Przebudowa ulicy Kolejowej w Niemczy

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane przebudowy części ul. Lipowej w Niemczy polegającej na utwardzeniu drogi obejmujące następująca elementy: • rozebranie istniejącej nawierzchni drogi; • naprawa kamiennego muru oporowego wraz z uzupełnieniem brakujących elementów kamiennych i wymianą spoin pomiędzy elementami kamiennymi; • montaż nowych pierścieni i płyt odciążających na studniach sanitarnych wraz z wymianą włazów na nowe; • profilowanie rowu przydrożnego i skarpy; • montaż balustrady stalowej typowej; • wykonanie podbudowy; • montaż krawężników betonowych 15x30cm; • ułożenie nawierzchni z kostki betonowej na drodze i zjazdach; • odtworzenie terenów zielonych. Charakterystyka techniczna ulicy Lipowej – stan projektowy Długość utwardzonej ulicy Lipowej w Niemczy wynosi 171.00m, od działki nr 54/2 do działki nr 60. Szerokość jezdni wynosi 4.50 i 3.00m. Pochylenie podłużne jezdni dostosowane jest do istniejącego pochylenia i wynosi od 0.5% do 10.2%. Jezdnia od terenu zielonego oddzielona jest za pomocą krawężników betonowych o wymiarach 15x30cm. Krawężniki ustawione są na ławie betonowej z betonu B20. Utwardzona nawierzchnia jezdni posiada jednostronny spadek poprzeczny o wartości 2% skierowany w stronę istniejącego rowu. Nawierzchnia jezdni wykonana jest z kostki betonowej żółtej typ „starobruk” o gr. 8cm. Na wjazdach nawierzchnia z kostki betonowej wykonana jest w kolorze czerwonym. Istniejące włazy, pierścienie i płyty odciążające na studniach sanitarnych wymienione są na nowe. Istniejący kamienny mur oporowy jest naprawiony poprzez uzupełnienie brakujących elementów kamiennych oraz poprzez usunięcie porostów wraz z wykuciem zniszczonych spoin (na głębokość 4-5cm) i zastąpienie ich nowymi spoinami wykonanymi z fabrycznie gotowej mrozoodpornej zaprawy cementowej o niskim skurczu. Wzdłuż krawężnika na odcinku drogi od km 0+053.47 do km 0+091.74 należy wykonać ściek odprowadzający wody opadowe ze skarpy. Ściek należy wykonać z gotowych elementów betonowych z betonu klasy C35/45, wibroprasowanych. Wzdłuż skarpy na odcinku drogi od km 0+114.33 do km 0+171.00 należy zamontować barierę stalową (typową) o wysokości 1.10m. Zaprojektowana przebudowana konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Lipowej składa się z następujących warstw: • podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm – gr. 20cm; • podsypka cementowo – piaskowa (1:4) – gr. 3cm; • warstwa ścieralna z kostki betonowej typ starobruk w kolorze żółtym (wprasowane kruszywa w kolorze żółtym) - gr. 8cm. Zaprojektowana konstrukcja przebudowanych zjazdów składa się z następujących warstw: • warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa – gr. 15cm; • podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm – gr. 20cm; • podsypka cementowo – piaskowa (1:4) – gr. 3cm; • warstwa ścieralna z kostki betonowej typ starobruk w kolorze czerwonym (wprasowane kruszywa w kolorze czerwonym) - gr. 8cm. Pochylenie poprzeczne zjazdów dostosowane jest do istniejących poziomów nawierzchni na posesjach. Na zakończeniu zjazdu ułożony jest krawężnik betonowy 20x30cm na tzw. „płask” na ławie betonowej z oporem z betonu B20. Na wszystkich wjazdach na posesje należy płynnie obniżyć krawężnik do wartości 4cm. Tereny zielone odtworzone są zgodnie ze stanem pierwotnym (trawniki) z rozrzuceniem humusu, przekopaniem, wyrównaniem, posianiem trawy i zagęszczeniem. Sieci uzbrojenia terenu. Urządzenia naziemne sieci uzbrojenia terenu, które znajdują się w pasie projektowanych robót, należy wynieść do nowego poziomu projektowanej nawierzchni. Zniszczone elementy takie jak: przykrywy studni teletechnicznych, skrzynki zaworów i hydrantów należy wymienić na nowe. Prace w pobliżu sieci należy wykonywać z zachowaniem szczególnej ostrożności. 2. Szczegółowy zakres prac zawarty został w projekcie budowlanym stanowiącym załącznik do niniejszej siwz oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót stanowiący materiał pomocniczy do oszacowania ceny ofertowej Wykonawcy. 2.1 W dokumentacji projektowej mogą występować znaki towarowe, patenty, pochodzenie lub źródło towaru a także normy i aprobaty techniczne oraz systemy odniesienia opisujące przedmiot zamówienia. Zgodnie z art. 30 ust.4 ustawy Prawo zamówień publicznych nie są one wiążące, dlatego należy je traktować jako minimalne i można dostarczyć elementy równoważne opisywanym, których charakterystyka nie jest gorsza niż parametry urządzeń czy materiałów podanych w opracowaniu projektowym.