Rozbiórka i budowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków
Opis przedmiotu przetargu: 1. Ogólna charakterystyka inwestycji: Przedmiotem niniejszego opracowania jest opis zakresu robót budowlanych do wykonania w ramach zadania „Rozbiórka i budowa mostu w km 1+522 w ciągu drogi powiatowej nr 1506E – Kolonia Będków”. Lokalizacja: gmina Będków, powiat tomaszowski, województwo łódzki. 2. Ogólna charakterystyka istniejącego obiektu: Most o znajduje się w km 1+522 w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków. Istniejący obiekt to most żelbetowy jednoprzęsłowy wolnopodparty o ustroju nośnym – płytowym. Most usytuowany jest na prostym odcinku drogi w terenie niezabudowanym. Na dojazdach do mostu droga położona jest na nasypie i posiada przekrój szlakowy, na moście jest również przekrój szlakowy (jezdnia nie jest ograniczona krawężnikami). Szerokość jezdni w rejonie obiektu wynosi ~ 4,55m. Klasa drogi na obiekcie – L. Ustrojem niosącym mostu jest żelbetowa płyta. Istniejący obiekt usytuowany jest pod kątem ~82° w stosunku do przeszkody jaką jest rzeka Łaznowianka. 3. Stan projektowany: Projektowany nowy obiekt po rozbiórce istniejącego będzie konstrukcją jednoprzęsłową, ramową, żelbetową posadowioną bezpośrednio na ławach żelbetowych. Szerokości użytkowe będą dostosowane do szerokości istniejącej drogi powiatowej klasy L. Niweleta na obiekcie i dojazdach zostanie skorygowana i dostosowana do istniejącej za obiektem. Zaprojektowano spadek daszkowy 2% w przekroju poprzecznym oraz daszkowy 1% w przekroju podłużnym. Na obiekcie projektuje się jezdnię dwupasmową = 2x2,75m wraz z opaskami = 2x 0,30cm, ograniczoną krawężnikami, z kapami chodnikowymi = 0,64m. Budowa nowego mostu, a w szczególności zwiększenie światła poziomego oraz wykonanie umocnień dna i skarp rzeki Łaznowianki w rejonie obiektu w zakresie niezbędnym dla rzeczywistej ochrony przeciwpowodziowej polepszy retencję wodną, a także odtworzy i jednocześnie poszerzy korytarz ekologiczny celem zachowania dróg migracji małych zwierząt. Dno rzeki oraz skarpy zostaną umocnione płytami ażurowymi pod obiektem oraz na długości 4m od krawędzi nowej konstrukcji przed i za obiektem. Skarpy stożków przyczółków będą umocnione płytami ażurowymi wypełnionymi gruntem obsianym trawą. Zabezpieczenie to zapobiegnie erozji skarp. Projektowane przejście zapewnia swobodny przepływ wody, gwarantując niezmienność gospodarki wodnej. Wody opadowe i roztopowe będą odbierane przed i za obiektem za pomocą odwodnienia powierzchniowego - ścieków skarpowych, a następnie wprowadzane do rzeki Łaznowianki. 4. Zakres robót 4.1. Roboty przygotowawcze wygrodzenie terenu wokół rozbieranego obiektu, wyznaczenie placów składowych dla materiałów z rozbiórek, wyznaczenie stanowisk do ustawienia urządzeń lub maszyn niezbędnych do rozbiórki obiektu, wykonanie przyłącza energetycznego na czas prowadzenia robot, przeniesienie punktu istniejącej Państwowej osnowy geodezyjnej, wykonanie przekopów kontrolnych po obu stronach mostu 4.2. Roboty rozbiórkowe: rozbiórka elementów stanowiących wyposażenie obiektu (materiały należy przedstawić do dyspozycji Inwestora), rozbiórka przęsła obiektu, rozbiórka pali drewnianych pod obiektem, rozbiórka nawierzchni na dojazdach, rozbiórka podpór obiektu. 4.3. Budowa nowego obiektu: Obiekt zostanie wykonany w technologii monolitycznej na miejscu budowy. Nie przewiduje się etapowania robót. Ruch drogowy zostanie przeprowadzony zgodnie z Projektem Czasowej Organizacji Ruchu wykonanym i zatwierdzonym przez Wykonawcę. Zabezpieczenia wykopów należy wykonać poprzez odpowiednie ukształtowanie skarp lub wg technologii wybranej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Inwestora Przewidziana kolejność wykonywania robót będzie następująca: wykonanie wykopów, wykonanie ław fundamentowych, wykonanie przyczółków, zasypanie wykopów i wykonanie nasypów, wykonanie monolitycznej konstrukcji przęsła, wykonanie/montaż elementów wyposażenia mostu takich jak: płyty przejściowe, izolacja, krawężniki, kapy chodnikowe, barieroporęcze, nawierzchnia asfaltowa jezdni, wykonanie nawierzchni cienkowarstwowej z żywic na kapach chodnikowych, wykonanie zabezpieczeń antykorozyjnych powierzchni betonu, wykonanie umocnień stożków nasypu, wykonanie odwodnienia z korytek ściekowych, wykonanie umocnień brzegów i dna rzeki, rekultywacja terenu wykonanie inwentaryzacji powykonawczej i zgłoszenie do PODGiK Beton do konstrukcji mostowych musi spełniać wymagania zestawione w poniższej tablicy (STWiORB M.13.00.00. BETON) Lp. Cecha Wymaganie Metoda badań wg 1 Nasiąkliwość Do 4 %*) Do 5%**) PN-B-06250:1988 [11] 2 Wodoszczelność ≥ 0,8 MPa (W8) PN-B-06250:1988 [11] 3 Mrozoodporność Ubytek masy nie większy od 5%. Spadek wytrzymałości nie większy od 20 % po 150 cyklach zamrażania i odmrażania (F150) PN-B-06250:1988 [11] *) dla elementów obiektów inżynierskich mających bezpośredni kontakt z wodą i z chemicznymi środkami odladzającymi **) dla pozostałych elementów obiektów inżynierskich nie określonych wyżej oraz dla prefabrykowanych elementów betonowych nawierzchniowych typu kostka brukowa, trylinka, płyty MON, płyty ażurowe, obrzeża chodnikowe itp.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510197725-N-2019 z dnia 19-09-2019 r. Zarząd Dróg Powiatowych w Tomaszowie Mazowieckim: Rozbiórka i budowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 568915-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych w Tomaszowie Mazowieckim, Krajowy numer identyfikacyjny 59065355300000, ul. ul. św. Antoniego 41, 97-200 Tomaszów Mazowiecki, woj. łódzkie, państwo Polska, tel. 447103314, e-mail drogi@powiat-tomaszowski.pl, faks . Adres strony internetowej (url): www.bip.powiat-tomaszowski.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozbiórka i budowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): ZDP.3801.20.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Ogólna charakterystyka inwestycji: Przedmiotem niniejszego opracowania jest opis zakresu robót budowlanych do wykonania w ramach zadania „Rozbiórka i budowa mostu w km 1+522 w ciągu drogi powiatowej nr 1506E – Kolonia Będków”. Lokalizacja: gmina Będków, powiat tomaszowski, województwo łódzki. 2. Ogólna charakterystyka istniejącego obiektu: Most o znajduje się w km 1+522 w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków. Istniejący obiekt to most żelbetowy jednoprzęsłowy wolnopodparty o ustroju nośnym – płytowym. Most usytuowany jest na prostym odcinku drogi w terenie niezabudowanym. Na dojazdach do mostu droga położona jest na nasypie i posiada przekrój szlakowy, na moście jest również przekrój szlakowy (jezdnia nie jest ograniczona krawężnikami). Szerokość jezdni w rejonie obiektu wynosi ~ 4,55m. Klasa drogi na obiekcie – L. Ustrojem niosącym mostu jest żelbetowa płyta. Istniejący obiekt usytuowany jest pod kątem ~82° w stosunku do przeszkody jaką jest rzeka Łaznowianka. 3. Stan projektowany: Projektowany nowy obiekt po rozbiórce istniejącego będzie konstrukcją jednoprzęsłową, ramową, żelbetową posadowioną bezpośrednio na ławach żelbetowych. Szerokości użytkowe będą dostosowane do szerokości istniejącej drogi powiatowej klasy L. Niweleta na obiekcie i dojazdach zostanie skorygowana i dostosowana do istniejącej za obiektem. Zaprojektowano spadek daszkowy 2% w przekroju poprzecznym oraz daszkowy 1% w przekroju podłużnym. Na obiekcie projektuje się jezdnię dwupasmową = 2x2,75m wraz z opaskami = 2x 0,30cm, ograniczoną krawężnikami, z kapami chodnikowymi = 0,64m. Budowa nowego mostu, a w szczególności zwiększenie światła poziomego oraz wykonanie umocnień dna i skarp rzeki Łaznowianki w rejonie obiektu w zakresie niezbędnym dla rzeczywistej ochrony przeciwpowodziowej polepszy retencję wodną, a także odtworzy i jednocześnie poszerzy korytarz ekologiczny celem zachowania dróg migracji małych zwierząt. Dno rzeki oraz skarpy zostaną umocnione płytami ażurowymi pod obiektem oraz na długości 4m od krawędzi nowej konstrukcji przed i za obiektem. Skarpy stożków przyczółków będą umocnione płytami ażurowymi wypełnionymi gruntem obsianym trawą. Zabezpieczenie to zapobiegnie erozji skarp. Projektowane przejście zapewnia swobodny przepływ wody, gwarantując niezmienność gospodarki wodnej. Wody opadowe i roztopowe będą odbierane przed i za obiektem za pomocą odwodnienia powierzchniowego - ścieków skarpowych, a następnie wprowadzane do rzeki Łaznowianki. 4. Zakres robót 4.1. Roboty przygotowawcze wygrodzenie terenu wokół rozbieranego obiektu, wyznaczenie placów składowych dla materiałów z rozbiórek, wyznaczenie stanowisk do ustawienia urządzeń lub maszyn niezbędnych do rozbiórki obiektu, wykonanie przyłącza energetycznego na czas prowadzenia robot, przeniesienie punktu istniejącej Państwowej osnowy geodezyjnej, wykonanie przekopów kontrolnych po obu stronach mostu 4.2. Roboty rozbiórkowe: rozbiórka elementów stanowiących wyposażenie obiektu (materiały należy przedstawić do dyspozycji Inwestora), rozbiórka przęsła obiektu, rozbiórka pali drewnianych pod obiektem, rozbiórka nawierzchni na dojazdach, rozbiórka podpór obiektu. 4.3. Budowa nowego obiektu: Obiekt zostanie wykonany w technologii monolitycznej na miejscu budowy. Nie przewiduje się etapowania robót. Ruch drogowy zostanie przeprowadzony zgodnie z Projektem Czasowej Organizacji Ruchu wykonanym i zatwierdzonym przez Wykonawcę. Zabezpieczenia wykopów należy wykonać poprzez odpowiednie ukształtowanie skarp lub wg technologii wybranej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Inwestora Przewidziana kolejność wykonywania robót będzie następująca: wykonanie wykopów, wykonanie ław fundamentowych, wykonanie przyczółków, zasypanie wykopów i wykonanie nasypów, wykonanie monolitycznej konstrukcji przęsła, wykonanie/montaż elementów wyposażenia mostu takich jak: płyty przejściowe, izolacja, krawężniki, kapy chodnikowe, barieroporęcze, nawierzchnia asfaltowa jezdni, wykonanie nawierzchni cienkowarstwowej z żywic na kapach chodnikowych, wykonanie zabezpieczeń antykorozyjnych powierzchni betonu, wykonanie umocnień stożków nasypu, wykonanie odwodnienia z korytek ściekowych, wykonanie umocnień brzegów i dna rzeki, rekultywacja terenu wykonanie inwentaryzacji powykonawczej i zgłoszenie do PODGiK Beton do konstrukcji mostowych musi spełniać wymagania zestawione w poniższej tablicy (STWiORB M.13.00.00. BETON) Lp. Cecha Wymaganie Metoda badań wg 1 Nasiąkliwość Do 4 %*) Do 5%**) PN-B-06250:1988 [11] 2 Wodoszczelność ≥ 0,8 MPa (W8) PN-B-06250:1988 [11] 3 Mrozoodporność Ubytek masy nie większy od 5%. Spadek wytrzymałości nie większy od 20 % po 150 cyklach zamrażania i odmrażania (F150) PN-B-06250:1988 [11] *) dla elementów obiektów inżynierskich mających bezpośredni kontakt z wodą i z chemicznymi środkami odladzającymi **) dla pozostałych elementów obiektów inżynierskich nie określonych wyżej oraz dla prefabrykowanych elementów betonowych nawierzchniowych typu kostka brukowa, trylinka, płyty MON, płyty ażurowe, obrzeża chodnikowe itp. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45221000-2 Dodatkowe kody CPV: 45111000-8 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 568915-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZDP.3801.20.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-07-03 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.powiat-tomaszowski.pl |
Informacja dostępna pod: | https://bip.powiat-tomaszowski.pl/przetargi.php?rok=2019&arch_spid=41185ba19c0a348a89f596b52b6a5c8c |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45221000-2 | Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Rozbiórka i budowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1506E - Kolonia Będków | FORMES Sp. z o.o., Zielonki | 2019-08-22 | 948 637,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-08-22 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45221000-2 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 948 638,00 zł Minimalna złożona oferta: 948 638,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 948 638,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 099 261,00 zł |