Budowa drogi gminnej bez numeru Cieszanów - Nowe Sioło w km 0+002,50 - 0+600 wraz z przeprawą przez rzekę Brusienkę oraz przebudowa odcinka istniejącej drogi w km 0+600 - 0+850
Opis przedmiotu przetargu: Opis robót do wykonania: Konstrukcję nawierzchni przyjęto dla ruch KR2, podłoże wątpliwe (grunty G-2), poziom wód gruntowych: poniżej 2,00 m. Konstrukcja jezdni: Na odcinku w km 0+000 – 0+195 projektuje się przebudowę nawierzchni z gruntowej na bitumiczną w przekroju ulicznym. Na odcinku w km 0+195 - 0+538 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z gruntowej na bitumiczną w przekroju półulicznym (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 1,25 - 1,75 kruszywem). Na odcinku w km 0+58 - 0+544 (żelbetowy przepust ramowy na rzece Brusienka) projektuje się projektuje się budowę nawierzchni bitumicznej szer. 6,00 m, pobocza bitumiczne szer. 1,00 m. Na odcinku w km 0+544 - 0+600 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z gruzu budowlanego na bitumiczną w przekroju półulicznym, szer. jezdni 6,00 m (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 1,75 kruszywem). Na odcinku w km 0+600 - 0+848 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z płyt drogowych żelbetowych prefabrykowanych na bitumiczną w przekroju półulicznym, szer. jezdni 6,00 m (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 2,50 kruszywem). Konstrukcja jezdni o szerokości 6,00 m: - 5 cm - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1-2, - 6 cm - w-wa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1-2, - 7 cm - górna w-wa podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-32,5 mm, - 15 cm - dolna w-wa podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm, - 20 cm - wzmocnienie podłoża gruntowego poprzez wykonanie „w korycie” stabilizacji cementem o Rm=2,5 MPa dowiezionej 25 cm w-wy piasku o różnoziarnistości min. 4 (na całej szerokości jezdni, pobocza i chodnika). Obramowanie jezdni: krawężnik betonowy 15x30 cm na ławie betonowej z oporem. Konstrukcja chodnika o szer. 1,80 m str. L w km 0+000 - 0+538 i 0+544 - 0+848: - 6 cm – nawierzchnia z kostki betonowej wibro-prasowanej kolorowej, - 3 cm – podsypka cementowo-piaskowa (1:4), - 15 cm – podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 0-32 mm. Obramowanie chodnika: obrzeże betonowe 6x20 cm na ławie betonowej. Odwodnienie pasa drogowego: poprzez kratki ściekowe zlokalizowane przy krawężniku, przykanaliki z rury PCV SN8 o średnicy 200 mm do studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej. Przepust ramowy na rzece Brusienka: Projektowany obiekt to jednootworowy przepust skrzynkowy o świetle otworu B x H = 6,00 x 2,50 m. Przepust zostanie wykonany jako obiekt monolityczny. Jest to skrzynka z elementów typu „C”, mocowanych w żelbetowej płycie dennej, w obrębie której przewidziano „kinetę” betonową, dla przeprowadzenia wód niskich. Przepust posiadał będzie posadowienie bezpośrednie, na materacach kruszywowych, ułożonych na podłożu gruntowym i zamkniętych murkami poprzecznymi płyty fundamentowej przepustu. Na krawędziach obiektu rygiel przepustu posiadał będzie żelbetowe belki poręczowe, do których przymocowane zostaną barieroporęcze. Obiekt zostanie wykonany jako monolityczny, z warstwą nadbetonu na płycie rygla przepustu, na której, na warstwie izolacji zgrzewalnej ułożona zostanie nawierzchnia bitumiczna. Przepust na wlocie i wylocie zaopatrzony zostanie w skrzydła z koszy siatkowo-kamiennych, mocowanych w dnie rzeki. Podstawowe parametry techniczne: • długość całkowita Lc = 9,90 m (dł. konstrukcji) • szerokość użytkowa Luż = 9,00 m • szerokość całkowita Bc = 10,14 m • światło przepustu B x H = 6,00 x 2.50 m • nośność kl. B wg PN-85/S-10030, tj. 40 T • kąt skrzyżowania z przeszkodą = 900 Kanalizacja deszczowa: Projektuje się system kanalizacji deszczowej (odpływ "do ziemi", separator, kanał główny o dł. 385 mb). Część kanału głównego oraz separator i odpływ znajdują się na działkach sąsiednich. Studnie rewizyjne betonowe o śr. 1200 i 1500 mm, płyty nastudzienne na pierścieniach odciążających. Kanała główny: rury PCV SN8 o średnicy 300 - 500 mm, rury żelbetowe o śr. 600 i 800 mm Kratki ściekowe: jezdniowe, żeliwne, klasy D-400, na płycie odciążającej. Przykanaliki: rury PCV lub PP o sztywności SN8. Oświetlenie uliczne: Na projektowanym odcinku drogi gminnej projektuje sie oświetlenie uliczne tj. maszty oświetleniowe pojedyncze w rozstawie max. co 35 - 40 m po stronie lewej, na zewnętrznej krawędzi chodnika.. Zasilanie: kabel ziemny YAKY 4x25 mm, szafka sterownicza w pasie drogowym. Zasilanie szafki sterowniczej - od istn. oświetlenia ulicznnego. Maszty cylindryczne stalowe o wys. min.5,00 m, oprawy LED na koronach pojedynczych. Światło barwy 5700 K, strumień świetlny min. 10000 lm, moc 80-100W, Lm min. 0,50 cd/m2, UO min. 0,35, UI min. 0,40, TI min. 15%, SR min. 0,50. Klasa energetyczna A++, montaż boczny – do wysięgnika.
![](/images/arrowBottom.png)
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 540235579-N-2019 z dnia 04-11-2019 r. Cieszanów: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA OGŁOSZENIE DOTYCZY: Ogłoszenia o zamówieniu INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU Numer: 614452-N-2019 Data: 24/10/2019 SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY Gmina Cieszanów, Krajowy numer identyfikacyjny 65090068300000, ul. ul. Rynek 1, 37-611 Cieszanów, woj. podkarpackie, państwo Polska, tel. 166 311 076, e-mail andrzej1941@o2.pl, faks 166 311 440. Adres strony internetowej (url): www.przetargi.cieszanow.eu SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU II.1) Tekst, który należy zmienić: Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: Numer sekcji: IV Punkt: 6.2 W ogłoszeniu jest: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2019-11-08, godzina: 10:00, Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem): Nie Wskazać powody: Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu > Polski W ogłoszeniu powinno być: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2019-11-12, godzina: 10:00, Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem): Nie Wskazać powody: Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu > Polski |
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510262470-N-2019 z dnia 03-12-2019 r. Gmina Cieszanów: Budowa drogi gminnej bez numeru Cieszanów - Nowe Sioło w km 0+002,50 - 0+600 wraz z przeprawą przez rzekę Brusienkę oraz przebudowa odcinka istniejącej drogi w km 0+600 - 0+850 OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 614452-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 540235579-N-2019 z dnia 04-11-2019 SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Cieszanów, Krajowy numer identyfikacyjny 65090068300000, ul. ul. Rynek 1, 37-611 Cieszanów, woj. podkarpackie, państwo Polska, tel. 166 311 076, e-mail andrzej1941@o2.pl, faks 166 311 440. Adres strony internetowej (url): www.przetargi.cieszanow.eu I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa drogi gminnej bez numeru Cieszanów - Nowe Sioło w km 0+002,50 - 0+600 wraz z przeprawą przez rzekę Brusienkę oraz przebudowa odcinka istniejącej drogi w km 0+600 - 0+850 Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): O.271.16.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Zakres i rodzaj robót obejmuje wykonanie w szczególności: Opis robót do wykonania: Konstrukcję nawierzchni przyjęto dla ruch KR2, podłoże wątpliwe (grunty G-2), poziom wód gruntowych: poniżej 2,00 m. Konstrukcja jezdni: Na odcinku w km 0+000 – 0+195 projektuje się przebudowę nawierzchni z gruntowej na bitumiczną w przekroju ulicznym. Na odcinku w km 0+195 - 0+538 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z gruntowej na bitumiczną w przekroju półulicznym (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 1,25 - 1,75 kruszywem). Na odcinku w km 0+58 - 0+544 (żelbetowy przepust ramowy na rzece Brusienka) projektuje się projektuje się budowę nawierzchni bitumicznej szer. 6,00 m, pobocza bitumiczne szer. 1,00 m. Na odcinku w km 0+544 - 0+600 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z gruzu budowlanego na bitumiczną w przekroju półulicznym, szer. jezdni 6,00 m (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 1,75 kruszywem). Na odcinku w km 0+600 - 0+848 projektuje się projektuje się przebudowę nawierzchni z płyt drogowych żelbetowych prefabrykowanych na bitumiczną w przekroju półulicznym, szer. jezdni 6,00 m (po lewej stronie pobocze utwardzone na szer. 2,50 kruszywem). Konstrukcja jezdni o szerokości 6,00 m: - 5 cm - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1-2, - 6 cm - w-wa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1-2, - 7 cm - górna w-wa podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-32,5 mm, - 15 cm - dolna w-wa podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63 mm, - 20 cm - wzmocnienie podłoża gruntowego poprzez wykonanie „w korycie” stabilizacji cementem o Rm=2,5 MPa dowiezionej 25 cm w-wy piasku o różnoziarnistości min. 4 (na całej szerokości jezdni, pobocza i chodnika). Obramowanie jezdni: krawężnik betonowy 15x30 cm na ławie betonowej z oporem. Konstrukcja chodnika o szer. 1,80 m str. L w km 0+000 - 0+538 i 0+544 - 0+848: - 6 cm – nawierzchnia z kostki betonowej wibro-prasowanej kolorowej, - 3 cm – podsypka cementowo-piaskowa (1:4), - 15 cm – podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego frakcji 0-32 mm. Obramowanie chodnika: obrzeże betonowe 6x20 cm na ławie betonowej. Odwodnienie pasa drogowego: poprzez kratki ściekowe zlokalizowane przy krawężniku, przykanaliki z rury PCV SN8 o średnicy 200 mm do studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej. Przepust ramowy na rzece Brusienka: Projektowany obiekt to jednootworowy przepust skrzynkowy o świetle otworu B x H = 6,00 x 2,50 m. Przepust zostanie wykonany jako obiekt monolityczny. Jest to skrzynka z elementów typu „C”, mocowanych w żelbetowej płycie dennej, w obrębie której przewidziano „kinetę” betonową, dla przeprowadzenia wód niskich. Przepust posiadał będzie posadowienie bezpośrednie, na materacach kruszywowych, ułożonych na podłożu gruntowym i zamkniętych murkami poprzecznymi płyty fundamentowej przepustu. Na krawędziach obiektu rygiel przepustu posiadał będzie żelbetowe belki poręczowe, do których przymocowane zostaną barieroporęcze. Obiekt zostanie wykonany jako monolityczny, z warstwą nadbetonu na płycie rygla przepustu, na której, na warstwie izolacji zgrzewalnej ułożona zostanie nawierzchnia bitumiczna. Przepust na wlocie i wylocie zaopatrzony zostanie w skrzydła z koszy siatkowo-kamiennych, mocowanych w dnie rzeki. Podstawowe parametry techniczne: • długość całkowita Lc = 9,90 m (dł. konstrukcji) • szerokość użytkowa Luż = 9,00 m • szerokość całkowita Bc = 10,14 m • światło przepustu B x H = 6,00 x 2.50 m • nośność kl. B wg PN-85/S-10030, tj. 40 T • kąt skrzyżowania z przeszkodą = 900 Kanalizacja deszczowa: Projektuje się system kanalizacji deszczowej (odpływ "do ziemi", separator, kanał główny o dł. 385 mb). Część kanału głównego oraz separator i odpływ znajdują się na działkach sąsiednich. Studnie rewizyjne betonowe o śr. 1200 i 1500 mm, płyty nastudzienne na pierścieniach odciążających. Kanała główny: rury PCV SN8 o średnicy 300 - 500 mm, rury żelbetowe o śr. 600 i 800 mm Kratki ściekowe: jezdniowe, żeliwne, klasy D-400, na płycie odciążającej. Przykanaliki: rury PCV lub PP o sztywności SN8. Oświetlenie uliczne: Na projektowanym odcinku drogi gminnej projektuje sie oświetlenie uliczne tj. maszty oświetleniowe pojedyncze w rozstawie max. co 35 - 40 m po stronie lewej, na zewnętrznej krawędzi chodnika.. Zasilanie: kabel ziemny YAKY 4x25 mm, szafka sterownicza w pasie drogowym. Zasilanie szafki sterowniczej - od istn. oświetlenia ulicznnego. Maszty cylindryczne stalowe o wys. min.5,00 m, oprawy LED na koronach pojedynczych. Światło barwy 5700 K, strumień świetlny min. 10000 lm, moc 80-100W, Lm min. 0,50 cd/m2, UO min. 0,35, UI min. 0,40, TI min. 15%, SR min. 0,50. Klasa energetyczna A++, montaż boczny – do wysięgnika. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45100000-8 Dodatkowe kody CPV: 45231000-5, 45233000-9, 45232130-2, 45231400-9, 45311100-1, 31527200-8 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 614452-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | O.271.16.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-10-24 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.przetargi.cieszanow.eu |
Informacja dostępna pod: | www.przetargi.cieszanow.eu |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Budowa drogi gminnej bez numeru Cieszanów - Nowe Sioło w km 0+002,50 - 0+600 wraz z przeprawą przez rzekę Brusienkę oraz przebudowa odcinka istniejącej drogi w km 0+600 - 0+850 | Strabag Sp. z o. o. Pruszków | 2019-11-26 | 2 978 996,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-11-26 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45100000-8 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 2 978 996,00 zł Minimalna złożona oferta: 978 996,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 978 996,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 461 452,00 zł |