Wykonanie dokumentacji projektowej dla poprawy infrastruktury rowerowej na ulicy Dmowskiego na odcinku pomiędzy ulicą Miedzianą a ulica Potockiej w Poznaniu
Opis przedmiotu przetargu: Stan istniejący: 1.Przedmiotowa ulica na odcinku od K. Potockiej do ulicy Hetmańskiej (bez skrzyżowania Dmowskiego/Hetmańska) nie posiada infrastruktury dedykowanej dla rowerzystów, zatem niezbędnym jest zaprojektowanie kompletnych rozwiązań sytuacyjnych wraz z organizacją ruchu i elementami bezpieczeństwa. 2.Skrzyżowanie Dmowskiego/Hetmańska, posiada przejazdy rowerowe przez południowy wlot skrzyżowania i drogi rowerowe wzdłuż wschodniego wylotu skrzyżowania. Wzdłuż ulicy Dmowskiego ruch rowerowy odbywa się na zasadach ogólnych. 3.Na odcinku od ulicy Hetmańskiej do ulicy Krauthofera ulica Dmowskiego nie posiada infrastruktury rowerowej, zatem należy zaprojektować analogicznie jak w pkt. 1. 4.Ulica Dmowskiego na odcinku od ulicy Krauthofera do ulicy Miedzianej posiada jednokierunkowe drogi rowerowe po wschodniej i zachodniej stronie ulicy, a w pobliżu skrzyżowania z ulicą Krauthofera ruch rowerowy wprowadzony zostaje na jezdnie ulicy i odbywa się na zasadach ogólnych. W skrajni istniejących dróg rowerowych znajduje się oświetlenie, co nie wpływa korzystnie na bezpieczeństwo użytkowników, a nawierzchnia z kostki betonowej nie spełnia obecnych standardów rowerowych. Należy zaprojektować: - stałą organizację ruchu - rozbudowę (dostosowanie do nowej organizacji ruchu) istniejącej sygnalizacji świetlnej (instalacja, oprogramowanie, koordynacja) - tymczasową organizację ruchu na czas budowy - usunięcie wszystkich kolizji z projektowaną inwestycją (zidentyfikowane w Koncepcji kolizje nie stanowią katalogu zamkniętego) - kompletne rozwiązania sytuacyjne układu drogowego dla wprowadzenia oraz przebudowy istniejącej infrastruktury rowerowej, uwzględniające dowiązania do stanu istniejącego, oraz wykonać i opracować: - badania geotechniczne, w zakresie koniecznym dla prawidłowego zaprojektowania całego zamierzenia - badania stanu nawierzchni (należy mieć na uwadze sposób odtworzenia nawierzchni np. w wyniku usunięcia kolizji) - inwentaryzację zieleni w obszarze na który wpływa budowa układu drogowego (również poza projektowanym pasem drogowym) ze wskazaniem zieleni kolidującej - zagospodarowanie zielenią pasa drogowego wraz z elementami małej architektury - inwentaryzację stanu istniejącego: reklamy, ogrodzenia, obiekty budowlane, istniejące nawierzchnie, w obszarze na który wpływa budowa układu drogowego (również po zaprojektowanym pasem drogowym) - organizację wykonania inwestycji uwzględniającą etapowanie robót budowlanych i projektowaną organizacją ruchu na czas ich wykonywania wraz z harmonogramem rzeczowo – finansowym - kompletny wniosek o uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, wraz z uzyskaniem tej decyzji - w przypadku konieczności uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych, opracować wymagane materiały, uzyskać w/w decyzję a wymagania i uwarunkowania z niej wynikające uwzględnić w opracowanej dokumentacji - oszacowanie całkowitych kosztów realizacji zadania inwestycyjnego na etapie projektu Budowlanego - wizualizację - projekt tablicy informacyjnej, zawierającej informacje i wizualizację Zadania inwestycyjnego, zgodnie z wytycznymi stanowiącymi załącznik nr 11 - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych - przedmiar robót, przedmiar robót oferta, kosztorys inwestorski (należy wykonać w podziale adekwatnym do założonych w OWI etapów robót) Projektant zobowiązany jest do wystąpienia do wszystkich gestorów sieci o uzyskanie informacji w zakresie ich zamierzeń inwestycyjnych i remontowych oraz uwzględnienia ich, projektując strefowanie uzbrojenia oraz wykonując projekt Organizacji Wykonania Inwestycji i harmonogram robót. Projektant zobowiązany jest do koordynacji i wzajemnych uzgodnień z wszystkimi jednostkami projektowymi. Projektant zobowiązany jest w zakresie wszystkich branż uzyskać szczegółowe wytyczne i warunki do projektowania. Dokumentację projektową należy wykonać zgodnie z obowiązującymi rozporządzeniami, wytycznymi technicznymi, aktami prawnymi obowiązującymi na terytorium Polski oraz miasta Poznania. Należy mieć na uwadze, że inwestycja może zostać podzielona na etapy, wówczas koniecznym będzie wyodrębnianie poszczególnych etapów zarówno w zakresie dokumentacji, jak i kosztorysów. - w zakresie projektu układu drogowego wraz z infrastrukturą w oparciu o uzgodnienia z Zarządu Dróg Miejskich, Zarządu Transportu Miejskiego (w przypadku ingerencji w zakres ZTM), Miejskiego Inżyniera Ruchu, gestorami sieci, uwarunkowania prawne i Polskie Normy, - w zakresie projektu technicznego infrastruktury, w oparciu o warunki techniczne poszczególnych gestorów, uwarunkowania prawne i Polskie Normy. - w zakresie rozwiązań infrastruktury rowerowej, w oparciu o wytyczne Pełnomocnika ds. koordynacji zadań infrastruktury rowerowej - należy mieć na uwadze koordynację rozwiązań przyjętych dla dokumentacji projektowej Strefy Płatnego Parkowania (SPP)- Łazarz – opracowywanej na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich - niezależnie od wytycznych, warunków, opinii i uzgodnień zawartych w Koncepcji i SPP, Projektant zobowiązany jest do wystąpienia i uzyskania nowych warunków, wytycznych i uzgodnień - w razie potrzeb w oparciu o wytyczne Plastyka Miejskiego, Miejskiego Konserwatora Zabytków, Społecznej Rady ds. Osób Niepełnosprawnych - w razie potrzeb sporządzić wniosek oraz uzyskać zgodę na odstępstwo od stosowania przepisów techniczno - budowlanych Wykonywane projekty, w zakresie układu drogowego (w tym infrastruktury rowerowej), sygnalizacji świetlnej, zagospodarowania zielenią, wymagają branżowego uzgodnienia Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu. Projekt docelowej organizacji ruchu należy uzgodnienia z Miejskim Inżynierem Ruchu. Projekty dotyczące przebudowy infrastruktury towarzyszącej (w tym likwidacji kolizji) wymagają uzgodnienia przez poszczególnych gestorów sieci. Projekt należy dowiązać do stanu istniejącego poza obszarem projektowania. Elementy małej architektury stosować w oparciu o wytyczne zawarte w Katalogu Mebli Miejskich Poznania, a każdorazowe stosowanie innych elementów wymaga akceptacji Plastyka Miejskiego, Zespołu ds. ładu przestrzennego i estetyki oraz w razie potrzeby Miejskiego Konserwatora Zabytków. Kolorystyka infrastruktury przewidzianej w projekcie musi zostać uzgodniona z Plastykiem Miejskim. Dokumentacja musi zawierać opracowanie terenowo – prawne (uwzględniające również tereny sąsiadujące z projektowanym pasem drogowym), mapy stanu prawnego wraz z wypisami z rejestru gruntu, dodatkowo strukturę własności należy przedstawić na mapie zasadniczej w formie graficznej (wyróżnić kolorami) z naniesionym układem projektowanym. Zestawienie nieruchomości z uwzględnieniem ich właścicieli i powierzchni, określeniem powierzchni do zajęcia pod pas drogowy wraz z opisem nakładów, oraz oszacowaniem kosztów ich pozyskania. Opracowanie jest wymagane do uzgodnienia przebiegu linii rozgraniczającej. Rozwiązania projektowe przedstawić na mapie sytuacyjnej w skali 1:500.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 540151540-N-2019 z dnia 23-07-2019 r. Poznań: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA OGŁOSZENIE DOTYCZY: Ogłoszenia o zamówieniu INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU Numer: 573376-N2019 Data: 12/07/2019 SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 30268953900000, ul. Plac Wiosny Ludów 2, 61-831 Poznań, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 618842010, e-mail zamowienia.publiczne@pozim.pl, faks 618666004. Adres strony internetowej (url): www.pozim.pl SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU |
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 540151543-N-2019 z dnia 23-07-2019 r. Poznań: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA OGŁOSZENIE DOTYCZY: Ogłoszenia o zamówieniu INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU Numer: 573376-N-2019 Data: 12/07/2019 SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 30268953900000, ul. Plac Wiosny Ludów 2, 61-831 Poznań, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 618842010, e-mail zamowienia.publiczne@pozim.pl, faks 618666004. Adres strony internetowej (url): www.pozim.pl SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU II.2) Tekst, który należy dodać Miejsce, w którym należy dodać tekst: Numer sekcji: III Punkt: 2.2 Tekst, który należy dodać w ogłoszeniu: (podstawa wykluczenia określona w art. 24 ust. 5 pkt 8 ustawy Pzp) |
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 573376-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | PIM/07/ZP38/2019-207 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-07-12 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 392 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.pozim.pl |
Informacja dostępna pod: | www.pozim.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |