Opracowanie dokumentacji projektowej na: 1) Przebudowa przepustu w km 42+855 drogi nr 591 w msc. Łazdoje 2) Przebudowa przepustu w km 34+288 drogi nr 591 koło msc. Muławki 3) Przebudowa przepustu w km 44+420 drogi nr 591 koło msc. Rydwągi

Olsztyn: Opracowanie dokumentacji projektowej na: 1) Przebudowa przepustu w km 42+855 drogi nr 591 w msc. Łazdoje 2) Przebudowa przepustu w km 34+288 drogi nr 591 koło msc. Muławki 3) Przebudowa przepustu w km 44+420 drogi nr 591 koło msc. Rydwągi


Numer ogłoszenia: 530438 - 2013; data zamieszczenia: 20.12.2013

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich , ul. Pstrowskiego 28b, 10-602 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 5346265 w. 22, faks 089 5399876.

• 
  Adres strony internetowej zamawiającego:
  www.zdw.olsztyn.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: 1) Przebudowa przepustu w km 42+855 drogi nr 591 w msc. Łazdoje 2) Przebudowa przepustu w km 34+288 drogi nr 591 koło msc. Muławki 3) Przebudowa przepustu w km 44+420 drogi nr 591 koło msc. Rydwągi.

II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.

II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności: - aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych; dokumentacji geotechnicznej (6 egz.); - inwentaryzacji stanu istniejącego; projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi; niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp.; projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz z: - specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót; - kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz. Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej. Do Wykonawcy należy także wykonanie: - operatu wodnoprawnego, - ewentualnych projektów branżowych, informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126)..

II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.20.00-1.

II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
tak, liczba części: 3.

II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.04.2014.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.2) ZALICZKI

III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW

• 
  III.3.2) Wiedza i doświadczenie
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże i udokumentuje, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składnia ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, należycie wykonał dwie główne usługi, których przedmiotem było opracowanie dokumentacji projektowych w zakresie budowy / przebudowy przepustów lub budowy / przebudowy mostów. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą wykazać, że powyższy warunek spełnia co najmniej jeden z Wykonawców lub wszyscy Wykonawcy łącznie.

• 
  III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
  

  
  Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
  

  • Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże i udokumentuje, że dysponuje/będzie dysponować osobami, zdolnymi do wykonania niniejszego zamówienia na stanowiskach wymienionych poniżej. Wskazane osoby muszą posiadać kwalifikacje i doświadczenie zawodowe nie mniejsze niż określone poniżej: - 1 osoba kadry technicznej do wykonywania funkcji projektanta, posiadająca uprawnienia do projektowania w branży mostowej, minimalne doświadczenie w realizacji dokumentacji projektowych: wykonał min. 1 zamówienie, polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej budowy /przebudowy/ remontu przepustu/mostu lub 1 osoba kadry technicznej do wykonywania funkcji projektanta, posiadająca uprawnienia budowlane obejmujące swoim zakresem przepusty - ilość osób - 1 min. Doświadczenie w opracowaniu - min. 2 opracowania polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej budowy /przebudowy/ remontu przepustu/mostu. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą wykazać, że powyższy warunek spełnia co najmniej jeden z Wykonawców lub wszyscy Wykonawcy łącznie.

III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY

III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

• wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;

III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

• oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.

IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zdw.olsztyn.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Olsztyn, ul. Pstrowskiego 28B.

IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
30.12.2013 godzina 10:00, miejsce: Olsztyn, ul. Pstrowskiego 28B, pok. 17.

IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).

IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie

ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH

CZĘŚĆ Nr:
1
NAZWA:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa przepustu w km 42+855 drogi nr 591 w msc. Łazdoje.

• 
  1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
  Przedmiot zamówienia dla Części nr 1 obejmuje wykonanie w szczególności: - aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych; dokumentacji geotechnicznej (6 egz.); - inwentaryzacji stanu istniejącego; projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi; niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp.; projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz z: - specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót; - kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz. Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej. Do Wykonawcy należy także wykonanie: - operatu wodnoprawnego, - ewentualnych projektów branżowych, informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126). 3.1.2. Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 1: Lokalizacja obiektu: województwo: warmińsko - mazurskie powiat: kętrzyński gmina: Kętrzyn Opis stanu istniejącego: Istniejący przepust będący przedmiotem zamówienia to obiekt o konstrukcji kamienno ceglanej, o świetle poziomym 2,20 m, i świetle pionowym 2,60 m. Długość obecna obiektu 21,00 m mierzona po długości kamiennych podpór (bez skrzydełek). Brak balustrad. Przepust usytuowany jest pod kątem 90 stopni do osi drogi w cieku bez nazwy (rów melioracyjny). Charakterystyka obiektu po przebudowie - Klasa techniczna drogi - G - nośność obiektu - klasa A wg PN-85/S-10030; - szerokość jezdni/poboczy - należy dopasować do projektu przebudowy skrzyżowania - pochylenie skarp - 1 : 1,5 Preferowana jest przebudowa na przepust stalowy, żelbetowy (skrzynkowy) lub z termoutwardzalnego tworzywa sztucznego, polegająca na wykonaniu nowego przepustu pod istniejącą konstrukcją z wypełnieniem przestrzeni pomiędzy nimi ciekłym betonem. światło przepustu ustalone na podstawie obliczeń hydraulicznych powinno spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Transport i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63, poz. 735 z późniejszymi zmianami). W przypadku niemożliwości wykonania nowego przepustu w istniejącej konstrukcji z powodu niewystarczającego światła, które określono w obliczeniach hydraulicznych, należy przewidzieć rozbiórkę istniejącego przepustu. Rzędną posadowienia należy uzgodnić z właściwym Oddziałem Rejonowym Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu na przepuście (bariery ochronne) muszą spełniać wymagania w/w rozporządzenia. Roboty powinny być wykonywane bez zamykania drogi dla ruchu kołowego, jedynie z utrudnieniami wynikającymi z konieczności wyłączania z ruchu połowy jezdni, na poszczególnych etapach robót. Oznakowanie terenu robót przedstawia projekt organizacji ruchu, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej. W przypadku konieczności rozbiórki istniejącego przepustu należy zaprojektować drogę objazdową z przepustem lub mostem objazdowym. Uwaga! Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie posiada projekt przebudowy odcinka drogi wojewódzkiej nr 591, na który zlokalizowany jest przedmiotowy przepust. W związku z powyższym parametry geometryczne przepustu muszą być zgodne z tym projektem. ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej- czas wykonania do 1 miesiąca od daty podpisania umowy ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 kwietnia 2014 r..

• 
  2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
  71.32.20.00-1.

• 
  3) Czas trwania lub termin wykonania:
  Zakończenie: 30.04.2014.

• 
  4) Kryteria oceny ofert:
  najniższa cena.

CZĘŚĆ Nr:
2
NAZWA:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa przepustu w km 34+288 drogi nr 591 koło msc. Muławki.

• 
  1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
  Przedmiot zamówienia dla Części nr 2 obejmuje wykonanie w szczególności: - aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych; - dokumentacji geotechnicznej (6 egz.); inwentaryzacji stanu istniejącego; - projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi; niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp.; projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz z: - specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, - zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót; - kosztorysem ofertowym (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysem inwestorskim - 2 egz. Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej. Do Wykonawcy należy także wykonanie: operatu wodnoprawnego, ewentualnych projektów branżowych, informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126). Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 2 : Lokalizacja obiektu: województwo: warmińsko - mazurskie powiat: Kętrzyński gmina: Kętrzyn Opis stanu istniejącego Istniejący przepust będący przedmiotem zamówienia to obiekt o konstrukcji płytowej, podporach kamiennych o świetle poziomym 2,90 m i świetle pionowym 2,40 m. Nośność szacunkowa obiektu 150 kN. Długość obecna obiektu 9,50 m mierzona po długości kamiennych podpór (bez skrzydełek). Balustrady betonowe z przeciągami stalowymi. Przepust usytuowany jest pod kątem 900 do osi drogi w cieku bez nazwy (rów melioracyjny). Charakterystyka obiektu po przebudowie: - Klasa techniczna drogi - G - nośność obiektu - klasa A wg PN-85/S-10030; - szerokość jezdni/poboczy - jezdnia 6,00 m, pobocza po minimum 1,50 m) - pochylenie skarp - 1 : 1,5 Preferowana jest przebudowa na przepust stalowy, żelbetowy (skrzynkowy) lub z termoutwardzalnego tworzywa sztucznego, polegająca na wykonaniu nowego przepustu pod istniejącą konstrukcją z wypełnieniem przestrzeni pomiędzy nimi ciekłym betonem. Światło przepustu ustalone na podstawie obliczeń hydraulicznych powinno spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Transport i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63, poz. 735 z późniejszymi zmianami). Przepust po przebudowie musi mieścić się w granicach pasa drogowego. Rzędną posadowienia należy uzgodnić z właściwym Oddziałem Rejonowym Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu na przepuście (bariery ochronne) muszą spełniać wymagania w/w rozporządzenia. Roboty powinny być wykonywane bez zamykania drogi dla ruchu kołowego, jedynie z utrudnieniami wynikającymi z konieczności wyłączania z ruchu połowy jezdni, na poszczególnych etapach robót. Oznakowanie terenu robót przedstawia projekt organizacji ruchu, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej. Zatwierdzenie dokumentacji nastąpi dwuetapowo: ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej- czas wykonania do 1 miesiąca od daty podpisania umowy ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 kwietnia 2014 r..

• 
  2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
  71.32.20.00-1.

• 
  3) Czas trwania lub termin wykonania:
  Zakończenie: 30.04.2014.

• 
  4) Kryteria oceny ofert:
  najniższa cena.

CZĘŚĆ Nr:
3
NAZWA:
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa przepustu w km 44+420 drogi nr 591 koło msc. Rydwągi.

• 
  1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
  Przedmiot zamówienia dla Części nr 3 obejmuje wykonanie w szczególności: - aktualnej mapy sytuacyjno - wysokościowej do celów projektowych; dokumentacji geotechnicznej (6 egz.); - inwentaryzacji stanu istniejącego; projektu budowlanego ( 6 egz.) wraz z niezbędnymi opiniami, uzgodnieniami i decyzjami administracyjnymi; niezbędnych materiałów do uzyskania Pozwolenia na Budowę (wraz z uzyskaniem Pozwolenia oraz z decyzją lokalizacyjną jeżeli jest wymagana) bądź w przypadku trybu decyzji ZRID wszystkich niezbędnych materiałów do złożenia wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) w tym załączników do decyzji ZRID, podziałów nieruchomości, wykazu właścicieli gruntów, ustalenie granic w terenie itp.; projektu wykonawczego ( 6 egz.) wraz z: - specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), przedmiarem robót, zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót; kosztorysu ofertowego (stanowiącego wzór do wypełnienia przez Wykonawców robót bud.) i kosztorysu inwestorskiego - 2 egz. Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 130, poz. 1389) i powinien, oprócz wyceny robót budowlanych wynikających z budowy nowego przepustu, uwzględniać koszty utrzymania drogi objazdowej. Do Wykonawcy należy także wykonanie: operatu wodnoprawnego, ewentualnych projektów branżowych, informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126). Zakres przedsięwzięcia dla Części nr 3: Lokalizacja obiektu województwo: warmińsko - mazurskie powiat: Kętrzyński gmina: Kętrzyn Opis stanu istniejącego Istniejący przepust będący przedmiotem zamówienia, to łuk ceglany o podporach kamiennych z kamiennymi skrzydełkami usytuowanymi skośnie do osi cieku. Światło poziome wynosi na poziomie wezgłowi łuku 1,80 m i 1,60 m na poziomie fundamentów. Światło pionowe 2,40 m. Nośność szacunkowa obiektu 150 KN. Długość obecna obiektu 9,00 m mierzona po długości kamiennych podpór (bez skrzydełek). Przepust usytuowany jest pod kątem 900 do osi drogi w cieku bez nazwy (rów melioracyjny). Charakterystyka obiektu po przebudowie - Klasa techniczna drogi - G - nośność obiektu - klasa A wg PN-85/S-10030; - szerokość jezdni/poboczy - jezdnia 6,00 m, pobocza po minimum 1,50 m) - pochylenie skarp - 1 : 1,5 Preferowana jest przebudowa na przepust stalowy, żelbetowy (skrzynkowy) lub z termoutwardzalnego tworzywa sztucznego, polegająca na wykonaniu nowego przepustu pod istniejącą konstrukcją z wypełnieniem przestrzeni pomiędzy nimi ciekłym betonem. Swiatło przepustu ustalone na podstawie obliczeń hydraulicznych powinno spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Transport i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. Nr 63, poz. 735 z późniejszymi zmianami). W przypadku niemożliwości wykonania nowego przepustu w istniejącej konstrukcji z powodu niewystarczającego światła, które określono w obliczeniach hydraulicznych, należy przewidzieć rozbiórkę istniejącego przepustu. Przepust po przebudowie musi mieścić się w granicach pasa drogowego. Rzędną posadowienia należy uzgodnić z właściwym Oddziałem Rejonowym Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu na przepuście (bariery ochronne) muszą spełniać wymagania w/w rozporządzenia. Roboty powinny być wykonywane bez zamykania drogi dla ruchu kołowego, jedynie z utrudnieniami wynikającymi z konieczności wyłączania z ruchu połowy jezdni, na poszczególnych etapach robót. Oznakowanie terenu robót przedstawia projekt organizacji ruchu, który będzie integralną częścią niniejszej dokumentacji technicznej. W przypadku konieczności rozbiórki istniejącego przepustu należy zaprojektować drogę objazdową z przepustem lub mostem objazdowym. Zatwierdzenie dokumentacji nastąpi dwuetapowo: ETAP 1 - opracowanie koncepcji projektowej - czas wykonania do 1 miesiąca od daty podpisania umowy ETAP 2 - po zaakceptowaniu przez Zamawiającego koncepcji wykonanie docelowego projektu - czas wykonania do 30 kwietnia 2014 r..

• 
  2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
  71.32.20.00-1.

• 
  3) Czas trwania lub termin wykonania:
  Zakończenie: 30.04.2014.

• 
  4) Kryteria oceny ofert:
  najniższa cena.