Rozbudowa, przebudowa drogi powiatowej Nr 2086B na odc. Wojny-Szuby – Wojny-Krupy

Opis przedmiotu przetargu: Celem opracowania jest rozbudowa, przebudowa drogi powiatowej Nr 2086B na odc. Wojny-Szuby – Wojny-Krupy. Projekt obejmuje: - wykonanie nawierzchni bitumicznej z masy mineralno-asfaltowej gr. 4cm – warstwa ścieralna - AC 11S lub AC 16S, szer. 6,00m, - wykonanie nawierzchni bitumicznej z masy mineralno-asfaltowej gr. 4cm – warstwa wiążąca - AC 16W, szer. 6,00m, - wykonanie wyrównania podbudowy w miejscach nierówności międzyprzekrojowych rumoszem bitumicznym z frezowania istniejącej nawierzchni bitumicznej, - wykonanie pełnej podbudowy (10+20cm) z kruszywa łamanego w miejscach przebudowy przepustów i wymiany słabonośnego gruntu, - wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm, szer. 0,75m, - wykonanie zjazdów bitumicznych na posesje i drogi dojazdowe, - wykonanie zjazdów z kruszywa łamanego gr. 15cm, szer. zmienna, - instalacja barier ochronnych typu ,,O” olsztyńskiego - przy istniejących przepustach pod drogą - wykonanie cieku z elementów betonowych prefabrykowanych typu krakowskiego, - przebudowa istniejących przepustów poprzecznych, betonowych w stanie złym: fi 60cm i fi 100cm pod drogą przy zastosowaniu rur betonowych wraz z instalacją wpustów ulicznych na w/w przepustach. - oczyszczenie i remont istniejących rur pod zjazdami. Odwodnienie projektuje się poprzez powierzchniowy spływ wody do przepustów poprzecznych pod drogą za pomoc wpustów ulicznych i cieku z elementów prefabrykowanych. Po rozbudowie, przebudowie na projektowanym odcinku na prostej droga będzie posiadała nawierzchnię bitumiczną o przekroju daszkowym z zastosowaniem spadków poprzecznych wynoszących 2 % i skierowanych w kierunkach krawędzi jezdni. Na łukach wg normatywu. Na projektowanym odcinku zjazdy (z dostosowaniem do istniejących zjazdów) należy wykonać z pochyleniem poprzecznym wynoszącym 1-3% skierowanym w kierunku jezdni. Na projektowanym chodniku zostanie zastosowany spadek poprzeczny wynoszący 2% skierowany w kierunku jezdni. Na projektowanym poboczu zostanie zastosowany spadek poprzeczny wynoszący 8%. Po rozbudowie parametry techniczne drogi będą wynosić : - klasa drogi - droga powiatowa klasy L. - V p = 40 km/h - obciążenie ruchem – KR1. - szerokość pasa drogowego będzie wynosić 9,00 – 22,00m. - długość proj. odcinka – 990,00m. a) Przekroje normalne - odcinek szlakowy: - szerokość nawierzchni – 6,00m - szerokość pobocza – 0,75m - szerokość chodnika – zasadniczo 2,00m, miejscami w granicach pasa drogowego i ogrodzeń - spadek nawierzchni – daszkowy 2 %, na łukach wg normatywu - spadek chodnika – jednostronny 2 % - spadek poboczy – jednostronny 8 %