Przebudowa drogi powiatowej 2216L w miejscowości Elizówka – Dys, wraz z budową wzdłuż drogi powiatowej 2216L ciągu pieszo – rowerowego oraz wykonaniem oświetlenia z punktami energooszczędnymi ciągu pieszo rowerowego przy drodze powiatowej 2216 L na odcinku Elizówka – Dys w ramach projektu mobilny LOF

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi powiatowej 2216L w miejscowości Elizówka – Dys, wraz z budową wzdłuż drogi powiatowej 2216L ciągu pieszo – rowerowego oraz wykonaniem oświetlenia z punktami energooszczędnymi ciągu pieszo rowerowego przy drodze powiatowej 2216 L na odcinku Elizówka – Dys w ramach projektu mobilny LOF 1. 2. Zakres inwestycji obejmuje między innymi: odcinek drogi powiatowej nr 2216L od działki GDDKiA na której zlokalizowane jest skrzyżowanie z drogą serwisową obwodnicy miasta Lublina do granicy z działkami GDDKiA, na których zlokalizowany jest wiadukt nad obwodnicą miasta Lublina - założono kilometrację roboczą od km rob. 0+000,00 do km rob. 1+681,00 (odcinek I) oraz odcinek drogi powiatowej nr 2216L od granicy z działkami GDDKiA, na których zlokalizowany jest wiadukt nad obwodnicą miasta Lublina do skrzyżowania z droga powiatową nr 2217L w m. Dys - założono kilometracje roboczą od km rob. 0+000,00 do km rob. 1+071,90. Przebudowa wymienionej drogi obejmuje między innymi: Dla odcinka nr I: 1) roboty przygotowawcze w tym zdjęcie humusu 2) wycinkę drzew 3) poszerzenie istniejącej jezdni do zasadniczej szerokości 6,0 m wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejącej nawierzchni jezdni. Pochylenie jezdni drogi powiatowej zaprojektowano jako daszkowe 2% na odcinku od km rob. 0+023,85 do km rob. 0+577,61 oraz jako jednostronne 2% (w lewą stronę) na pozostałym odcinku. Na łukach poziomych z krzywymi przejściowymi pochylenie poprzeczne jezdni zaprojektowano jako jednostronne, indywidualnie dla każdego łuku. Zmianę pochylenia jezdni należy wykonać na odcinkach krzywych przejściowych 4) wykonanie na odcinku od km rob. 0+023,85 do drogi nr 106056L, przy krawędzi jezdni, prawostronnego chodnika szerokości 1,25 m i pochyleniu poprzecznym 2% kierunku jezdni, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 5) wykonanie na odcinku od km rob. 0+023,85 do zjazdu w km rob. 0+062,06, przy krawędzi jezdni lewostronnego chodnika szerokości 1,4 m i pochyleniu poprzecznym 2% w kierunku jezdni, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej regulację wysokościową istniejącego chodnika o szerokości 1,4 m o nawierzchni betonowej kostki brukowej, zlokalizowanego po lewej stronie jezdni drogi powiatowej nr 2216L, na odcinku od zjazdu w km rob. 0+062,06 do zjazdu km rob. 0+259,40 6) wykonanie na odcinku od dg nr 106056L do zjazdu w km rob. 1+666,65, przy krawędzi jezdni, prawostronnego ciągu pieszo – rowerowego szerokości 2,5 mpochyleniu poprzecznym 2% w kierunku jezdni, o nawierzchni z betonu asfaltowego 7) wykonanie na odcinku od zjazdu w km rob. 0+259,40 do km rob. 1+681,00 (do końca ODCINKA I) lewostronnego pobocza umocnionego kruszywem łamanym szerokości 1,25 m i pochyleniu poprzecznym 6% w kierunku terenu 8) przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi w zakresie wzmocnienia istniejących nawierzchni w granicach pasa drogowego drogi powiatowej -uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 15 cm (w przypadku zjazdów gruntowych) w granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 9) wykonanie zjazdów przez projektowany ciąg pieszo – rowerowy o nawierzchni betonu asfaltowego (zgodnie z tabelą zjazdów) 10) wykonanie zjazdów przez projektowany chodnik o nawierzchni z betonowej kostki brukowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 11) regulację wysokościową zjazdów „do góry” w przypadku zjazdów o nawierzchni betonowej kostki brukowej, płyt betonowych, chodnikowych lub płyt ażurowych granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 12) regulację wysokościową zjazdów „do góry” w przypadku zjazdów o nawierzchni bitumicznej poprzez ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na warstwie wyrównawczej w granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 13) wykonanie palisady betonowej 20x18x100 cm długości 220 m na odcinku od km rob. 0+023,90 do km rob. 0+240,00 oraz długości 102 m na odcinku od km rob. 0+254,90 do km rob. 0+357,30 14) wykonanie palisady betonowej 20x18x100 cm długości 10 m na odcinku od zjazdu w km rob. 1+521,49 15) odtworzenie istniejącego systemu odwodnienia powierzchniowego poprzez odtworzenie (renowację) rowów przydrożnych wraz z profilowaniem skarp 16) wykonanie krawężników odwadniających z przykanalikami pod ciągiem pieszo rowerowym wraz ze ściekami skarpowymi 17) wykonanie przepustów pod zjazdami w ciągu rowów przydrożnych (zgodnie z tabelą zjazdów) 18) odmulenie istniejących przepustów pod zjazdami (zgodnie z tabelą zjazdów) 19) przebudowę istniejącego przepustu betonowego 2Ø150 cm pod koron ą drogi powiatowej w km rob. 0+474,60 polegającą na wydłużeniu przepustu po prawej stronie o 2,0 m oraz wykonanie nowej ścianki czołowej po stronie prawej przepustu 20) wykonanie umocnień skarp i dna rowu poprzez humusowanie wraz z obsianiem mieszanką traw. Dla odcinka nr II: 1) roboty przygotowawcze w tym zdjęcie humusu 2) poszerzenie istniejącej jezdni do zasadniczej szerokości 6,0 m wraz z wykonaniem wzmocnienia istniejącej nawierzchni jezdni. Pochylenie jezdni drogi powiatowej zaprojektowano jako jednostronne 2% (w lewą stroną), za wyjątkiem łuków z krzywymi przejściowymi dla których pochylenie poprzeczne zaprojektowano indywidualnie dla każdego z nich. Zmianę pochylenia jezdni należy wykonać na odcinkach krzywych przejściowych 3)wykonanie na odcinku od km rob. 0+000,00 do zjazdu w km rob. 0+403,03 przy krawędzi jezdni, prawostronnego ciągu pieszo – rowerowego szerokości 2,5 m pochyleniu poprzecznym 2% w kierunku jezdni, o nawierzchni z betonu asfaltowego 4)regulację wysokościową istniejącego chodnika o szerokości 1,7 m o nawierzchni betonowej kostki brukowej, zlokalizowanego po prawej stronie jezdni drogi powiatowej nr 2216L, na odcinku od zjazdu w km rob. 0+403,03 do końca chodnika w km rob. 0+967,60 5) wykonanie na odcinku od istn. chodnika w km rob. 0+967,60 (dowiązanie wysokościowe do istn. chodnika) do km rob. 1+071,90, przy krawędzi jezdni prawostronnego chodnika o szerokości 1,25 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 6) regulację wysokościową istniejącego chodnika o szerokości 1,2 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, zlokalizowanego po lewej stronie jezdni drogi powiatowej nr 2216L, na odcinku od km rob. 0+965,88 do km rob. 1+013,44 7)wykonanie na odcinku od km rob. 1+013,44 do zjazdu w km rob. 1+026,86, przy krawędzi jezdni lewostronnego chodnika szerokości 1,2 i pochyleniu poprzecznym 2% w kierunku jezdni, o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 8) regulację wysokościową istniejącej zatoki autobusowej zlokalizowanej po lewej stronie jezdni w km rob. 1+046 poprzez ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na warstwie wyrównawczej 9) wykonanie peronu przy istniejącej zatoce autobusowej w km rob. ok. 1+046 szerokości 1,5 m wraz z powierzchnią pod wiatę przystankową o wymiarach 4,0 m 2,0 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 10) wykonanie na odcinku od km rob. 0+0+000,00 do km rob. 0+965,88 (na odcinku przekroju szlakowym) lewostronnego pobocza umocnionego kruszywem łamanym o szerokości 1,25 m i pochyleniu poprzecznym 6% w kierunku terenu przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi w zakresie wzmocnienia istniejący nawierzchni w granicach pasa drogowego drogi powiatowej 11) uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 15 cm (w przypadku zjazdów gruntowych) w granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 12) wykonanie zjazdów przez projektowany ciąg pieszo – rowerowy o nawierzchni z betonu asfaltowego (zgodnie z tabelą zjazdów) 13) regulację wysokościową zjazdów „do góry” w przypadku zjazdów o nawierzchn z betonowej kostki brukowej, płyt betonowych, chodnikowych lub płyt ażurowych w granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 14) regulację wysokościową zjazdów „do góry” w przypadku zjazdów o nawierzchn bitumicznej poprzez ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego na warstwie wyrównawczej w granicy pasa drogowego drogi powiatowej (zgodnie z tabelą zjazdów) 15) odtworzenie istniejącego systemu odwodnienia powierzchniowego poprzez odtworzenie (renowację) rowów przydrożnych wraz z profilowaniem skarp 16) wykonanie ścieków podchodnikowych wraz ze ściekami skarpowymi w ciągu projektowanego do regulacji wysokościowej chodnika (zgodnie z tabelą ścieków) 17) wykonanie przepustów pod zjazdami w ciągu rowów przydrożnych (zgodnie z tabelą zjazdów) 18) odmulenie istniejących przepustów pod zjazdami (zgodnie z tabelą zjazdów) 19) wykonanie umocnień skarp i dna rowu poprzez humusowanie wraz z obsianiem mieszanką traw. 3. Budowę oświetlenia drogi 2216 L - budowa oświetlenia wzdłuż drogi powiatowej w ilości 63 słupów oświetleniowych aluminiowych o wysokości 9 m wraz z oprawami oświetleniowymi LED o mocy 51 Wat. ( w tym na odcinku od drogi krajowej nr 19 do wiaduktu nad obwodnicą zaprojektowanych jest 37 słupów oświetleniowych i 26 słupów oświetleniowych na odcinku od wiaduktu do skrzyżowania z drogą powiatową 2217 L w m. Dys) 4. Cały Przedmiot zamówienia szczegółowo opisany jest w załącznikach do SIWZ nr 1.1 (dotyczy przebudowy drogi i budowy ścieżki pieszo rowerowej) , 1.2 (dotyczy oświetlenia odcinka od Elizówki do wiaduktu) i 1.3 (dotyczy oświetlenia odcinka od wiaduktu do skrzyżowania z drogą powiatową 2217 L w m. Dys). Zamawiający zamieszcza przedmiary robót ale mają one charakter pomocniczy z uwagi na wynagrodzenie ryczałtowe. Wykonawca zobowiązany jest przewidzieć wszystkie koszty wykonania zamówienia na podstawie załączonej dokumentacji projektowej i SIWZ: w szczególności: koszty obsługi geodezyjnej, koszty zajęcia pasa drogowego o ile zaistnieje taka potrzeba (w przypadku konieczności włączania się do drogi będącej w zarządzie GDKiA w pobliżu wiaduktu i drogi krajowej nr 19) oraz koszty projektów czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.). Wykonawca powinien uwzględnić w swojej ofercie ścinkę i karczowanie pni drzew, według uaktualnionych danych liczba drzew wynosi 44 o obwodzie od 180 do 300 cm oraz krzewy w ilości 200m2. 5. Rozwiązania równoważne: W przypadku użycia w SIWZ lub załącznikach odniesień do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca analizując dokumentację projektową powinien założyć, że każdemu odniesieniu o którym mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy użytemu w dokumentacji projektowej towarzyszy wyraz „lub równoważne". W przypadku, gdy w SIWZ lub załącznikach zostały użyte znaki towarowe, oznacza to, że są podane przykładowo i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Wykonawca może zastosować materiały lub urządzenia równoważne, lecz o parametrach technicznych i jakościowych podobnych lub lepszych, których zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na prawidłowe funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji projektowej. Wykonawca, który zastosuje urządzenia lub materiały równoważne będzie obowiązany wykazać w trakcie realizacji zamówienia, że zastosowane przez niego urządzenia i materiały spełniają wymagania określone przez zamawiającego. Użycie w SIWZ lub załącznikach oznakowania w rozumieniu art. 2 pkt 16 ustawy oznacza, że zamawiający akceptuje także wszystkie inne oznakowania potwierdzające, że dane roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają równoważne wymagania. W przypadku, gdy wykonawca z przyczyn od niego niezależnych nie może uzyskać określonego przez zamawiającego oznakowania lub oznakowania potwierdzającego, że dane roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają równoważne wymagania, zamawiający w terminie przez siebie wyznaczonym akceptuje inne odpowiednie środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, o ile dany wykonawca udowodni, że roboty budowlane, dostawy lub usługi, które mają zostać przez niego wykonane, spełniają wymagania określonego oznakowania lub określone wymagania wskazane przez zamawiającego. Użycie w SIWZ lub załącznikach wymogu posiadania certyfikatu wydanego przez jednostkę oceniającą zgodność lub sprawozdania z badań przeprowadzonych przez tę jednostkę jako środka dowodowego potwierdzającego zgodność z wymaganiami lub cechami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub warunkach realizacji zamówienia oznacza, że zamawiający akceptuje również certyfikaty wydane przez inne równoważne jednostki oceniające zgodność. Zamawiający akceptuje także inne odpowiednie środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, w przypadku gdy dany wykonawca nie ma ani dostępu do certyfikatów lub sprawozdań z badań, ani możliwości ich uzyskania w odpowiednim terminie, o ile ten brak dostępu nie może być przypisany danemu wykonawcy, oraz pod warunkiem że dany wykonawca udowodni, że wykonywane przez niego roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają wymogi lub kryteria określone w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub warunkach realizacji zamówienia. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia ujęto zapis wynikający z KNR lub KNNR wskazujący na konieczność wykorzystywania przy realizacji zamówienia konkretnego sprzętu o konkretnych parametrach zamawiający dopuszcza używanie innego sprzętu o ile zapewni to osiągnięcie zakładanych parametrów projektowych i nie spowoduje ryzyka niezgodności wykonanych prac z dokumentacją projektową.