Modernizacja drogi dojazdowej nr 102034 B Nowa Wieś - Lipniak położonej na dz. nr geod. 554/1 w msc. Nowa Wieś oraz nr geod. 37 w msc. Lipniak - zmiana nawierzchni gruntowej na żwirową na długości ok. 1,00 km.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Modernizacja drogi dojazdowej nr 102034 B Nowa Wieś - Lipniak położonej na dz. nr geod. 554/1 w msc. Nowa Wieś oraz nr geod. 37 w msc. Lipniak - zmiana nawierzchni gruntowej na żwirową na długości ok. 1,00 km. Obejmuje wykonanie następujących robót: wykonanie nawierzchni z mieszanki z kruszywa naturalnego 0-31,5 mm z 50 % dodatkiem kruszywa łamanego szerokości 6,0 m gr. 10 cm ( jezdnia 2 x 2,5m oraz gruntowe pobocza 2 x 0,5m); podbudowa z mieszanki kruszywa naturalnego 0-31,5 mm gr. 15 cm; wykonanie lub renowacji rowów przydrożnych; robót ziemnych związanych z dostosowaniem do niwelety i poszerzeniem korpusu drogi; przebudowie zjazdów gospodarczych Początek opracowania przyjęto w na granicy zjazdu na działkę o nr ew. 560. Koniec opracowania przyjęto w km 0+985,16 projektowanego odcinka na skrzyżowaniu z asfaltową drogą gminną nr 102034 B Nowa Wieś - Lipniak. Opracowanie nie wprowadza nowych połączeń komunikacyjnych. Z uwagi na istniejący przebieg drogi w planie ,konieczne jest zaprojektowanie nowego przebiegu drogi w granicach istniejącego pasa drogowego oraz przez tereny rolnicze wraz z jej poszerzeniem do szerokości 6,0 m. Ponadto, w obecnym przebiegu drogi występują nienormatywne łuki poziome i pionowe, co wiąże się z koniecznością korekty ich parametrów geometrycznych, w celu poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu, zapewnienia lepszego komfortu i płynności jazdy. Na opracowywanym odcinku zaprojektowano drogę o szerokości korony 6,0 m o przekroju szlakowym i nawierzchni z mieszanki kruszywowej z 50% dodatkiem kruszywa łamanego stabilizowanej mechanicznie. Dane techniczne i użytkowe dróg: Klasa projektowanej drogi - D; Kategoria ruchu - KR1; Prędkość projektowa - Vp = 30 km/h; Szerokość korony drogi - 6,0 m; Szerokość jezdni - 2,50 m; Szerokość poboczy - 0,5 m; Rodzaj nawierzchni jezdni - mieszanka kruszywa naturalnego 0-31,5 mm z zawartością 50 % ziaren przekruszonych; Przekrój poprzeczny jezdni - 0+450 - 0+985,16 daszkowy 3 %, 0+000 - 0+450 jednostronny 3%; Spadek poboczy - 6 %.