Przebudowa drogi powiatowej Nr 0103T Stopnica – Solec Zdrój – Zielonki - Błotnowola od km 11+577 do km 16+827 długości 5250 m w miejscowości Zielonki, Ludwinów, Błotnowola” w ramach Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na Lata 2016-2019

Opis przedmiotu przetargu: 3.1 Przebudowa drogi powiatowej Nr 0103T Stopnica – Solec Zdrój – Zielonki - Błotnowola od km 11+577 do km 16+827 długości 5250 m w miejscowości Zielonki, Ludwinów, Błotnowola: Zakres realizowanej inwestycji obejmuje: 1) Roboty przygotowawcze: – Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym, - Mechaniczne frezowanie nawierzchni średnia grubość 5 cm wraz z wywozem do 5 km, - Rozebranie przepustów rurowych pod drogami - rury betonowe o śr. 60 cm - Rozebranie przepustów rurowych pod zjazdami - rury betonowe o śr.40 do 50 cm - Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadunku samochodami samowyładowczymi z odwozem na odległość do 3 km - Zdjęcie tarcz znaków drogowych z wywiezieniem materiałów z rozbiórki na odl. do 5 km w miejsce wskazane przez Zamawiającego 2) Poszerzenie: - Koryta gł. 54 cm wykonywane w gruntach kat. II-IV na poszerzeniach jezdni przy użyciu koparki podsiębiernej o pojemności łyżki 0,25m3 ziemia na uzupełnienie poboczy nadmiar ziemi z odwozem samochodami na odległość do 1 km, - Wykonanie i zagęszczane mechanicznie warstwy piasku w korycie na poszerzeniu o gr.15 cm, - Podbudowa z kruszywem łamanego 31,5-63 mm warstwa dolna o grubości 20 cm po zagęszczeniu, - Podbudowa z kruszywem łamanego 0-31,5 mm warstwa górna o grubości 10 cm po zagęszczeniu, - Warstwa wiążąca AC 11 S z betonu asfaltowego grubości 5 cm dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 – 15 t 3) Nawierzchnia: - Warstwa wyrównawcza AC 11 W z betonu asfaltowego o zmiennej grubości dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 t - Warstwa ścieralna AC 11 S z betonu asfaltowego grubości 4 cm dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 ton - Geosiatka na połączeniu istniejącej nawierzchni i dobudowanej ,szerokości 1 m - geosiatki, o wytrzymałości na rozciąganie > lub równy 20 kN/m i wydłużeniu przy zerwaniu wzdłuż pasma < lub równy10% 4) Most: - Warstwa wyrównawcza AC 11 W z betonu asfaltowego o zmiennej grubości dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 t, - Warstwa ścieralna AC 11 S z betonu asfaltowego grubości 4 cm dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 ton - Wymiana poręczy mostowych 5) Przebudowa skrzyżowań: - Warstwa ścieralna AC 11 S z betonu asfaltowego grubości 4 cm dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 ton, - Warstwa wyrównawcza AC 11 W z betonu asfaltowego o zmiennej grubości dla KR2, transport mieszanki samochodami samowyładowczymi o ładowności 10 - 15 t, - Podbudowa z kruszywem łamanego 31,5-63 mm warstwa dolna o grubości 20 cm po zagęszczeniu, - Podbudowa z kruszywem łamanego 0-31,5 mm warstwa górna o grubości 10 cm po zagęszczeniu, - Wykonanie przepustu z kręgów betonowych zbrojonych z izolacją bitumiczną o średnicy 60 cm na ławie tłuczniowej gr. 20 cm, wraz z zagęszczeniem oraz wykonanie naziomu i podbudowy, - wykonanie ścianek czołowych z prefabrykatów betonowych zbrojonych z izolacją dla przepustów o śr. 60 cm 6) Rowy: - Odmulenie istniejących rowów do 50 cm przy użyciu koparki podsiębiernej o pojemności łyżki 0,25 m3 w gruncie III kategorii, ziemia z nadmiaru z odwozem do 1 km, - Umocnienie skarp płytami ażurowymi 60x40x10 cm wypełnienie wolnych przestrzeni humusem i obsianie trawą, podsypka piaskowa gr. 5 cm 7) Zjazdy: - Wykonanie koryta głębokości 30 cm przy użyciu koparki podsiębiernej z odwozem na odl. do 1 km samochodami samowyładowczymi, - Wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-63 mm zagęszczanym mechanicznie o gr. 20 cm transport kruszywa samochodami o ładowności 10 – 15 ton, - Warstwa odcinająca z piasku średnioziarnistego po zagęszczeniu o gr. 10 cm, - Ułożenie części przelotowej przepustów betonowych zbrojonych o śr. 500 mm pod zjazdami wraz z izolacją, na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm - Rozebranie nawierzchni z kostki brukowej i powtórne ułożenie (kostka z rozbiórki do ponownego wykorzystania) 8) Przepusty: - Wykonanie ścianek czołowych z betonu C25/30 o szerokości 30 cm z użyciem deskowania ścianki zbrojone dwoma rzędami siatki stalowej żebrowanej (A-III) fi 10 mm co 20 cm na podsypce piaskowej gr. 10 cm i ławie betonowej, izolowanie, dla przepustów fi 800 mm, - Poszerzenie przepustu z kręgów betonowych zbrojonych z izolacją bitumiczną o średnicy 80 cm na ławie tłuczniowej gr. 20 cm wraz z zagęszczeniem oraz wykonanie naziomu i podbudowy w km 14+857 - Wykonanie ścianek czołowych z betonu C25/30 o szerokości 30 cm z użyciem deskowania ścianki zbrojone dwoma rzędami siatki stalowej żebrowanej (A-III) fi 10 mm co 20 cm na podsypce piaskowej gr. 10 cm i ławie betonowej izolowanie dla przepustów 2xfi 1000 mm - Przedłużenie przepustu w km 16+178 z kręgów betonowych zbrojonych z izolacją bitumiczną o średnicy 2 fi 100 cm na ławie tłuczniowej gr. 20 cm wraz z zagęszczeniem oraz wykonanie naziomu i podbudowy - Odmulenie istniejących przepustów 9) Roboty ziemne: - Wykonanie poszerzenia korony drogi do 7,0 m mechanicznie w gruncie kat. V z transportem urobku na nasyp samochodami na odl. 5 km wraz z formowaniem i zagęszczaniem nasypu grunt dowieziony z poza budowy materiał wykonawcy 10) Perony przy przystankach autobusowych: - Wykonanie koryta w gruncie kategorii II-IV przy użyciu koparki podsiębiernej o pojemności łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km głębokość koryta 30 cm, - Wykonanie i zagęszczenie warstwy piasku w korycie na peronie gr. 10 cm, - Podbudowa z kruszywa łamanego 0-63 mm grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm, - Obrzeża betonowe o wymiarach 6x20x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej spoiny wypełnione piaskiem - Wykonanie nawierzchni na peronie z kostki brukowej kolorowej grubości 6 cm na podsypce z kruszywa kamiennego 4-6 mm, grubości 5 cm spoiny wypełnione piaskiem - Krawężniki betonowe wibroprasowane o wymiarach 15x30x100 cm z wykonaniem ław betonowych z oporem z betonu C12/15 na podsypce cementowo-piaskowej, - Ułożenie części przelotowej przepustów betonowych zbrojonych o śr. 500 mm pod zjazdami wraz z izolacją na ławie z kruszywa łamanego gr. 20 cm, - Wykonanie ścianek czołowych z prefabrykatów betonowych zbrojonych z izolacją dla przepustów o śr. 50 cm 11) Pobocza: - Uzupełnienie i ścięcie poboczy wykonywane mechanicznie przy grubości ścinania do 10 cm z odwozem do 1 km - Utwardzenie poboczy kruszywem kamiennym 0-31,5 mm gr. 10 cm o szerokości 1,0 m z zagęszczeniem 12) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu – oznakowanie: - Wykonanie barier sprężystych SP-09 co 4 m na przepustach, - Ustawienie słupków pod znaki wraz z wykonaniem fundamentu słupki z rur ocynkowanych o śr. 60 mm dł. 3,5 m - Oznakowanie poziome jezdni materiałami cienkowarstwowymi (farbą chlorokauczukową) wykonywane sposobem mechanicznym linia P-17 13) Inwentaryzacja powykonawcza: - Inwentaryzacja powykonawcza