Przebudowa drogi gminnej nr 180363K – ul. Targowa w km 0+008 do km 0+623 w msc. Szczucin, Gmina Szczucin

Opis przedmiotu przetargu: Opis przedmiotu zamówienia Przebudowa drogi gminnej nr 180363K – ul. Targowa w km 0+008 do km 0+623 w msc. Szczucin, Gmina Szczucin” Droga Projekt przewiduje przebudowę drogi gminnej wewnętrznej na odcinku od km 0+008 do km 0+623 dł. 615m tj. od granicy pasa drogi krajowej nr 73 do granicy pasa drogi powiatowej nr 1319K w zakresie wzmocnienia istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni poprzez nałożenie dodatkowych warstw z betonu asfaltowego oraz poszerzenia z zastosowaniem konstrukcji podbudowy z kruszywa i nawierzchni z betonu asfaltowego. Projektowana docelowa szerokość jezdni będzie wynosić 5,5m (2x2,75m). Na odcinkach prostych jezdnia drogi będzie posiadała pochylenie poprzeczne w układzie daszkowym o nachyleniu 2%. Po stronie prawej od km 0+008,45 do km 0+056,51 w ramach inwestycji zaprojektowane zostało wykonanie nowego chodnika o szerokości 1,4m, natomiast na dalszej przeważającej długości odcinka drogi tj. od km 0+056,51 do km 0+630 zostanie wykonana przebudowa istniejącego odcinka chodnika do szerokości od 3,4m do 2,1m, jedynie na w/w odcinku będą występowały miejscowe przewężenia do szerokości 1,4m. Po stronie lewej na odcinku od km 0+006,60 do zjazdu publicznego w km 0+345,76 zostanie wykonana przebudowa chodnika do szerokości od 3,1m do 2,3m, natomiast od wjazdu publicznego w km 0+345,76 do km 0+384,27 chodnik zostanie przebudowany do szerokości od 1,6m do 1,3m i będzie wykonany na niewielkim odcinku. Po stronie lewej na odcinku od km 0+492,94 do km 0+627 został zaprojektowany nowy chodnik o szerokości od 1,7m do 2,1m. Na odcinku drogi po lewej stronie gdzie nie występują chodniki będzie wykonane pobocze utwardzone kruszywem o szerokości 0,75m. W ramach realizowanego opracowania projektowego chodniki o szerokości nie mniejszej niż 2,0m zostały zaprojektowane na przeważającej długości przebudowywanej drogi gminnej. Na odcinkach chodnika gdzie występują miejscowe przewężenia nie będą występowały elementy naziemnej infrastruktury technicznej, które powodowałyby ograniczenie jego szerokości. Nawierzchnie planowanych chodników zostaną wykonane z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej gr. 6cm na podbudowie z kruszywa. Obramowanie chodników obrzeżem betonowym 8/30cm na podbudowie betonowej, natomiast obramowanie nawierzchni jezdni krawężnikiem betonowym 15/30cm na podbudowie betonowej. Wzdłuż krawężników obustronnie przy krawędzi jezdni zostanie wykonany ściek z kostki brukowej betonowej gr. 8cm o szerokości 20cm posadowiony na podbudowie betonowej. W ramach inwestycji zostaną przebudowane zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej oraz lewostronne zjazdy indywidualne na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej gr. 8cm na podbudowie z kruszywa, przebudowa przedmiotowych zjazdów zostanie wykonana do granicy pasa drogowego. W związku z poprawą bezpieczeństwa ruchu zostanie wykonane oznakowanie ul. Targowej zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu, w ramach której zaprojektowano wykonanie „wyniesionych” przejść dla pieszych o nawierzchni z kostki brukowej w km 0+085,00, km 0+310,50, km 0+612,50. Kanalizacja deszczowa W ramach inwestycji w celu poprawy odwodnienia pasa drogowego zaprojektowano przebudowę odcinka kanalizacji deszczowej na nowy kolektor, zostaną przebudowane i wykonane nowe przykanaliki z wpustami ulicznymi. Planowane do przebudowy i budowy elementy odwodnienia zostaną wpięte do istniejącego kolektora kanalizacji deszczowej zlokalizowanego w pasie drogowym ul. Targowej. Przebudowany odcinek kanalizacji deszczowej zostanie wykonany z rur PP o średnicy fi 200mm, fi 300mm, fi 400mm, w ramach przebudowy zostaną wykonane nowe wpusty uliczne żelbetowe fi 500mm z przykanalikami z rur PP fi 200mm, oraz studnie rewizyjne żelbetowe fi 1200mm. Zestawienie KD : - Projektowany odcinek KD rura PP fi 200 : dł. 95,0m - Projektowany odcinek KD rura PP fi 300 : dł. 152,0m - Projektowany odcinek KD rura PP fi 400 : dł. 90,0m - Ilość projektowanych studni rewizyjnych żelbetowych fi 1200 – 12 kpl - Ilość projektowanych przykanalików z rur PP fi 200 z wpustami ulicznymi żelbetowymi Ø500 – 29kpl. Przedmiotowe prace związane z przebudową drogi gminnej nr 180363K – ul. Targowa w km 0+008 do km 0+623 w msc. Szczucin, Gmina Szczucin należy wykonać w oparciu o poniżej wymienione decyzje organu administracji budowlanej: 1. - zgłoszenie robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę - przy dacie wpływu do Starostwa Powiatowego w Dąbrowie Tarnowskiej – 11.04.2019 r. Zamawiający informuje, że wszystkie ewentualne podane w niniejszej SIWZ, w tym w szczególności w dokumentacji technicznej i przedmiarze robót, opisy, znaki towarowe, nazwy własne materiałów (wyrobów), wyposażenia w sprzęt, patenty lub pochodzenie itp. w żaden sposób nie mają na celu naruszenia art. 29 ust.3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych. Należy rozumieć to jako określenie wymaganych minimalnych parametrów użytkowych, funkcjonalnych i technicznych lub standardów jakościowych. Dopuszcza się zastosowanie materiałów (wyrobów), wyposażenia równoważnego. Ciężar udowodnienia, że materiał (wyrób), wyposażenie jest równoważne w stosunku do wymogu określonego przez projektanta spoczywa na wykonawcy. Szczegółowe ilości robót oraz zakres podane są w przedmiarze robót - Załączniku Nr 6: Przedmiar robót Realizacja robót winna odbywać się zgodnie z opracowaną dokumentacją techniczną „Przebudowa drogi gminnej nr 180363K – ul. Targowa w km 0+008 do km 0+623 w msc. Szczucin, Gmina Szczucin” wykonaną przez: Firma Projektowo – Budowlana ECO – PROJEKT Grabki Duże 89/7, 28 –225 Szydłów, mgr inż. Rafał Bzduch. Dokumentacja ta jest załącznikiem do niniejszej SIWZ - Załącznik Nr 7: Dokumentacja techniczna w formie elektronicznej oraz Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót; - Wszelkie roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z warunkami technicznymi, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej oraz przepisami BHP; - Roboty mogą być wykonywane tylko pod nadzorem osoby do tego uprawnionej; - Używane materiały budowlane muszą posiadać niezbędne dokumenty dopuszczające je do stosowania w budownictwie oraz akceptację Inwestora; - Wszystkie problemy i wątpliwości należy konsultować z Zamawiającym. UWAGA! Wszystkie roboty konstrukcyjne powinny być odebrane przez inspektora nadzoru z potwierdzonym wpisem do dziennika budowy. Materiały budowlane, instalacyjne i wykończeniowe powinny posiadać aprobaty i kryteria techniczne dopuszczone do stosowania – zgodnie z aktualnymi przepisami w tym zakresie, a w szczególności z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (t.j. Dz.U.2019.266 z późn. zm.). Szczegółowe prace należy wykonać zgodnie z Przedmiarem robót sporządzonym na podstawie dokumentacji technicznej, które stanowią odpowiednio załączniki 6 i 7 do SIWZ. Wykonawca, podczas realizacji zamówienia, jest zobowiązany do przestrzegania obowiązujących przepisów prawa, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów BHP i p.poż. Zamawiający zastrzega, że wszelkie roboty mogą być prowadzone wyłącznie na terenie zabezpieczonym, uniemożliwiającym dostęp osobom nie związanym z realizacją przedmiotu zamówienia.