Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o Znaczeniu Międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020”
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego, w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o Znaczeniu Międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020” w następujących specjalnościach: a. drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; b. mostowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; 2. Ogólny zakres robót budowlanych objętych nadzorem inwestorskim: Przedmiotem robót budowalnych nad którym ma być pełniony nadzór inwestorski jest, w szczególności: a. Budowa drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej z obustronnym obrzeżem chodnikowym w koronie wału od strażnicy wałowej Leszkowy do granicy gminy Gdańsk. Na odcinku w Kiezmarku ścieżka rowerowa winna być dołączona do ścieżki, która zostanie wybudowana w ramach zadania pn.: „Budowa drogi S-7 Gdańsk (A-1) – Elbląg (S-22) ODC. Koszwały (DK NR7, W. Koszwały) – Elbląg (z węzłem Kazimierzowo) Zadanie 1: Koszwały – Nowy Dwór Gdański.” b. Budowa drogi rowerowej z warstwy z mieszanki kruszyw w stopce wału od skrzyżowania z drogą powiatową 2226G w Giemlicach w kierunku wału, następnie po stopie wału aż do strażnicy wałowej Leszkowy. c. Wymiana płyt yomb na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową numer 2226G Giemlic do stopy wału przeciwpowodziowego. d. Instalacja barier umożliwiających przejazd rowerzystów z przyczepkami, a uniemożliwiających przejazd samochodów. e. Budowa drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej z obustronnym obrzeżem betonowym wzdłuż miejscowości Cedry Wielkie i Cedry Małe oraz połączenie pomiędzy nimi. W ramach budowy planuje się odtworzenie nawierzchni chodnika w miejscowości Cedry Wielkie. f. Odtworzenie istniejących zjazdów w miejscowościach Cedry Wielkie, Cedry Małe oraz pomiędzy nimi. g. Budowa azylu na przejeździe rowerowym w Cedrach Wielkich oraz poszerzenie jezdni w tym miejscu. h. Oznakowanie drogi rowerowej w Cedrach Wielkich (ul. Pionierów Żuław). i. Budowa kładki rowerowej z materiałów kompozytowych nad Kanałem Śledziowym. j. Budowa dwóch miejsc postojowych dla rowerzystów: pierwszy w miejscowości Kiezmark (przy strażnicy wałowej) i drugi w miejscowości Giemlice przy połączeniu nowego i starego wału. Każde miejsce postojowe winno zostać wyposażone w: ławostoły, stojaki na rowery, wiaty, tablice informacyjno – ostrzegawcze oraz kosze na śmieci. 3. Zakres robót budowlanych objętych nadzorem inwestorskim został opisany szczegółowo w załącznikach do SIWZ: a) Projekt Budowlany p.t. „UKŁAD DROGOWY”, listopad 2016, (pozwolenie na budowę wydane przez Starostę Gdańskiego) – stanowiący załącznik 7 do SIWZ. b) Projekt Budowlany p.t. „UKŁAD DROGOWY”, listopad 2016, (pozwolenie na budowę wydane przez Wojewodę Pomorskiego) – stanowiący załącznik 8 do SIWZ. c) Projekt Budowlany p.t. „ OBIEKTY INŻYNIERSKIE Rozbudowa, dostosowanie do ruchu rowerowego wspornika chodnikowego o konstrukcji kompozytowej, mostu drogowego przez Kanał Śledziowy („kładka rowerowa”), branża mostowa, październik 2016 – stanowiący załącznik 9 do SIWZ. d) Dokumentacja Geotechniczna Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych Woj. Pomorskiego w Gdańsku, branża geotechniczna – stanowiący załącznik 10 do SIWZ. e) Projekt Wykonawczy p.t. „UKŁAD DROGOWY”, branża drogowa, lipiec 2017 – stanowiący załącznik 11 do SIWZ. f) Projekt Wykonawczy p.t. „OBIEKTY INŻYNIERSKIE Kładka dla rowerzystów nad Kanałem Śledziowym”, branża mostowa, październik 2017 – stanowiący załącznik 12 do SIWZ. g) Projekt Wykonawczy p.t. „PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU”, branża inżynieria ruchu, czerwiec 2017 – stanowiący załącznik 13 do SIWZ. h) Operat wodno – prawny W ZAKRESIE WYKONANIA URZĄDZEŃ WODNYCH I ODPROWADZENIA WÓD OPADOWYCH Z POWIERZCHNI ŚCIEŻKI ROWEROWEJ NA TERENIE GMINY CEDDRY WIELKIE, maj 2017 – stanowiący załącznik 14 do SIWZ. i) Przedmiary robót - – stanowiący załącznik 15 do SIWZ. j) UKŁAD DROGOWY – SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE, opracowanie lipiec 2017r. – stanowiący załącznik 16 do SIWZ. k) SPECYFIKACJE TECHNICZNE - OBIEKTY INŻYNIERSKIE Kładka dla rowerzystów nad Kanałem Śledziowym, opracowanie październik 2016r. – stanowiący załącznik 17 do SIWZ. l) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU – SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE, opracowanie czerwiec 2017r. – stanowiący załącznik 18 do SIWZ. 3. Szczegółowy zakres nadzoru inwestorskiego: W zakresie określonym przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, nadzór inwestorski nad realizacją zadania inwestycyjnego, o którym mowa w ust 1, obejmuje w szczególności: 1) Organizację, koordynację, oraz nadzór nad prawidłową realizacją inwestycji, 2) Wykonywanie obowiązków inspektorów nadzoru inwestorskiego zgodnie z przepisami wynikającymi z przepisów ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. 2017 r. poz. 1332 z późn. zm.) oraz przepisów wykonawczych wydanych na jego podstawie, tj. w szczególności: 3) Reprezentowanie Zamawiającego na budowie oraz sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z projektem, pozwoleniem na budowę, przepisami i obowiązującymi Europejskimi i Polskimi Normami oraz zasadami wiedzy technicznej, 4) Sprawdzanie jakości wykonywanych robót, wbudowanych wyrobów budowlanych, a w szczególności zapobieganie zastosowaniu wyrobów budowlanych wadliwych i niedopuszczonych do stosowania w budownictwie, 5) Sprawdzanie i odbiór robót budowlanych, ulegających zakryciu lub zanikających, uczestniczenie w próbach i odbiorach technicznych sieci, urządzeń technicznych oraz przygotowanie i udział w czynnościach odbioru gotowych obiektów budowlanych i przekazywanie ich do użytkowania, udział w komisjach powoływanych przez Zamawiającego, 6) Potwierdzanie wykonanych robót oraz usunięcia wad, a także na żądanie Zamawiającego kontrolowanie rozliczeń budowy, 7) Wydawanie kierownikowi budowy poleceń potwierdzonych wpisem do dziennika budowy dotyczących w szczególności: usunięcia nieprawidłowości lub zagrożeń, wykonania prób lub badań, także wymagających odkrycia robót lub elementów zakrytych oraz przedstawienie ekspertyz dotyczących prowadzonych robót budowlanych, dowodów dopuszczenia do obrotu i stosowania w budownictwie wyrobów budowlanych oraz urządzeń technicznych, 8) Żądanie od kierownika budowy dokonania poprawek bądź ponownego wykonania wadliwie wykonanych robót, a także wstrzymanie dalszych robót budowlanych w przypadku, gdyby ich kontynuacja mogła wywołać zagrożenie bądź spowodować niezgodność z projektem lub pozwoleniem na budowę, 9) Kontrolę ilości i terminowości wykonywania robót, 10) Ochronę interesów Zamawiającego w zakresie spraw technicznych i ekonomicznych w ramach dokumentacji projektowej, prawa budowlanego oraz umów o realizacji robót budowlanych, 11) Dojazd i pobyt na placu budowy w ilości niezbędnej do prawidłowego sprawowania nadzoru, począwszy od dnia rozpoczęcia realizacji usługi – wymagana jest obecność inspektorów minimum 4 razy w miesiącu. Zamawiający wymaga, aby inspektorzy byli obecni na placu budowy co najmniej raz w tygodniu. Obecność inspektorów dokumentowana będzie wpisami do dziennika budowy. Ilość wizyt na placu budowy inspektora branży drogowej stanowi jedno z kryterium oceny ofert. Każda Obecność inspektora na placu budowy ponad niezbędne minimum (4 razy w miesiącu) nie musi być odnotowywana w dzienniku budowy. Wizyty nie odnotowywane w dzienniku budowy będą zapisywane m.in. na: listach obecności, protokołach z narad koordynacyjnych, itp. W nagłych przypadkach wymagających obecności inspektora nadzoru (np. awaria, wypadek podczas realizacji robót np.: osunięcie ziemi, uszkodzenie infrastruktury znajdującej się w pobliżu realizacji robót budowlanych, itp.) będzie on się musiał stawić na placu budowy w ramach umownego wynagrodzenia nawet w sytuacji gdy liczba wizyt przekracza liczbę wizyt zaoferowanych w ofercie. Zamawiający wymaga, aby inspektor branży drogowej był obecny na placu budowy co najmniej raz w tygodniu. Wizyty na placu budowy odbyte w ciągu tego samego dnia, niezależnie od ich ilości, traktowane będą jako jedna wizyta. 12) Zawiadamianie Zamawiającego niezwłocznie (najpóźniej w terminie 24 godzin) o zaistniałych na terenie prac nieprawidłowościach. 13) Udział w spotkaniach organizowanych przez Zamawiającego w sprawach dotyczących realizacji zadania oraz w okresie gwarancji i rękojmi udzielonej przez Wykonawcę robót, 14) Informowanie Zamawiającego o wszelkich okolicznościach mogących mieć wpływ na terminowość oraz poprawność prowadzonych przez Wykonawcę inwestycji robót oraz o zaistnieniu okoliczności nieprzewidzianych w dokumentacji projektowej, 15) Prowadzenie dokumentacji z przeprowadzonych nadzorów w formie protokołów miesięcznych dla Zamawiającego, 16) Na etapie realizacji zgłaszanie projektantowi zastrzeżeń Wykonawcy robót budowlanych lub Zamawiającego do dokumentacji projektowej i dokonywanie stosownych uzgodnień lub udzielanie wyjaśnień, 17) Dokonywanie regularnych wpisów do dziennika budowy, 18) Przygotowanie i udział w czynnościach odbioru w tym w szczególności odebranie od Wykonawcy certyfikatów i atestów oraz potwierdzenie w dokumentacji budowy zakończenia wszystkich prac obejmujących przedmiot zamówienia, stanowiących podstawę do podpisania końcowego protokołu odbioru przez Inwestora. 19) Prowadzenie dokumentacji fotograficznej z realizacji robót, w odstępach miesięcznych (w razie potrzeby częściej), w każdym obiekcie, w ilości niezbędnej, w formie zdjęć cyfrowych. Zdjęcia będą szczegółowo opisane (z automatycznym datownikiem) i zarchiwizowane w formacie cyfrowym (nośnik CD) – przekazywanie dokumentacji raz w miesiącu Zamawiającemu, 4. Inne postanowienia dotyczące przedmiotu zamówienia: a) Bez zgody Zamawiającego, Wykonawca nie jest upoważniony do wprowadzania żadnych zmian w zakresie realizacji inwestycji. b) Łączenie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego i kierownika budowy jest niedopuszczalne. c) Niedozwolone jest pełnienie nadzoru inwestorskiego przez osoby fizyczne / firmy, które wykonują jakiekolwiek prace na rzecz wykonawców robót budowlanych. d) Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za skutki prawne i finansowe spowodowane istotnymi zmianami wprowadzonymi przez siebie w trakcie realizacji inwestycji, które nie zostały wcześniej zaakceptowane przez Zamawiającego. e) Wykonawca ponosi odpowiedzialność wobec Zamawiającego za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usługi nadzoru inwestorskiego, w szczególności za błędy i naruszenia zasad praktyki zawodowej. f) Wykonawca zapewnia we własnym zakresie i na własny koszt dojazd, w celu dotarcia na budowę lub na miejsce spotkań. g) Wykonawca odpowiada za wyrządzone szkody, będące następstwem nienależytego wykonania czynności objętych umową w granicach umów starannego działania. h) Wszelkie materiały, przedmioty i dokumenty, w których posiadanie Wykonawca wejdzie w związku z wykonywaniem niniejszego zamówienia są i pozostaną własnością Zamawiającego. Wykonawca będzie zobowiązany je zwrócić Zamawiającemu na jego żądanie lub najpóźniej w momencie wygaśnięcia lub rozwiązania umowy. f) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca był ubezpieczony w zakresie odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż 100 000,00 zł (sto tysięcy złotych 00/100).
| |||||
| Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510023636-N-2019 z dnia 06-02-2019 r. Gmina Cedry Wielkie: Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o Znaczeniu Międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020 OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej tak Nazwa projektu lub programu W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020– Działanie 8.4. Wsparcie atrakcyjności walorów dziedzictwa przyrodniczego. Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 656829-N-2018 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Cedry Wielkie, Krajowy numer identyfikacyjny 19167494500000, ul. ul. M. Płażyńskiego 16, 83020 Cedry Wielkie, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 586 836 164, e-mail magda.wozniak@cedry-wielkie.pl, faks 586 836 166. Adres strony internetowej (url): www.cedry-wielkie.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o Znaczeniu Międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020 Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): ZP.271.36.2018 II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego, w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o Znaczeniu Międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020” w następujących specjalnościach: a. drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; b. mostowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; 2. Ogólny zakres robót budowlanych objętych nadzorem inwestorskim: Przedmiotem robót budowalnych nad którym ma być pełniony nadzór inwestorski jest, w szczególności: a. Budowa drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej z obustronnym obrzeżem chodnikowym w koronie wału od strażnicy wałowej Leszkowy do granicy gminy Gdańsk. Na odcinku w Kiezmarku ścieżka rowerowa winna być dołączona do ścieżki, która zostanie wybudowana w ramach zadania pn.: „Budowa drogi S-7 Gdańsk (A-1) – Elbląg (S-22) ODC. Koszwały (DK NR7, W. Koszwały) – Elbląg (z węzłem Kazimierzowo) Zadanie 1: Koszwały – Nowy Dwór Gdański.” b. Budowa drogi rowerowej z warstwy z mieszanki kruszyw w stopce wału od skrzyżowania z drogą powiatową 2226G w Giemlicach w kierunku wału, następnie po stopie wału aż do strażnicy wałowej Leszkowy. c. Wymiana płyt yomb na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową numer 2226G Giemlic do stopy wału przeciwpowodziowego. d. Instalacja barier umożliwiających przejazd rowerzystów z przyczepkami, a uniemożliwiających przejazd samochodów. e. Budowa drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej z obustronnym obrzeżem betonowym wzdłuż miejscowości Cedry Wielkie i Cedry Małe oraz połączenie pomiędzy nimi. W ramach budowy planuje się odtworzenie nawierzchni chodnika w miejscowości Cedry Wielkie. f. Odtworzenie istniejących zjazdów w miejscowościach Cedry Wielkie, Cedry Małe oraz pomiędzy nimi. g. Budowa azylu na przejeździe rowerowym w Cedrach Wielkich oraz poszerzenie jezdni w tym miejscu. h. Oznakowanie drogi rowerowej w Cedrach Wielkich (ul. Pionierów Żuław). i. Budowa kładki rowerowej z materiałów kompozytowych nad Kanałem Śledziowym. j. Budowa dwóch miejsc postojowych dla rowerzystów: pierwszy w miejscowości Kiezmark (przy strażnicy wałowej) i drugi w miejscowości Giemlice przy połączeniu nowego i starego wału. Każde miejsce postojowe winno zostać wyposażone w: ławostoły, stojaki na rowery, wiaty, tablice informacyjno – ostrzegawcze oraz kosze na śmieci. 3. Zakres robót budowlanych objętych nadzorem inwestorskim został opisany szczegółowo w załącznikach do SIWZ: a) Projekt Budowlany p.t. „UKŁAD DROGOWY”, listopad 2016, (pozwolenie na budowę wydane przez Starostę Gdańskiego) – stanowiący załącznik 7 do SIWZ. b) Projekt Budowlany p.t. „UKŁAD DROGOWY”, listopad 2016, (pozwolenie na budowę wydane przez Wojewodę Pomorskiego) – stanowiący załącznik 8 do SIWZ. c) Projekt Budowlany p.t. „ OBIEKTY INŻYNIERSKIE Rozbudowa, dostosowanie do ruchu rowerowego wspornika chodnikowego o konstrukcji kompozytowej, mostu drogowego przez Kanał Śledziowy („kładka rowerowa”), branża mostowa, październik 2016 – stanowiący załącznik 9 do SIWZ. d) Dokumentacja Geotechniczna Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych Woj. Pomorskiego w Gdańsku, branża geotechniczna – stanowiący załącznik 10 do SIWZ. e) Projekt Wykonawczy p.t. „UKŁAD DROGOWY”, branża drogowa, lipiec 2017 – stanowiący załącznik 11 do SIWZ. f) Projekt Wykonawczy p.t. „OBIEKTY INŻYNIERSKIE Kładka dla rowerzystów nad Kanałem Śledziowym”, branża mostowa, październik 2017 – stanowiący załącznik 12 do SIWZ. g) Projekt Wykonawczy p.t. „PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU”, branża inżynieria ruchu, czerwiec 2017 – stanowiący załącznik 13 do SIWZ. h) Operat wodno – prawny W ZAKRESIE WYKONANIA URZĄDZEŃ WODNYCH I ODPROWADZENIA WÓD OPADOWYCH Z POWIERZCHNI ŚCIEŻKI ROWEROWEJ NA TERENIE GMINY CEDDRY WIELKIE, maj 2017 – stanowiący załącznik 14 do SIWZ. i) Przedmiary robót - – stanowiący załącznik 15 do SIWZ. j) UKŁAD DROGOWY – SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE, opracowanie lipiec 2017r. – stanowiący załącznik 16 do SIWZ. k) SPECYFIKACJE TECHNICZNE - OBIEKTY INŻYNIERSKIE Kładka dla rowerzystów nad Kanałem Śledziowym, opracowanie październik 2016r. – stanowiący załącznik 17 do SIWZ. l) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU – SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE, opracowanie czerwiec 2017r. – stanowiący załącznik 18 do SIWZ. 3. Szczegółowy zakres nadzoru inwestorskiego: W zakresie określonym przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, nadzór inwestorski nad realizacją zadania inwestycyjnego, o którym mowa w ust 1, obejmuje w szczególności: 1) Organizację, koordynację, oraz nadzór nad prawidłową realizacją inwestycji, 2) Wykonywanie obowiązków inspektorów nadzoru inwestorskiego zgodnie z przepisami wynikającymi z przepisów ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. 2017 r. poz. 1332 z późn. zm.) oraz przepisów wykonawczych wydanych na jego podstawie, tj. w szczególności: 3) Reprezentowanie Zamawiającego na budowie oraz sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z projektem, pozwoleniem na budowę, przepisami i obowiązującymi Europejskimi i Polskimi Normami oraz zasadami wiedzy technicznej, 4) Sprawdzanie jakości wykonywanych robót, wbudowanych wyrobów budowlanych, a w szczególności zapobieganie zastosowaniu wyrobów budowlanych wadliwych i niedopuszczonych do stosowania w budownictwie, 5) Sprawdzanie i odbiór robót budowlanych, ulegających zakryciu lub zanikających, uczestniczenie w próbach i odbiorach technicznych sieci, urządzeń technicznych oraz przygotowanie i udział w czynnościach odbioru gotowych obiektów budowlanych i przekazywanie ich do użytkowania, udział w komisjach powoływanych przez Zamawiającego, 6) Potwierdzanie wykonanych robót oraz usunięcia wad, a także na żądanie Zamawiającego kontrolowanie rozliczeń budowy, 7) Wydawanie kierownikowi budowy poleceń potwierdzonych wpisem do dziennika budowy dotyczących w szczególności: usunięcia nieprawidłowości lub zagrożeń, wykonania prób lub badań, także wymagających odkrycia robót lub elementów zakrytych oraz przedstawienie ekspertyz dotyczących prowadzonych robót budowlanych, dowodów dopuszczenia do obrotu i stosowania w budownictwie wyrobów budowlanych oraz urządzeń technicznych, 8) Żądanie od kierownika budowy dokonania poprawek bądź ponownego wykonania wadliwie wykonanych robót, a także wstrzymanie dalszych robót budowlanych w przypadku, gdyby ich kontynuacja mogła wywołać zagrożenie bądź spowodować niezgodność z projektem lub pozwoleniem na budowę, 9) Kontrolę ilości i terminowości wykonywania robót, 10) Ochronę interesów Zamawiającego w zakresie spraw technicznych i ekonomicznych w ramach dokumentacji projektowej, prawa budowlanego oraz umów o realizacji robót budowlanych, 11) Dojazd i pobyt na placu budowy w ilości niezbędnej do prawidłowego sprawowania nadzoru, począwszy od dnia rozpoczęcia realizacji usługi – wymagana jest obecność inspektorów minimum 4 razy w miesiącu. Zamawiający wymaga, aby inspektorzy byli obecni na placu budowy co najmniej raz w tygodniu. Obecność inspektorów dokumentowana będzie wpisami do dziennika budowy. Ilość wizyt na placu budowy inspektora branży drogowej stanowi jedno z kryterium oceny ofert. Każda Obecność inspektora na placu budowy ponad niezbędne minimum (4 razy w miesiącu) nie musi być odnotowywana w dzienniku budowy. Wizyty nie odnotowywane w dzienniku budowy będą zapisywane m.in. na: listach obecności, protokołach z narad koordynacyjnych, itp. W nagłych przypadkach wymagających obecności inspektora nadzoru (np. awaria, wypadek podczas realizacji robót np.: osunięcie ziemi, uszkodzenie infrastruktury znajdującej się w pobliżu realizacji robót budowlanych, itp.) będzie on się musiał stawić na placu budowy w ramach umownego wynagrodzenia nawet w sytuacji gdy liczba wizyt przekracza liczbę wizyt zaoferowanych w ofercie. Zamawiający wymaga, aby inspektor branży konstrukcyjno - budowlanej był obecny na placu budowy co najmniej raz w tygodniu. Wizyty na placu budowy odbyte w ciągu tego samego dnia, niezależnie od ich ilości, traktowane będą jako jedna wizyta. 12) Zawiadamianie Zamawiającego niezwłocznie (najpóźniej w terminie 24 godzin) o zaistniałych na terenie prac nieprawidłowościach. 13) Udział w spotkaniach organizowanych przez Zamawiającego w sprawach dotyczących realizacji zadania oraz w okresie gwarancji i rękojmi udzielonej przez Wykonawcę robót, 14) Informowanie Zamawiającego o wszelkich okolicznościach mogących mieć wpływ na terminowość oraz poprawność prowadzonych przez Wykonawcę inwestycji robót oraz o zaistnieniu okoliczności nieprzewidzianych w dokumentacji projektowej, 15) Prowadzenie dokumentacji z przeprowadzonych nadzorów w formie protokołów miesięcznych dla Zamawiającego, 16) Na etapie realizacji zgłaszanie projektantowi zastrzeżeń Wykonawcy robót budowlanych lub Zamawiającego do dokumentacji projektowej i dokonywanie stosownych uzgodnień lub udzielanie wyjaśnień, 17) Dokonywanie regularnych wpisów do dziennika budowy, 18) Przygotowanie i udział w czynnościach odbioru w tym w szczególności odebranie od Wykonawcy certyfikatów i atestów oraz potwierdzenie w dokumentacji budowy zakończenia wszystkich prac obejmujących przedmiot zamówienia, stanowiących podstawę do podpisania końcowego protokołu odbioru przez Inwestora. 19) Prowadzenie dokumentacji fotograficznej z realizacji robót, w odstępach miesięcznych (w razie potrzeby częściej), w każdym obiekcie, w ilości niezbędnej, w formie zdjęć cyfrowych. Zdjęcia będą szczegółowo opisane (z automatycznym datownikiem) i zarchiwizowane w formacie cyfrowym (nośnik CD) – przekazywanie dokumentacji raz w miesiącu Zamawiającemu, 4. Inne postanowienia dotyczące przedmiotu zamówienia: a) Bez zgody Zamawiającego, Wykonawca nie jest upoważniony do wprowadzania żadnych zmian w zakresie realizacji inwestycji. b) Łączenie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego i kierownika budowy jest niedopuszczalne. c) Niedozwolone jest pełnienie nadzoru inwestorskiego przez osoby fizyczne / firmy, które wykonują jakiekolwiek prace na rzecz wykonawców robót budowlanych. d) Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za skutki prawne i finansowe spowodowane istotnymi zmianami wprowadzonymi przez siebie w trakcie realizacji inwestycji, które nie zostały wcześniej zaakceptowane przez Zamawiającego. e) Wykonawca ponosi odpowiedzialność wobec Zamawiającego za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usługi nadzoru inwestorskiego, w szczególności za błędy i naruszenia zasad praktyki zawodowej. f) Wykonawca zapewnia we własnym zakresie i na własny koszt dojazd, w celu dotarcia na budowę lub na miejsce spotkań. g) Wykonawca odpowiada za wyrządzone szkody, będące następstwem nienależytego wykonania czynności objętych umową w granicach umów starannego działania. h) Wszelkie materiały, przedmioty i dokumenty, w których posiadanie Wykonawca wejdzie w związku z wykonywaniem niniejszego zamówienia są i pozostaną własnością Zamawiającego. Wykonawca będzie zobowiązany je zwrócić Zamawiającemu na jego żądanie lub najpóźniej w momencie wygaśnięcia lub rozwiązania umowy. f) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca posiadał polisę ubezpieczenia w zakresie odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności w wysokości nie mniejszej niż 100 000,00 zł (sto tysięcy złotych 00/100). 5. Zamawiający nie dopuszcza składanie ofert częściowych. 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 7. Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego zastosowana zostanie tzw. „procedura odwrócona”, o której mowa w art. 24aa ustawy PZP. Zamawiający stosując powyższą procedurę, w pierwszej kolejności dokona wstępnego badania i oceny ofert, a następnie zbada, czy Wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu, spełnia warunki udziału w postępowaniu oraz nie podlega odrzuceniu. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 71520000-9 Dodatkowe kody CPV: 71630000-3 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
| Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych | |||||
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 656829-N-2018 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | ZP.271.36.2018 |
| Data publikacji zamówienia: | 2018-12-31 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | - |
| Wadium: | 2500 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 83 333 PLN - 125 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | www.cedry-wielkie.pl |
| Informacja dostępna pod: | www.cedry-wielkie.pl http://www-ebippl/start/64 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 71520000-9 | Usługi nadzoru budowlanego |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą: Budowa drogi rowerowej wraz z obiektem mostowym nad Kanałem Śledziowym na terenie Gminy Cedry Wielkie w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe o | Przedsiębiorstwo Budowlano-Montażowe "Drog-Bud" s.c. W. Rytlewski, I.Zagórski Tczew | 2019-02-04 | 59 800,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-02-04 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 71520000-9 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 59 800,00 zł Minimalna złożona oferta: 59 800,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 1 Minimalna złożona oferta: 59 800,00 zł Maksymalna złożona oferta: 145 140,00 zł |