Przebudowa ul. Kolejowej w Niemczy

Opis przedmiotu przetargu: .Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Kolejowej w Niemczy obejmujący następujące elementy: • frezowanie istniejącej nawierzchni jezdni; • czyszczenie frezowanej nawierzchni; • rozebranie krawężników kamiennych i betonowych; • rozebranie istniejącej konstrukcji chodników wraz z obrzeżami; • naprawa zniszczonych fragmentów jezdni asfaltowej poprzez całkowitą wymianę jej konstrukcji, • naprawa zniszczonych i uszkodzonych fragmentów jezdni wg zasad remontu cząstkowego; • przełożenie fragmentów jezdni z kostki kamiennej 9/11 w km. 0+365,50 ÷0+496,16 w celu uzyskania jednolitego profile jezdni • montaż nowych krawężników kamiennych; • montaż nowych obrzeży kamiennych; • wykonanie nowej konstrukcji I nawierzchni chodników z kostki kamiennej; • czyszczenie frezowanej nawierzchni wraz z oczyszczeniem odkrytej nawierzchni z kostki kaminnej • ułożenie warstwy emulsji bitumicznej pomiędzy poszczególnymi warstwami nawierzchni • ułożenie w km 0+000÷0+365,50 na całej powierzchni warstwy profilującej z betonu asfaltowego 0/8mm – gr. 2-6cm; • ułożenie w km. 0+000÷0+365,50 warstwy z geosiatki z włókien szklanych powleczonych masą bitumiczną o wytrzymałości na rozciąganie min. 50kN; • przykrycie w km. 0+000÷0+365,50 siatki warstwą betonu asfaltowego 0/5mm w ilości 20kg/m2 • ułożenie w km. 0+000÷0+365,50 na całej powierzchni warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0/16mm – gr. 4cm; • ułożenie w km. 0+496,16÷0+603,00 na całej powierzchni warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0/16mm – gr. 4—6cm; • ułożenie w km. 0+000÷0+365,50 i w km. 0+496,16÷0+603,00 na całej powierzchni warstwy ścieralnej z masy mineralno –asfaltowej SMA 0/11mm – gr. 4cm; • wykonanie nowej konstrukcji zjazdów; • ułożenie nawierzchni zjazdów z kostki kamiennej 9/11 (szarej) z rozbiórki + nowa –grub. 11 cm Dodatkowo należy: • wszystkie studnie sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej wyposażyć w nowe pierścienie fundamentowe oraz płyty nastudzienne wraz z wymianą włazów na nowe; • w przypadku stwierdzenia uszkodzenia górnej części konstrukcji studni należy uszkodzenie naprawić przed montażem nowej płyty nastudziennej • w przypadku stwierdzenie uszkodzenia dolnej części konstrukcji studni należy powiadomić właściciela studni o konieczności jej naprawy • istniejąc wpusty deszczowe wymienić na nowe z osadnikiem Ø500 mm a dnem prefabrykowanym, bez syfonu, z nasadą prostokątna i kratą D400 wraz z dostosowaniem do nowego położenia krawężnika; zniszczone przykanaliki wymienić na nowe, • wykonać nową powłokę antykorozyjną na stalowych balustradach na moście (wraz z usunięciem starych powłok) • wykonać nową cienkowarstwową nawierzchnię (izolacja nawierzchni o grub. 10 mm – emulsja asfaltowa I kruszywa- np: Spectransfalt Safegrip lub inna równoważna) na chodnikach na moście wraz z usunięciem starej nawierzchni; • zamontować balustradę ochronną U-11a wzdłuż chodnika przebiegającego na odcinku ze skarpą • na odcinkach bez krawężników wykonać pobocze z kruszywa 0/31,5 mm o grub. 15 cm na szerokości 75 cm; • wymienić oznakowanie pionowe na nowe • wykonać nowe oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej; chemoutwardzalnej 2. Szczegółowy zakres prac zawarty został w projekcie budowlanym stanowiącym załącznik do niniejszej siwz. Szczegółowy zakres robót określa dokumentacja techniczna oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót stanowiący materiał pomocniczy do oszacowania ceny ofertowej Wykonawcy. 2.1 W dokumentacji projektowej mogą występować znaki towarowe, patenty, pochodzenie lub źródło towaru a także normy i aprobaty techniczne oraz systemy odniesienia opisujące przedmiot zamówienia. Zgodnie z art. 30 ust.4 ustawy Prawo zamówień publicznych nie są one wiążące, dlatego należy je traktować jako minimalne i można dostarczyć elementy równoważne opisywanym, których charakterystyka nie jest gorsza niż parametry urządzeń czy materiałów podanych w opracowaniu projektowym.