TI Tytuł PL-Poznań: Detektory radarowe
ND Nr dokumentu 65808-2011
PD Data publikacji 26/02/2011
OJ Dz.U. S 40
TW Miejscowość POZNAŃ
AU Nazwa instytucji Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
OL Język oryginału PL
HD Nagłówek Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura negocjacyjna
CY Kraj PL
AA Rodzaj instytucji 4 - Zamówienia sektorowe
DS Dokument wysłany 23/02/2011
DT Termin 18/03/2011
NC Zamówienie 2 - Zamówienie publiczne na dostawy
PR Procedura 4 - Procedura negocjacyjna
TD Dokument 3 - Ogłoszenie o zamówieniu
RP Legislacja 4 - Unia Europejska
TY Rodzaj oferty 1 - Oferta całościowa
AC Kryteria udzielenia zamówienia 1 - Najniższa cena
PC Kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
OC Pierwotny kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
RC Kod NUTS PL415
IA Adres internetowy (URL) www.airport-poznan.com.pl

26/02/2011    S40    Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura negocjacyjna 

PL-Poznań: Detektory radarowe

2011/S 40-065808

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU – ZAMÓWIENIA SEKTOROWE

Dostawy

SEKCJA I: PODMIOT ZAMAWIAJĄCY

I.1)NAZWA, ADRESY I PUNKTY KONTAKTOWE

Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
ul. Bukowska 285
Kontaktowy: Dział Realizacji Inwestycji
Do wiadomości: Krzysztof Ochocki
60-189 Poznań
POLSKA
Tel. +48 618492251
E-mail: biurozarzadu@airport-poznan.com.pl
Faks +48 618474909

Adresy internetowe

Ogólny adres organu organizującego przetarg www.airport-poznan.com.pl

Więcej informacji można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące Dynamicznego Systemu Zakupów) można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego

I.2)GŁÓWNY PRZEDMIOT LUB PRZEDMIOTY DZIAŁALNOŚCI PODMIOTU ZAMAWIAJĄCEGO
Działalność dotycząca portów lotniczych

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1)OPIS
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez podmiot zamawiający
Zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa portu lotniczego Poznań-Ławica.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Dostawy
Kupno
Główne miejsce realizacji dostawy Port Lotniczy Poznań-Ławica Sp. z o.o., ul. Bukowska 285, (60-189) Poznań, POLSKA.

Kod NUTS PL415

II.1.3)Ogłoszenie dotyczy
Zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest:
— zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa Portu Lotniczego Poznań – Ławica składającego się z:
1) systemu detekcji wtargnięć – zintegrowanego systemu ochrony obwodowej,
2) zintegrowanego zespołu radarowo – kamerowego,
— przeprowadzenie szkolenia administratorów (minimum 2) oraz szkolenia operatorów (minimum 10), które potwierdzone zostanie dokumentami stwierdzającymi przygotowanie tych osób do obsługi systemu,
— dostarczenie opisu dostarczonego systemu wraz z dokumentacją techniczną, sporządzonych w języku polskim,
— udzielenie gwarancji na dostarczony system na okres minimum 24 miesięcy.
Elementy zintegrowanego systemu bezpieczeństwa zostaną rozmieszczone na terenie Portu Lotniczego Poznań – Ławica znajdującego się w Poznaniu przy ul. Bukowskiej 285. Szczegółowe rozmieszczenie urządzeń oraz poszczególnych elementów systemów składowych zostanie opracowane przez Wykonawcę w ramach projektu wykonawczego wchodzącego w skład przedmiotu niniejszego zamówienia.
System będący przedmiotem zamówienia powinien zostać zaprojektowany z uwzględnieniem w szczególności następujących założeń:
I. System detekcji wtargnięć, czyli zintegrowany system ochrony obwodowej, powinien charakteryzować się niżej wymienioną funkcjonalnością:
1. System detekcji wtargnięć – zintegrowany system ochrony obwodowej, ma zagwarantować ochronę 100 % długości granicy terenu chronionego lotniska.
2. Granica lotniska składa się z opłotowania, bram wjazdowych oraz budynków na granicy strefy chronionej.
3. System powinien informować obsługę o podjętych próbach forsowania granicy obszaru chronionego – alarmy.
4. System powinien informować obsługę o próbach niszczenia opłotowania oraz elementów systemu detekcji – alarmy.
5. System powinien być odporny na próby sabotowania jego działania przez obsługę i personel lotniska.
6. System powinien być odporny na zmianę warunków atmosferycznych i zmieniające się oświetlenie, a w tym między innymi:
a. deszcz;
b. opad śniegu;
c. mgłę;
d. zalegający śnieg;
e. szadź;
f. szron;
g. wiatr;
h. spadające liście.
7. System powinien lokalizować miejsce naruszenia (pkt 3 i 4) z dokładnością umożliwiającą – w ramach współpracy z systemem radarowo-kamerowym – automatyczną obserwację miejsca naruszenia.
8. System musi umożliwiać dezaktywację wybranych stref oraz bram w przypadku ich otwarcia przez obsługę.
9. System może wykorzystywać różne technologie wykrywania w zależności od rodzaju granicy obszaru chronionego oraz możliwości dostawcy.
10. System powinien umożliwiać kalibrację i rekonfigurację parametrów ze stanowiska administratora.
11. System powinien samodzielnie wykonywać testy poprawności działania w założonych okresach czasu oraz umożliwiać wykonanie testów wywoływanych przez operatora lub administratora.
12. Awaria jednego z elementów systemu nie może prowadzić do wyłączenia z ochrony więcej niż 5 % długości granicy obszaru chronionego oraz nie może zakłócić pracy pozostałych elementów systemu lub zintegrowanych z nim systemów.
13. System musi gwarantować dużą skuteczność działania, to znaczy wysoki poziom wykrywania naruszeń oraz niski poziom fałszywych alarmów.
14. System musi umożliwiać jego skalowalność i rozbudowę.
15. Dopuszczalne technologie wykorzystywane w systemie to między innymi:
a. system perymetryczny podziemny;
b. system perymetryczny napłotowy na płocie zewnętrznym lub na płocie wewnętrznym (jeżeli istnieje taka konieczność należy uwzględnić rozbudowę lub modernizację istniejącego ogrodzenia);
c. bariery mikrofalowe i podczerwone;
d. bariery wirtualne oparte o analizę obrazu;
e. łączenie różnych systemów ze sobą w zależności od zdefiniowanych przez wykonawcę potrzeb i zakresów stosowania.
16. Zakres integracji systemu ochrony obwodowej:
a. system powinien mieć zintegrowane wszystkie elementy wchodzące w jego skład;
b. raportowanie naruszeń powinno być niezależne od użytych elementów składowych systemu i prezentowane powinno być wspólnie.
II. Zintegrowany zespół radarowo-kamerowy powinien charakteryzować się niżej wymienioną funkcjonalnością:
1. System radarowy:
a. system musi pokrywać 95 % powierzchni lotniczej lotniska;
b. Wykonawca musi określić strefy nie objęte systemem detekcji przez system radarowy;
c. system musi pokrywać 100 % drogi startowej, dróg kołowania, płyt postojowych;
d. system musi wykrywać obiekty odpowiadające wielkości:
— człowieka w dowolny sposób przemieszczającego się (idącego, biegnącego, czołgającego się),
— pojazdu,
— samolotu,
— zwierzęcia o masie ponad 30 kg.
e. system musi wykrywać obiekty poruszające się jeden za drugim w kierunku do źródła promieniowania radarowego;
f. w zależności od wielkości obiektu system musi przyporządkowywać odpowiedni opis przy wizualizacji;
g. system musi podawać położenie obiektu również we współrzędnych geograficznych;
h. system powinien umożliwiać śledzenie obiektu, który się zatrzymał, tj. umożliwiać zapamiętanie trasy obiektu oraz pozycji zatrzymania obiektu;
i. system musi mieć możliwość definiowania stref detekcji;
j. system musi gwarantować możliwość ręcznego lub automatycznego wyłączania / włączania stref detekcji;
k. system powinien być odporny na próby sabotowania jego działania przez obsługę i personel lotniska;
l. system powinien być odporny na zmianę warunków atmosferycznych i zmieniające się oświetlenie, a w tym między innymi na:
— deszcz,
— opad śniegu,
— mgłę,
— zalegający śnieg,
— szadź,
— szron,
— wiatr,
— spadające liście.
m. system musi rozpoznawać obiekty podchodzące do zewnętrznego ogrodzenia obszaru chronionego (predetekcja);
n. system powinien lokalizować miejsce naruszenia z dokładnością umożliwiającą – w ramach współpracy z systemem detekcji wtargnięć - automatyczną obserwację miejsca naruszenia z jakością umożliwiającą identyfikację typu zagrożenia;
o. system musi umożliwiać dezaktywację wybranych stref definiowanych ręcznie lub predefiniowanych i uruchamianych automatycznie;
p. system powinien umożliwiać kalibrację i rekonfigurację parametrów ze stanowiska administratora;
q. system powinien samodzielnie wykonywać testy poprawności działania w założonych okresach czasu oraz umożliwiać wykonanie testów wywoływanych przez operatora lub administratora;
r. awaria jednego z elementów systemu nie może zakłócić pracy pozostałych elementów systemu lub zintegrowanych z nimi systemów;
s. system musi gwarantować dużą skuteczność działania, to znaczy wysoki poziom wykrywania obiektów oraz niski poziom fałszywych alarmów, co oznacza, iż system ma wykrywać wszelkie obiekty o masie nie mniejszej niż 30 kg, poruszające się w strefie detekcji w zakresie prędkości od 10 cm/s do 15 m/s z prawdopodobieństwem nie mniejszym niż 98 % i ze statystycznym współczynnikiem ufności równym 0,95. W szczególności ma wykrywać człowieka o masie minimalnej 30 kg, poruszającego się w strefie w dowolny sposób (idącego, biegnącego, czołgającego się);
t. system musi umożliwiać jego skalowalność i rozbudowę;
2. System kamerowy:
a. system kamer światła widzialnego oraz termowizyjnych;
b. system współpracujący z systemem radarowym poprzez automatyczne skierowanie kamer w kierunku zlokalizowanego obiektu przez system radarowy;
c. kamery muszą gwarantować przybliżenie pozwalające na zidentyfikowanie obiektu w dowolnym obszarze detekcji systemu radarowego;
d. system musi gwarantować możliwość obserwacji w strefach martwych systemu radarowego oraz analizę obrazu pozwalającą na identyfikację zagrożeń.
3. Integracja systemów radarowego i kamerowego:
a. system radarowy i system kamerowy powinny być zintegrowane pomiędzy sobą;
b. integracja musi dotyczyć sterowania kamerami obrotowymi światła widzialnego i termowizyjnymi w zakresie ukierunkowania na wykryty obiekt i powiększenia właściwego dla rozpoznania obiektu;
c. integracja musi również dotyczyć kamer obejmujących swoim zasięgiem strefy martwe detekcji systemu radarowego.
III. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien spełniać opisane niżej zasady integracji zespołu radarowo-kamerowego z systemem ochrony obwodowej:
1. Systemy powinny zostać zintegrowane w sposób umożliwiający:
a. śledzenie obiektów wykrytych przez system ochrony obwodowej;
b. wspólną wizualizację obszaru chronionego;
c. wspólną wizualizację alarmów;
d. wspólną wizualizację miejsc naruszeń;
e. wspólne zarządzenie systemami ochrony obwodowej i radarowo-kamerowej;
f. wspólne raportowanie i archiwizację zdarzeń;
g. wspólne raportowanie i archiwizację działań operatorów nadzorujących systemy;
h. archiwizację zdarzeń i działań operatorów przez okres nie krótszy niż 30 dni;
i. prezentację wizualną sytuacji na terenie całego lotniska z uszczegółowieniem obszaru chronionego;
j. wymianę danych (API lub inne protokoły wymiany, np. XML dla systemu integracji pozwalającego na komunikację z innymi systemami) – wymiana musi gwarantować autonomiczność systemów;
k. zgłaszanie alarmów poprzez ustalenie sposobu prezentacji alarmów, zdefiniowanie sposobu określania sytuacji zagrożenia, określenie w jakich sytuacjach wyzwalane są alarmy i jakie alarmy, wbudowanie mechanizmów podpowiadających procedury postępowania dla danego alarmu;
l. autonomiczne działanie każdego z podsystemów w przypadku utraty połączenia z centrum i natychmiastową synchronizację z ośrodkiem centralnym po odzyskaniu łączności;
m. intuicyjną prezentację alarmów i reakcję na alarmy.
2. Centralny moduł integrujący, tj. zintegrowana konsola dozoru, czyli moduł integrujący system radarowy, kamerowy, system ochrony obwodowej, bariery mikrofalowe i podczerwone itd., ma za zadanie skupienie sygnałów ze wszystkich systemów i ich wizualizację na jednym wspólnym ekranie, nie wyłączając możliwości podglądu autonomicznych systemów na poszczególnych ekranach.
3. Centralny moduł integrujący ma być modułem nadrzędnym, który będzie umożliwiał sterowanie wszystkimi modułami integrującymi pozostałe lokalizacje i podsystemy.
4. Centrum zintegrowanego systemu bezpieczeństwa (ośrodek podstawowy) ma znajdować się w budynku terminala portu lotniczego.
5. Systemy muszą być zbudowane w oparciu o architekturę rozproszoną z wydzielonym ośrodkiem podstawowym (centrum zintegrowanego systemu bezpieczeństwa) i dwoma ośrodkami zapasowymi oraz podsystemami umieszczonymi w poszczególnych lokalizacjach. Każdy z ośrodków zapasowych musi umożliwić przejęcie zadań w przypadku katastrofy lub uszkodzenia ośrodka podstawowego.
IV. Pozostałe warunki budowy systemów:
1. Każdy z serwerów dostarczanych dla poszczególnych systemów musi być przystosowany do montażu w szafie RACKK oraz musi być zgodny z normami europejskimi, co ma być potwierdzone znakiem certyfikacji CE.
2. Systemy muszą posiadać świadectwo kwalifikacji klasy „S” wg Polskiej Normy.
3. Systemy muszą posiadać atesty i homologacje wymagane prawem polskim i europejskim dla tego typu systemów / elementów / urządzeń.
4. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien zostać wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.
5. Zintegrowany system bezpieczeństwa nie może ograniczać ilości stanowisk w przypadku jego rozbudowy. Rozbudowa powinna polegać na zakupie dodatkowej licencji na stanowisko i konfiguracji stacji operatorskiej oraz nadaniu jej uprawnień w systemie.
6. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien być zintegrowany na poziomie programowym. Dopuszcza się integrację pojedynczych elementów systemu na poziomie sprzętowym.
7. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien umożliwiać integrację na poziomie programowym z systemami CCTV (planowanymi do budowy w ramach innych projektów), jak i integrację przenośnych barier mikrofalowych instalowanych według potrzeb do ochrony stojących samolotów VIP.
8. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien uwzględniać planowane rozwiązania związane z modernizacją drogi patrolowej.
Systemy powinny wykorzystywać rozwiązania, które nie wymagają uzyskania pozwolenia na budowę.
Zamawiający nie narzuca wykonawcom wykorzystania określonej technologii.
Z uwagi na fakt, że wybrany wykonawca będzie wykonywał prace związane z dostępem do informacji niejawnych o klauzuli "zastrzeżone", będzie on zobowiązany do przestrzegania wymogów i procedur określonych w ustawie z dnia 5.8.2010 roku o ochronie informacji niejawnych (Dz. U. z 2010 r. Nr 182, poz. 1228) oraz w przepisach wykonawczych do tej ustawy.
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

35121900, 35121700, 35125300, 35120000, 71320000, 45312000

II.1.7)Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
II.1.8)Podział na części
Nie
II.1.9)Dopuszcza się składanie ofert wariantowych
Nie
II.2)WIELKOŚĆ LUB ZAKRES ZAMÓWIENIA
II.2.1)Całkowita wartość lub zakres
Wartość zamówienia przekracza wyrażoną w złotych równowartość kwoty 387 000,00 EUR.
szacunkowy koszt bez VAT
Zakresmiędzy 7 000 000,00 a 8 000 000,00 PLN
II.2.2)Opcje
Nie
II.3)CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN REALIZACJI
Okres w miesiącach: 8 (od udzielenia zamówienia)

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1)WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje
Zamawiający będzie żądał od wykonawców wniesienia wadium w kwocie 163 000,00 PLN.
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących
III.1.3)Forma prawna jaką powinna przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie
III.1.4)Inne szczególne warunki, którym podlega wykonanie zamówienia
Nie
III.2)WARUNKI UDZIAŁU
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi dotyczące wpisu do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: 1. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą być uprawnieni do wykonywania działalności w zakresie montażu elektronicznych urządzeń i systemów alarmowych, sygnalizujących zagrożenie chronionych osób i mienia, oraz eksploatacji, konserwacji i napraw w miejscach ich zainstalowania.
2. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1 powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć aktualną koncesję, o której mowa w ustawie z dnia 22.8.1997 r. o ochronie osób i mienia (tekst jednolity – Dz. U. z 2005 r. Nr 145, poz. 1221 ze zm., zwanej dalej Ustawą) na prowadzenie działalności w zakresie montażu elektronicznych urządzeń i systemów alarmowych, sygnalizujących zagrożenie chronionych osób i mienia, oraz eksploatacji, konserwacji i napraw w miejscach ich zainstalowania.
3. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia nie mogą podlegać wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia.
4. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia wykonawcy z postępowania o udzielenie zamówienia, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć:
a) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
b) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 29.1.2004 roku - Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759 ze zm., zwanej dalej Pzp), wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a w stosunku do osób fizycznych – oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 Pzp;
c) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
d) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
e) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 – 8 Pzp – wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
f) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Pzp – wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
5. Jeżeli, w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8 Pzp, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8 Pzp, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.
6. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w:
1) pkt 4 lit. b), 4 lit. c), 4 lit. d) i 4 lit. f) powyżej – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie;
2) pkt 4 lit. e) powyżej – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 – 8 Pzp.
7. Dokumenty, o których mowa w pkt 6.1) lit. a) i c) oraz w pkt 6.2) powyżej, powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia. Dokument, o którym mowa w pkt 6.1) lit. b) powyżej, powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
8. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 6 powyżej, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Przepis pkt 7 powyżej stosuje się odpowiednio.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
1. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą znajdować się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, w tym:
1) posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie niższej niż 10 000 000 PLN,
2) posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie niższą niż 10 000 000 PLN.
2. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1.1) powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
Jeżeli wykonawca, wykazując spełnianie warunku, o którym mowa w pkt 1.1) powyżej, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b Pzp, zobowiązany jest przedłożyć informację, o której mowa powyżej, dotyczącą tych podmiotów.
3. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1.2) powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
4. Jeżeli z uzasadnionej przyczyny wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku.
III.2.3)Zdolność techniczna
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów 1. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą posiadać niezbędną wiedzę i doświadczenie w postaci wykonania z należytą starannością w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie – co najmniej trzech projektów zintegrowanych systemów bezpieczeństwa, w tym co najmniej jednego zintegrowanego systemu ochrony zewnętrznej o długości chronionej obwodnicy nie krótszej niż 3 km, o wartości netto każdego z systemów nie niższej niż 4 000 000 PLN (równowartość tej kwoty).
2. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1 powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć wykaz usług, o których mowa w pkt 1 powyżej, wykonanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie.
3. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą posiadać niezbędną wiedzę i doświadczenie w postaci wykonania z należytą starannością w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej trzech dostaw zintegrowanych systemów bezpieczeństwa, w tym co najmniej jednej dostawy zintegrowanego systemu ochrony zewnętrznej o długości chronionej obwodnicy nie krótszej niż 3 km, o wartości netto każdej z dostaw nie niższej niż 4 000 000 PLN (równowartość tej kwoty).
4. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 3 powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć wykaz dostaw, o których mowa w pkt 3 powyżej, wykonanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że dostawy te zostały wykonane należycie.
Uwaga: Zamawiający dopuszcza, aby wykonanie projektu zintegrowanego systemu bezpieczeństwa i jego dostawa, o których mowa w pkt 2 i 4 powyżej, miały miejsce w ramach jednego zamówienia.
5. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą dysponować osobami zdolnymi do wykonania zamówienia w postaci zespołu osób zdolnych do wykonania zamówienia składającego się co najmniej z:
a) Eksperta nr 1 – Kierownika Projektu posiadającego:
— doświadczenie w kierowaniu realizacją co najmniej dwóch projektów polegających na zaprojektowaniu, dostawie i wdrożeniu zintegrowanego systemu bezpieczeństwa o wartości netto nie niższej niż 4 000 000 PLN (równowartości tej kwoty) każdy,
— licencję pracownika zabezpieczenia technicznego drugiego stopnia, o której mowa w Ustawie.
b) Eksperta nr 2 – posiadającego:
— doświadczenie zdobyte podczas realizacji co najmniej jednego projektu polegającego na zaprojektowaniu, dostawie i wdrożeniu zintegrowanego systemu bezpieczeństwa o wartości netto nie niższej niż 4 000 000 PLN (równowartości tej kwoty),
— licencję pracownika zabezpieczenia technicznego drugiego stopnia, o której mowa w Ustawie.
c) dwóch projektantów posiadających:
— licencję pracownika zabezpieczenia technicznego drugiego stopnia, o której mowa w Ustawie.
d) trzech instalatorów posiadających:
— licencję pracownika zabezpieczenia technicznego co najmniej pierwszego stopnia, o której mowa w Ustawie.
Uwaga: Zamawiający nie dopuszcza sprawowania przez jedną osobę więcej niż jednej z ww. funkcji.
6. W celu wykazania spełniania warunku, o którym mowa w pkt 5 powyżej, wykonawcy zobowiązani są przedłożyć:
a) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, pełniąc funkcje, o których mowa w pkt 5 powyżej, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
b) oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, pełniąc funkcje, o których mowa w pkt 5 powyżej, posiadają wymagane uprawnienia.
III.2.4)Zamówienia zastrzeżone
Nie
III.3)SPECYFICZNE WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIEŃ NA USŁUGI
III.3.1)Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu
Nie
III.3.2)Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi
Nie

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1)RODZAJ PROCEDURY
IV.1.1)Rodzaj procedury
Negocjacyjna
Kandydaci zostali już zakwalifikowani Nie
IV.2)KRYTERIA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna
Nie
IV.3)INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający
PLP/ZP/01/2011
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Nie
IV.3.3)Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych
Dokumenty odpłatne Nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
18.3.2011 - 12:00
IV.3.5)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.6)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
IV.3.7)Warunki otwierania ofert

SEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE

VI.1)JEST TO ZAMÓWIENIE O CHARAKTERZE POWTARZAJĄCYM SIĘ
Nie
VI.2)ZAMÓWIENIE DOTYCZY PROJEKTU/PROGRAMU FINANSOWANEGO ZE ŚRODKÓW WSPÓLNOTOWYCH
Tak
Planowane jest współfinansowanie zamówienia przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
VI.3)INFORMACJE DODATKOWE
1. Wykonawca może złożyć tylko jeden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
2. Ilekroć dalej mowa jest o Wniosku należy przez to rozumieć wiosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia i załączone do niego dokumenty i oświadczenia.
3. Wniosek musi zostać podpisany przez osoby upoważnione do reprezentowania wykonawcy (wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia). Oznacza to, że jeżeli z odpisu z właściwego rejestru lub pełnomocnictwa (pełnomocnictw) wynika, iż do reprezentowania wykonawcy(ów) upoważnionych jest łącznie kilka osób, podpisy muszą zostać złożone przez wszystkie te osoby.
4. Upoważnienie osób podpisujących Wniosek do jego podpisania musi bezpośrednio wynikać ze złożonych przez wykonawcę dokumentów. Oznacza to, że jeżeli upoważnienie takie nie wynika wprost z odpisu z właściwego rejestru, to do Wniosku należy dołączyć stosowne pełnomocnictwo(a) wystawione przez osobę(y) upoważnioną(e) do reprezentowania wykonawcy(ów).
5. Wniosek musi zostać sporządzony w języku polskim, w 2 egzemplarzach (oryginał i kopia – kopia może być kserokopią oryginału), mieć formę pisemną i format nie większy niż A4. Arkusze o większych formatach należy złożyć do formatu A4.
6. Wniosek powinien być spięty i zabezpieczony (zapakowany) w sposób uniemożliwiający jego przypadkowe uszkodzenie, zdekompletowanie oraz zapoznanie się z jego treścią przed upływem terminem składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
7. Wszystkie strony Wniosku powinny być ponumerowane i parafowane przez osobę(y) podpisującą(e) Wniosek.
8. Jeżeli co innego nie wynika z treści ogłoszenia, dokumenty wchodzące w skład Wniosku mogą być przedstawione w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez wykonawcę.
9. Zgodność z oryginałem wszystkich zapisanych stron kopii dokumentów wchodzących w skład Wniosku musi być potwierdzona przez osobę(y) podpisującą(e) Wniosek.
10. Zamawiający może żądać przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii każdego z dokumentów w przypadku gdy złożona przez Wykonawcę kopia dokumentu jest nieczytelna lub budzi wątpliwości co do jej prawdziwości.
11. Pełnomocnictwa (w tym dokument, o którym mowa w pkt 16 lit. e) poniżej) muszą zostać złożone w oryginale lub notarialnie poświadczonej kopii.
12. Oświadczenia, o których mowa w pkt 16 lit. a) i b) poniżej, muszą zostać złożone w oryginale.
13. Dokumenty sporządzone w języku obcym winny być składane wraz z tłumaczeniem na język polski.
14. Pozostałe zasady dotyczące zasad składania dokumentów określa Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane z dnia 30.12.2009 r. (Dz. U. Nr 226, poz. 1817).
15. Wniosek należy złożyć w terminie wskazanym w pkt IV.3.4) ogłoszenia w nieprzezroczystej i zabezpieczonej przed otwarciem kopercie (paczce). Na kopercie (paczce) należy umieścić następujące informacje:
a) nazwę i adres wykonawcy;
b) nazwę i adres Zamawiającego;
c) oznaczenie: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego pn. "Zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa Portu Lotniczego Poznań – Ławica". Nie otwierać przed dniem 18.3.2011 roku, przed godziną: 12:30”.
16. Wniosek musi zawierać:
a) wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
b) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu;
c) dokumenty wskazane w pkt III.2.1), III.2.2.) i III.2.3) ogłoszenia;
d) pełnomocnictwo(a) – w przypadku, gdy upoważnienie do podpisania Wniosku nie wynika bezpośrednio ze złożonego odpisu z właściwego rejestru;
e) w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia – dokument ustanawiający pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego;
f) w przypadku gdy wykonawca zamierza przy wykonaniu zamówienia korzystać z zasobów innych podmiotów – oryginał pisemnego zobowiązanie(a) tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
17. W przypadku gdy we Wniosku zawarte zostały informacje stanowiące tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, wykonawca może nie później niż w terminie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia zastrzec, że informacje te nie mogą być udostępniane. W takim przypadku Wniosek powinien zostać sporządzony w taki sposób aby informacje stanowiące tajemnicę przedsiębiorstwa zawarte były w osobnym dokumencie (dokumentach), który(e) będzie można w łatwy sposób odłączyć od Wniosku. Wykonawca nie może zastrzec informacji, o których mowa w art. 86 ust. 4 Pzp.
18. W przypadku złożenia przez wykonawców jakichkolwiek dokumentów zawierających dane wyrażone w walutach innych niż PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs Narodowego Banku Polskiego z dnia opublikowania ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, z tym zastrzeżeniem, że w przypadku gdy ogłoszenie o zamówieniu zostanie opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w sobotę, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs NBP z pierwszego dnia roboczego następującego po tej sobocie. Jeżeli w jakimkolwiek dokumencie przedstawionym przez wykonawcę wskazane zostaną kwoty wyrażone w walucie nie znajdującej się aktualnie w obrocie, Zamawiający dokona przeliczenia tych kwot na PLN na podstawie ostatniego średniego miesięcznego kursu złotego w stosunku do tych walut ujawnionego w Tabeli Kursów Narodowego Banku Polskiego.
19. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem Wniosku.
20. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i wykonawcy przekazują pisemnie lub faksem, z tym zastrzeżeniem, że Wniosek może zostać złożony wyłącznie w formie pisemnej.
21. Jeżeli Zamawiający lub wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje faksem, każda ze stron zobowiązana jest na żądanie drugiej strony niezwłocznie pisemnie potwierdzić fakt ich otrzymania.
22. Zamawiający uzna, że pismo wpłynęło w określonym terminie, jeżeli:
1) zostało złożone w siedzibie Zamawiającego w sekretariacie Biura Zarządu,
2) wpłynęło do Zamawiającego za pośrednictwem usług operatora pocztowego bądź kuriera lub zostało przekazane za pomocą faksu.
23. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
24. W przypadku powoływania się przez wykonawcę na doświadczenie innych podmiotów, podmioty te powinny uczestniczyć w wykonywaniu odpowiedniej części udzielonego zamówienia.
25. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia zobowiązani są ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Zaleca się, aby pełnomocnikiem był jeden z wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. Od momentu otwarcia wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z pełnomocnikiem.
26. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia powinni spełniać warunki udziału w postępowaniu oraz złożyć dokumenty potwierdzające spełnianie tych warunków, zgodnie z zapisami pkt III.2) ogłoszenia.
W odniesieniu do warunku określonego w pkt III.2.1) ppkt 3 ogłoszenia spełnić go musi każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. W odniesieniu do warunków określonych w pkt III.2.1) ppkt 1 oraz III.2.2) i III.2.3) ogłoszenia wystarczające jest łączne spełnienie każdego z nich przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia.
27. Zamawiający zaprosi do składania ofert wstępnych 5 wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, z zastrzeżeniem treści pkt 29 i 30 poniżej.
28. Zamawiający dokonywać będzie oceny spełniania przez wykonawców warunków udziału w postępowaniu na podstawie informacji zawartych w dokumentach i oświadczeniach wymienionych w ogłoszeniu. Zamawiający dokonywać będzie oceny spełniania warunków zgodnie z formułą „spełnia – nie spełnia”.
W przypadku gdy liczba wykonawców którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 5, Zamawiający zastosuje dodatkową kwalifikację polegającą na przyznaniu wykonawcom po jednym punkcie za każde dodatkowo wykonane ponad minimum kwalifikacyjne zamówienie polegające na wykonaniu dostawy zintegrowanego systemu bezpieczeństwa o wartości netto nie niższej niż 4 000 000 PLN (równowartość tej kwoty) (pod warunkiem, że zostały one wykonane należycie).
29. Jeżeli liczba wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, będzie większa niż 5, Zamawiający zaprosi do składania ofert wstępnych wykonawców, którzy otrzymali najwyższe oceny spełniania tych warunków (czyli najwyższą liczbę punktów). W przypadku gdy na ostatnim miejscu, które zapewnia udział w kolejnym etapie postępowania, znajdować się będzie więcej niż jeden wykonawca (a więc gdy na miejscu tym znajdzie się co najmniej dwóch wykonawców z taką samą liczbą punktów), Zamawiający zaprosi do składania ofert wstępnych każdego z nich.
30. Jeżeli liczba wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, będzie mniejsza niż 5, Zamawiający zaprosi do składania ofert wstępnych wszystkich wykonawców spełniających te warunki.
31. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

32. Zaleca się, aby oświadczenia i wykazy wymienione w ogłoszeniu były sporządzone zgodnie z wzorami zamieszczonymi na stronie internetowej Zamawiającego – www.airport-poznan.com.pl.

VI.4)PROCEDURY ODWOŁAWCZE
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587700

VI.4.2)Składanie odwołań
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587700

VI.5)DATA WYSŁANIA NINIEJSZEGO OGŁOSZENIA:
23.2.2011
TI Tytuł PL-Poznań: Detektory radarowe
ND Nr dokumentu 82618-2011
PD Data publikacji 15/03/2011
OJ Dz.U. S 51
TW Miejscowość POZNAŃ
AU Nazwa instytucji Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
OL Język oryginału PL
HD Nagłówek Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura negocjacyjna
CY Kraj PL
AA Rodzaj instytucji 4 - Zamówienia sektorowe
DS Dokument wysłany 11/03/2011
DT Termin 18/03/2011
NC Zamówienie 2 - Zamówienie publiczne na dostawy
PR Procedura 4 - Procedura negocjacyjna
TD Dokument 2 - Dodatkowe informacje
RP Legislacja 4 - Unia Europejska
TY Rodzaj oferty 1 - Oferta całościowa
AC Kryteria udzielenia zamówienia 1 - Najniższa cena
PC Kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
OC Pierwotny kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
RC Kod NUTS PL415

15/03/2011    S51    Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura negocjacyjna 

PL-Poznań: Detektory radarowe

2011/S 51-082618

Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o., ul. Bukowska 285, Dział Realizacji Inwestycji, attn: Krzysztof Ochocki, POLSKA-60-189Poznań. Tel. +48 618492251. E-mail: biurozarzadu@airport-poznan.com.pl. Fax +48 618474909.

(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 26.2.2011, 2011/S 40-065808)

Przedmiot zamówienia:
CPV:35121900, 35121700, 35125300, 35120000, 71320000, 45312000

Detektory radarowe.

Systemy alarmowe.

Kamery bezpieczeństwa.

Zamiast: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów) - ppkt IV. Pozostałe warunki budowysystemów.

IV. Pozostałe warunki budowy systemów:

1. Każdy z serwerów dostarczanych dla poszczególnych systemów musi być przystosowany do montażu w szafie RACKK oraz musi być zgodny z normami europejskimi, co ma być potwierdzone znakiem certyfikacji CE.

2. Systemy muszą posiadać świadectwo kwalifikacji klasy „S” wg Polskiej Normy.

3. Systemy muszą posiadać atesty i homologacje wymagane prawem polskim i europejskim dla tego typu systemów/elementów/urządzeń.

4. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien zostać wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

5. Zintegrowany system bezpieczeństwa nie może ograniczać ilości stanowisk w przypadku jego rozbudowy. Rozbudowa powinna polegać na zakupie dodatkowej licencji na stanowisko i konfiguracji stacji operatorskiej oraz nadaniu jej uprawnień w systemie.

6. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien być zintegrowany na poziomie programowym. Dopuszcza się integrację pojedynczych elementów systemu na poziomie sprzętowym.

7. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien umożliwiać integrację na poziomie programowym z systemami CCTV (planowanymi do budowy w ramach innych projektów), jak i integrację przenośnych barier mikrofalowych instalowanych według potrzeb do ochrony stojących samolotów VIP.

8. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien uwzględniać planowane rozwiązania związane z modernizacją drogi patrolowej.

Systemy powinny wykorzystywać rozwiązania, które nie wymagają uzyskania pozwolenia na budowę.

Zamawiający nie narzuca wykonawcom wykorzystania określonej technologii.

Z uwagi na fakt, że wybrany wykonawca będzie wykonywał prace związane z dostępem do informacji niejawnych o klauzuli „zastrzeżone”, będzie on zobowiązany do przestrzegania wymogów i procedur określonych w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 roku o ochronie informacji niejawnych (Dz. U. z 2010 r., Nr 182, poz. 1228) oraz w przepisach wykonawczych do tej ustawy.

Powinno być: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów) - ppkt IV. Pozostałe warunki budowysystemów.

IV. Pozostałe warunki budowy systemów:

1. Każdy z serwerów dostarczanych dla poszczególnych systemów musi być przystosowany do montażu w szafie RACKK oraz musi być zgodny z normami europejskimi, co ma być potwierdzone znakiem certyfikacji CE.

2. Systemy muszą posiadać świadectwo kwalifikacji klasy „S” wg Polskiej Normy PN-E-08390-14:1993 lub równoważne.

3. Systemy muszą posiadać atesty i homologacje wymagane prawem polskim i europejskim dla tego typu systemów/elementów/urządzeń.

4. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien zostać wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

5. Zintegrowany system bezpieczeństwa nie może ograniczać ilości stanowisk w przypadku jego rozbudowy. Rozbudowa powinna polegać na zakupie dodatkowej licencji na stanowisko i konfiguracji stacji operatorskiej oraz nadaniu jej uprawnień w systemie.

6. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien być zintegrowany na poziomie programowym. Dopuszcza się integrację pojedynczych elementów systemu na poziomie sprzętowym.

7. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien umożliwiać integrację na poziomie programowym z systemami CCTV (planowanymi do budowy w ramach innych projektów), jak i integrację przenośnych barier mikrofalowych instalowanych według potrzeb do ochrony stojących samolotów VIP.

8. Zintegrowany system bezpieczeństwa powinien uwzględniać planowane rozwiązania związane z modernizacją drogi patrolowej.

Systemy powinny wykorzystywać rozwiązania, które nie wymagają uzyskania pozwolenia na budowę.

Zamawiający nie narzuca wykonawcom wykorzystania określonej technologii.

Z uwagi na fakt, że wybrany wykonawca będzie wykonywał prace związane z dostępem do informacji niejawnych o klauzuli „zastrzeżone”, będzie on zobowiązany do przestrzegania wymogów i procedur określonych w ustawie z dnia 5.8.2010 roku o ochronie informacji niejawnych (Dz. U. z 2010 r., Nr 182, poz. 1228) oraz w przepisach wykonawczych do tej ustawy.


TI Tytuł PL-Poznań: Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
ND Nr dokumentu 333675-2011
PD Data publikacji 25/10/2011
OJ Dz.U. S 205
TW Miejscowość POZNAŃ
AU Nazwa instytucji Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
OL Język oryginału PL
HD Nagłówek - - Dostawy - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura negocjacyjna
CY Kraj PL
AA Rodzaj instytucji 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
HA EU Institution -
DS Dokument wysłany 21/10/2011
NC Zamówienie 2 - Dostawy
PR Procedura 4 - Procedura negocjacyjna
TD Dokument 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
RP Legislacja 4 - Unia Europejska
TY Rodzaj oferty 9 - Nie dotyczy
AC Kryteria udzielenia zamówienia 1 - Najniższa cena
PC Kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
OC Pierwotny kod CPV 35120000 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa
35121700 - Systemy alarmowe
35121900 - Detektory radarowe
35125300 - Kamery bezpieczeństwa
45312000 - Instalowanie systemów alarmowych i anten
71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
RC Kod NUTS PL415
IA Adres internetowy (URL) www.airport-poznan.com.pl
DI Podstawa prawna Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE)

25/10/2011    S205    - - Dostawy - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura negocjacyjna 

PL-Poznań: Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa

2011/S 205-333675

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe

Dyrektywa 2004/17/WE

Sekcja I: Podmiot zamawiający

I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe

Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
ul. Bukowska 285
Punkt kontaktowy: Dział Realizacji Inwestycji
Osoba do kontaktów: Adriana Mikrut
60-189 Poznań
Polska
Tel.: +48 618492247
E-mail: biurozarzadu@airport-poznan.com.pl
Faks: +48 618474909

Adresy internetowe:

Ogólny adres podmiotu zamawiającego: www.airport-poznan.com.pl

I.2)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Działalność dotycząca portów lotniczych
I.3)Udzielenie zamówienia w imieniu innych podmiotów zamawiających
Podmiot zamawiający dokonuje zakupu w imieniu innych podmiotów zamawiających: nie

Sekcja II: Przedmiot zamówienia

II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa Portu Lotniczego Poznań-Ławica.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Dostawy
Kupno
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Port Lotniczy Poznań-Ławica Sp. z o.o., ul. Bukowska 285, Poznań (60-189), POLSKA.

Kod NUTS PL415

II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest:
a) zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa Portu Lotniczego Poznań – Ławica, składającego się z:
1) systemu detekcji wtargnięć – zintegrowanego systemu ochrony obwodowej,
2) zintegrowanego zespołu radarowo – kamerowego;
b) przeprowadzenie szkolenia administratorów oraz szkolenia operatorów, które potwierdzone zostanie dokumentami stwierdzającymi przygotowanie tych osób do obsługi systemu;
c) dostarczenie opisu dostarczonego systemu wraz z dokumentacją techniczną, sporządzonych w języku polskim;
d) udzielenie gwarancji na dostarczony system na okres minimum 24 miesięcy.
Elementy zintegrowanego systemu bezpieczeństwa zostaną rozmieszczone na terenie Portu Lotniczego Poznań – Ławica znajdującego się w Poznaniu przy ul. Bukowskiej 285. Szczegółowe rozmieszczenie urządzeń oraz poszczególnych elementów systemów składowych zostanie opracowane przez Wykonawcę w ramach projektu wykonawczego wchodzącego w skład przedmiotu niniejszego zamówienia.
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)

35120000, 35121700, 35121900, 35125300, 45312000, 71320000

II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 4 946 648,64 PLN
Bez VAT

Sekcja IV: Procedura

IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Negocjacyjna z uprzednim ogłoszeniem
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający:
PLP/ZP/01/2011
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu

Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 40-065808 z dnia 26.2.2011

Sekcja V: Udzielenie zamówienia

V.1)Udzielenie zamówienia i jego wartość
V.1.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
13.10.2011
V.1.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 4
V.1.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia

Keymile Sp. z o.o.
{Dane ukryte}
01-531 Warszawa
Polska
Tel.: +48 226371620
E-mail: poland@keymile.com
Faks: +48 226371621

V.1.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 8 080 000,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 6 084 377,82 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
V.1.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: tak
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
V.1.6)Cena zapłacona za zakupy okazyjne

Sekcja VI: Informacje uzupełniające

VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Planowane jest współfinansowanie zamówienia przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
VI.2)Informacje dodatkowe:
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze

Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700

VI.3.2)Składanie odwołań
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań

Krajowa Izba Odwoławcza przy Prezesie Urzędu Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700

VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
21.10.2011

Adres: ul. Bukowska 285, 60-189 Poznań
woj. WIELKOPOLSKIE
Dane kontaktowe: email: biurozarzadu@airport-poznan.com.pl
tel: +48 618492247
fax: +48 618474909
Termin składania wniosków lub ofert:
2011-03-18
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 6580820111
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2011-02-26
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb& postępowania [NO]: Negocjacje z ogłoszeniem
Czas na realizację: 8 miesięcy
Wadium: 163000 ZŁ
Szacowana wartość* 5 433 333 PLN  -  8 150 000 PLN
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 0
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.airport-poznan.com.pl
Informacja dostępna pod: Port Lotniczy Poznań - Ławica Sp. z o.o.
ul. Bukowska 285, 60-189 poznań, woj. wielkopolskie
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
35121700-5 Systemy alarmowe
35121900-7 Detektory radarowe
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Dostawa osprzętu elektroenergetycznego do linii napowietrznych w postaci: haków montażowych, śrub montażowych, zawiesi, taśm i klamer. Keymile Sp. z o.o.
Warszawa
2011-10-13 6 084 377,00