Przebudowa drogi powiatowej Nr 2052B Wysokie Mazowieckie – Kulesze Kościelne – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 15+450 – 18+180 i 21+210 – 23+479 oraz przebudowa drogi powiatowej Nr 2042B dr. kr. Nr 8 – Kobylin Cieszymy – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 0+282 – 2+200

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej Nr 2052B Wysokie Mazowieckie – Kulesze Kościelne – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 15+450 – 18+180 i 21+210 – 23+479 oraz przebudowa drogi powiatowej Nr 2042B dr. kr. Nr 8 – Kobylin Cieszymy – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 0+282 – 2+200, na którą składa się: I. droga powiatowej Nr 2052B Wysokie Mazowieckie – Kulesze Kościelne – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 15+450 – 18+180 - wykonanie nawierzchni bitumicznej warstwa ścieralna gr. 3 cm - wykonanie nawierzchni bitumicznej warstwa wiążąca gr. 4 cm - wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną - wykonanie odwodnienia korpusu drogowego - wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego - wykonanie umocnienia poboczy płytami ażurowymi - wykonanie zjazdów z kruszywa naturalnego - wykonanie zjazdów z masy mineralno-bitumicznej - wykonanie chodnika z kostki betonowej brukowej gr. 6 cm - wykonanie nawierzchni z kostki betonowej brukowej gr. 8 cm - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego - remont istniejących przepustu w km 17+854,36 Planuje się wykonanie drogi o n/w parametrach technicznych: - szerokość jezdni bitumicznej – 6,00m; - spadek poprzeczny jezdni 2% - spadek poboczy 6% - szerokość poboczy z płyt ażurowych – 1,00 m; - szerokość pobocza z kruszywa naturalnego – 1,00 m; - szerokość chodnika z kostki brukowej betonowej – 2,00 m; - klasa drogi Z; - obciążenie ruchem KR-2; - szybkość projektowa w obszarze zabudowanym 50 km/godz., poza obszarem zabudowanym 60 km/godz. II. drogi powiatowej Nr 2042B dr. kr. Nr 8 – Kobylin Cieszymy – Kobylin Borzymy w lokalizacji: 0+282 – 2+200 - wykonanie nawierzchni bitumicznej warstwa ścieralna gr. 3 cm - wykonanie nawierzchni bitumicznej warstwa wiążąca gr. 4 cm - wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną - wykonanie odwodnienia korpusu drogowego - wykonanie poboczy i zjazdów z kruszywa naturalnego - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego Planuje się wykonanie drogi o n/w parametrach technicznych: - szerokość jezdni bitumicznej – 6,00 m; - spadek poprzeczny jezdni 2% - spadek poboczy 6% - szerokość pobocza – 1,00 m; - klasa drogi Z; - obciążenie ruchem KR-2; - szybkość projektowa 40 km/godz.