Przebudowa drogi Małżewo-Boroszewo

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi Małżewo – Boroszewo. Zamówienie polega na utwardzeniu drogi Boroszewo - Małżewo o długości 260 m, na działce nr 21; w Gminie Tczew, na co składa się: 1) projektowana nawierzchnia drogi o łącznej długości 260 m, w postaci dwóch śladów (pasów) z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych typu YOMB o szerokości 1 metra każdy odsuniętych od siebie o 0,75 m, 2) utwardzenie poboczy z obu stron z kruszywa pozyskanego z korytowania istniejącej nawierzchni drogi z kruszywa o szerokości 0,5 m, 3) uzupełnienie i profilowanie przestrzeni między płytami o szerokości 0,75 m kruszywem pozyskanym z korytowania istniejącej nawierzchni drogi z kruszywa; W przypadku gdy materiał z korytowania nie wystarczy (płytkie korytowanie) na wykonanie projektowanych poboczy oraz uzupełnień między płytami Wykonawca robót na własny koszt dostarczy brakującą ilość materiału i zostanie to uwzględnione w cenie ofertowej Wykonawcy. 4) utwardzenie istniejącego zjazdu indywidualnego w nawierzchni z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych typu YOMB, 5) demontaż istniejącego oznakowania pionowego, 6) zagospodarowanie terenów zielonych w granicach pasa drogowego po obu stronach. W km 0+000 oraz 0+260 należy wykonać połączenia z wykonaną nawierzchnią z płyt YOMB we wcześniejszych etapach. Należy rozebrać ułożone na końcach wykonanych odcinków betonowe oporniki wraz z ławą betonową, a materiał z rozbiórki wywieźć i zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. Początek opracowania w km 0+000 zlokalizowany jest w odległości 500 metrów od skrzyżowania dróg gminnych w miejscowości Małżewo. Koniec opracowania w km 0+260, w kierunku Boroszewa to połączenie z dwuśladem wykonanym we wcześniejszym etapie. Usytuowanie jezdni zaprojektowano na bazie istniejącej nawierzchni z kruszywa. Nawierzchnię z płyt należy w maksymalnym stopniu układać w śladzie istniejącej nawierzchni z kruszywa wytyczając oś projektowanej jezdni, w osi istniejącej drogi z kruszywa. Jezdnię z płyt należy lokalizować w granicach pasa drogowego. 2. Szczegółowy zakres prac został przedstawiony w opisie przedmiotu zamówienia SIWZ oraz dokumentacji projektowej, STWiORB i przedmiarze robót – jako załącznik nr 9 do SIWZ.