Przebudowa ul. Prusa w Oświęcimiu

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Bolesława Prusa w Oświęcimiu polegająca na wymianie nawierzchni i całej konstrukcji jezdni wraz z ujednoliceniem jej szerokości do 5,5 m. Projektowana droga posiadać będzie konstrukcję dostosowaną do kategorii ruchu KR2, przekrój poprzeczny daszkowy, uliczny. Nawierzchnia wykonana zostanie z betonu asfaltowego. Długość przebudowy jezdni wynosi 351,76 m. Przebudowie podlegać będzie także skrzyżowanie ulic Jana Pawła II, Orzeszkowej i Prusa w zakresie korekty kąta włączenia drogi podporządkowanej oraz wykonania przejezdnych wyłukowań z kostki granitowej. Ponadto: przebudowa i rozbudowa istniejącego chodnika, która polegać będzie na wykonaniu chodnika o szerokości 2m od chodnika przy ul. Dworcowej do działki nr 1345/11 po stronie południowej ul. Prusa. Następnie chodnik poszerza się do 3,25-4,0m i przechodzi znowu na szerokość 2,0m na wysokości budynku nr 1 i dalej połączony zostanie z chodnikiem wzdłuż ul. Jana Pawła II. Po stronie północnej wykonane zostanie utwardzone pobocze o szerokości od 0,75 – 1,0m. W rejonie budynku nr 2 pobocze poszerza się do wymiaru 2,0m i łączy z chodnikiem wzdłuż ul. Orzeszkowej. Planowana jest budowa zatok postojowych w km 0+080,00 – km 0+117,25 do parkowania prostopadłego i km 0+140,00 – km 0+232,00 do parkowania równoległego oraz przebudowę wszystkich zjazdów wzdłuż ul. Prusa. Nawierzchnia zatok postojowych, chodników, utwardzonego pobocza i zjazdów za wyjątkiem zjazdu przy budynku nr 8 wykonana ma być z kostki betonowej. Ponadto konstrukcja chodnika na odcinku km 0+240,00 – km 0+273,00 ma zostać wzmocniona jak dla zjazdu i zastosowany zostanie krawężnik najazdowy w celu umożliwienia zatrzymywania na nim pojazdów. Parametry projektowanej drogi gminnej: 1) droga klasy D 1/2, 2) kategoria obciążenia ruchem: KR2, 3) szerokość jezdni: 5,5 m, 4) przekrój uliczny, 5) nawierzchnia jezdni bitumiczna, 6) szerokość chodnika: 2,0 – 4,0 m, 7) szerokość utwardzonego pobocza: 0,75 – 1,0 m, 8) prędkość projektowa 40 km/h. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) rozebranie istniejących warstw jezdni chodników i zjazdów, 2) wycinkę 8 drzew wraz z karczowaniem pni po wycince, 3) korytowanie pod warstwy konstrukcyjne dla jezdni, chodników zatok postojowych i zjazdów, 4) zabezpieczenie sieci uzbrojenia podziemnego, 5) przebudowę sieci elektroenergetycznej i oświetlenia ulicznego, 6) przebudowę sieci teletechnicznej, 7) wykonanie warstw konstrukcyjnych dla jezdni, chodników zatok postojowych i zjazdów, 8) wykonanie chodnika i opaski o szerokości jak w projekcie technicznym - wykonane mają być z betonowej kostki brukowej holland w kolorze szarym o gr. 8 cm, 9) wykonanie zjazdów indywidualnych – nawierzchnię zjazdów wykonać z betonowej kostki brukowej typu behaton koloru czerwonego gr. 8 cm, 10) wykonanie zatok postojowych – nawierzchnię zjazdów wykonać z betonowej kostki brukowej typu behaton koloru grafitowego gr. 8 cm z wydzieleniem miejsc postojowych kostką w kolorze kontrastowym, 11) wykonanie systemu odwodnienia poprzez budowę 9 studni rewizyjnych betonowych Ø 1200 w tym jednej na istniejącym kanale oraz zabudowanie nowych studni wodościekowych wraz z przykanalikami z rur PVC – U SN8 Ø 200, budowę kolektora deszczowego z rur PVC – U SN8 Ø 315/400 o sumarycznej długości ok. 230 m oraz wykonanie przyłączy wody deszczowej z rur PVC – U SN8 Ø 200, 12) humusowanie i obsianie trawą zieleńców, 13) wykonanie oznakowania drogowego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Szczegółowy zakres prac został określony w przedmiarach robót oraz projektach, stanowiących integralną część zamówienia. Dokumentacja projektowa. Szczegółowy zakres i sposób realizacji robót budowlanych stanowiących przedmiot zamówienia określony został w dokumentacji projektowo-przedmiarowej udostępnionej na stronie internetowej Zamawiającego w miejscu publikacji niniejszej SIWZ. Dokumentacja ta stanowi integralną część opisu przedmiotu zamówienia. Upubliczniona w sposób określony w niniejszym ustępie dokumentacja projektowo‑przedmiarowa wraz z SIWZ stanowią całość i są podstawą dla właściwego przygotowania i złożenia oferty, w tym dla sporządzenia planowanego zestawienia kosztów. W skład dokumentacji wchodzą: 1) Projekt budowlany pn.: ”Rozbudowa drogi gminnej Nr 510688K ul. Prusa w Oświęcimiu w km roboczym 0+006,70 - km 0+312,76 (odcinek A‑B) oraz km 0+000,00 – km 0+042,12 (odcinek C‑D) wraz z przebudową i budową infrastruktury technicznej”; 2) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót; 3) Projekt wykonawczy pn.: ”Rozbudowa drogi gminnej Nr 510688K ul. Prusa w Oświęcimiu w km roboczym 0+006,70 - km 0+312,76 (odcinek A‑B) oraz km 0+000,00 – km 0+042,12 (odcinek C‑D) wraz z przebudową i budową infrastruktury technicznej” - branża drogowa; 4) Projekt wykonawczy pn.: ”Rozbudowa drogi gminnej Nr 510688K ul. Prusa w Oświęcimiu w km roboczym 0+006,70 - km 0+312,76 (odcinek A‑B) oraz km 0+000,00 – km 0+042,12 (odcinek C‑D) wraz z przebudową i budową infrastruktury technicznej” - branża teletechniczna; 5) Projekt wykonawczy pn.: ”Rozbudowa drogi gminnej Nr 510688K ul. Prusa w Oświęcimiu w km roboczym 0+006,70 - km 0+312,76 (odcinek A‑B) oraz km 0+000,00 – km 0+042,12 (odcinek C‑D) wraz z przebudową i budową infrastruktury technicznej” - oświetlenie; 6) Projekt wykonawczy pn.: ”Rozbudowa drogi gminnej Nr 510688K ul. Prusa w Oświęcimiu w km roboczym 0+006,70 - km 0+312,76 (odcinek A‑B) oraz km 0+000,00 – km 0+042,12 (odcinek C‑D) wraz z przebudową i budową infrastruktury technicznej” - kanalizacja deszczowa; 7) Projekt docelowej organizacji ruchu; 8) Opinia geotechniczna.