Wykonanie usługi związanej z pełnieniem funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego przy realizacji robót drogowych o nazwie:Przebudowa dróg powiatowych w powiecie malborskim w 2019r. Zadanie 1 Przebudowa drogi powiatowej Nr 2904G na odcinku Cisy - Kraśniewoo dł. odcinka ok.2,2km i Zadanie 2Przebudowa drogi powiatowej Nr 2340Gna odcinku Nowy Staw - Brzózki dł. odcinka ok.1,8km

Opis przedmiotu przetargu: Nazwa przedmiotu zamówienia: Wykonanie usługi związanej z pełnieniem funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego przy realizacji robót drogowych o nazwie: Przebudowa dróg powiatowych w powiecie malborskim w 2019r. Zadanie 1 Przebudowa drogi powiatowej Nr 2904G na odcinku Cisy - Kraśniewo dł. odcinka ok. 2,2 km Zadanie 2 Przebudowa drogi powiatowej Nr 2340G na odcinku Nowy Staw-Brzózki dł. odcinka ok. 1,8km Komplet dokumentacji projektowej dotyczący przedmiotowego postępowania dostępny jest do pobrania z poniższego adresu https://bip.powiat.malbork.pl/zamowienia - dotyczy Zadania 1, 2 Zakres nadzorowanych robót: Przebudowa dróg powiatowych w powiecie malborskim w 2019r. Zadanie 1 Przebudowa drogi powiatowej Nr 2904G na odcinku Cisy - Kraśniewo dł. odcinka ok. 2,2 km Długość przebudowywanego odcinka ( droga i chodnik) 1,572km ( droga ) + 0,704km ( chodnik) - odcinek łącznie 2,276km Klasa przebudowywanego odcinka drogi Z ( zbiorcza ) W celu uzyskania wymaganego efektu nadzór inwestorski należy pełnić przy wykonywaniu niżej wymienionych elementów robót: Nawierzchnia – główne elementy nadzoru inwestorskiego a) Warstwa wyrównawcza na istniejącej podbudowie z mieszanki mineralno asfaltowej. b) Warstwa ścieralna z mieszanki mineralno - bitumicznej grysowo asfaltowej. c) Warstwa wiążąca mineralno bitumiczna. Odwodnienie – główne elementy nadzoru inwestorskiego a) Odwodnienie zaprojektowano powierzchniowo do przyległych rowów przydrożnych po wykonaniu ścięcia pobocza. b) Na nowych zjazdach zaprojektowano przepusty, a na istniejących zaprojektowano wykonanie ścianek czołowych z odmuleniem. c) Ścieki pod chodnikowe z elementów betonowych. d) Ścieki uliczne z kostki kamiennej nieregularnej. Pobocza - główny element nadzoru inwestorskiego Umocnieniu zostaną poddane istniejące pobocza poprzez ułożenie mieszanki z kruszywa naturalnego 0/30mm z domieszką 25% kruszywa łamanego po obu stronach drogi. Oznakowanie – główny element nadzoru inwestorskiego a) Malowanie przejścia dla pieszych oraz linii segregacyjnych na skrzyżowaniu. b) Montaż oznakowania pionowe. Dodatkowe elementy nadzoru inwestorskiego: Zatoki autobusowe: a) Wykonanie zatok autobusowych w obu kierunkach z nawierzchni z kostki brukowej betonowej. b) Wykonanie chodnika przy w/w zatokach autobusowych o nawierzchni z kostki brukowej. c) Wybudowanie azyli drogowych - sztucznych wysp wyposażonych w oznakowanie pionowe. Skrzyżowania: Przebudowa skrzyżowania do miejscowości Grobelno z drogą nr 2905G skanalizowanego z wybudowanymi wyspami rozdziału ruchu. Chodnik: Nawierzchnia chodnika z kostki brukowej betonowej. Zjazdy na posesje: a) Z nawierzchni bitumicznej bez obramowania z opornikiem betonowym - warstwa wiążąca i warstwa ścieralna. b) Z nawierzchni z kostki brukowej betonowej. c) Wykonanie remontu zjazdów w ciągu chodnika ( dostosowanie do wysokości ). Zakres nadzorowanych robót: Przebudowa dróg powiatowych w powiecie malborskim w 2019r. Zadanie 2 Przebudowa drogi powiatowej Nr 2340G na odcinku Nowy Staw-Brzózki dł. odcinka ok. 1,8km Długość przebudowywanego odcinka drogi: 1,80km Klasa przebudowywanego odcinka drogi G ( główna ) W celu uzyskania wymaganego efektu nadzór inwestorski należy pełnić przy wykonywaniu niżej wymienionych elementów robót: Nawierzchnia – główne elementy nadzoru inwestorskiego a) Uzyskanie szerokość konstrukcyjnej jezdni poprzez wykonanie poszerzenia drogi. b) Wykonanie wyrównania istniejącej podbudowy mieszanką mineralno - asfaltową wbudowaną mechanicznie. c) Wyprofilowanie masą bitumiczną istniejącej nawierzchni do spadków normatywnych. d) Ułożenie nawierzchni warstwy ścieralnej. e) Konstrukcja ułożonej nawierzchni ( tj. warstwa wiążąca i ścieralna ) Odwodnienie - główne elementy nadzoru inwestorskiego a) Wykonanie studni rewizyjnych z kręgów betonowych. b) Wykonanie kanałów rurowych – rury z betonu żwirowego. c) Ścieki z prefabrykatów betonowych. d) Odwodnienie zaprojektowano powierzchniowe do przyległych rowów przydrożnych po wykonaniu ścięcia pobocza. Pobocza – główne elementy nadzoru inwestorskiego Umocnieniu zostaną poddane istniejące pobocza poprzez ułożenie mieszanki z kruszywa naturalnego 0/30mm z domieszką 25% kruszywa łamanego 0/35,5. Oznakowanie – główne elementy nadzoru inwestorskiego a) Ustawienie znaków drogowych pionowych w celu poprawy docelowej organizacji ruchu przy drodze oraz w miejscu wybudowania zatok autobusowych wraz z chodnikiem oraz przy przejściu dla pieszych. b) Malowanie przejścia dla pieszych wyposażonego w oznakowanie pionowe aktywne jako nowoczesny system oznakowania. c) Azyle drogowe wyposażone w słupki przeszkodowe. Dodatkowe elementy nadzoru inwestorskiego Zatoki autobusowe: Wykonanie zatok autobusowych w obu kierunkach z betonowej kostki brukowej wraz z budową chodnika w ilości z betonowej kostki brukowej. Skrzyżowania: Przebudowa skrzyżowania do miejscowości Mirowo z drogą nr 2343G skanalizowanego z wybudowanymi wyspami rozdziału ruchu. Azyle drogowe Wybudowanie azyli drogowych - sztucznych wysp z kostki kamiennej, wyposażonych w oznakowanie pionowe jako nowoczesny system oznakowania przejść dla pieszych. Zjazdy na posesje: Wykonanie remontu przyległych zjazdów na parcele o nawierzchni bitumicznej bez obramowania z opornikiem betonowym - warstwa wiążąca i warstwa ścieralna.