Remonty dróg gminnych na terenie miasta Zielonka masą mineralno-bitumiczną

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont masą mineralno – bitumiczną niżej wymienionych dróg gminnych na terenie Zielonki: 1) ul. Rencistów – od ul. Poniatowskiego – km 0+000 do chodnika przy stadionie – km 0+108: • długość 108 m, • szerokość 4,5 m, • powierzchnia – 486 m2. zakres robót a. frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki, b. remont cząstkowy nawierzchni (emulsją i grysami) – ok. 30 % nawierzchni, c. dostosowanie niwelety jezdni do skrzyżowania z ulica Poniatowskiego. Odcinek o długości ok. 15 m i szerokości 5,5 m. d. korytowanie i wykonanie podbudowy na odcinku opisanym w pkt.3 – 82,5 m e. mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy z frezu asfaltowego; zużycie emulsji 0,8 kg/m2, f. mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową - mieszanka miner-asfalt. do warstwy wiążącej AC 16 W, g. nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości po zagęszczeniu 4 cm (warstwa ścieralna) Miesz.miner-asfalt. do war.ścier. AC 11 S, h. regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych, i. regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, j. pobocza z kruszywa kamiennego # 4-31,5 mm o szerokości - po stronie chodnika z płyt MON o szer. 0,5 m, po przeciwnej stronie 1,0 i gr. 10 cm 2) ul. Rencistów – od chodnika przy stadionie - km 0+000 do skrzyżowania z ul. Słoneczną (wjazd na posesję Rencistów 6) – km 0+076: • długość 76 m, • szerokość 4,5 m, • powierzchnia 342 m2. zakres robót a. frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki, b. remont cząstkowy nawierzchni (emulsją i grysami) – ok. 30 % nawierzchni, c. dostosowanie niwelety jezdni do skrzyżowania z ulica Poniatowskiego. Odcinek o długości ok. 15 m i szerokości 5,5 m. d. korytowanie i wykonanie podbudowy na odcinku opisanym w pkt.3 – 82,5 m e. mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy z frezu asfaltowego; zużycie emulsji 0,8 kg/m2, f. mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową - mieszanka miner-asfalt. do warstwy wiążącej AC 16 W, g. nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości po zagęszczeniu 4 cm (warstwa ścieralna) Miesz.miner-asfalt. do war.ścier. AC 11 S, h. regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych, i. regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, j. pobocza z kruszywa kamiennego # 4-31,5 mm o szerokości - po stronie chodnika z płyt MON o szer. 0,5 m, po przeciwnej stronie 1,0 i gr. 10 cm 3. ul. Słoneczna – od skrzyżowania z ul. Rencistów – km 0+000 do płyt MON – km 0+067: • długość 67 m, • szerokość 4,5 m, • powierzchnia 301,5 m2. zakres robót a. frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki, b. remont cząstkowy nawierzchni (emulsją i grysami) – ok. 30 % nawierzchni, c. dostosowanie niwelety jezdni do skrzyżowania z ulica Poniatowskiego. Odcinek o długości ok. 15 m i szerokości 5,5 m. d. korytowanie i wykonanie podbudowy na odcinku opisanym w pkt.3 – 82,5 m e. mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy z frezu asfaltowego; zużycie emulsji 0,8 kg/m2, f. mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową - mieszanka miner-asfalt. do warstwy wiążącej AC 16 W, g. nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości po zagęszczeniu 4 cm (warstwa ścieralna) Miesz.miner-asfalt. do war.ścier. AC 11 S, h. regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych, i. regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, j. pobocza z kruszywa kamiennego # 4-31,5 mm o szerokości - po stronie chodnika z płyt MON o szer. 0,5 m, po przeciwnej stronie 1,0 i gr. 10 cm 4. ul. Szczęśliwa - od skrzyżowania z ul. Prostą 0+000 do skrzyżowania z ul. Wolności km 0+247 Odcinek I – od skrzyżowania z ul. Prostą 0+000 do km 0+046 Odcinek II – od 0+046 do 0+219 Odcinek III – od 0+219 do 0+247 (skrzyżowanie z ul. Wolności). dł. (m) szer. (m) pow. (m2) Uwagi Odcinek I 46,0 4,5 207,0 Odcinek najbardziej zniszczony. Remont 90% ist. nawierzchni. 0 Odcinek II 173,0 4,5 778,5 Odcinek III 28 5,5 154 Łącznie 247 1140 zakres robót a. frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki, b. mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem; zużycie emulsji 0,8 kg/m2, c. mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową Mieszanka miner-asfalt. do warstwy wiążącej AC 16 W, d. nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości po zagęszczeniu 4 cm (warstwa ścieralna) miesz.miner-asfalt. do war.ścier. AC 11 S, e. regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych, f. regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, g. pobocza z kruszywa kamiennego # 4-31,5 mm o średniej szerokości 0,5 m i gr. 10 cm Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia jest określony w: a) przedmiarze robót, b) specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, Prace zostaną rozliczone w odniesieniu do każdego obiektu, po jego bezusterkowym odbiorze, potwierdzonym obustronnie podpisanym protokołem odbioru. 2. Warunki wykonania pracy i obowiązki Wykonawcy: 1) Powierzenie kierownictwa nad prowadzonymi pracami, będącymi przedmiotem niniejszej umowy osobie posiadającej odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia zawodowe do prowadzenia tego rodzaju prac i wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z jej postanowieniami. 2) Zabezpieczenie terenu budowy z zachowaniem najwyższej staranności, w tym ustawienia i utrzymanie we właściwym stanie technicznym: ogrodzenia, barierek, znaków ostrzegawczych, zgodnie z czasową organizacją ruchu oraz zgodnie z przepisami bhp i ruchu drogowego. 3) Uporządkowanie terenu po zakończeniu robót, jak również terenów sąsiadujących zajętych lub użytkowanych przez Wykonawcę w tym dokonania na własny koszt renowacji zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku prowadzonych prac obiektów, fragmentów terenu, dróg dojazdowych, nawierzchni chodników i instalacji; 4) Przestrzeganie warunków bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony przeciwpożarowej. 5) Prowadzenie robót w sposób nie powodujący znacznych utrudnień w prawidłowym funkcjonowaniu ruchu drogowego. 6) Wykonawca ponosi ryzyko wynikające z prowadzenia robót.. Wszelkie roszczenia użytkowników dróg, jakie wpłyną do Zamawiającego, związane z wykonaniem robót będących przedmiotem SIWZ i umowy będą kierowane do Wykonawcy w celu ich załatwienia. 7) Wykonawca ponosi odpowiedzialności za uzbrojenie znajdujące się na terenie budowy. Wszelkie uszkodzenia i awarie powstałe podczas lub w związku z prowadzeniem prac, Wykonawca zobowiązany jest natychmiast zabezpieczyć i naprawić na własny koszt. 8) Wykonawca w czasie realizacji usługi będzie utrzymywał teren wykonywania prac w stanie umożliwiającym przejazd, będzie usuwał i składował wszelkie urządzenia pomocnicze oraz usuwał niezbędne materiały, odpady, śmieci oraz niepotrzebne urządzenia prowizoryczne. 9) Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność wobec Zamawiającego i osób trzecich z powodu szkód i strat związanych i wynikłych z realizacji przedmiotu umowy. 10) Wykonawca ponosi ryzyko finansowe uszkodzenia, zniszczenia lub utraty wszelkich materiałów, urządzeń, wyposażenia znajdującego się na terenie budowy oraz wszelkich innych szkód w mieniu znajdującym się na terenie budowy; (wystąpienie takich szkód nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku terminowego i należytego wykonania przedmiotu umowy). 11) Wykonawca odpowiada za stan techniczny wybudowanych urządzeń. 2. Stosownie do treści art. 29 ust 3a ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę pracowników fizycznych i operatorów sprzętu budowlanego, skierowanych do realizacji tego zamówienia wg wymagań określonych w § 11 wzoru umowy, stanowiącego załącznik nr 7 do SIWZ.