Przebudowa mostu o nr 01023980 w Hrubieszowie nad Kanałem Ulga w ciągu drogi powiatowej nr 3470L ul. Ludna w kilometrażu km 0+110

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana na zadaniu pn. Przebudowa mostu o nr 01023980 w Hrubieszowie nad Kanałem Ulga w ciągu drogi powiatowej nr 3470L ul. Ludna w kilometrażu km 0+110. Na przedmiot zamówienia składa się branża mostowa i branża drogowa. Zakres robót obejmuje przebudowę istniejącego mostu trzyprzęsłowego o konstrukcji z belek prefabrykowanych o długości całkowitej obiektu 31,73 m nad Kanałem Ulga w ciągu drogi powiatowej nr 3470L ul. Ludna w Hrubieszowie. Most usytuowany jest pod kątem 135 stopni do przeszkody. Zakres prac obejmuje w branży mostowej w szczególności: 1) roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych – trasa dróg w terenie równinnym – 0,08 km; 2) roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych – trasa dróg w terenie równinnym. Inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza – 1 kpl; 3) mechaniczna rozbiórka elementów konstrukcji betonowych zbrojonych – 372,94 m3; 4) mechaniczna rozbiórka elementów konstrukcji betonowych niezbrojonych o grubości ponad 15 cm – 28 m3; 5) rozebranie pokrycia dachowego z papy na betonie na zakład – 450 m2; 6) rozebranie nawierzchni mas z mineralno – bitumicznych gr. 12 cm mechanicznie – 660 m2; 7) rozebranie nawierzchni z betonu gr. 30 cm mechanicznie Krotność = 2 – 56 m2; 8) demontaż poręczy mostowych – 78 m; 9) rozebranie umocnienie skarp stożków z betonu gr. śr. 15 cm – 6 m2; 10) wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu samochodem samowyładowczym na odległość 20 km – 493 m3; 11) transport złomu samochodem skrzyniowym z załadunkiem i wyładunkiem mechanicznym na odległość do 20 km – 3,92 t; 12) wykonanie tymczasowego podparcia, podwieszenia i zabezpieczenia kabli energetycznych znajdujących się w kapie chodnikowej po wykonaniu rozbiórki ustroju nośnego i ułożeniu go ponownie w kapie chodnikowej po wykonaniu płyty pomostu – 1 kpl; 13) roboty ziemne wykonywane kaparkami przedsiębiernymi o poj. łyżki 0,15 m3 w gr. kat. I-II z transportem urobku na odległość do 1 km samochodem samowyładowczym – 435 m3; 14) ręczne zasypywanie wnęk ze ścianami budowli inżynieryjnych przy wys. zasypania do 4 m wraz z dostarczeniem ziemi; zagęszczanie mechaniczne, grunt kat. I-II zasypywanie wykopów ze ścianami przyczółków – 296,6 m3; 15) ręczne formowanie nasypów stożków nasypu z gruntu kat. I-II dostarczonego samochodami samowyładowczymi – 43 m3; 16) deskowanie tradycyjne ław fundamentowych i podpór betonowych lub żelbetowych (płyta pomostu, słupy, przyczółki) – 715 m2; 17) wykonanie podparcia konstrukcji stalowej na czas montażu i betonowania płyty pomostu – 1 kpl; 18) przygotowanie zbrojenia na budowie prętami o śr. 10-32mm – 67,5 t; 19) montaż zbrojenia konstrukcji monolitycznych prętami stalowymi o śr. 10-32 mm – 67,5 t; 20) betonowanie przy użyciu pompy na samochodzie – ściany, ławy i ciosy podłożyskowe betno B30 (C25/30) – 144 m3; 21) betonowanie przy użyciu pompy na samochodzie płyt ustrojów niosących bez wsporników pełnych beton B35 (C30/37) – 110 m3; 22) obsadzenie kotew talerzowych łączących płytę pomostu z kapą chodnikową – 140 szt; 23) montaż prefabrykowanych desek gzymsowych – 80 m; 24) betonowanie stóp i płyt fundamentowych niezbrojonych w deskowaniu tradycyjnym – beton wyrównawczy C8/10 – korki betonowe – 38,5 m3; 25) iniekcja ciśnieniowa rys ścian filarów i przyczółków – 55 dm3; 26) naprawa powierzchni pionowych podpór zaprawami typu PCC – 0,8 m3; 27) koszty zakupu i wytworzenia konstrukcji stalowej ustroju nośnego wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym zgodnie z projektem technicznym i SST – 61,7 t; 28) montaż konstrukcji stalowej – 61,7 t; 29) montaż łożysk o masie do 2,0 t –montaż łożysk zgodnie z DT – 28 szt; 30) izolacje typu GRACE i inne z folii samoprzylepnych poziome płyta pomostu i płyty przejściowe – 620 m2; 31) montaż drenów prefabrykowanych dla odwodnienia izolacji – 144 m; 32) krawężniki kamienne wystające o wymiarach 20x30 cm z wykonaniem ław betonowych na podsypce cementowo – piaskowej – 14 m; 33) montaż krawężników kamiennych 20x20 cm na łuku na podlewce niskoskurczowej – 80 m; 34) wykonanie elementów odwodnienia ustrojów niosących -sączki odwadniające fi 56mm – 10 elem.; 35) układanie rur ochronnych dwudzielnych na kable energetyczne – 40 m; 36) układanie rur ochronnych HDPE o śr. 110 mm w kapach chodnikowych – 320 m; 37) ułożenie mostowych elementów dylatacji bitumiczno - elastomerowej 45/10 – 38 m; 38) wykonanie zabezpieczenia antykoryzyjnego powierzchni betonowych – warstwa gruntująca – 662,4 m2; 39) wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni betonowych – warstwa zamykająca – 662,4 m2; 40) cienkowarstwowa nawierzchnia powłoka epoksydowo poliuretanowa gr. 6mm – 243,7 m2; 41) ułożenie drenów poprzecznych- wycena przez analogię – rury drenarskie za pytami przejściowymi owinięte geowłókniną otoczona kruszywem – 40 m; 42) izolacje przeciwwilgociowe powłokowe bitumiczne – wykonywane na zimno – pionowe z roztworu asfaltowego – pierwsza warstwa – powierzchnia w jednym miejscu do 100 m2 – 95 m2; 43) izolacje przeciwwilgociowe powłokowe bitumiczne – wykonywane na zimno – pionowe z roztworu asfaltowego – każda następna warstwa – powierzchnia w jednym miejscu do 100m2 – 95 m2; 44) umocnienie skarp stożków dyblami na podsypce piaskowej – ułożenie trylinki wklęsłej gr. 12 na podsypce cementowo – piaskowej gr. 10 cm – 22,5 m2; 45) schody na skarpach nasypów, przekopów prefabrykowanych o szer. 0,8m z balustradą – 10 m; 46) podbudowy betonowe gr. 20 cm warstwa dolna pielęgnowane piaskiem i wodą – 200 m2; 47) warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 cm – 220 m2; 48) nawierzchnie z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych o gr. 5 cm (warstwa wiążąca) – 266 m2; 49) nawierzchnie z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm (warstwa ścieralna) – 266 m2; 50) montaż barier sprężystych jednostronnych – odcinki proste – wycena przez analogię – barieroporęcz na moście przekładkowa sztywna typ III H1, W3, B – 80 m; 51) wykonanie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oznakowania robót na czas rozbiórki i budowy mostu -1 kpl. Przebudowywany obiekt znajduje się w granicach ochrony konserwatora zabytków układu urbanistycznego Miasta Hrubieszowa. Należy zachować kolorystykę projektowanego obiektu zgodnie z zaleceniami i wytycznymi konserwatorskimi do przebudowy ww. mostu (Decyzja LWKZ z dnia 25.09.2019 r., znak IN.III.5142.3.23.2019). Zakres prac w branży drogowej obejmuje w szczególności: 1) roboty remontowe – frezowanie nawierzchni bitumicznej o gr. 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 1 km – 140 m2; 2) plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i korony nasypów w gruntach kat. I-III – 210 m2; 3) humusowanie skarp z obsianiem przy grub. warstwy humusu 5 cm – 210 m2; 4) obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową – 140 m; 5) krawężniki betonowe wystające o wymiarach 20 x 30 cm z wykonaniem ław betonowych na podsypce cementowo – piaskowej – 120 m; 6) nawierzchnie z kostki betonowej o wysokości 6 cm na podsypce cementowo – piaskowej - 441 m2; 7) studnie kanalizacyjne fi 600 mm wraz z wpustem drogowym d400 – 2 stud.; 8) montaż rur deszczowych PCV o śr. nom. 200 mm wraz z wpięciem do studni kanalizacji deszczowej – 18 m; 9) wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno – bitumiczna asfaltową mechanicznie – 30 t; 10) nawierzchnie z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych o gr. 5 cm (warstwa wiążaca) – 334 m2; 11) nawierzchnie z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych o gr. 4 cm (warstwa ścieralna) – 474 m2. Na szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, stanowiący załącznik Nr 1 do SIWZ, opisujący zakres wykonywanych robót będących przedmiotem zamówienia składają się: - dokumentacja projektowa; - szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót; - przedmiary robót. Przedmiary robót załączone do SIWZ mają charakter pomocniczy. Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji przedmiarowej nie będzie mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub we wzorze tabeli elementów rozliczeniowych robót koniecznych do wykonania wynikających z dokumentacji projektowej nie zwalnia Wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze i wzorze tabeli elementów rozliczeniowych ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na podstawie projektu oraz SST. Rozwiązania równoważne. W przypadku użycia w dokumentacji projektowej odniesień do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca analizując dokumentację projektową powinien założyć, że każdemu odniesieniu, o którym mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy Pzp użytemu w dokumentacji projektowej towarzyszy wyraz „lub równoważne". W przypadku, gdy w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót zostały użyte znaki towarowe, oznacza to, że są podane przykładowo i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Wykonawca może zastosować materiały lub urządzenia równoważne, lecz o parametrach technicznych i jakościowych podobnych lub lepszych, których zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na prawidłowe funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji projektowej. Wykonawca, który zastosuje urządzenia lub materiały równoważne będzie obowiązany wykazać w trakcie realizacji zamówienia, że zastosowane przez niego urządzenia i materiały spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Użycie w dokumentacji projektowej oznakowania w rozumieniu art. 2 pkt 16 ustawy Pzp oznacza, że Zamawiający akceptuje także wszystkie inne oznakowania potwierdzające, że dane roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają równoważne wymagania. W przypadku, gdy Wykonawca z przyczyn od niego niezależnych nie może uzyskać określonego przez Zamawiającego oznakowania lub oznakowania potwierdzającego, że dane roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają równoważne wymagania, Zamawiający w terminie przez siebie wyznaczonym akceptuje inne odpowiednie środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, o ile dany wykonawca udowodni, że roboty budowlane, dostawy lub usługi, które mają zostać przez niego wykonane, spełniają wymagania określonego oznakowania lub określone wymagania wskazane przez Zamawiającego. Użycie w dokumentacji projektowej wymogu posiadania certyfikatu wydanego przez jednostkę oceniającą zgodność lub sprawozdania z badań przeprowadzonych przez tę jednostkę jako środka dowodowego potwierdzającego zgodność z wymaganiami lub cechami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub warunkach realizacji zamówienia oznacza, że zamawiający akceptuje również certyfikaty wydane przez inne równoważne jednostki oceniające zgodność. Zamawiający akceptuje także inne odpowiednie środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, w przypadku gdy dany Wykonawca nie ma ani dostępu do certyfikatów lub sprawozdań z badań, ani możliwości ich uzyskania w odpowiednim terminie, o ile ten brak dostępu nie może być przypisany danemu Wykonawcy, oraz pod warunkiem że dany Wykonawca udowodni, że wykonywane przez niego roboty budowlane, dostawy lub usługi spełniają wymogi lub kryteria określone w opisie przedmiotu zamówienia, kryteriach oceny ofert lub warunkach realizacji zamówienia. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia ujęto zapis wynikający z KNR lub KNNR wskazujący na konieczność wykorzystywania przy realizacji zamówienia konkretnego sprzętu o konkretnych parametrach Zamawiający dopuszcza używanie innego sprzętu o ile zapewni to osiągnięcie zakładanych parametrów projektowych i nie spowoduje ryzyka niezgodności wykonanych prac z dokumentacją techniczną.