Modernizacja linii kolejowej nr 306 na odcinku Krapkowice-Prudnik. - pl-warszawa: budowa kolei

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie niezbędnym dla realizacji robót budowlanych oraz wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego związanego z naprawą infrastruktury kolejowej pn. modernizacja linii kolejowej nr 306 na odcinku krapkowice – prudnik w zakresie nawierzchni torowej, rozjazdów, podtorza, przejazdów kolejowych, obiektów inżynieryjnych wraz z robotami towarzyszącymi z branży srk i elektroenergetycznej. przedmiot zamówienia obejmuje — wykonanie dokumentacji projektowej w zakresie niezbędnym dla realizacji robót budowlanych, w układzie wielobranżowym, składającej się z projektów budowlanych wraz z wykonaniem map do celów projektowych, uzyskaniem wszystkich wymaganych warunków technicznych, opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym zgłoszenia robót budowlanych lub uzyskanie decyzji lokalizacyjnych, — wykonanie robót budowlanych, w oparciu o sporządzoną przez wykonawcę dokumentację projektową, z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót, w tym w szczególności etap i – 2013 r. — wymiana podkładów w km 38,293 – 41,293 w ilości 4644szt, — wymiana 100 szt. podkładów podzłączowych na złącza wiszące, — wbudowanie ok. 2550m3 tłucznia, — dwukrotne podbicie toru z regulacją toru w planie i profilu , — wymiana doborów podrozjazdnic lubrza rozjazd nr 1, 2; prudnik rozjazd nr 18, — odtworzenie bocznych rowów odwadniających w km 38,293 – 41,100, — naprawa przejazdów kolejowych w km 38,474; 40,943,; — modernizacja urządzeń srk, zasilania i urządzeń oświetlenia na przejeździe w km 40.943. etap ii 2014 r. — wymiana podkładów w km 25,293 – 38,293 w ilości 20478 szt., — wymiana 435 szt. podkładów podzłączowych na złącza wiszące, — uzupełnienie brakujących 106 mb szyn, — wbudowania ok. 6477m3 tłucznia, — dwukrotne podbicie toru z regulacją toru w planie i profilu, — wymiana doborów podrozjazdnic st. biała prudnicka rozjazd nr 10, — likwidacja rozjazdu z zabudową torem st. biała prudnicka rozjazd nr 9, — odtworzenie bocznych rowów odwadniających w km 25,293 – 38,293, — wycinka krzewów ok. 2,4 ha, — wycinka drzew 55 szt., — naprawa przejazdów kolejowych w 31,579; 38,259; km 32,007, — naprawa obiektów inżynierskich w 26,000; 26,160; 33,056; 37,117, etap iii – 2015 r. — wymiana podkładów w km 13,293 – 25,293 w ilości 15156 szt., — wymiana 408 szt. podkładów podzłączowych na złącza wiszące, — uzupełnienie brakujących 2654mb szyn, — wbudowanie ok. 2880m3 tłucznia, — dwukrotne podbicie toru z regulacją toru w planie i profilu, — likwidacja rozjazdu z zabudową torem st. zielina rozjazd nr 1, — odtworzenie bocznych rowów odwadniających w km 13,293 – 25,293 – 38,293, — wycinka krzewów ok. 5,3 ha, — wycinka drzew 120 szt., — naprawa przejazdów kolejowych w km, 13,943; km 14,370; km 14,940; km 15,422; 15,741; 16,245 ; 16,744 ; 17,113; 17,482, 19,040; 19,995; km 20,114, — naprawa obiektów inżynierskich w 17,329; 19,191; 19,350; km 20,025; km 22,104. etap iv – 2016 r. — wymiana podkładów w km 5,790 – 13,293 w ilości 8570 szt., — wymiana 257 szt. podkładów podzłączowych na złącza wiszące, — uzupełnienie brakujących 2660mb szyn, — wbudowanie ok. 2093m3 tłucznia, — dwukrotne podbicie toru z regulacją toru w planie i profilu, — wymiana rozjazdu w st. krapkowice rozjazd nr 23, — wymiana doborów podrozjazdnic st. krapkowice rozjazd nr 26 i 29, — wymiana wskaźników w6a i w13, — odtworzenie bocznych rowów odwadniających km 6,500 – 13,293, — wycinka krzewów ok. 3,3 ha, — wycinka drzew 75 szt., — naprawa przejazdów kolejowych w km 9,736; km 11,908; km 12,037; km 13,244, — naprawa obiektu inżynierskiego w km 10,943. materiały i surowce niezbędne do realizacji zadania zapewnia wykonawca robót. wyjątek stanowią staroużyteczne podkłady inbk7 na i etap robót w 2013 r, które przekaże nieodpłatnie zamawiający. staroużyteczne podkłady inbk7 znajdują się na bazie nawierzchniowej w stacji działdowo. transport, załadunek, rozładunek oraz magazynowanie wszystkich materiałów (w tym staroużytecznych podkładów) leżą po stronie wykonawcy. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w tomach iii – program funkcjonalno – użytkowy i iv – rozbicie ceny ofertowej, będącymi częściami siwz. ii.1.6)