Przebudowa drogi ppoż. nr 76 i 77 w Leśnictwie Głębowice
Opis przedmiotu przetargu: 3.1. Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa drogi ppoż. nr 76 i 77 w Leśnictwie Głębowice” Lokalizacja: Droga leśna zlokalizowana jest w PGL LP Nadleśnictwie Wołów na terenie Leśnictwa Głębowice w gminie Wińsko - dz. nr 460/116; 459/113; 483/106; 482/105; 481/112. Opracowanie składa się z dwóch odcinków: Droga nr 76 – długość 1+733,84 km Droga nr 77 – długość 0+602,00 km Całkowita długość projektowanej drogi wynosi 2 km 335,84. Początek inwestycji tj. drogi nr 76 znajduje się na granicy działki nr 460/116 z działką drogową, drogi powiatowej, na granicy obrębów Głębowice oraz Nieszkowice. Projekt zakłada wykonanie nawierzchni drogi ppoż. z tłucznia kamiennego. Stan istniejący: Istniejąca droga posiada nawierzchnię gruntową, nieutwardzoną. W chwili obecnej droga spełnia funkcje przeciwpożarowe i użytkowe (techniczna obsługa przyległych terenów leśnych). Szerokość pasa drogowego jest zmienna i oscyluje w granicach 2,6 – 3,9 m. Na całej długości trasy występują koleiny. Występowanie w/w ubytku w nawierzchni drogowej jest wynikiem osłabienia nośności konstrukcji drogi, niepoprawnego ukształtowania drogi w przekroju poprzecznym. Wzdłuż istniejącej drogi występują rowy odwadniające. Występują one miejscowo wzdłuż całej drogi, są to rowy płytkie, chłonne. Droga leśna jest połączona z drogą powiatową zjazdem o nawierzchni gruntowej. Droga powiatowa posiada jezdnię szerokości 4,8 m o nawierzchni bitumicznej, wzdłuż jezdni znajdują się płytkie rowy chłonne, porośnięte trawą. Droga leśna – rozwiązania projektowe: Projektuje się drogę w klasie drogi leśnej głównej pożarowej z następującymi elementami w planie drogi: o Zjazdy , skrzyżowania; o Mijanki; Opracowanie składa się z dwóch odcinków: Droga nr 76 – długość 1+733,84 km Droga nr 77 – długość 0+602,00 km Całkowita długość projektowanej drogi wynosi 2 km 335,84. Parametry techniczne drogi: o Prędkość projektowa - 30 km/h, o Szerokość korony drogi - 5,0 m o Szerokość jezdni - 3,50 m o Obustronne pobocza o szerokości - 0,75 m o Pochylenie poprzeczne drogi – jednostronne 4% o Pochylenie poprzeczne poboczy- 6% o Pochylenie poprzeczne mijanek - 6% o Klasa nawierzchni – 4-7 pojazdów ciężarowych o nacisku co najmniej 100 kN/oś na dobę w obu kierunkach drogi; o Promienie łuków poziomych w planie wynoszą od 30 m do 250 m; o Standard nawierzchni – 10 letni okres eksploatacji Droga w planie: Droga w planie odwzorowuje istniejący na chwilę obecną stan. Istniejąca droga przeznaczona do przebudowy składać się będzie z prostych, połączonych ze sobą, tworząc załomy. Wszystkie załomy, w których kąt zwrotu jest większy niż 5g wyokrąglono łukami poziomymi o promieniach dostosowanych do warunków terenowych. Dodatkowo w planie projektowana trasa posiada następujące elementy: o Mijanki – zastosowano w celu umożliwienia manewru mijania ciężkim pojazdom o dużych gabarytach. Wymiary mijanki: a) Szerokość 3,0 m b) Długość mijanki ( peron właściwy) – 23,0 m c) Długość skosu – 21,0m. o Proste przejściowe - tj. odcinki zastosowane na łukach kołowych z poszerzeniami, umożliwiające wykonanie poszerzenia o wartości określonej dla konkretnej wartości promienia łuku kołowego. Długość prostych przejściowych wynosi 25,0 m i lub 30,0 m. Konstrukcja nawierzchni drogi, placu manewrowego i poboczy: Zjazdy, plac technologiczny oraz mijanki wykonywać w tej samej technologii, co konstrukcję drogi. Konstrukcja drogi: o Warstwa ścieralno - wzmacniająca z tłucznia frakcji 0-31,5 – grubość 10 cm (Wskaźnik zagęszczenia Is≥1,00) zamiałowana i zamulona miałem kamiennym frakcji 0 5 mm; o Podbudowa zasadnicza, z kamienia łamanego 0 - 63 – grubość 20 cm (Wskaźnik zagęszczenia Is≥1,00); Pobocza wykonać z następujących warstw: o Warstwa ścieralno - wzmacniająca z kruszywa naturalnego frakcji 0-31,5 – grubość 10 cm (Wskaźnik zagęszczenia Is≥1,00); o Warstwa gruntu nasypowego lub rodzimego. Zgodnie ze specyfikacją techniczną wykonać badania zagęszczenia podłoża po ułożeniu każdej warstwy. Konstrukcje nawierzchni i poboczy drogi należy wykonać zgodnie z przekrojami normalnymi. UWAGA ! Krzywa uziarnienia musi odpowiadać normowej krzywej uziarnienia dla niesortów określonej wg normy branżowej. Próbki do badań należy pobierać min. 3 razy na każdy kilometr projektowanej drogi. Za jakość wbudowanego kruszywa odpowiada kierownik budowy! Wysokościowe ukształtowanie drogi: Przebieg niwelety drogi zaprojektowano tak aby maksymalnie dostosować się do istniejącego terenu. Pochylenia podłużne oscylują w granicach 0,39% - 7,30%. Takie ukształtowanie wysokościowe dojazdu w połączeniu z odpowiednim jej ukształtowaniem w przekroju poprzecznym pozwala na możliwie sprawne odprowadzenie wód opadowych i utrzymanie ich poza konstrukcją nawierzchni drogi. Projektowane odwodnienie: Woda opadowa z projektowanej drogi w całości odprowadzona jest do istniejących i projektowanych rowów trapezowych chłonnych. Rowy wykonać jako chłonne o głębokości 0,50m na całości opracowania. Szerokość dna koryta 0,3 m. Skarpy rowów zaprojektowano ze spadkami 1:1,5m. W celu spowolnienia spływu wód opadowych na drodze leśnej, na odcinkach o większym nachyleniu terenu, należy wybudować progi bitumiczne o wymiarach 3,50m x 1,0m x 8cm (posadowione na ławie betonowej gr. 50cm wykonanej z betonu C12/15), które powinny być usytuowane pod skosem do osi drogi, aby kierować wodę do projektowanych rowów przydrożnych.
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 570363-N-2018
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): www.wolow.wroclaw.lasy.gov.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45233000-9
Dodatkowe kody CPV:
45100000-8
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
| |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 13/07/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 984022.32 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 2 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 2 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: MGP ORKAN Sp. z o.o. SKA Email wykonawcy: orkan.zn@op.pl Adres pocztowy: {Dane ukryte} Kod pocztowy: 51-361 Miejscowość: Wroclaw Kraj/woj.: dolnośląskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 1009916.43 Oferta z najniższą ceną/kosztem 1009916.43 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 1359278.22 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 570363-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | SA3.271.11.2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-06-07 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 126 dni |
Wadium: | 29000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 966 666 PLN - 1 450 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.wolow.wroclaw.lasy.gov.pl |
Informacja dostępna pod: | www.wolow.wroclaw.lasy.gov.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi ppoż. nr 76 i 77 w Leśnictwie Głębowice | MGP ORKAN Sp. z o.o. SKA Wroclaw | 2018-07-24 | 1 009 916,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2018-07-24 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45233000 45100000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 009 916,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 009 916,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 009 916,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 359 278,00 zł |