Nadzór i pełnienie funkcji Inżyniera nad realizacją projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym” – etap II.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Warszawa
03-734
Polska
Osoba do kontaktów: Sylwia Bielińska-Sęk
E-mail: sylwia.bielinska-sek@plk-sa.pl
Kod NUTS: PL

Adresy internetowe:

Główny adres: www.plk-sa.pl

Nieograniczony, pełny i bezpośredni dostęp do dokumentów zamówienia można uzyskać bezpłatnie pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

Więcej informacji można uzyskać pod adresem podanym powyżej

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres podany powyżej

Inna działalność: transport kolejowy – zarządzanie liniami kolejowymi

Nadzór i pełnienie funkcji Inżyniera nad realizacją projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym” – etap II.

Usługi

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest świadczenie Usług w zakresie zarządzania i nadzoru nad realizacją Projektu pn. „ Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym” – etap II. Projekt polegał będzie na wymianie 288 szt. rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi i realizowane w ramach 2 kontraktów:

Kontrakt 1 – obejmuje roboty budowlane na terenie Zakładu Linii Kolejowych: Bydgoszcz, Gdynia, Łódź, Olsztyn, Ostrów Wlkp., Poznań, Szczecin

Kontrakt 2 – obejmuje roboty budowlane na terenie Zakładu Linii Kolejowych: Częstochowa, Kielce, Kraków, Lublin, Nowy Sącz, Opole, Rzeszów, Skarżysko Kamienna, Wrocław.

Wartość bez VAT: 199 000 000.00 PLN

To zamówienie podzielone jest na części: nie

Kod NUTS: PL

Główne miejsce lub lokalizacja realizacji:

Teren Zakładu Linii Kolejowych: Bydgoszcz, Gdynia, Łódź, Olsztyn, Ostrów Wlkp., Poznań, Szczecin, Częstochowa, Kielce, Kraków, Lublin, Nowy Sącz, Opole, Rzeszów, Skarżysko Kamienna, Wrocław.

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest świadczenie Usług w zakresie zarządzania i nadzoru nad realizacją Projektu pn. „ Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym” – etap II. Projekt polegał będzie na wymianie 288 szt. rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi i realizowane w ramach 2 kontraktów:

Kontrakt 1 – obejmuje roboty budowlane na terenie Zakładu Linii Kolejowych: Bydgoszcz, Gdynia, Łódź, Olsztyn, Ostrów Wlkp., Poznań, Szczecin

Kontrakt 2 – obejmuje roboty budowlane na terenie Zakładu Linii Kolejowych: Częstochowa, Kielce, Kraków, Lublin, Nowy Sącz, Opole, Rzeszów, Skarżysko Kamienna, Wrocław

Zakres Zadania inwestycyjnego, nad którym Wykonawca będzie świadczył Usługę Zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje w szczególności:

Bezpośrednim celem zadania inwestycyjnego jest poprawa stanu technicznego rozjazdów zakładająca osiągnięcie wymaganych parametrów technicznych.

Stan istniejący

W wyniku złego stanu technicznego na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przewiduje się w niedługim okresie czasu utratę pełnej zdatności eksploatacyjnej rozjazdów. Wymianie podlegać będzie 288 szt. Rozjazdów w tym:

— 49E1 – 47 szt.

— 60E1 – 240 szt.

— ST – 1 szt.

(rozjazdy zwyczajne, rozjazdy krzyżowe i skrzyżowania torów) wraz z odcinakami torów przyległych i wstawek międzyrozjazdowych.

Rozjazdy zlokalizowane są na 22 liniach kolejowych, 60 posterunkach ruchu w 16 Zakładach Linii Kolejowych położonych na terenie kraju. Program zakłada zakup i budowę rozjazdów o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym w latach 2017-2018, ma na celu poprawę bezpieczeństwa oraz zapewnienie wyższej jakości usług przewozowych realizowanych na liniach charakteryzujących się dużym natężeniem ruchu. Zabudowane rozjazdy muszą spełniać dyrektywy, standardy i regulacje UE w zakresie bezpieczeństwa i interoperacyjności, uwzględniając prędkość dla zabudowanych rozjazdów oraz odcinków torów przyległych do V≥120 km/h i nacisk osi na tor 221 kN.

Bezpośrednim celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych zakładając:

— unowocześnienie infrastruktury kolejowej;

— poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego na rozjazdach i odcinkach do nich przyległych;

— poprawienie parametrów eksploatacyjnych;

— polepszenie komfortu jazdy na wymienionych rozjazdach i przyległych do nich odcinkach torów;

— skrócenie czasu jazdy pociągów pasażerskich i towarowych (wyeliminowanie ograniczeń prędkości ruchu pociągów spowodowanych złym stanem rozjazdów),

Realizacja zadania inwestycyjnego odbywać się będzie przy uwzględnieniu zawartych i zawieranych porozumień i umów przyłączeniowych oraz umów na usuniecie kolizji. Umowy i porozumienia te dotyczyć będą:

— Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Zamawiającego oraz Wykonawcę dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami prawa budowlanego.

— Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania robót związanych z wymianą rozjazdów, opracowanej na geodezyjnej mapie do celów projektowych

i uzyskanie dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień (w tym opinii Kolejowego Zespołu Uzgadniania Dokumentacji Projektowej, lub w przypadku wyjścia poza teren zamknięty przedstawienia projektu na naradę koordynacyjną w Starostwie Powiatowym – w razie uzgodnień usytuowania projektowanych sieci uzbrojenia terenu), dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń.

— Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej wraz z powykonawczą inwentaryzacją geodezyjną.

— Wykonania aktualizacji lub opracowania nowego numerycznego schematu posterunku ruchu z wykorzystaniem instrukcji Ig-10 [D-27] w zakresie treści schematu i symboliki.

oraz wszystkie pozostałe prace wynikające ze Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia

Okres w miesiącach: 42

Niniejsze zamówienie podlega wznowieniu: nie

Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie

Opcje: tak

Opis opcji:

Zamawiający informuję, że zastrzega sobie prawo opcji określone w § 27 TOM II (Warunki Umowy) w ramach prawa opcji Zamawiający przewiduje wydłużenie czasu realizacji Etapu 3, odrębnie dla każdego z Kontraktów ponad przewidziane w Umowie 24 miesiące:

1) 12 miesięcy

2) 24 miesiące

3) 36 miesięcy.

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak

Numer identyfikacyjny projektu: Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków UE. Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Wykaz i krótki opis warunków:

1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 Ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp) z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w ust. 5 pkt 5 i 6 (przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału określone w pkt 8.6 IDW. 2. Zgodnie z art. 22 ust.1b Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: Kompetencji lub uprawnień do prowadzonej określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów, Sytuacji ekonomicznej lub finansowej, Zdolności technicznej lub zawodowej. 3. Każdy z Wykonawców złoży Jednolity Dokument, którego wzór stanowi załącznik nr 5 do IDW. 4. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. 5. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także wraz z ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem, którego wzór stanowi Załącznik nr 4 do niniejszej IDW. 6. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców. 7. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów tj. 1) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, 2) dowody określające czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, 3) inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.7.2 IDW, 4) wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami – sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 6a do IDW, 5) część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i start, 6) informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert, 7) informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 21 Ustawy, 8) informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 14 (z wyłączeniem przesłanki zawartej w art. 24 ust. 1 pkt 13 d) ustawy Pzp oraz w zakresie określonym w art. 24 ust. 5 pkt 6 Ustawy, 9) informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13 (z wyłączeniem przesłanki zawartej w art. 24 ust. 1 pkt 13 d) ustawy Pzp oraz w zakresie określonym w art. 24 ust. 5 pkt 5 ustawy, 10) odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, 11) oświadczenie Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne, 12) oświadczenie Wyk.

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj.:

a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000 PLN;

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Ocena spełnienia w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w pkt 9 IDW.

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

I. W zakresie warunku określonego w pkt 8.2.3 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi, polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej, przy czym usługa ta musi dotyczyć robót budowlanych, których łączna wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót wynosi co najmniej 100 000 000 PLN brutto z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług oraz dowody potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

II. W zakresie warunku określonego w pkt 8.2.3 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowanie osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera:

1. Inżynier Projektu (1 osoba) – wykształcenie wyższe; – minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Projektu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi;

— w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej) realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

2. Inżynier Rezydent (2 osoby ZsK1, ZsK2) – wykształcenie wyższe techniczne, – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub specjalności drogowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej lub których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym; , – w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 5 lat doświadczenia w pracy przy realizacji projektów kolejowych realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, w tym 2 lata doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta.

3. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych (2 osoby ZsK1, ZsK2) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności;- w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 3 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej kolejowej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

4. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (2 osoby ZsK1, ZsK2)) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności; – w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 3 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji kolejowej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów:

Kryteria:

1. Cena – 60 %

2. Doświadczenie personelu Wykonawcy – 40 %.

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 60 000 PLN (słownie: sześćdziesiąt tysięcy złotych )

2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: PKO BP 45 1020 1042 0000 8602 0220 8460 SWIFT: BPKOPLPW Beneficjentem gwarancji wadialnej jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.

4. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.

5. Wybrany Wykonawca zobowiązany jest wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy przed podpisaniem umowy.

Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

Zgodnie z art. 23 ustawy Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2015 r. poz. 2164 z poź. zmianami)

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu

Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych, wykonawczych lub administracyjnych:

Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych, wykonawczych lub administracyjnych:

1. Ustawa z dnia 7.7.1994 Prawo Budowlane (t.j. Dz.U. 2016 poz. 290 z późn. zm.)

2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. 2014 poz. 1278)

3. Ustawa z 15.12.2000 (t.j. Dz.U. 2014 poz. 1946 z poźn. zm) o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa.

Warunki umowy stanowi Tom II Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Procedura otwarta

Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych: nie

Data: 30/03/2017

Czas lokalny: 11:30

Polski

Okres w miesiącach: 2 (od ustalonej daty składania ofert)

Data: 30/03/2017

Czas lokalny: 12:00

Miejsce:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Centralne Biuro Zamówień

ul. Targowa 74

03-734 Warszawa

Centralne Biuro Zamówień, segment B przyziemie, w pokoju 0007.

Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie

1. Zamawiający nie przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3) Ustawy.

2. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go

z nim stosunków prawnych.

3. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.

4. W związku z faktem, iż formularz nie przyjmuje większej ilości znaków, szczegółowe informacje dotyczące przedmiotowego postępowania, w szczególności zawarte w Sekcji III „Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowych i technicznym” znajdują się w Tomie I IDW (SIWZ).

6. Sekcja IV 2.6. – minimalny okres, w którym oferent będzie związany z ofertą wynosi 2 miesiące, tj. 60 dni.

7. Zamawiający korzystając z dyspozycji art. 93 ust 1a Ustawy, informuje, iż może unieważnić postępowanie, o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu UE, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587840
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl

Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej, podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.

4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.

7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 21.5 i 21.6 IDW wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
Warszawa
02-676
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl

15/02/2017