Budowa ul. Wyzwolenia w Głownie na odcinku od ul. Sikorskiego do ul. Letniej

Opis przedmiotu przetargu: W ramach planowanego przedsięwzięcia przewiduje się budowę ulicy Wyzwolenia w granicach istniejącego pasa drogowego na odcinku od ul. Sikorskiego do ul. Letniej Na ulicy zaprojektowano jezdnię z kostki brukowej betonowej o szerokości od 5,25 m do 5,50 m o przekroju daszkowym 2,0 %. W ramach budowy ulicy planuje się wykonanie zjazdów indywidualnych i dojść do furtek. Nawierzchnia, zjazdy i dojścia do furtek zostaną ograniczone obrzeżami 8 x 30 cm i krawężnikami 15 x 30 cm – betonowymi na ławie betonowej z oporem. Ponadto należy wykonać dojścia do furtek przy dz. ew. nr 134 i 147/21. Zrezygnowano natomiast z wykonania sączków podłużnych i remontu studni chłonnej. Studnię pozostającą tymczasowo bez podłączenia ze zinwentaryzowaną sięcią kanalizacji deszczowej należy do tej sieci podłączyć i dokonać regulacji wszystkich studni i wpustów. Łączna długość budowanej ulicy wynosi około 216 mb. Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: Konstrukcja nawierzchni jezdni: 1. Kostka brukowa betonowa wibroprasowana (szara) gr. 10 cm 2. Podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm 3. Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/63 mm stab. mech. gr. 20 cm Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 35 cm Konstrukcja nawierzchni dojścia do furtki: 1. Kostka brukowa betonowa wibroprasowana gr. 8 cm 2. Podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 13 cm Konstrukcja nawierzchni zjazdu: 1. Kostka brukowa betonowa gr. 8 cm 2. Podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm 3. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5mm (C90/3) stab. mech. gr. 15 cm Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 28 cm 2.3 Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych na budowanym odcinku ulicy realizowane będzie poprzez odpowiednie ukształtowanie wysokościowe nawierzchni zarówno podłużne jak i poprzeczne. Woda opadowa i roztopowa odprowadzana będzie, tak jak w stanie istniejącym na przyległy teren oraz do istniejącej kanalizacji deszczowej w granicach istniejącego pasa drogowego