Remont czterech obiektów mostowych w ciągu drogi krajowej S3 na odcinku Węzeł Rzęśnica - Węzeł Kijewo w miejscowości Szczecin: dwa mosty w km 91+690 nad rzeką Płonią oraz dwa wiadukty w km 91+440 nad linią kolejową Poznań - Szczecin

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest Remont czterech obiektów mostowych w ciągu drogi krajowej S3 na odcinku Węzeł Rzęśnica - Węzeł Kijewo w miejscowości Szczecin: dwa mosty w km 91+690 nad rzeką Płonią oraz dwa wiadukty w km 91+440 nad linią kolejową Poznań - Szczecin Zamówienie obejmuje wykonanie remontu czterech obiektów mostowych: dwóch mostów nad rzeką Płonią oraz dwóch wiaduktów nad linią kolejową Poznań-Szczecin i ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu na obiektach. 1. Remont mostów w ciągu drogi krajowej nr S3 w km 91+690 na odcinku Węzeł Rzęśnica - Węzeł Kijewo w miejscowości Szczecin, nad rzeką Płonią. Zakres robót remontowych dwóch mostów nad rzeką Płonią obejmuje: - Rozbiórkę stalowej bariery mostowej i betonowej na płycie zespolonej i na gzymsach skrzydełek. - Rozbiórkę żelbetowych odcinków przejściowych bariery ochronnej. - Demontaż elementów podwieszenia przewodów energetycznych, - Wykonanie przedłużenia wsporników zewnętrznych płyty - Naprawę płyty żelbetowej zespolonej - Naprawę dźwigarów blachownicowych nitowanych - Naprawę łożysk stalowych - Naprawę przyczółków i skrzydeł - Wykonanie nowych gzymsów na skrzydłach mostu - Wykonanie nowych wsporników płyty zespolonej w pasie rozdziału mostu - Wykonanie nowych gzymsów na ściance żwirowej w pasie rozdziału mostu - Wykonanie kap mostowych - Wykonanie odwodnienia mostu - Montaż barier ochronnych mostowych - Montaż ekranów akustycznych H = 2,00 m - Umocnienie stożków i skarp - Wykonanie nowych biegów schodowych dla obsługi - Umocnienie brzegów rzeki - Wykonanie podwieszenia rur osłonowych 2. Remont wiaduktów w ciągu drogi krajowej S3 w km 91+440 na odcinku Węzeł Rzęśnica - Węzeł Kijewo w miejscowości Szczecin Dunikowo nad linią kolejową Poznań-Szczecin. Zakres robót remontowych dwóch wiaduktów nad linią kolejową Poznań - Szczecin obejmuje: - wykonanie żelbetowych wsporników pod kapy gzymsów - uzupełnienie zaprawami PCC II ubytków zewnętrznych boków i fragmentów spodu belek skrajnych ustroju nośnego - reprofilację boków płyty pomostu materiałami PCC o gr. śr. 1,0cm - zabezpieczenie sztywną powłoką na bazie akrylanów wsporników oraz części spodu konstrukcji - wykonanie nowej izolacji płyty pomostu pod kapami - montaż prefabrykowanych desek gzymsowych z polimerobetonu - montaż krawężników kamiennych 20x20cm kotwionych w kapie - wykonanie żelbetowych kap - odtworzenie nawierzchni warstwy ścieralnej przy krawężniku wraz z wykształceniem przeciwspadków - osadzenie sączków w płycie pomostu - wykonanie drenaży poprzecznych i podłużnych przy krawężnikach z grysu bazaltowego otoczonego kompozycją z żywic epoksydowych - wykonanie nawierzchni z żywic epoksydowo-poliuretanowych na kapach - montaż nowych barier ochronnych - montaż nowych osłon przeciwporażeniowych - budowę schodów skarpowych z el. prefabrykowanych - ułożenie nowych ścieków skarpowych - umocnienie stożków skarpowych betonową kostką wibroprasowaną na podsypce cementowo-piaskowej - umocnienie podnóża stożków ławą betonową - wykonanie warstwy torkretu gr. 2,0cm na powierzchniach zewnętrznych korpusów i skrzydeł przyczółków oraz gzymsach ścian szczelnych (poza powierzchniami wewnętrznymi korpusów od strony torów PKP). W miejscach skucia istniejącego torkretu gr. śr 5,0cm wykonać torkret gr. 5+2=7cm - zabezpieczenie antykorozyjne stalowych grodzic ścianek szczelnych - zabezpieczenie odkopanych powierzchni odziemnych podpór powłokową izolacją bitumiczną - zabezpieczenie powierzchni zewnętrznych podpór elastyczną powłoką na bazie akrylanów - wykonanie nowych urządzeń dylatacyjnych bitumicznych na obiektach - uszynienie wiaduktów