Modernizacja infrastruktury przystankowej w Bytomiu w ramach zadania powiatowego „Budowa i przebudowa przystanków komunikacji miejskiej” oraz w ramach zadania gminnego „Budowa i przebudowa przystanków komunikacji miejskiej”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: przebudowa przystanku autobusowego „szpital nr 1” przy ulicy Chrobrego w Bytomiu (w kierunku Piekar Śląskich); przebudowa przystanku autobusowego przy ul. Bławatkowej w Bytomiu – Miechowicach; przebudowa przystanku tramwajowego „Łagiewniki targowisko ” przy ulicy Świętochłowickiej w Bytomiu; budowa zatoki autobusowej w rejonie Centrum Handlowego ALDI przy ul. Wrocławskiej w Bytomiu. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w: Dokumentacji technicznej dla każdego przystanku; Przedmiarach Robót dla każdego przystanku; Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) dla każdego przystanku; Wzorze Umowy; które stanowią odpowiednie załączniki do specyfikacji. Materiały pozyskane przez Wykonawcę w trakcie realizacji zamówienia stanowią jego własność i winny być przez niego zagospodarowane i /lub zutylizowane. W wycenie robót Wykonawca winien uwzględnić koszty opracowania oraz wykonania tymczasowej organizacji ruchu na czas realizacji robót, która podlega zatwierdzeniu przez Prezydenta miasta Bytomia lub w jego imieniu przez Wydział Komunalny – Referat Transportu Lokalnego Urzędu Miejskiego w Bytomiu oraz koszty oznakowania pionowego i poziomego na czas prowadzenia robót. Wykonawca w porozumieniu z Zamawiającym winien uzgodnić z ZTM lokalizację przystanków zastępczych na czas realizacji robót. Zamawiający określa minimalny wymagany 36 - miesięczny okres gwarancji i rękojmi na wykonane roboty nawierzchniowe oraz zastosowane materiały, liczony od dnia końcowego odbioru robót (zgodnie z protokołem końcowym). Zaoferowany przez Wykonawcę okres gwarancji i rękojmi na wykonane roboty nawierzchniowe oraz zastosowane materiały będzie stanowił jedno z kryteriów oceny ofert, zgodnie z pkt 15 SIWZ. 3.6 Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym Wykonawca jest zobowiązany dokonać ich prawidłowego oznakowania, zgodne z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.). Wykonawca jest zobowiązany do wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej (5 egzemplarzy) z naniesieniem na zasoby Wydziału Geodezji UM Bytom wraz z wersją elektroniczną wykonaną w formatach dwg. lub dxf. Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę w trakcie realizacji zamówienia co najmniej 8 osób wykonujących czynności w zakresie robót nawierzchniowych. Zamawiający dopuszcza na etapie realizacji zamówienia rozwiązania równoważne w stosunku do wskazanych w dokumentacji postępowania. Wykonawca, który zamierza zastosować rozwiązania równoważne jest obowiązany wykazać na etapie realizacji zamówienia, że proponowane rozwiązania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Za rozwiązania równoważne uznane będzie wykonanie prac przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego, niż określone w dokumentacji pod warunkiem, że ich parametry nie będą gorsze niż określone w dokumentacji i zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. Do realizacji prac mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych, jak wskazane w dokumentacji. Ilekroć w dokumentacji postępowania podane są konkretne urządzenia lub wyroby oraz ich producenci należy traktować je jako przykładowe. Pozycja główna wg Wspólnego Słownika Zamówień Publicznych (CPV): 45.23.31.40-2 - Roboty drogowe, 45.23.32.22-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.