Budowa kanału ulgi, łączącego rów Brzeziński z Kanałem Bródnowskim i modernizacja rowu Brzezińskiego w km 1+930 - 2+188

Opis przedmiotu przetargu: 2.1. Przedmiotem zamówienia jest budowa kanału ulgi, łączącego rów Brzeziński z Kanałem Bródnowskim i modernizacja rowu Brzezińskiego w km 1+930-2+188. Przedmiot zamówienia obejmuje : 1) modernizację rowu Brzezińskiego na długości 258 m, w tym : - modernizację rowu na długości 4 m w km 1+930 - 1+934 poprzez pogłębienie, uformowanie i umocnienie dna i skarp, - modernizację rowu na długości 254 m w km 1+934 - 2+188 poprzez pogłębienie, zmianę kierunku spadku dna, uformowanie i umocnienie dna i skarp, 2) przebudowę wylotu kanalizacji deszczowej zlokalizowanego w km 2+091 rowu Brzezińskiego, 3) budowę kanału ulgi służącego do odprowadzenia wód z rowu Brzezińskiego do Kanału Bródnowskiego o długości 1133,9 m, w tym : - budowę rurociągu żelbetowego o średnicy 1600 mm długości 1041,7 m, budowę rurociągu stalowego długości 61 m wraz z wlotem i wylotem oraz 16 studni na rurociągu, - budowę rowu otwartego, na wlocie do rurociągu o długości 18,5 m i na wylocie o długości 12,7 m, 4) przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z trasą kanału ulgi. 2.2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został określony w kompleksowej dokumentacji budowlano - wykonawczej (załącznik nr 9 do SIWZ), w skład której wchodzą: - projekt budowlany na wykonanie kanału ulgi i modernizacji rowu Brzezińskiego, - projekt wykonawczy na wykonanie kanału ulgi i modernizacji rowu Brzezińskiego, - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, - projekt przebudowy przewodów wodociągowych, - projekt zabezpieczenia kabli w związku z przebudową rowu Brzezińskiego oraz budową kanału ulgi, - projekt organizacji ruchu i sposób zabezpieczenia robót na czas przebudowy rowu Brzezińskiego i budowy kanału ulgi (ul. Hemara i Warzelnicza), - projekt organizacji ruchu i sposób zabezpieczenia robót na czas przebudowy rowu Brzezińskiego i budowy kanału ulgi (ul. Ostródzka), - projekt budowlany zjazdu indywidualnego z ul. Ostródzkiej na drogę technologiczną, - projekt techniczny rozwiązania kolizji projektowanego kanału ulgi, z istniejącymi przewodami tłocznymi 2xDN225m z pompowni P2 w Warszawie, Dzielnica Białołęka, - informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia : na wykonanie zjazdu indywidualnego z ul. Ostródzkiej na drogę technologiczną, - informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, na wykonanie kanału ulgi w km 0+000÷1+133,9 i modernizację rowu Brzezińskiego na odcinku km 1+930÷2+188, - inwentaryzacja zieleni, - operat wodnoprawny na wykonanie urządzeń wodnych w postaci : przebudowy rowu Brzezińskiego i budowy kanału ulgi, - opinia geotechniczna, - przedmiar robót, UWAGA: - Wykonawca sam określa odległość i miejsce wywozu i dowozu ziemi. - Wykonawca sam szacuje liczbę godzin i kwotę za pompowanie wody przy odwodnieniu wykopów oraz koszty robót związanych z zabezpieczeniem wykopów i ryczałtowy koszt uwzględnia w swojej ofercie. 2.3. Zamawiający wymaga od Wykonawcy, z którym podpisze umowę posiadania polisy ubezpieczenia lub innego dokument potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż wysokość złożonej oferty w okresie realizacji zamówienia. Ubezpieczenie to musi obejmować również działania podwykonawców. 2.4 Zamawiający wymaga od Wykonawcy, z którym podpisze umowę posiadania polisy ubezpieczenia robót od zdarzeń losowych zgodnie z warunkami określonymi przez Zamawiającego w § 16 wzoru umowy. 2.5. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisane w dokumentacji projektowej za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia przy zachowaniu równoważnych parametrów.