PRZEBUDOWA STADIONU MIEJSKIEGO W KARPACZU

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia dotyczy roboty budowlanej polegającej na przebudowie istniejącego stadionu miejskiego w Karpaczu wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym boiska, bieżni lekkoatletycznej, budynku składającego się z zespołu trybun z zapleczem sanitarnym, części biurowo – administracyjnej i sali sportowej wielofunkcyjnej z siłownią, magazynu sprzętu sportowego wbudowanego w skarpę, obiektów i detali małej architektury wraz z utwardzeniem terenu z chodnikami, pieszo – jezdnią parkingami dla pojazdów osobowych i autokarów. Kategoria obiektu: V – obiekty sportu i rekreacji. Projektowana budowa budynku sportowo – rekreacyjnego przy stadionie miejskim przewiduje wykorzystanie istniejących przyłączy wody, kanalizacji, prądu w ramach obowiązujących umów z dostawcami mediów. Zaprojektowane zostało przyłącze gazu oraz kanalizacji deszczowej. Projekty obejmują instalacje zewnętrzne wody, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, gazu, elektroenergetyczną (WLZ). Projektowany budynek to obiekt jedno-, dwu- i trzykondygnacyjny wraz z kondygnacją podziemną usytuowany w skarpie terenowej otaczającej płytę boiska stadionu miejskiego. Powierzchnia zabudowy wynosi 1.278,61 m2, w tym budynek sportowo – rekreacyjny 1.199,71 m2. Powierzchnia użytkowa wynosi 1.276,49 m2. Wysokość kalenicy: 12 m. Kubatura netto 4.177,08 m3. Zaprojektowany magazyn sprzętu sportowego w skarpie okalającej płytę stadionu o powierzchni 78.90 m2. Przedmiot zamówienia dotyczy pełnego wyposażenia lekkoatletycznego stadionu, które będzie upoważniające do ubiegania się o nadanie przez PZLA kategorii Va dla lekkoatletycznych obiektów sportowych. W zakresie lekkiej atletyki na obiekcie będzie można rozgrywać zawody lekkoatletyczne we wszystkich kategoriach wiekowych i na każdym poziomie zaawansowania. Roboty obejmą wykonanie bieżni lekkoatletycznej z nawierzchnią kauczukową, która spełniać ma wymogi IAAF i PZLA w zakresie rozgrywania pełnego programu konkurencji i boiska piłkarskiego z nawierzchnią z trawy naturalnej hybrydowej. Zamówienie obejmuje wykonanie obiektu, który przystosowany będzie do rozgrywania pełnego zakresu sportów lekkiej atletyki, tj. biegi, skok wzwyż, skok o tyczce, skok w dal i trójskok, pchnięcie kulą, rzut dyskiem i młotem, rzut oszczepem. Dodatkowo zamówienie obejmuje wykonanie boiska do siatkówki plażowej, letni tor dla nartorolkarzy, pump track i miejsce do ćwiczeń kalistenicznych. Projekt przewiduje wykonanie obiektu lekkoatletycznego z prefabrykowaną nawierzchnią kauczukową (Prefabricated) o określonych w projekcie parametrach. Jako równoważne rozwiązanie zamawiający dopuszcza wykonane obiektu lekkoatletycznego z nawierzchnią z pełnego poliuretanu (Full PUR) o właściwościach jak opisano poniżej. Charakterystyka nawierzchni: Nawierzchnia sportowa typu pełny poliuretan „Full Pur” bezspoinowa, poliuretanowo - gumowa, grubość 14,1mm (jak w Certyfikacie IAAF), nieprzepuszczalna dla wody, do użytkowania w butach z kolcami, wykonywana bezpośrednio na placu budowy na podbudowie asfaltobetonowej jak w projekcie. Służy do pokrywania nawierzchni bieżni lekkoatletycznych i rozbiegów konkurencji technicznych zawodów lekkoatletycznych na obiektach, na których odbywają się zawody najwyższej światowej rangi, do użytkowania w butach z kolcami. Posiada certyfikat produktowy IAAF, zainstalowana była na obiektach, które uzyskały Certyfikaty IAAF Class 1. Nawierzchnia oprócz spełnienia wymagań stawianych poniżej musi być zgodna z normą PN-EN 14877:2014. Nawierzchnia właściwa jest układana wielowarstwowo. Poszczególne warstwy muszą posiadać barwę pochodzącą od koloru zastosowanego granulatu EPDM i kompatybilnego z nim kolorem systemu PUR. W górnej warstwie nawierzchnia powinna posiadać kolor RAL 5015. Nie dopuszcza się stosowania komponentów z recyklingu w żadnej warstwie nawierzchni. Nie dopuszcza się zastosowania granulatu SBR z produkcji pierwotnej ani z recyklingu lub barwionych w masie i powlekanych powierzchniowo oraz EPDM z recyklingu. Nawierzchnia zainstalowana zgodnie z zaleceniami dzięki swojej strukturze jest odpowiednio przyspojona do podbudowy, nie odrywa się od niej a jej wierzchnia warstwa użytkowa jest odporna na kolce lekkoatletyczne i zapewnia przez wiele lat możliwość użytkowania obiektu bez potrzeby renowacji czy wymiany. Nawierzchnia powinna być przyjazna dla środowiska oraz użytkowników i spełniać określone wymagania w zakresie zawartości metali ciężkich oraz w zakresie zawartości Wielopierścieniowych Węglowodorów Aromatycznych (WWA), związki zawarte w użytkowej warstwie produktu powinny spełniać dopuszczalne limity wartości WWA według obowiązujących ogólnoeuropejskich wymagań REACH. Nawierzchnia nie może posiadać w swoim składzie komponentów z recyklingu oraz materiałów prefabrykowanych. Nie dopuszcza się zastosowania granulatu SBR z produkcji pierwotnej ani z recyklingu lub barwionych w masie i powlekanych powierzchniowo oraz EPDM z recyklingu. Warstwa dolna i pośrednia System poliuretanowy wylewany jest na odpowiednio przygotowane podłoże następnie zasypuje się z nadmiarem, granulatem EPDM z produkcji pierwotnej o granulacji 1-4mm, (zgodnie z systemem producenta wyrobu) który pod wpływem swojego ciężaru topi się w warstwie PU. Po utwardzeniu systemu nadmiar granulatu należy zebrać. Czynność należy wykonać dwa razy, w dwóch warstwach – dolnej i pośredniej. Warstwa górna – użytkowa Warstwa górna jest wykonywana tak samo jak poprzednie warstwy, lecz stosowany jest inny system poliuretanu. Nadal warstwa PU zasypywana granulatem EPDM z produkcji pierwotnej (zgodnie z systemem producenta wyrobu) o średnicy ziarna 1-3,5mm. Kolor EPDM-u powinien korespondować z kolorem użytego systemu PU. Po dokładnym zebraniu nadmiaru granulatu EPDM na nawierzchni malowane są linie farbami poliuretanowymi metodą natrysku. Wyklucza się wykonanie nawierzchni z materiałów prefabrykowanych oraz komponentów pochodzących z recyklingu. Przed wprowadzeniem granulatu na budowę wykonawca musi przedstawić dokument zatwierdzający granulat przez producenta systemu nawierzchni. Montując nawierzchnię należy ściśle stosować się do zaleceń producenta nawierzchni sportowej oraz zapisów w karcie technicznej. Przygotowywanie podbudowy Nawierzchnia wymaga podbudowy odpowiednio wyprofilowanej spadkami podłużnymi i poprzecznymi. Podłoże powinno być wolne od zanieczyszczeń organicznych, kurzu, błota, piasku itp. Nie może być zaolejone (plamy należy usunąć). Podbudowa asfaltobetonowa powinna być uwałowana w taki sposób aby nie występowało wykruszania się warstwy górnej, nie wymaga impregnacji. Nawierzchnia syntetyczna powinna być zainstalowana w taki sposób, aby na jej poziomie nie znajdowały się jakiekolwiek wzniesienia lub wgłębienia, na łacie 4 m w linii prostej przekraczające 6 mm lub na łacie 1 m w linii prostej przekraczające 3 mm, w jakiejkolwiek pozycji lub kierunku. Nawierzchnia powinna mieć parametry jak poniżej: Określenie parametru Wymagane: Grubość całkowita (podstawowa) 14,1 mm; Wytrzymałość na rozciąganie 0,71 N/mm2; Wydłużenie względne przy zerwaniu 63%; Tłumienie energii (23°) 38%; Odkształcenie pionowe (23°) 1,7 mm; Współczynnik tarcia 0,54. Nawierzchnia powinna być przyjazna dla ludzi korzystających z niej i otoczenia, a zawartość związków chemicznych nie powinna przekroczyć zawartości określonych w normie DIN 18035-6. Określenie parametru Wyszczególnienie parametru Wymagane DOC 24h<36; Metale ciężkie ołów (Pb); kadm (Cd); chrom (Cr); rtęć (Hg); cynk (Zn); cyna (Sn); < 0.001 mg/l; <0.0002 mg/l; <0.001 mg/l; <0.001 mg/l; 0.23 mg/l; <0.02 mg/l. Roboty budowlane obejmują również wycinkę drzew i krzewów na przedmiotowym obszarze – za pozyskany materiał. Po wykonaniu obiektu Wykonawca musi przedstawić wyniki badan parametrów położonej nawierzchni, przeprowadzonych przez jedno z laboratoriów akredytowanych przez IAAF lub przez polski instytut naukowy albo laboratorium, ujęte w corocznie ogłaszanym przez PZLA wykazie jednostek rekomendowanych do prowadzenia tego typu badań, potwierdzające prawidłowość położenia nawierzchni przez wykonawcę i zgodność parametrów technicznych położonej nawierzchni (takich jak grubość, zdolność amortyzowania siły, wskaźnik odkształcenia pionowego, wytrzymałość na rozciąganie, tarcie, odporność na zużycie - wytrzymałość na działanie kolców, niedoskonałości, nierówności, odwodnienie, kolor itd.) z parametrami określonymi w karcie technicznej i certyfikacie IAAF dla danej nawierzchni (Product Certificate) oraz z parametrami wyszczególnionymi w powyższej. Po wykonaniu obiektu wykonawca musi przedstawić wyniki pomiarów wyszczególnione w tabeli, „Raport pomiarowy”, wykonany przez uprawnionego geodetę potwierdzającego parametry wybudowanych urządzeń (bieżni, skoczni, rzutni) i ich zgodność z przepisami IAAF oraz inne niezbędne dokumenty, wymagane przez PZLA pozwalające uzyskać świadectwa PZLA dla obiektu kategorii Wykonawca w imieniu Inwestora ma obowiązek uzyskania dla wykonanego obiektu Świadectwa PZLA stadionu kat. VA.