz nazwę postępowania,
3) oświadczenie woli zawierające deklarację udziału w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego,
4) datę i podpis upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy.
11. Zamawiający zaprosi do składania ofert 5 wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu kierując się następującym sposobem: Zamawiający zaprosi 5 Wykonawców, którzy otrzymają największą sumę punktów wg mierników kwalifikacji.
Miernik kwalifikacji:
1) doświadczenie zawodowe:
Zamawiający przyzna 1 punkt za każde dodatkowe zamówienie (ponad wysokość minimum określoną w Sekcji III.2.3 Ogłoszenia) spełniające wymogi określone w Sekcji III.2.3 pkt Ogłoszenia.
Zamawiający zaprosi do składania ofert 5 wykonawców, którzy w najwyższym stopniu spełniają warunki w zakresie doświadczenia zawodowego zostały określone w Sekcji III.2.3. ogłoszenia i w konsekwencji otrzymają najwięcej punktów wg mierników kwalifikacji.
12. W sytuacji gdy liczba Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu określone w ogłoszeniu będzie mniejsza lub równa 5, to wówczas Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców, którzy spełniają przedmiotowe warunki.
13. Zamawiający dokona oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia nie spełnia.
15. Postępowanie prowadzone będzie w języku polskim. Wszelkie oświadczenia, zawiadomienia i inne dokumenty sporządzane w postępowaniu, jak również umowa w sprawie zamówienia publicznego sporządzona będzie w języku polskim.

16. Wszelkie oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający oraz Wykonawcy przekazują pisemnie, drogą elektroniczną na adres: magdalena.krukar@intercity.pl lub drogą faksową (nr faksu +48 224734333) za wyjątkiem wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oferty, uzupełnienia lub wycofania złożonego wniosku lub oferty które powinny być złożone w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

17. W przypadku wyboru drogi faksowej lub elektronicznej, każda ze stron postępowania na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdzi fakt otrzymania oświadczenia, wniosku, zawiadomienia lub informacji.
18. Złożenie dokumentów, o których mowa w niniejszym ogłoszeniu w formie innej niż określona przez Zamawiającego będzie nieskuteczne.
19. Korespondencję związaną z niniejszym postępowaniem, w tym wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy kierować na adres: „PKP Intercity" S.A. Biuro Zakupów Centralnych, ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa, pok. 302A.
20. Wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem wniosku ponoszą Wykonawcy.
21. Wraz z wnioskiem Wykonawcy zobowiązani są złożyć:
1) oświadczenia i dokumenty wymagane w ogłoszeniu powyżej,
2) pełnomocnictwo do podpisania wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, o ile prawo do jego podpisania nie wynika z innych dokumentów złożonych wraz z wnioskiem. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie określać czynności, co do wykonywania pełnomocnik jest upoważniony. W przypadku, gdyby pełnomocnictwa udzielała osoba inna niż uprawniona z mocy prawa lub umowy spółki do reprezentowania podmiotu, należy dołączyć do wniosku również pełnomocnictwo do dokonania tej czynności.
3) pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo reprezentowania Wykonawców w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego, w przypadku, gdy Wykonawcy wspólnie ubiegają się o udzielenie zamówienia (zgodnie z art. 23 ustawy Pzp).
22. Dokumenty sporządzone w języku obcym winny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski.
23. Wszystkie strony wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu oraz oświadczenia i dokumenty wymagane w ogłoszeniu winny być trwale ze sobą połączone, kolejno ponumerowane i parafowane przez Wykonawcę. Zamawiający zaleca, aby wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu oraz wszelkie oświadczenia zostały złożone przez Wykonawcę na formularzach udostępnionych przez Zamawiającego na jego stronie internetowej.
24. W przypadku przedłożenia informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 16.4.1993 roku o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, Wykonawca winien w sposób niebudzący wątpliwości zastrzec, które informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa. Informacje te winny być zamieszczone na osobnych stronach oznaczonych klauzulą „Dokument stanowi tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 16.4.1993 roku o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji". Dokumenty nie oznaczone w powyższy sposób będą udostępniane wszystkim uczestnikom postępowania. Nie mogą stanowić tajemnicy przedsiębiorstwa informacje jawne na podstawie Ustawy Pzp i innych przepisów.
25. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem i przedłożeniem wniosku.
26. Wykonawca otrzyma pisemne potwierdzenie złożenia wniosku z odnotowanym terminem jego złożenia (data, godzina) oraz numerem, jakim został wniosek oznaczony.
27. W sprawach nieuregulowanych w niniejszym ogłoszeniu mają zastosowanie przepisy ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. 2010, Nr 113, poz. 759 z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 23.4.1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. nr 16, poz. 93 z późn. zm.).

VI.4)Procedury odwoławcze

VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA

VI.4.2)Składanie odwołań

Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1. Wykonawcom i innym osobom, którzy mają lub mieli interes w uzyskaniu zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp przysługują środki Ochrony prawnej przewidziane w Dziale VI tej Ustawy.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę organizacji prowadzoną przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie tej Ustawy.
4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami Ustawy Pzp, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu się:
1) w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej – wobec treści ogłoszenia o zamówieniu,
2) w terminie 10 dni od dnia przesłania Wykonawcy informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 ustawy Pzp, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
3) w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia – wobec czynności innych niż określone w pkt 1.÷2.

VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA

VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:

8.1.2014

TI	Tytuł	Polska-Warszawa: Lokomotywy
ND	Nr dokumentu	33504-2014
PD	Data publikacji	30/01/2014
OJ	Dz.U. S	21
TW	Miejscowość	WARSZAWA
AU	Nazwa instytucji	„PKP Intercity" S.A.
OL	Język oryginału	PL
HD	Nagłówek	Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona
CY	Kraj	PL
AA	Rodzaj instytucji	4 - Zamówienia sektorowe
DS	Dokument wysłany	27/01/2014
DT	Termin	13/02/2014
NC	Zamówienie	4 - Zamówienie publiczne na usługi
PR	Procedura	2 - Procedura ograniczona
TD	Dokument	2 - Dodatkowe informacje
RP	Legislacja	4 - Unia Europejska
TY	Rodzaj oferty	3 - Oferta całościowa lub częściowa
AC	Kryteria udzielenia zamówienia	1 - Najniższa cena
PC	Kod CPV	34611000 - Lokomotywy
OC	Pierwotny kod CPV	34611000 - Lokomotywy

30/01/2014 S21 Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona

Polska-Warszawa: Lokomotywy

2014/S 021-033504

„PKP Intercity" S.A., ul. Żelazna 59A, Osoba do kontaktów: Magdalena Krukar, Warszawa00-848, POLSKA. Tel.: +48 224731419. Faks: +48 224734333. E-mail: magdalena.krukar@intercity.pl

(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 10.1.2014, 2014/S 7-008677)

Przedmiot zamówienia:
CPV:34611000

Lokomotywy

Zamiast:

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:

część 2

a) pociągu nr 27100/1 na odcinku Zamość - Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa,moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

b) pociągu nr 72100/1 na odcinku Rzeszów - Zamość lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

c) pociągu nr 38104/5 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

d) pociągu nr 83104/5 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

e) pociągu nr 53108/9 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

f) pociągu nr 35108/9 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8 – 1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW.

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

28.01.2014 (10:00)

Powinno być:

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:

część 2

a) pociągu nr 38104/5 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8–1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

b) pociągu nr 83104/5 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8–1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

c) pociągu nr 53108/9 na odcinku Lublin – Rzeszów lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8–1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW;

d) pociągu nr 35108/9 na odcinku Rzeszów – Lublin lokomotywą spalinową zapewniającą ogrzewanie, wentylację i klimatyzację oraz działanie urządzeń elektrycznych w składzie pociągów, prędkość maksymalna – nie mniejsza niż 120 km/h, przystosowanie do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, posiadanie przewodów zasilających powietrza w zakresie 0,8–1,0 MPa, moc silnika – nie mniejsza niż 1000 kW.

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

13.02.2014 (10:00)

TI	Tytuł	Polska-Warszawa: Lokomotywy
ND	Nr dokumentu	239521-2014
PD	Data publikacji	15/07/2014
OJ	Dz.U. S	133
TW	Miejscowość	WARSZAWA
AU	Nazwa instytucji	„PKP Intercity" S.A.
OL	Język oryginału	PL
HD	Nagłówek	- - Usługi - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona
CY	Kraj	PL
AA	Rodzaj instytucji	4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
HA	EU Institution	-
DS	Dokument wysłany	11/07/2014
NC	Zamówienie	4 - Usługi
PR	Procedura	2 - Procedura ograniczona
TD	Dokument	2 - Dodatkowe informacje
RP	Legislacja	4 - Unia Europejska
TY	Rodzaj oferty	3 - Oferta całościowa lub częściowa
AC	Kryteria udzielenia zamówienia	1 - Najniższa cena
PC	Kod CPV	34611000 - Lokomotywy
OC	Pierwotny kod CPV	34611000 - Lokomotywy

15/07/2014 S133 - - Usługi - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona

Polska-Warszawa: Lokomotywy

2014/S 133-239521

„PKP Intercity" S.A., ul. Żelazna 59A, „PKP Intercity" S.A. Biuro Zakupów Centralnych, ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa, pok. 302A, Osoba do kontaktów: Magdalena Krukar, Warszawa00-848, POLSKA. Tel.: +48 224731419. Faks: +48 224734333. E-mail: magdalena.krukar@intercity.pl

(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 10.1.2014, 2014/S 7-008677)

Przedmiot zamówienia:
CPV:34611000

Lokomotywy

Procedury niepełnej
Zamówienia nie udzielono
Zamówienie może być przedmiotem ponownej publikacji

Inne dodatkowe informacje

„PKP Intercity” S.A. działając jako Zamawiający w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na wykonywanie pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej (zwanym dalej Postępowaniem) informuje, iż postępowanie zostało na podstawie art. 93 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych unieważnione. Zgodnie z dyspozycją przywołanego w zdaniu poprzednim paragrafu „Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu albo nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu od wykonawcy niepodlegającego wykluczeniu”.

Uzasadnienie faktyczne:

W postępowaniu zostały złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przez dwóch Wykonawców. Do terminu otwarcia ofert nie wpłynęła żadna oferta.

Uzasadnienie prawne:

Postępowanie podlega zamknięciu bez wyboru oferty na podstawie art. 93 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.

TI	Tytuł	Polska-Warszawa: Lokomotywy
ND	Nr dokumentu	69194-2015
PD	Data publikacji	26/02/2015
OJ	Dz.U. S	40
TW	Miejscowość	WARSZAWA
AU	Nazwa instytucji	"PKP Intercity" S.A.
OL	Język oryginału	PL
HD	Nagłówek	- - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji
CY	Kraj	PL
AA	Rodzaj instytucji	4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
HA	EU Institution	-
DS	Dokument wysłany	24/02/2015
NC	Zamówienie	4 - Usługi
PR	Procedura	V - Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji
TD	Dokument	7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
RP	Legislacja	4 - Unia Europejska
TY	Rodzaj oferty	9 - Nie dotyczy
AC	Kryteria udzielenia zamówienia	Z - Nie określono
PC	Kod CPV	34611000 - Lokomotywy
OC	Pierwotny kod CPV	34611000 - Lokomotywy
IA	Adres internetowy (URL)	http://www.intercity.pl
DI	Podstawa prawna	Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE)

26/02/2015 S40 - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji

Polska-Warszawa: Lokomotywy

2015/S 040-069194

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe

Dyrektywa 2004/17/WE

Sekcja I: Podmiot zamawiający

I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe

"PKP Intercity" S.A.
ul. Żelazna 59A
Punkt kontaktowy: Biuro Zakupów Centralnych, ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa
Osoba do kontaktów: Magdalena Krukar
00-848 Warszawa
POLSKA
E-mail: magdalena.krukar@intercity.pl
Faks: +48 224734333

Adresy internetowe:

Ogólny adres podmiotu zamawiającego: http://www.intercity.pl

I.2)Główny przedmiot lub przedmioty działalności

Usługi kolejowe

I.3)Udzielenie zamówienia w imieniu innych podmiotów zamawiających

Podmiot zamawiający dokonuje zakupu w imieniu innych podmiotów zamawiających: nie

Sekcja II: Przedmiot zamówienia

II.1)Opis

II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu

Wykonywanie usługi pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej.

II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług

Usługi
Kategoria usług: nr 18: Usługi transportu kolejowego

II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)

II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu:

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego obsługi trakcyjnej:
1) pociągów i związanej z nimi uzasadnionej jazdy luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi,
2) pociągów i związanej z nimi uzasadnionej jazdy luzem lokomotyw bez drużyn trakcyjnych,
3) pracy pozapociągowej lokomotywami z drużynami trakcyjnymi i związanej z nią uzasadnionej jazdy luzem lokomotyw z drużynami trakcyjnymi,
4) pracy pozapociągowej lokomotywami bez drużyn trakcyjnych,
5) pracy drużyn trakcyjnych.

II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

34611000

II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)

Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie

II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)

II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)

Wartość: 16 789 037,18 PLN
Bez VAT

Sekcja IV: Procedura

IV.1)Rodzaj procedury

IV.1.1)Rodzaj procedury

Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (w przypadkach wymienionych w sekcji 2 w załączniku D2)

2) Inne uzasadnienie udzielenia zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dz.U.. UE

Zamówienie nie wchodzi w zakres stosowania dyrektywy

Aby skorzystać ze wspomnianej wyżej możliwości skrócenia terminu, oprócz zaznaczenia odpowiedniego pola (odpowiednich pól) powyżej, proszę w jasny i wyczerpujący sposób wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej jest zgodne z przepisami, podając przy tym odpowiednie fakty i, w stosownych przypadkach, konkluzje prawne zgodnie z dyrektywą 2004/17/WE: Zgodnie z art. 134 ust. 6 pkt. 1 w związku z art. 67 ust. 1 pkt. 4) ustawy Pzp Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli w prowadzonych kolejno postępowaniach o udzielenie zamówienia, z których co najmniej jedno prowadzone było w trybie przetargu nieograniczonego albo przetargu ograniczonego, nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, nie zostały złożone żadne oferty, a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione.

IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia

IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia

IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej

Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie

IV.3)Informacje administracyjne

IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający:

IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu

Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2014/S 7-008677 z dnia 10.1.2014

Inne wcześniejsze publikacje

Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2014/S 154-277568 z dnia 13.8.2014

Sekcja V: Udzielenie zamówienia

V.1)Udzielenie zamówienia i jego wartość

Zamówienie nr: 1
Część nr: 1 - Nazwa: Wykonywanie usługi pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z drużyną i bez drużyny trakcyjnej

V.1.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:

23.1.2015

V.1.2)Informacje o ofertach

V.1.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia

PKP CARGO S.A.
Grójecka 17
02-021 Warszawa
POLSKA

V.1.4)Informacje na temat wartości zamówienia

Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 16 789 037,18 PLN
Bez VAT

V.1.5)Informacje na temat podwykonawstwa

Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie

V.1.6)Cena zapłacona za zakupy okazyjne

Sekcja VI: Informacje uzupełniające

VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

VI.2)Informacje dodatkowe:

VI.3)Procedury odwoławcze

VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
Warszawa
POLSKA

VI.3.2)Składanie odwołań

VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
Warszawa
POLSKA

VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:

24.2.2015

PKP Intercity S.A.

Adres:	ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa woj. mazowieckie

Dane kontaktowe:	email: barbara.krolak@intercity.pl tel: +48 697044809 fax: +48 224734333

Termin składania wniosków lub ofert:

2014-01-28

Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED:	867720141
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia:	2014-01-10
Rodzaj zamówienia:	usługi
Tryb& postępowania [PO]:	Przetarg Ograniczony
Czas na realizację:	12 miesięcy
Wadium:	26942902 ZŁ
Szacowana wartość*	898 096 733 PLN - 1 347 145 100 PLN
Oferty uzupełniające:	TAK
Oferty częściowe:	TAK
Oferty wariantowe:	NIE
Przewidywana licyctacja:	NIE
Ilość części:	13
Kryterium ceny:	100%
WWW ogłoszenia:	http://www.intercity.pl
Informacja dostępna pod:	„PKP Intercity” S.A. ul. Żelazna 59A, 00-848 warszawa, woj. mazowieckie
Okres związania ofertą:	0 dni

Kody CPV

	34611000-3	Lokomotywy