Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu: Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowy wpust uliczny w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych
Opis przedmiotu przetargu: Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowy wpust uliczny w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych
Wrocław: Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu: Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowy wpust uliczny w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych
Numer ogłoszenia: 70010 - 2010; data zamieszczenia: 12.03.2010
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Usługi
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 0-71 77 10 905, faks 0-71 77 10 904
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu: Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowy wpust uliczny w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowy wpust uliczny w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.
II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.
SEKCJA III: PROCEDURA
Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki
1. Podstawa prawnaPostępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt1 lit.b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienie wyboru trybuUzasadnienie faktyczne: W trakcie realizacji zadania wystąpiła konieczność wykonania dodatkowych prac projektowych, które nie były w podstawowej dokumentacji projektowej: 1.Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 - przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 nie było przewidziane w pierwotnej dokumentacji projektowej. Nie było także przewidziane w założeniach do projektu - realizowanego na zlecenie innej jednostki Gminy (ZDiUM). Konieczność umiejscowienia tego dodatkowego przejścia dla pieszych nie wynikała z obowiązujących norm i przepisów. Konieczność zaprojektowania w tym miejscu dodatkowego przejścia została bardzo mocno postulowana na spotkaniach z mieszkańcami w trakcie realizacji inwestycji. I została także potwierdzona w trakcie uzgadniania projektu w Wydziale Inżynierii Miejskiej oraz Dział Zarządzania Ruchem. Zamawiający nie mógł tego faktu przewidzieć wcześniej - a konieczność odpowiedniego uzgodnienia projektu warunkowała otrzymanie pozwolenia na budowę. Tak więc zaprojektowanie oraz wykonanie dodatkowego przejścia stało się elementem niezbędnym do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a konieczności wykonania tego elementu Zamawiający nie mógł wcześniej przewidzieć i wynika z usprawnienia ruchu pieszych, co jest ważne aby realizowana inwestycja była w pełni funkcjonalna i zaspakajała potrzeby mieszkańców. 2.Dodatkowy wpust ulicznego w rejonie ul. Hippicznej - w trakcie realizacji zamówienia podstawowego otrzymaliśmy pismo mieszkańców z okolic ul. Wyścigowej, z którego wynikało że ul. Hippiczna (nie objęta zakresem dokumentacji projektowej), nie ma rozwiązanego problemu odprowadzania wód opadowych - co skutkuje częstym zalewaniem piwnic i posesji. Ul. Hippiczna jest ulicą przylegająco do ul. Wyścigowej. Przy deszczach nawalnych -zdążają się oddziaływanie w zlewniach wód opadowych. Zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego wpustu poprawi efekt przeprowadzonego remontu ul. Wyścigowej. 3. Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego - w trakcie realizacji robót budowlanych okazało się, że ze względu na znajdujące się w pobliżu wykonywanych wykopów fundamenty wiaduktu kolejowego, nie jest możliwe właściwe podłączenie odcinka pomiędzy studnia Sd34 a wylotem kanalizacji deszczowej do rowu melioracyjnego oraz zapewnienie aby wykonany odcinek objął także studnie Sd35 oraz wpusty Wd50, Wd51 oraz Wd52 (za mały spadek w odcinkach kanalizacji deszczowej). Jedynym możliwym sposobem zapewnienia właściwego odpływu wód opadowych w rejonu skrzyżowania Waligórskiego/Sudecka jest wprowadzenie następujących zmian: wypłycenie studni Sd34 rezygnacja z wykonywania odcinka Sd34-Sd35 podłączenie studni Sd35 do istniejącej kanalizacji w rejonie ul. Waligórskiego Całość robót jest niezbędna do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a konieczności wykonania tego elementu Zamawiający nie mógł wcześniej przewidzieć ze względu na umiejscowienie istniejącego uzbrojenia (wiadukt kolejowy). 4. Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych - w trakcie realizacji robót budowlanych okazało się, że ze względu na znajdujące się w pobliżu wykonywanych wykopów fundamenty wiaduktu kolejowego, nie jest możliwe wykonanie zgodnie z projektem separatora S1 oraz osadnika So2. Konieczne stało się dokonanie zmian w projekcie polegających na zmianie lokalizacji separatora S1 oraz osadnika So2. Jedynym sposobem jest zaprojektowania lokalizacji separatora S1 oraz osadnika So2 w miejscu wylotu systemu kanalizacji deszczowej do rowu S-23 (w obszarze rowu). Tym samym kanalizacja deszczowa zostanie wykonana w opcji docelowej - bez konieczności wykonywania wariantu przejściowego. Dokonywanie zmian w dokumentacji projektowej może być dokonywane wyłącznie przez autora dokumentacji projektowej dot. Przebudowy ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu tj. przedsiębiorstwo Euromosty. Wybór innego podmiotu niż Wykonawca ww. dokumentacji projektowej naraża Zamawiającego na odpowiedzialność za naruszenie art. 16 ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Przepis ten stanowi katalog autorskich praw osobistych, które są niezbywalne, do których należy m.in. nienaruszalność treści i formy utworu oraz jego rzetelnego wykorzystania oraz nadzór nad sposobem korzystania z utworu. Uzasadnienie prawne: Zgodnie z art. 67 ust. 1 ustawy PZP Zamawiający udziela zamówienia z wolnej reki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z następujących okoliczności: pkt 1 lit b): z przyczyn związanych z ochroną praw wyłączonych, wynikających z odrębnych przepisów. Przepis ten pozwala udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku, kiedy istnieje niebezpieczeństwo naruszenia ustawy z dnia 4 lutego 1994r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006r. Nr 90 poz. 631 ze zm.). Sytuacja w jakiej jest Zamawiający spełnia przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA
Euromosty, ul. Bolesława Prusa 9, 50-319 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.
Wrocław: Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowego przejścia dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowego wpustu ulicznego w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych.
Numer ogłoszenia: 81161 - 2010; data zamieszczenia: 12.04.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 70010 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 0-71 77 10 905, faks 0-71 77 10 904.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowego przejścia dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowego wpustu ulicznego w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowego przejścia dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowego wpustu ulicznego w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego 4) Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
22.03.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Maciej Wdowiak EUROMOSTY, {Dane ukryte}, 50-319 Wrocław, kraj/woj. dolnośląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 16398,36 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
14900,00
Oferta z najniższą ceną:
14900,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
14900,00
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust.1 pkt 1 lit.b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie faktyczne: W trakcie realizacji zadania wystąpiła konieczność wykonania dodatkowych prac projektowych, które nie były w podstawowej dokumentacji projektowej: 1. Dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 - przejście dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 nie było przewidziane w pierwotnej dokumentacji projektowej. Nie było także przewidziane w założeniach do projektu - realizowanego na zlecenie innej jednostki Gminy (ZDiUM). Konieczność umiejscowienia tego dodatkowego przejścia dla pieszych nie wynikała z obowiązujących norm i przepisów. Konieczność zaprojektowania w tym miejscu dodatkowego przejścia została bardzo mocno postulowana na spotkaniach z mieszkańcami w trakcie realizacji inwestycji. I została także potwierdzona w trakcie uzgadniania projektu w Wydziale Inżynierii Miejskiej oraz Dział Zarządzania Ruchem. Zamawiający nie mógł tego faktu przewidzieć wcześniej - a konieczność odpowiedniego uzgodnienia projektu warunkowała otrzymanie pozwolenia na budowę. Tak więc zaprojektowanie oraz wykonanie dodatkowego przejścia stało się elementem niezbędnym do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a konieczności wykonania tego elementu Zamawiający nie mógł wcześniej przewidzieć i wynika z usprawnienia ruchu pieszych, co jest ważne aby realizowana inwestycja była w pełni funkcjonalna i zaspakajała potrzeby mieszkańców. 2. Dodatkowy wpust ulicznego w rejonie ul. Hippicznej - w trakcie realizacji zamówienia podstawowego otrzymaliśmy pismo mieszkańców z okolic ul. Wyścigowej, z którego wynikało że ul. Hippiczna (nie objęta zakresem dokumentacji projektowej), nie ma rozwiązanego problemu odprowadzania wód opadowych - co skutkuje częstym zalewaniem piwnic i posesji. Ul. Hippiczna jest ulicą przylegająco do ul. Wyścigowej. Przy deszczach nawalnych - zdążają się oddziaływanie w zlewniach wód opadowych. Zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego wpustu poprawi efekt przeprowadzonego remontu ul. Wyścigowej. 3. Modyfikacji kanalizacji deszczowej w rejonie wiaduktu kolejowego - w trakcie realizacji robót budowlanych okazało się, że ze względu na znajdujące się w pobliżu wykonywanych wykopów fundamenty wiaduktu kolejowego, nie jest możliwe właściwe podłączenie odcinka pomiędzy studnia Sd34 a wylotem kanalizacji deszczowej do rowu melioracyjnego oraz zapewnienie aby wykonany odcinek objął także studnie Sd35 oraz wpusty Wd50, Wd51 oraz Wd52 (za mały spadek w odcinkach kanalizacji deszczowej). Jedynym możliwym sposobem zapewnienia właściwego odpływu wód opadowych w rejonu skrzyżowania Waligórskiego Sudecka jest wprowadzenie następujących zmian: wypłycenie studni Sd34 rezygnacja z wykonywania odcinka Sd34-Sd35 podłączenie studni Sd35 do istniejącej kanalizacji w rejonie ul. Waligórskiego Całość robót jest niezbędna do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a konieczności wykonania tego elementu Zamawiający nie mógł wcześniej przewidzieć ze względu na umiejscowienie istniejącego uzbrojenia (wiadukt kolejowy). 4. Zmiany w projekcie zarurowania rowu melioracyjnego w rejonie torów kolejowych - w trakcie realizacji robót budowlanych okazało się, że ze względu na znajdujące się w pobliżu wykonywanych wykopów fundamenty wiaduktu kolejowego, nie jest możliwe wykonanie zgodnie z projektem separatora S1 oraz osadnika So2. Konieczne stało się dokonanie zmian w projekcie polegających na zmianie lokalizacji separatora S1 oraz osadnika So2. Jedynym sposobem jest zaprojektowania lokalizacji separatora S1 oraz osadnika So2 w miejscu wylotu systemu kanalizacji deszczowej do rowu S-23 (w obszarze rowu). Tym samym kanalizacja deszczowa zostanie wykonana w opcji docelowej - bez konieczności wykonywania wariantu przejściowego. Dokonywanie zmian w dokumentacji projektowej może być dokonywane wyłącznie przez autora dokumentacji projektowej dot. Przebudowy ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu tj. Euromosty. Wybór innego niż Wykonawca ww. dokumentacji projektowej naraża Zamawiającego na odpowiedzialność za naruszenie art. 16 ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Przepis ten stanowi katalog autorskich praw osobistych, które są niezbywalne, do których należy m.in. nienaruszalność treści i formy utworu oraz jego rzetelnego wykorzystania oraz nadzór nad sposobem korzystania z utworu. Uzasadnienie prawne: Zgodnie z art. 67 ust. 1 ustawy PZP Zamawiający udziela zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z następujących okoliczności: pkt 1 lit. b): z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. Przepis ten pozwala udzielić zamówienie wolnej ręki w przypadku, kiedy istnieje niebezpieczeństwo naruszenia ustawy z dnia 4 lutego 1994r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006r. Nr 90 poz. 631 ze zm.). Sytuacja w jakiej znajduje się Zamawiający spełnia przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b) ustawy PZP.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 7001020100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-03-11 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa ul. Wyścigowej w ciągu drogi krajowej nr 8 we Wrocławiu Wykonanie dodatkowych prac projektowych: 1) Dodatkowego przejścia dla pieszych w rejonie ul. Wyścigowej 44 2) Dodatkowego wpustu ulicznego w rejonie ul. Hippicznej 3) Modyfikacji kana | Maciej Wdowiak EUROMOSTY Wrocław | 2010-04-12 | 14 900,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2010-04-12 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 713200007 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 14 900,00 zł Minimalna złożona oferta: 14 900,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 14 900,00 zł Maksymalna złożona oferta: 14 900,00 zł |