Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie leasingu operacyjnego używanego samochodu ciężarowego do odbioru odpadów (śmieciarka)”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie leasingu operacyjnego używanego pojazdu ciężarowego do odbioru odpadów (śmieciarka) – zakres zamówienia, jak i specyfikacja techniczna jest szczegółowo opisana w Załączniku nr 6 do siwz. 1) Wymagania techniczne dla podwozia pojazdu: a) Podwozie musi pochodzić z produkcji seryjnej, nie dopuszcza się dostawy prototypów lub pierwszych urządzeń w danej serii, b) Pojazd wyprodukowany do ruchu prawostronnego, kierownica fabrycznie z lewej strony c) Rok produkcji nie wcześniej niż 01.01.2016r. d) przebieg max 100 000 km. e) Ilość roboczogodzin pojazdu max 2000 f) rozstaw osi jezdnych fabryczny w zakresie 4,2 - 4,3 m g) dopuszczalna techniczna masa całkowita minimum 20 000 kg. 2) Kabina: a) kabina dzienna, kompaktowa, krótka b) ilość miejsc siedzących: 3 fabrycznie wykonane, kierowca + wygodna podwójna ławka (siedzenia dla pasażerów muszą umożliwiać osobom średniego wzrostu – ok. 160 cm - zajęcie wygodnej pozycji z nogami i stopami ustawionymi prosto przed sobą) + pokrowce na wszystkie siedzenia c) kolor kabiny biały fabryczny d) fotel kierowcy pneumatyczny e) wszystkie miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa i zagłówkami, f) elektrycznie podnoszone szyby g) elektryczna regulacja lusterek h) klimatyzacja fabryczna 3) Podwozie a) Podwozie 2-osiowe, b) Układ napędowy 4x2 c) przednia oś z zawieszeniem mechanicznym – resory paraboliczne d) tylna oś zawieszenie pneumatyczne, e) nośność osi pierwszej minimum 7000 kg f) nośność osi drugiej minimum 13000 kg g) ogumienie kół jezdnych: całoroczne o średnicy nominalnej 22,5 cala nowe lub o zużyciu max. 50 %, rozmiar ogumienia 315/70 R 22,5 lub równoważne 4) Układ hamulcowy: a) Pojazd wyposażony w hamulce tarczowe, ABS, EBS oraz ESP, systemy bezpieczeństwa biernego zgodnie z aktualnymi wymogami prawnymi b) System hamowania awaryjnego AEB lub inny równoważny c) Hamulec postojowy przedniej osi, 5) Silnik: a) wysokoprężny, diesel b) chłodzony cieczą, c) moc silnika w zakresie minimum 250 KM d) pojemność silnika w zakresie 9200 – 9500 ccm e) spełniający wymagania Euro 6 przy zastosowaniu technologii SCR, w szczególności w zakresie zużycia energii oraz dla emisji CO2, tlenku azotu, węglowodorów i cząstek stałych, f) Wylot spalin wyprowadzony do góry ponad kabiną g) Silnik wyposażony w przystawkę odbioru mocy odsilnikową napędzającą zabudowę. 6) Układ przeniesienia napędu: a) Automatyczna skrzynia biegów b) przystawka odbioru mocy zamontowana fabrycznie z tyłu silnika c) System zapobiegający staczaniu się pojazdu na wzniesieniach 7) Układ kierowniczy: a) ze wspomaganiem, b) z kierownicą umieszczoną po lewej stronie pojazdu od początku produkcji 8) Wyposażenie: a) oświetlenie, wyposażenie i oznakowanie umożliwiające zarejestrowanie i poruszanie się po drogach publicznych (wymagane ustawą Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia), b) reflektor roboczy oświetlający pole pracy z tyłu zabudowy pojazdu, c) lampy ostrzegawcze typu kogut d) Światło ostrzegawcze zamontowane na kabinie pojazdu z napisem „MZUK” w kształcie cienkiej belki. e) boczne osłony przeciw najazdowe f) ostrzegawczy trójkąt odblaskowy g) apteczka h) dwa kliny pod koła i) klucz do kół j) gaśnica samochodowa k) zbiornik na ON min 200 L l) zbiornik AbBlue min 50L m) regulacja reflektorów n) światła przeciwmgłowe o) tachograf cyfrowy z legalizacją (instrukcja w języku polskim) p) radio z odtwarzaczem MP3 q) wylot spalin ponad kabiną r) podwozie fabrycznie wyposażone pod zabudowę śmieciarki s) Fabrycznie wyposażony w interfejs komunikacyjny zabudowy t) Gniazdo elektryczne 12V u) Komputer pokładowy, komunikaty wyświetlane w języku polskim v) podnośnik hydrauliczny w) Homologacja pojazdu kompletnego x) Dwa stopnie wejściowe do kabiny y) Immobilizer fabryczny z) Podłączenie lokalizatora GPS typu Professional, czujnika rozładunku, sondy paliwa oraz jednoantenowego identyfikatora koszy Firmy Globtrak dostarczone przez Zamawiającego aa) Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy biegu wstecznego, bb) Centralny zamek cc) Pojazd wyposażony w osłony boczne anty-rowerowe oraz błotniki dd) Dywaniki gumowe w kabinie. 9) Charakterystyka zabudowy śmieciarki: a) Podwozie o DMC minimum 20 t b) zabudowa skrzyniowa z urządzeniem załadowczym tylnym, przeznaczona do zbierania stałych odpadów komunalnych gromadzonych w pojemnikach c) skrzynia ładunkowa zabudowy o przekroju poprzecznym prostokątnym, d) zabudowa jedno komorowa e) szerokość i wysokość okna wrzutowego aparatu zasypowego taka jak szerokość i wysokość komory załadowczej f) ściany boczne gładkie, bez użebrowań z płaską powierzchnią pod nośnik reklamy g) Ściany zabudowy gładkie, bez ożebrowania i bez przetłoczeń wykonane ze stali o grubości minimum 4mm h) Pojemność skrzyni ładunkowej min. 16 m3 i) Objętość kosza zasypowego min. 2,5 m3 j) Stopień zagęszczania odpadów min. 1 : 5 k) Podłoga skrzyni ładunkowej płaska wykonana ze stali o grubości min. 4mm l) Dno wanny zasypowej wykonane ze stali Hardox 450 o grubości min 8 mm lub równoważnej, o twardości (HBW) 425 – 475 w jednostce Brinella. Dopuszcza się zastosowanie innego materiału niż stal Hardox 450, jednak o co najmniej takich samych bądź lepszych parametrach użytkowych (np. twardość 425-475 HBW wg skali Brinella) – parametry techniczno-użytkowe stali Hardox 450 są dostępne na stronie producenta www.ssab.pl m) Pozostałe elementy dna odwłoka wykonane ze stali o grubości min 6 mm n) Podwójny system sterowania prasy zagęszczającej. Automatyczny (cykl pojedynczy i ciągły) i manualny hydrauliczny, proporcjonalne dźwignie hydrauliczne obsługujące ręczne sterowanie płyty transportowej i zagęszczającej o) Proporcjonalna dźwignia hydrauliczna do obsługi urządzenia zasypowego umieszczona po obu stronach p) Urządzenie załadowcze przystosowane do opróżniania pojemników od 120 do 1100 litrów zgodnie z normą EN840-1,2,3 q) mechanizm wrzutowy wyposażony w rozkładane widły przystosowane do opróżniania pojemników 1100L za pomocą bocznych uchwytów r) belka, odbojnik umożliwiający opróżnianie pojemników 1100L wyposażonych w półokrągłą klapę s) mechanizm zagęszczania odpadów liniowo — płytowy (szufladowy) o stopniu zagęszczania odpadów 1:5 t) sterowanie funkcjami aparatu zasypowego oraz zespołu prasy tylko na prawym boku odwłoka u) pulpit sterowniczy zabudowy w kabinie v) sterowanie podnoszeniem odwłoka z lewej strony zabudowy w) podnoszenie odwłoka zapewniają dwa siłowniki umieszczone na zewnątrz boków odwłoka po jednym na stronie, z fabrycznymi zakrywającymi je osłonami x) aparat zasypowy fabryczny jednolity bez podziału na dwa osobno działające grzebienie lewy i prawy do podnoszenia pojemników y) bez okien rewizyjnych w zabudowie, sprawdzanie stanu zabudowy z przodu zabudowy z) fabryczne dwa stopnie dla ładowaczy z tyłu zabudowy aa) kolor zabudowy taki sam jak kabiny bb) Oświetlenie robocze z boku i z tyłu zabudowy. Po min. dwie sztuki na stronę oraz min. trzy z tyłu zabudowy cc) Dwie lampy ostrzegawcze z przodu i z tyłu zabudowy dd) Oświetlenie według obowiązujących przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy, ee) Automatyczna regulacja obrotów silnika ff) Ostrzegawcze pasy odblaskowe na kabinie i na zabudowie. gg) Zabudowa wykonana zgodnie z prawem Unijnym i posiadająca znak CE. hh) Pulpit do obsługi zabudowy zamontowany w kabinie kierowcy, z funkcją załączenia: zabudowy, podnoszenia odwłoka i przesuwania płyty wypychającej za pomocą przełączników, ii) Opróżnianie skrzyni ładunkowej z kabiny kierowcy oraz z boku zabudowy jj) Prowadnice płyty wypychającej umieszczone na ścianach zabudowy kk) Płyty wewnątrz odwłoka osadzone na ślizgach bezobsługowe ll) Skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi inspekcyjne na bocznej ścianie mm) Min. trzy wyłączniki bezpieczeństwa na zabudowie nn) Jeden rozdzielacz hydrauliczny umieszczony wewnątrz odwłoka do sterowania wszystkimi funkcjami zabudowy śmieciarki oo) Pompa o zmiennej wydajności zamontowana bezpośrednio na przystawce odsilnikowej o przepływie minimum 95l na minutę pp) Homologacja pojazdu kompletnego lub dopuszczenie jednostkowe qq) Sterowanie zasypem za pomocą dźwigni hydraulicznej i elektrycznego pilota rr) Zbiornik na odcieki ze skrzyni ładunkowej o pojemności minimum 100 l ss) Instalacja belki chwytającej małe pojemniki oparta na 4 siłownikach pneumatycznych tt) Materiał leja stal DOMEX 650 o grubości minimum 3 mm lub innej o równoważnych lub wyższych parametrach lub równoważnej, przy czym za równoważną Zamawiający uzna stal spełniającą następujące parametry mechaniczne: Granica plastyczności ReH (N na mm2): min. 550; Wytrzymałość na rozciąganie Rm (N na mm2): min. 600 - max. 760 Wydłużenie przy zerwaniu: mniejsze niż 3 mm A80 procent: min. 14 Wydłużenie przy zerwaniu: większe lub równe niż 3 mm A5 procent: min 17 Udarność przy -40 stopni C: 27J Udarność przy -20 stopni C uu) Osłona rozdzielacza głównego w odwłoku śmieciarki vv) Instrukcja obsługi oraz katalog części zamiennych w języku polskim ww) Centralne smarowanie zabudowy z osłoną 3) Warunki leasingu: a) Zakup urządzeń będzie finansowany przez firmę leasingową zwaną Finansującym. b) Płatność Dostawcy za przedmiot zamówienia nastąpi przez Finansującego na podstawie umowy pomiędzy Dostawcą i Finansującym po dokonaniu odbioru urządzenia i podpisaniu stosownych dokumentów przez zamawiającego. c) Wykonawca (finansujący) prowadzi amortyzację przedmiotu zamówienia (leasingu). d) Waluta umowy leasingu – PLN. e) Zmienna stopa procentowa, obliczana następująco: Wysokość czynszów leasingowych jest zmienna i ustalana w oparciu o stawkę WIBOR dla depozytów 1-miesięcznych ustalaną jako średnia wartość tej stawki z miesiąca poprzedzającego miesiąc wystawienia faktury (stawka referencyjna), przy czym dla wartości stawki referencyjnej mniejszych od zera przyjmowana jest stawka zero. W przypadku wzrostu stawki referencyjnej Leasingodawca zastrzega sobie prawo do zastosowania aktualnej stawki WIBOR dla depozytów 1-miesięcznych z ostatniego dnia roboczego poprzedzającego datę wystawienia faktury. Wysokość pierwszego miesięcznego czynszu leasingowego określa się w umowie. Stawka WIBOR dla depozytów 1-miesiêcznych przyjęta do ustalenia jego wysokości jest stawką podstawową. Wysokość kolejnych czynszów leasingowych, dla których wysokość odpowiedniej stawki referencyjnej różni się od stawki podstawowej, ulegnie zmianie (obniżeniu lub podwyższeniu). W przypadku, gdy kwota czynszu leasingowego w związku ze zmianą z tytułu zmiennej stopy, wyniosłaby mniej niż 0,5 PLN, wówczas kwota czynszu wyniesie 0,5 PLN. Zmiana wysokości czynszu dokonana zgodnie z postanowieniami niniejszego punktu nie jest uważana za zmianę umowy leasingu. Wszystkie czynsze są powiększane o podatek od towarów i usług VAT. f) Okres leasingu operacyjnego - 47 miesięcy plus opłata końcowa. g) Ilość rat 48, podzielonych na część kapitałową i odsetkową (tj. 47 rat plus ostatnia rata to wartość/opłata końcowa). h) Brak opłaty wstępnej. i) Rata leasingowa powinna zawierać w sobie koszty związane z realizacją umowy leasingu tj. prowizje, opłaty manipulacyjne, transportu do miejsca przeznaczenia, szkolenie pracowników itp. – w części kapitałowej. j) UWAGA: Zamawiający zastrzega sobie prawo wyboru ubezpieczyciela spełniającego wymogi firm leasingowych w pełnym zakresie OC/AC, ponieważ sam będzie ponosił koszty ubezpieczenia przedmiotu leasingu. Zamawiający w dniu rejestracji ubezpieczeniowej przedstawi Wykonawcy polisy ubezpieczeniowe wraz z dowodami opłaty składek. W sprawie cesji praw z polisy ubezpieczeniowej Wykonawca kontaktować będzie się z wyznaczonymi pracownikami Zamawiającego. k) Zamawiający nie dopuszcza żadnych opłat dodatkowych związanych z jakąkolwiek czynnością administracyjną związaną z udzieleniem leasingu (np. potwierdzenia leasingu, potwierdzenia niezalegania z ratami leasingu, wyrażenie zgody na czynności związane z umową leasingu itp.) l) Po zakończeniu trwania umowy leasingowej, z momentem zapłaty ostatniej raty leasingowej, zamawiający będzie miał prawo dokonania wykupu przedmiotu leasingu za cenę równą jego wartości końcowej. m) Wartość końcowa przedmiotu leasingu (kwota wykupu) – ok. 1,0 % ceny netto przedmiotu leasingu + VAT. n) Zapłata rat leasingowych i kwoty wykupu Przedmiotu leasingu wyczerpuje wszelkie zobowiązania pieniężne Zamawiającego wobec Wykonawcy z tytułu należytego wykonania umowy leasingu. o) Zamawiający będzie ponosił wszelkie koszty eksploatacyjne związane z użytkowaniem przedmiotu leasingu, koszty ewentualnych mandatów, koszty obowiązkowych okresowych badań technicznych, koszty wydania wtórnika dowodu rejestracyjnego itp. p) Zamawiający poniesie koszt podatku od środków transportu zapłaconego przez Wykonawcę w związku z zakupem przedmiotu leasingu. Zamawiający dopuszcza ich refakturowanie na Zamawiającego. q) Nie przewiduje się wystąpienia innych dodatkowych kosztów po stronie Zamawiającego, w tym kosztów rejestracji pojazdu, czy kosztów związanych z udzielaniem odpowiedzi przez Wykonawcę na zapytania Policji, Straży Miejskiej, Inspekcji Transportu Samochodowego itp. r) Zamawiający nie jest poręczycielem/gwarantem kredytów i umów leasingowych, a zawarte obecnie umowy leasingowe zawarte są w wykazie stanowiącym załącznik nr 10 do siwz. s) Zamawiający nie wyraża zgody na zabezpieczenie leasingu wekslem własnym.