Remont drogi wojewódzkiej nr 390 w km 9+400 - 12+200 na odcinku od m. Złoty Stok w kierunku m. Orłowiec o długości 2,800 km CPV 45233142-6

Opis przedmiotu przetargu: Remont drogi wojewódzkiej nr 390 w km 9+400 - 12+200 na odcinku od m. Złoty Stok w kierunku m. Orłowiec o długości 2,800 km CPV 45233142-6 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Remont drogi wojewódzkiej Nr 390 w km 9+400 - 12+200 na odcinku od m. Złoty Stok w kierunku m. Orłowiec o długości 2,800km STAN ISTNIEJĄCY Droga wojewódzka nr 390 w km 9+400 do 12+200 jest odcinkiem górskim. Nawierzchnia bitumiczna- pokrowiec o grubości 2-3cm w złym stanie technicznym ułożony na podbudowie tłuczniowej. Obecnie nawierzchnia drogi mocno zniszczona z licznymi naprawami cząstkowymi wykonywanymi masami bitumicznymi na gorąco oraz grysami na gorąco. Pobocza drogi zawyżone a przydrożne rowy zarośnięte i zamulone, na odcinku tym istniejące przepusty pod drogą nie spełniają swojego zadania ze względu na zamulenie ich oraz uszkodzenia /spękania/.Istniejący w rowie wlot dla nietoperzy nie zabezpieczony. ZAKRES ROBÓT DO WYKONANIA Zakładana kategoria ruchu KR-2 Na całym odcinku drogi z poboczy wyciąć krzaki i odrosty, ściąć zawyżone pobocza, odmulić istniejące rowy przydrożne a miejscami odtworzyć. Rowy wprowadzić do istniejących przepustów które należy oczyścić i odmulić a uszkodzone czy zawalone naprawić z rur żelbetowych wibroprasowanych o średnicy 60 cm. Z uwagi na nierówną szerokość nawierzchni jezdni krawędź naprawić średnio 0,5m wzmacniając podbudowę mieszanką tłuczniową. Istniejącą nawierzchnię wyrównać masą asfaltową AC 16W średnio 5cm, z uwagi na jej bardzo duże nierówności na odcinkach prostych jak i na łukach. Nawierzchnię wykonać z masy asfaltowej AC 16W warstwa wiążąca grubości 6cm i AC 11S warstwa ścieralna grubości 4cm z zastosowaniem asfaltów miękkich 50/70. Uzupełnić pobocza drogi mieszankami tłuczniowymi 0/31,5 z zagęszczeniem. Oznakowanie poziome wykonać cienkowarstwowo farbami akrylowymi, ustawić słupki hektometrowe z nowym opisem km/hm, na łukach drogi ustawić tablice prowadzące U-3b/U-3c . Wykonać z bloczków betonowych w rowie z wyprowadzeniem na przeciwskarpę wlot dla nietoperzy zabezpieczając sam wlot kratą z rur. Ramę kraty wykonać z kształtowników stalowych (ceownik 80x80mm). Natomiast elementy wypełniające ramę (50x40) muszą być wykonane z rur stalowych ocynkowanych o średnicy 8 cm ułożonych poziomo. Odstępy pomiędzy elementami poziomymi muszą mieć co najmniej 8 cm .Rury 2szt x 0,5m o łącznej długości 1mb w celu zabezpieczenia przed wycięciem należy wypełnić betonem. Krata musi mieć element otwierany (na zawiasach) umożliwiający wejście do sztolni a jej wymiary mają mieć szerokość 50 cm i wysokość 40cm. UWAGA :materiały uzyskane w trakcie rozbiórki i nie nadające się do ponownego wbudowania (w uzgodnieniu inspektorem nadzoru) należy wywieść i składować (utylizować) na koszt wykonawcy robót zgodnie z ustawą odpadach i ochronie środowiska. OBOWIĄZKI WYKONAWCY Wykonawca ma obowiązek okazać w stosunku do użytych materiałów: certyfikat na znak bezpieczeństwa lub deklarację zgodności, lub certyfikat zgodności z Polską Normą, lub aprobatę techniczną, lub świadectwo dopuszczenia do stosowania wydane przez IBDiM. Przed przystąpieniem do robót bitumicznych Wykonawca ma obowiązek okazać akceptację recept na masy bitumiczne z Laboratorium DSDiK. Wykonanie robót ma być zgodne ze sztuką budowlaną oraz zaleceniami podanymi do stosowania w STWiORB.W celu wykonania zadania wykonawca ma opracować projekt organizacji ruchu na czas wykonywania robót zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r ( Dz.U. Nr 177 z dnia 14.10.2003r poz 1729 ) w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonywane roboty na okres 36 miesięcy, na oznakowanie poziome 12 miesięcy.