„Modernizacja drogi w Jemiołowie”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Ogólny opis przedmiotu zamówienia: Zadanie obejmuje projekt budowlany, który jest załącznikiem do decyzji pozwolenia na budowę numer Ok/34/2018 z dnia 29 czerwca 2018 r. wydanej przez Starostę Olsztyńskiego stanowiące załączniki numer 3b i 3c do niniejszej SIWZ. Przedmiotem zadania jest modernizacja drogi w Jemiołowie w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja drogi w Jemiołowie”. 2. Stan istniejący: Nawierzchnię jezdni stanowi warstwa z mieszanki bitumiczno-mineralnej na bazie asfaltu a częściowo również smoły o grubości 5-7 cm, ułożona na podbudowie z brukowca i innych materiałów kruszonych i naturalnych (odcinek o długości ok. 385 mb) oraz o nawierzchni gruntowej umocnionej kruszywem kamiennym (naturalnym i kruszonym) i betonowym na odcinku o długości ok. 75 mb. Szerokość nawierzchni jezdni wynosi 3,0 – 3,8 m. Odwodnienie nawierzchni poprzez spadki poprzeczne i podłużne do rowu przydrożnego lub powierzchniowo na przyległy teren pasa drogowego. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z rowu przydrożnego odbywa się poprzez istniejącą kanalizację deszczową do zlokalizowanego w poboczu po stronie prawej jej wylotu, a dalej powierzchniowo do jeziora Jemiołowskiego. W granicach pasa drogowego występuje zieleń wysoka i niska. W pasie drogowym znajdują się następujące sieci uzbrojenia terenu: 1) kanalizacja sanitarna, 2) kanalizacja deszczowa, 3) sieć wodociągowa, 4) sieć telekomunikacyjna, 5) sieć elektroenergetyczna, 6) słupy oświetleniowe. 3. Przed rozpoczęciem robót wszystkie istniejące punkty osnowy geodezyjnej i repery należy zabezpieczyć lub przenieść poza zasięg przebudowy drogi. Robotę tę należy zlecić uprawnionemu geodecie i najlepiej wykonać ją przed rozpoczęciem robót budowlano-drogowych. Nową lokalizację ww. punktów ustali geodeta. 4. Rozbiórki: Projektowana modernizacja drogi wymaga dokonania rozbiórki kolidujących z nią elementów zagospodarowania. Rozbiórce podlega w całości istniejąca nawierzchnia bitumiczna wraz z podbudową. Powierzchnia rozbiórki nawierzchni wynosi ok. 1 350 m2. Materiały rozbiórkowe takie jak frez asfaltowy, kamienie z podbudowy zostaną przetransportowane przez Wykonawcę w miejsce wskazane przez Zamawiającego oddalone od miejsca prac maksymalnie o 6 km. Rozbiórce podlega również istniejące umocnienie dna oraz skarp położonego po lewej stronie drogi rowu na odcinku o długości ok. 135,0 mb. Na długości tego rowu rozbiórce podlegają również przepusty pod zjazdami o łącznej długości wynoszącej dla poszczególnych średnic: Dn 500 – 9,5 mb, Dn 400 – 18,1 mb, Dn 350 – 8,2 mb. Ze względu na zły stan techniczny rozbiórce podlega również istniejący odcinek kanalizacji deszczowej Dn 300 o długości 6,6 mb oraz 3 studnie kanalizacyjne będące jej elementem. 5. Projektowana modernizacja drogi: Wykonanie nowej nawierzchni jezdni wraz z poboczami, odwodnieniem oraz przebudową istniejących zjazdów do nieruchomości przyległych do pasa drogowego. Konstrukcję nawierzchni dostosowano do kategorii ruchu KR-1. 6. Podstawowy układ projektowanych warstw jest następujący: 1) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 3 cm, 2) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 4 cm, 3) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr. 22 cm, 4) warstwa odsączająca z piasku średniego gr. 20 cm. 7. Zaprojektowano trzy odcinki modernizacji: 1) odcinek I-II o długości 453,3 mb i szerokości nawierzchni jezdni 4,5 m, 2) odcinek III-IV długości 51,6 mb i szerokości nawierzchni jezdni 3,5 m, 3) odcinek V-VI długości 33,6 mb i szerokości nawierzchni jezdni 3,5 m, 4) na odcinku od km 0+252,80 do km 0+277,90 po stronie prawej poszerzenie jezdni o dodatkowe 2,5 m, 5) łączna długość modernizowanych odcinków wynosi 538,5 mb. 8. Spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny 2,0 % w kierunku rowu przydrożnego oraz wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku I-II nawierzchnia częściowo oddzielona krawężnikiem drogowym 15x30 cm wystającym oraz 15x22 cm wtopionym. Na części odcinka I-II nieobramowanym krawężnikiem projektuje się przy krawędzi jezdni pobocza umocnione o szerokości 0,75 m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr. 15 cm. Na pozostałej części odcinka I-II oraz na odcinkach III-IV i V-VI pobocze wykonane z wyprofilowanego i zagęszczonego gruntu pozyskanego z koryta rozbieranej jezdni. 9. Przebudowa istniejących zjazdów do nieruchomości przyległych do pasa drogowego. Szerokość nawierzchni zjazdów zmienna, zgodna ze stanem istniejącym. Nawierzchnia zjazdów z kostki betonowej gr. 8 cm koloru szarego na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm, podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr. 15 cm i warstwie odsączającej z piasku średniego gr. 20 cm. Nawierzchnia zjazdów oddzielona opornikiem betonowym 12x25 cm posadowionym na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm i ławie betonowej z oporem z betonu C-12/15. 10. Przebudowa istniejącego rowu przydrożnego. Wykonanie rowu o umocnionym dnie (płyty korytkowe betonowe) i umocnionych skarpach (płyty betonowe pełne i ażurowe). Szerokość dna rowu 0,4 m, szerokość korony rowu 2,0 – 2,4 m. Pochylenie skarp: 1:1 – 1:1,5. Na rowie pod zjazdami budowa przepustów z rur HDPE Dn 400 o łącznej długości 36,5 mb. Rury przepustowe posadowione na ławie z pospółki gr. 20 cm. Wlot i wylot z przepustu wykonany z prefabrykowanego elementu betonowego z betonu C-35/40. Na końcu rowu wlot do studni kanalizacyjnej z wlotem bocznym. Wlot wyposażony w osadnik z betonu C-25/30 wg KPED 01.14. 11. Budowa kanalizacji deszczowej. Kanalizację deszczową podzielono na dwa odcinki. Odcinek I obejmuje zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych pochodzących z drogi powiatowej oraz modernizowanego odcinka drogi od km 0+009,20 do km 0+248,00, dla których odbiornikiem jest zestaw trzech studni rozsączających betonowych Dn2000. Głębokość studni 4,42 – 5,42 m. Studnie wypełnione do wysokości min. 2,5 m licząc od dna złożem filtracyjnym, zabezpieczonym przed napływem zanieczyszczeń z zawiesiny ogólnej geowłókniną. Studnie zlokalizowane w poboczu drogi. Odcinek II obejmujący pozostały modernizowany odcinek drogi od km 0+248,00 do km 0+453,30, dla którego odbiornikiem jest projektowany zestaw retencyjno-rozsączający z elementów PP prefabrykowanych o pojemności 21,77 m3. Urządzeniami wprowadzającymi wody opadowe i roztopowe do projektowanych odbiorników są sieć i urządzenia kanalizacji deszczowej. Łącznie planuje się wykonanie: 1) studni kanalizacyjnych Dn1200 z kręgów betonowych z włazem żeliwnym klasy D400 w ilości 10 sztuk, w tym 1 sztuka z wlotem bocznym, 2) studzienek ściekowych Dn500 z osadnikiem z kręgów betonowych w ilości 9 sztuk, 3) separatora koalescencyjnego Dn1500 15/150 z bypassem i osadnikiem V=1,5 m3 w ilości 1 sztuki, 4) separatora koalescencyjnego Dn1000 3/30 z bypassem i osadnikiem V=0,9 m3 w ilości 1 sztuki, 5) studni chłonnych Dn2000 w ilości 3 sztuk, 6) zestawu rozsączającego z elementów PP o pojemności roboczej V=21,77 m3, 7) ogrodzenia miejsca lokalizacji zestawu rozsączającego, 8) kanału deszczowego z rur PVC Dn500 klasy SN8 łączonych na uszczelkę gumową długości łącznie 72,50 mb, 9) kanału deszczowego z rur PVC Dn400 klasy SN8 łączonych na uszczelkę gumową długości łącznie 65,00 mb, 10) kanału deszczowego z rur PVC Dn315 klasy SN8 łączonych na uszczelkę gumową długości łącznie 5,00 mb, 11) kanału deszczowego z rur PVC Dn250 klasy SN8 łączonych na uszczelkę gumową długości łącznie 77,90 mb, 12) kanału deszczowego i przykanalików kanalizacji deszczowej z rur PVC Dn200 klasy SN8 łączonych na uszczelkę gumową długości łącznie 60,20 mb. 12. Przebudowa infrastruktury telekomunikacyjnej. Modernizacja nawierzchni drogi spowodowała konieczność przebudowy infrastruktury telekomunikacyjnej w następującym zakresie: 1) przebudowa istniejącego kabla sieci przyłączeniowej XzTKMXpw 5x4x0,6 wraz z dwoma przyłączami abonenckimi XzTKMXpw 2x(2x2x0,5) poprzez zmianę jego przebiegu (w związku z kolizją z projektowanym rowem przydrożnym) na odcinku długości 116,10 m bezprzerwowo wraz z montażem na przebudowanych kablach rur ochronnych dwudzielnych pod projektowanymi do przebudowy zjazdami, 2) przebudowa istniejącego kabla przyłącza abonenckiego XzTKMXpw 2x2x0,5 kolidującego z projektowaną nawierzchnią jezdni na odcinku długości 35,7 m bezprzerwowo wraz z montażem na przebudowanych kablach rur ochronnych dwudzielnych pod projektowanymi do przebudowy zjazdami, 3) przebudowa istniejącego kabla przyłącza abonenckiego XzTKMXpw 2x2x0,5 kolidującego z projektowaną nawierzchnią jezdni na odcinku długości 26,8 m bezprzerwowo wraz z montażem na przebudowanych kablach rur ochronnych dwudzielnych pod projektowanymi do przebudowy zjazdami, 4) montaż na istniejących kablach sieci przyłączeniowej i przyłączy abonenckich rur ochronnych w miejscach kolizji z projektowanym i istniejącym zagospodarowaniem, orientacyjne ilości rur ochronnych typu A110PS – 63,8 m, typu A83PS – 51,5 m. 13. Zabezpieczenie sieci kablowej elektroenergetycznej poprzez założenie w miejscach kolizji z projektowanymi do przebudowy zjazdami rur ochronnych dwudzielnych. 14. Warunki gruntowe określa opinia geotechniczna firmy GEOXX Sp. z o. o. Sp. k. stanowiąca załącznik numer 3f do niniejszej SIWZ. 15. Wykonawca ma w obowiązku powiadomienie wszystkich gestorów sieci o prowadzonych pracach. Po stronie Wykonawcy leży koszt wszelkich nadzorów z tym związanych. 16. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca musi uzgodnić z Zamawiającym czasową organizację ruchu, która musi następnie zostać zatwierdzona przez Starostwo Powiatowe w Olsztynie. 17. Zamawiający zaleca wykonanie wizji w terenie, której koszt ponosi Oferent. Dodatkowo Zamawiający podkreśla, iż podstawę wyceny stanowi projekt budowlany, przedmiary nie stanowią samoistnej podstawy wyceny, są jedynie pomocnicze. 18. Główna podstawa wyceny: 1) projekt budowlany stanowiący załącznik numer 3b i 3 c do niniejszej SIWZ, 2) projekt wykonawczy stanowiący załącznik numer 3d do niniejszej SIWZ, 3) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące załącznik numer 3e do niniejszej SIWZ. 19. Zadanie dofinansowane w ramach funduszu dróg samorządowych. Dofinansowanie udzielane przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego. 20. Zatrudnienie: 1) Zamawiający na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy PZP wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy* (Dz. U. z 2016r. poz. 1666, z późniejszymi zmianami). * art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1976r.– Kodeks pracy: Przez nawiązanie stosunku pracy pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy i pod jego kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę, a pracodawca – do zatrudniania pracownika za wynagrodzeniem. 2) Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę/ dalszego Podwykonawcę osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, obejmujące bezpośrednie, fizyczne wykonanie prac budowlanych bezpośrednio związanych z wykonywaniem robót ziemnych tym w szczególności prac związanych z: a) wykonaniem wszystkich prac przygotowawczych, porządkowych, b) wykonaniem wszelkich niezbędnych rozbiórek, c) wykonaniem wykopów, d) wykonaniem sieci kanalizacji deszczowej, e) profilowaniem i zagęszczenie podłoża, f) wykonaniem podbudowy, g) oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, h) wykonaniem nawierzchni dróg , i) zasypywaniem wykopów wraz z zagęszczeniem, j) robotami wykończeniowymi, k) obsługą sprzętu budowlanego. 3) Szczegółowy opis sposobu weryfikacji zatrudnienia pracowników został opisany w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. 21. Równoważność: 1) Zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Pzp Zamawiający dopuszcza składanie ofert równoważnych, a wszelkie towary określone w dokumentacji, pochodzące od konkretnych producentów określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego. Poprzez zapis dotyczący minimalnych parametrów jakościowych wymaganych przez Zamawiającego rozumie się wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Zamawiający przy opisie przedmiotu zamówienia wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt, dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i cechach użytkowych co najmniej na poziomie parametrów wskazanego produktu, uznając tym samym każdy produkt o wskazanych parametrach lub lepszych. Posługiwanie się nazwami producentów/ produktów ma wyłącznie charakter przykładowy. 2) Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp Zamawiający w niniejszym postępowaniu dopuszcza zastosowanie przez Wykonawców rozwiązań równoważnych w stosunku do rozwiązań opisanych w niniejszej SIWZ. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez zamawiającego.