Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715.
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana jak niżej: Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715. CPV - 45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej 45221111-3 Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych ZAKRES ROBÓT OBEJMUJE: A. Most drogowy przez rzekę Piwonię w km 48+944 ul. 1-go Maja w Parczewie Długość obiektu – 15,9 m. Szerokość obiektu – 10,96 m. Szerokość nawierzchni lewego chodnika 1,35 m. Szerokość nawierzchni prawego chodnika 1,5 m. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1) Oczyszczenie strumieniowo cierne złuszczonej powierzchni chodników i bocznej powierzchni płyty. 2) Naprawa powierzchni betonowych zaprawą cementowo – polimerową. 3) Wykonanie izolacjo-nawierzchni chodników z emulsji asfaltowej i kruszywa o gr. Do 5 mm w kolorze szarym. 4) Zabezpieczenie bocznych powierzchni płyty pomostu farbami akrylowymi. B. Most drogowy przez rzekę Konotopę w km 50+715 ul. Warszawska w Parczewie - Długość obiektu – 10,5 m. Szerokość obiektu – 13,9 m. Szerokość nawierzchni lewego chodnika 2,5 m. Szerokość nawierzchni prawego chodnika 2,5 m. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1. Roboty rozbiórkowe. rozebranie istniejących poręczy stalowych z płaskowników. 2. Remont ustroju nośnego. Na wsporniku chodnikowym należy wykonać żelbetowe murki wg załączonego schematu. Na wysokości bocznej powierzchni przyczółków i skrzydełek, pod płytą wspornikową chodnika należy wykonać konstrukcję aluminiową z ceowników 100x50x5 mm do przykręcenia blachy aluminiowej. Do bocznej powierzchni płyty wspornikowej, konstrukcji z ceowników i murków żelbetowych należy zamontować blachę aluminiową grub. 3 mm. Do blachy aluminiowej należy zamontować panele typu ALUCOBOND tworzące imitację łuku w kolorze NCS S 8005-R80B. Nad łukiem i na pozostałej powierzchni blachy aluminiowej należy zamontować panele typu ALUCOBOND w kolorze NCS S 1030-R90B. 3. Remont nawierzchni chodników. Na istniejącej nawierzchni bitumicznej zaprojektowano wykonanie izolacjo-nawierzchni chodników z emulsji asfaltowej i kruszywa o gr. do 5 mm w kolorze szarym. 4. Montaż poręczy. Na moście zaprojektowano balustradę stalową z murkami żelbetowymi 105x85x10 cm (indywidualną) o wysokości 1,10 m ponad poziom belki podporęczowej. Słupki balustrady z należy wykonać z dwóch ceowników [ 100 zespawanych razem lub z kształtowników zamkniętych kwadratowych 100x100x8 mm, pochwyt poręczy z kształtowników prostokątnych zamkniętych 100x50x3 mm, krzyżulce i elementy poziome z kształtowników zamkniętych kwadratowych 80x80x3 mm, kolor elementów NCS S 1030-R90B.Pola poręczy wypełnić blachą perforowaną z stali nierdzewnej o perforacji kwadratowej w układzie prostym 90 stopni Qg 8-12 prześwit 44%. Na środkowych murkach balustrady należy po stronie wewnętrznej i zewnętrznej należy umieścić herb miasta Parczewa oraz herb Województwa Lubelskiego. Wykonawca zobowiązany jest do: • Opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu zapewnienia jakości, • Opracowania i zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na cza prowadzenia robót wraz z uzgodnieniami i zatwierdzeniem przez zarządzającego ruchem, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeżeli Wykonawca nie zamierza przy prowadzeniu robót korzystać z uproszczonego projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót udostępnionego przez Zamawiającego, • Utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenia dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową, • Wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót wraz ze sporządzeniem z właścicielami nieruchomości protokołów z inwentaryzacji i przeglądów. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w uproszczonej dokumentacji technicznej, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub we wzorze Kosztorysu ofertowego pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie uproszczonej dokumentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze i wzorze Kosztorysu ofertowego ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na podstawie uproszczonej dokumentacji technicznej i SST. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji robót i w jego okolicy w celu dokonania weryfikacji dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi zamówieniem tak długo jak będzie to konieczne przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerw a w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. 2. Zamawiający, stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy pzp, wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności, o których mowa w pkt. XXI.3. SIWZ w trakcie realizacji niniejszego zamówienia. 5. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Za rozwiązania równoważne uznana będzie oferta na usługi wykonane przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego niż określony w SST, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone w SST. Ilekroć w SST podane są typy urządzeń lub wyrobów oraz ich producenci należy traktować je jako przykładowe. Do realizacji robót mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych jak wskazane w SST. Gdy zaoferowane rozwiązania równoważne będą powodowały konieczność zmiany dokumentacji projektowej, Wykonawca, którego oferta będzie wybrana jako najkorzystniejsza, zobowiązany będzie do dokonania – przed rozpoczęciem wykonania przedmiotu zamówienia – zmiany tej dokumentacji oraz zostanie obciążony kosztami tych zmian.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510179079-N-2019 z dnia 27-08-2019 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Parczewie: Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715. OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 573106-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Parczewie, Krajowy numer identyfikacyjny 16771100000000, ul. ul. Wojska Polskiego 21, 21-200 Parczew, woj. lubelskie, państwo Polska, tel. 833 542 314, e-mail rdw.parczew@zdw.lublin.pl, faks 833 541 694. Adres strony internetowej (url): www.zdw.lublin.pl Adres profilu nabywcy: www.bip.lubelskie.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: samorządowa jednostka budżetowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715. Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): R5.ST.371.4.2019.WT II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana jak niżej: Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715. CPV - 45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej 45221111-3 Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych ZAKRES ROBÓT OBEJMUJE: A. Most drogowy przez rzekę Piwonię w km 48+944 ul. 1-go Maja w Parczewie Długość obiektu – 15,9 m. Szerokość obiektu – 10,96 m. Szerokość nawierzchni lewego chodnika 1,35 m. Szerokość nawierzchni prawego chodnika 1,5 m. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1) Oczyszczenie strumieniowo cierne złuszczonej powierzchni chodników i bocznej powierzchni płyty. 2) Naprawa powierzchni betonowych zaprawą cementowo – polimerową. 3) Wykonanie izolacjo-nawierzchni chodników z emulsji asfaltowej i kruszywa o gr. Do 5 mm w kolorze szarym. 4) Zabezpieczenie bocznych powierzchni płyty pomostu farbami akrylowymi. B. Most drogowy przez rzekę Konotopę w km 50+715 ul. Warszawska w Parczewie - Długość obiektu – 10,5 m. Szerokość obiektu – 13,9 m. Szerokość nawierzchni lewego chodnika 2,5 m. Szerokość nawierzchni prawego chodnika 2,5 m. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1. Roboty rozbiórkowe. rozebranie istniejących poręczy stalowych z płaskowników. 2. Remont ustroju nośnego. Na wsporniku chodnikowym należy wykonać żelbetowe murki wg załączonego schematu. Na wysokości bocznej powierzchni przyczółków i skrzydełek, pod płytą wspornikową chodnika należy wykonać konstrukcję aluminiową z ceowników 100x50x5 mm do przykręcenia blachy aluminiowej. Do bocznej powierzchni płyty wspornikowej, konstrukcji z ceowników i murków żelbetowych należy zamontować blachę aluminiową grub. 3 mm. Do blachy aluminiowej należy zamontować panele typu ALUCOBOND tworzące imitację łuku w kolorze NCS S 8005-R80B. Nad łukiem i na pozostałej powierzchni blachy aluminiowej należy zamontować panele typu ALUCOBOND w kolorze NCS S 1030-R90B. 3. Remont nawierzchni chodników. Na istniejącej nawierzchni bitumicznej zaprojektowano wykonanie izolacjo-nawierzchni chodników z emulsji asfaltowej i kruszywa o gr. do 5 mm w kolorze szarym. 4. Montaż poręczy. Na moście zaprojektowano balustradę stalową z murkami żelbetowymi 105x85x10 cm (indywidualną) o wysokości 1,10 m ponad poziom belki podporęczowej. Słupki balustrady z należy wykonać z dwóch ceowników [ 100 zespawanych razem lub z kształtowników zamkniętych kwadratowych 100x100x8 mm, pochwyt poręczy z kształtowników prostokątnych zamkniętych 100x50x3 mm, krzyżulce i elementy poziome z kształtowników zamkniętych kwadratowych 80x80x3 mm, kolor elementów NCS S 1030-R90B.Pola poręczy wypełnić blachą perforowaną z stali nierdzewnej o perforacji kwadratowej w układzie prostym 90 stopni Qg 8-12 prześwit 44%. Na środkowych murkach balustrady należy po stronie wewnętrznej i zewnętrznej należy umieścić herb miasta Parczewa oraz herb Województwa Lubelskiego. Wykonawca zobowiązany jest do: • Opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu zapewnienia jakości, • Opracowania i zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na cza prowadzenia robót wraz z uzgodnieniami i zatwierdzeniem przez zarządzającego ruchem, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeżeli Wykonawca nie zamierza przy prowadzeniu robót korzystać z uproszczonego projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót udostępnionego przez Zamawiającego, • Utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenia dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową, • Wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót wraz ze sporządzeniem z właścicielami nieruchomości protokołów z inwentaryzacji i przeglądów. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w uproszczonej dokumentacji technicznej, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie rowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub we wzorze Kosztorysu ofertowego pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie uproszczonej dokumentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze i wzorze Kosztorysu ofertowego ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na podstawie uproszczonej dokumentacji technicznej i SST. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji robót i w jego okolicy w celu dokonania weryfikacji dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi zamówieniem tak długo jak będzie to konieczne przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerw a w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. 2. Zamawiający, stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy pzp, wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności, o których mowa w pkt. XXI.3. SIWZ w trakcie realizacji niniejszego zamówienia. 5. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Za rozwiązania równoważne uznana będzie oferta na usługi wykonane przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego niż określony w SST, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone w SST. Ilekroć w SST podane są typy urządzeń lub wyrobów oraz ich producenci należy traktować je jako przykładowe. Do realizacji robót mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych jak wskazane w SST. Gdy zaoferowane rozwiązania równoważne będą powodowały konieczność zmiany dokumentacji projektowej, Wykonawca, którego oferta będzie wybrana jako najkorzystniejsza, zobowiązany będzie do dokonania – przed rozpoczęciem wykonania przedmiotu zamówienia – zmiany tej dokumentacji oraz zostanie obciążony kosztami tych zmian. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45221000-2 Dodatkowe kody CPV: 45221111-3 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 573106-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | R5.ST.371.4.2019.WT |
Data publikacji zamówienia: | 2019-07-12 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 4004 ZŁ |
Szacowana wartość* | 133 466 PLN - 200 200 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.zdw.lublin.pl |
Informacja dostępna pod: | www.zdw.bip.lubelskie.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45221000-2 | Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Remont mostów w ciągu drogi nr 813 w m. Parczew km 48+944 i km 50+715. | SKI-BUD Sp. z o.o. Jakub Bogucki Dąbrowa Tarnowska | 2019-08-20 | 147 229,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-08-20 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45221000-2 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 147 229,00 zł Minimalna złożona oferta: 147 229,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 147 229,00 zł Maksymalna złożona oferta: 318 576,00 zł |