Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze.
Opis przedmiotu przetargu: 1 Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze. 2 Stan istniejący: długość obiektu 8,80 m, światło poziome 2,70 m światło pionowe 1,90 m szerokość nawierzchni 6,00 m, rzędna wlotu 43,40 m n.p.m rzędna wylotu 43,32 m n.p.m ukos konstrukcji 90o nośność szacunkowa 150KN 3 Zakres robót : Zaprojektowano przepust jednootworowy z przewodem z rur stalowych spiralnie karbowanych o przekroju łukowo-kołowym. Podstawowe parametry: szerokość 2,97 m wysokość 2,00 m grubość blachy t=3,5 mm długość przepustu 15,82 m. Przebudowa przepustu będzie za pomocą metody relining, polegającej na wprowadzeniu do istniejącego obiektu stalowej rury i wypełnieniu przestrzeni między konstrukcjami mieszanką betonową oraz kruszywem. Konstrukcja zabezpieczona zanurzeniową powłoką cynkową gr. 42 μm oraz dodatkowo powłoką polimerową – Trenchcoat , gr. 250 μm. Wysokość naziomu w osi projektowanej drogi wynosi ~1,21 m. Na końcach rury zastosowano ścięcie pionowe oraz murki oporowe. Przed przystąpieniem do prac montażowych należy pogłębić dno istniejącego przepustu do projektowanych rzędnych. Przewiduje się rozbiórkę uszkodzonych elementów kamiennych ścian czołowych z zabezpieczeniem fundamentów obiektu. Wszystkie materiały z rozbiórki należą do wykonawcy robót i on jest zobowiązany do ich uprzątnięcia z pasa drogowego i ich utylizację. Przepust zostanie posadowiony na fundamencie kruszywowym o minimalnej grubości 50cm. Szerokość fundamentu obejmuje strefę szerokości rury z uwzględnieniem skosu zasypki przy założeniu 1:1,5. Pod fundamentem kruszywowym, w celu prawidłowego przygotowania podłoża, zastosowano stabilizację kruszywa cementem o grubości 25 cm i wytrzymałości Rm=2,5 MPa położonym na geotkaninie separacyjnej. Pod wlotem i wylotem przepustu zaprojektowano fundamenty betonowe z betonu C25/30. Przestrzeń pomiędzy istniejącym obiektem a rurą należy wypełnić mieszanką betonową o konsystencji półciekłej lub ciekłej pod ciśnieniem, tak aby mieszanka wypełniła całą przestrzeń pomiędzy konstrukcjami. Należy zastosować beton C8/10 na kruszywie o maksymalnej średnicy ziaren 16 mm. Przyjęto minimalną odległość od zewnętrznego wymiaru rury do istniejącego obiektu 35 cm. Wypełnianie przestrzeni mieszanką betonową do wysokości 1,60 m należy wykonywać symetrycznie po obu stronach rury, zabezpieczając ją uprzednio przed wypchnięciem lub przesunięciem siłą wyporu ciekłego betonu poprzez balastowanie rury np. workami z piaskiem, stosowanie rozporów lub betonowanie etapami. W celu zapewnienia mieszance betonowej możliwości swobodnego wypełnienia przestrzeni pomiędzy rurą a istniejącą konstrukcją należy wykonać kanały odpowietrzające. Po wypełnieniu przestrzeni między rurą, a ścianami istniejącego przepustu należy wykonać warstwę o grubości 1,60 m z suchej mieszanki betonowej z betonu klasy C8/10. Mieszankę należy układać i zagęszczać warstwami o maksymalnej grubości 20 cm. Pozostałą przestrzeń o wysokości ok. 0,7 m wypełnić półciekłą lub ciekłą mieszanką betonową C8/10. Powyższe warstwy należy wykonać wewnątrz istniejącego przepustu. Przestrzeń pomiędzy skrzydełkami i ścianami oporowymi należy wypełnić suchą mieszanką betonową C8/10 do wysokości ścian oporowych. Wlot i wylot przepustu jest ustawiony na bloczkach tworzących ścianę oporową z wypełnieniem wolnych przestrzeni mieszanką betonową o odpowiednich właściwościach podanych przez producenta. 4 Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz Dokumentacją Projektową – stanowiące integralną część SIWZ. 5 Szczegółowy zakres zamówienia zawiera KOSZTORYS OFERTOWY – stanowiący integralną część SIWZ. 6 W okresie realizacji umowy Wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 7 Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 8 Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia Wykonawca ma obowiązek wywieść i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt. Wykonawca zutylizuje odpady i przedstawi dokumenty z utylizacji odpadów zgodnie z ustawą o odpadach. Złom metalowy należy oddać do skupu złomu, a środki pieniężne wpłacić do kasy Zamawiającego lub przelać na jego rachunek bankowy. 9 Zamówienie będzie realizowane zgodnie z prawem polskim, w szczególności z ustawą 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1202); z ustawą z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1025 z późn. zm.) i ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 z późn. zm.).
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
633652-N-2018
Data:
09/10/2018
Adres strony internetowej (url): www.zdw.olsztyn.pl
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II
Punkt:
4
W ogłoszeniu jest:
1 Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze. 2 Stan istniejący: długość obiektu 8,80 m, światło poziome 2,70 m światło pionowe 1,90 m szerokość nawierzchni 6,00 m, rzędna wlotu 43,40 m n.p.m rzędna wylotu 43,32 m n.p.m ukos konstrukcji 90o nośność szacunkowa 150KN 3 Zakres robót : Zaprojektowano przepust jednootworowy z przewodem z rur stalowych spiralnie karbowanych o przekroju łukowo-kołowym. Podstawowe parametry: szerokość 2,97 m wysokość 2,00 m grubość blachy t=3,5 mm długość przepustu 15,82 m. Przebudowa przepustu będzie za pomocą metody relining, polegającej na wprowadzeniu do istniejącego obiektu stalowej rury i wypełnieniu przestrzeni między konstrukcjami mieszanką betonową oraz kruszywem. Konstrukcja zabezpieczona zanurzeniową powłoką cynkową gr. 42 μm oraz dodatkowo powłoką polimerową – Trenchcoat , gr. 250 μm. Wysokość naziomu w osi projektowanej drogi wynosi ~1,21 m. Na końcach rury zastosowano ścięcie pionowe oraz murki oporowe. Przed przystąpieniem do prac montażowych należy pogłębić dno istniejącego przepustu do projektowanych rzędnych. Przewiduje się rozbiórkę uszkodzonych elementów kamiennych ścian czołowych z zabezpieczeniem fundamentów obiektu. Wszystkie materiały z rozbiórki należą do wykonawcy robót i on jest zobowiązany do ich uprzątnięcia z pasa drogowego i ich utylizację. Przepust zostanie posadowiony na fundamencie kruszywowym o minimalnej grubości 50cm. Szerokość fundamentu obejmuje strefę szerokości rury z uwzględnieniem skosu zasypki przy założeniu 1:1,5. Pod fundamentem kruszywowym, w celu prawidłowego przygotowania podłoża, zastosowano stabilizację kruszywa cementem o grubości 25 cm i wytrzymałości Rm=2,5 MPa położonym na geotkaninie separacyjnej. Pod wlotem i wylotem przepustu zaprojektowano fundamenty betonowe z betonu C25/30. Przestrzeń pomiędzy istniejącym obiektem a rurą należy wypełnić mieszanką betonową o konsystencji półciekłej lub ciekłej pod ciśnieniem, tak aby mieszanka wypełniła całą przestrzeń pomiędzy konstrukcjami. Należy zastosować beton C8/10 na kruszywie o maksymalnej średnicy ziaren 16 mm. Przyjęto minimalną odległość od zewnętrznego wymiaru rury do istniejącego obiektu 35 cm. Wypełnianie przestrzeni mieszanką betonową do wysokości 1,60 m należy wykonywać symetrycznie po obu stronach rury, zabezpieczając ją uprzednio przed wypchnięciem lub przesunięciem siłą wyporu ciekłego betonu poprzez balastowanie rury np. workami z piaskiem, stosowanie rozporów lub betonowanie etapami. W celu zapewnienia mieszance betonowej możliwości swobodnego wypełnienia przestrzeni pomiędzy rurą a istniejącą konstrukcją należy wykonać kanały odpowietrzające. Po wypełnieniu przestrzeni między rurą, a ścianami istniejącego przepustu należy wykonać warstwę o grubości 1,60 m z suchej mieszanki betonowej z betonu klasy C8/10. Mieszankę należy układać i zagęszczać warstwami o maksymalnej grubości 20 cm. Pozostałą przestrzeń o wysokości ok. 0,7 m wypełnić półciekłą lub ciekłą mieszanką betonową C8/10. Powyższe warstwy należy wykonać wewnątrz istniejącego przepustu. Przestrzeń pomiędzy skrzydełkami i ścianami oporowymi należy wypełnić suchą mieszanką betonową C8/10 do wysokości ścian oporowych. Wlot i wylot przepustu jest ustawiony na bloczkach tworzących ścianę oporową z wypełnieniem wolnych przestrzeni mieszanką betonową o odpowiednich właściwościach podanych przez producenta. 4 Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz Dokumentacją Projektową – stanowiące integralną część SIWZ. 5 Szczegółowy zakres zamówienia zawiera KOSZTORYS OFERTOWY – stanowiący integralną część SIWZ. 6 W okresie realizacji umowy Wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 7 Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 8 Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia Wykonawca ma obowiązek wywieść i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt. Wykonawca zutylizuje odpady i przedstawi dokumenty z utylizacji odpadów zgodnie z ustawą o odpadach. Złom metalowy należy oddać do skupu złomu, a środki pieniężne wpłacić do kasy Zamawiającego lub przelać na jego rachunek bankowy. 9 Zamówienie będzie realizowane zgodnie z prawem polskim, w szczególności z ustawą 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1202); z ustawą z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1025 z późn. zm.) i ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 z późn. zm.).
W ogłoszeniu powinno być:
1. Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze. 2. Stan istniejący: długość obiektu 8,80 m, światło poziome 2,70 m światło pionowe 1,90 m szerokość nawierzchni 6,00 m, rzędna wlotu 43,40 m n.p.m rzędna wylotu 43,32 m n.p.m ukos konstrukcji 90o nośność szacunkowa 150KN 3. Zakres robót : Zaprojektowano przepust jednootworowy z przewodem z rur stalowych spiralnie karbowanych o przekroju łukowo-kołowym. Podstawowe parametry: światło przepustu 0,99 grubość blachy 2,0 mm karbowanie D1 długość przepustu 16,38 m Przebudowa przepustu będzie za pomocą metody relining, polegającej na wprowadzeniu do istniejącego obiektu stalowej rury i wypełnieniu przestrzeni między konstrukcjami mieszanką betonową oraz kruszywem. Konstrukcja zabezpieczona zanurzeniową powłoką cynkową gr. 42 μm oraz dodatkowo powłoką polimerową – Trenchcoat , gr. 250 μm. Wysokość naziomu w osi projektowanej drogi wynosi 1,68 m. Na końcach rury zastosowano ścięcie pionowe oraz murki oporowe. Przed przystąpieniem do prac montażowych należy pogłębić dno istniejącego przepustu do projektowanych rzędnych. Przewiduje się rozbiórkę uszkodzonych elementów kamiennych ścian czołowych z zabezpieczeniem fundamentów obiektu. Wszystkie materiały z rozbiórki należą do wykonawcy robót i on jest zobowiązany do ich uprzątnięcia z pasa drogowego i ich utylizację. Przepust zostanie posadowiony na fundamencie kruszywowym o minimalnej grubości 50cm. Szerokość fundamentu obejmuje strefę szerokości rury z uwzględnieniem skosu zasypki przy założeniu 1:1,5. Pod fundamentem kruszywowym, w celu prawidłowego przygotowania podłoża, zastosowano stabilizację kruszywa cementem o grubości 25 cm i wytrzymałości Rm=2,5 MPa położonym na geotkaninie separacyjnej. Pod wlotem i wylotem przepustu zaprojektowano fundamenty betonowe z betonu C25/30. Przestrzeń pomiędzy istniejącym obiektem a rurą należy wypełnić mieszanką betonową o konsystencji półciekłej lub ciekłej pod ciśnieniem, tak aby mieszanka wypełniła całą przestrzeń pomiędzy konstrukcjami. Należy zastosować beton C8/10 na kruszywie o maksymalnej średnicy ziaren 16 mm. Przyjęto minimalną odległość od zewnętrznego wymiaru rury do istniejącego obiektu 35 cm. Wypełnianie przestrzeni mieszanką betonową do wysokości 1,60 m należy wykonywać symetrycznie po obu stronach rury, zabezpieczając ją uprzednio przed wypchnięciem lub przesunięciem siłą wyporu ciekłego betonu poprzez balastowanie rury np. workami z piaskiem, stosowanie rozporów lub betonowanie etapami. W celu zapewnienia mieszance betonowej możliwości swobodnego wypełnienia przestrzeni pomiędzy rurą a istniejącą konstrukcją należy wykonać kanały odpowietrzające. Po wypełnieniu przestrzeni między rurą, a ścianami istniejącego przepustu należy wykonać warstwę o grubości 1,60 m z suchej mieszanki betonowej z betonu klasy C8/10. Mieszankę należy układać i zagęszczać warstwami o maksymalnej grubości 20 cm. Pozostałą przestrzeń o wysokości ok. 0,7 m wypełnić półciekłą lub ciekłą mieszanką betonową C8/10. Powyższe warstwy należy wykonać wewnątrz istniejącego przepustu. Przestrzeń pomiędzy skrzydełkami i ścianami oporowymi należy wypełnić suchą mieszanką betonową C8/10 do wysokości ścian oporowych. Wlot i wylot przepustu jest ustawiony na fundamencie betonowym C25/30. Skarpy wlotu i wylotu zostaną umocnione kostką kamienną na betonie. 4. Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz Dokumentacją Projektową – stanowiące integralną część SIWZ. 5. Szczegółowy zakres zamówienia zawiera KOSZTORYS OFERTOWY – stanowiący integralną część SIWZ. 6. W okresie realizacji umowy Wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 7. Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 8. Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia Wykonawca ma obowiązek wywieść i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt. Wykonawca zutylizuje odpady i przedstawi dokumenty z utylizacji odpadów zgodnie z ustawą o odpadach. Złom metalowy należy oddać do skupu złomu, a środki pieniężne wpłacić do kasy Zamawiającego lub przelać na jego rachunek bankowy. 9. Zamówienie będzie realizowane zgodnie z prawem polskim, w szczególności z ustawą 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1202); z ustawą z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1025 z późn. zm.) i ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 z późn. zm.).
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II
Punkt:
8
W ogłoszeniu jest:
zakończenia : 2018-11-30
W ogłoszeniu powinno być:
zakończenia : 2018-12-07
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV
Punkt:
6.2
W ogłoszeniu jest:
Data : 2018-10-24, godzina : 11:30
W ogłoszeniu powinno być:
Data : 2018-11-06, godzina : 11:30
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 500278180-N-2018 z dnia 21-11-2018 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich: Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 633652-N-2018 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 500253567-N-2018 SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich, Krajowy numer identyfikacyjny 51075125000000, ul. 5 Wileńskiej Brygady AK 28b, 10-602 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, państwo Polska, tel. 89 526 19 64, e-mail przetargi@zdw.olsztyn.pl, faks 895 399 876. Adres strony internetowej (url): www.zdw.olsztyn.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): ZDW/RDW.K–2/PN/3220/131/18 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1 Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze. 2 Stan istniejący: długość obiektu 8,80 m, światło poziome 2,70 m światło pionowe 1,90 m szerokość nawierzchni 6,00 m, rzędna wlotu 43,40 m n.p.m rzędna wylotu 43,32 m n.p.m ukos konstrukcji 90o nośność szacunkowa 150KN 3 Zakres robót : Zaprojektowano przepust jednootworowy z przewodem z rur stalowych spiralnie karbowanych o przekroju łukowo-kołowym. Podstawowe parametry: światło przepustu 0,99 grubość blachy 2,0 mm karbowanie D1 długość przepustu 16,38 m Przebudowa przepustu będzie za pomocą metody relining, polegającej na wprowadzeniu do istniejącego obiektu stalowej rury i wypełnieniu przestrzeni między konstrukcjami mieszanką betonową oraz kruszywem. Konstrukcja zabezpieczona zanurzeniową powłoką cynkową gr. 42 μm oraz dodatkowo powłoką polimerową – Trenchcoat , gr. 250 μm. Wysokość naziomu w osi projektowanej drogi wynosi 1,68 m. Na końcach rury zastosowano ścięcie pionowe oraz murki oporowe. Przed przystąpieniem do prac montażowych należy pogłębić dno istniejącego przepustu do projektowanych rzędnych. Przewiduje się rozbiórkę uszkodzonych elementów kamiennych ścian czołowych z zabezpieczeniem fundamentów obiektu. Wszystkie materiały z rozbiórki należą do wykonawcy robót i on jest zobowiązany do ich uprzątnięcia z pasa drogowego i ich utylizację. Przepust zostanie posadowiony na fundamencie kruszywowym o minimalnej grubości 50cm. Szerokość fundamentu obejmuje strefę szerokości rury z uwzględnieniem skosu zasypki przy założeniu 1:1,5. Pod fundamentem kruszywowym, w celu prawidłowego przygotowania podłoża, zastosowano stabilizację kruszywa cementem o grubości 25 cm i wytrzymałości Rm=2,5 MPa położonym na geotkaninie separacyjnej. Pod wlotem i wylotem przepustu zaprojektowano fundamenty betonowe z betonu C25/30. Przestrzeń pomiędzy istniejącym obiektem a rurą należy wypełnić mieszanką betonową o konsystencji półciekłej lub ciekłej pod ciśnieniem, tak aby mieszanka wypełniła całą przestrzeń pomiędzy konstrukcjami. Należy zastosować beton C8/10 na kruszywie o maksymalnej średnicy ziaren 16 mm. Przyjęto minimalną odległość od zewnętrznego wymiaru rury do istniejącego obiektu 35 cm. Wypełnianie przestrzeni mieszanką betonową do wysokości 1,60 m należy wykonywać symetrycznie po obu stronach rury, zabezpieczając ją uprzednio przed wypchnięciem lub przesunięciem siłą wyporu ciekłego betonu poprzez balastowanie rury np. workami z piaskiem, stosowanie rozporów lub betonowanie etapami. W celu zapewnienia mieszance betonowej możliwości swobodnego wypełnienia przestrzeni pomiędzy rurą a istniejącą konstrukcją należy wykonać kanały odpowietrzające. Po wypełnieniu przestrzeni między rurą, a ścianami istniejącego przepustu należy wykonać warstwę o grubości 1,60 m z suchej mieszanki betonowej z betonu klasy C8/10. Mieszankę należy układać i zagęszczać warstwami o maksymalnej grubości 20 cm. Pozostałą przestrzeń o wysokości ok. 0,7 m wypełnić półciekłą lub ciekłą mieszanką betonową C8/10. Powyższe warstwy należy wykonać wewnątrz istniejącego przepustu. Przestrzeń pomiędzy skrzydełkami i ścianami oporowymi należy wypełnić suchą mieszanką betonową C8/10 do wysokości ścian oporowych. Wlot i wylot przepustu jest ustawiony na fundamencie betonowym C25/30. Skarpy wlotu i wylotu zostaną umocnione kostką kamienną na betonie. 4 Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz Dokumentacją Projektową – stanowiące integralną część SIWZ. 5 Szczegółowy zakres zamówienia zawiera KOSZTORYS OFERTOWY – stanowiący integralną część SIWZ. 6 W okresie realizacji umowy Wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 7 Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 8 Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia Wykonawca ma obowiązek wywieść i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt. Wykonawca zutylizuje odpady i przedstawi dokumenty z utylizacji odpadów zgodnie z ustawą o odpadach. Złom metalowy należy oddać do skupu złomu, a środki pieniężne wpłacić do kasy Zamawiającego lub przelać na jego rachunek bankowy. 9 Zamówienie będzie realizowane zgodnie z prawem polskim, w szczególności z ustawą 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1202); z ustawą z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1025 z późn. zm.) i ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 z późn. zm.). II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45220000-5 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 633652-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZDW/RDW.K–2/PN/3220/131/18 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-10-08 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 37 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.zdw.olsztyn.pl |
Informacja dostępna pod: | www.zdw.olsztyn.pl |
Okres związania ofertą: | 29 dni |
Kody CPV
45220000-5 | Roboty inżynieryjne i budowlane |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa obiektów inżynierskich – Przebudowa przepustu w km 14+495 drogi wojewódzkiej nr 590 k/m Korsze. | Mariola Deszczyńska Usługi Budowlane i Transportowe Kętrzyn | 2018-11-13 | 376 810,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2018-11-13 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45220000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 376 811,00 zł Minimalna złożona oferta: 376 811,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 376 811,00 zł Maksymalna złożona oferta: 376 811,00 zł |