Rozbudowa drogi leśnej nr 40 P wraz z przebudową zjazdu na terenie Leśnictwa Zarzewie.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na rozbudowie drogi leśnej nr 40 P wraz z przebudową zjazdu na terenie Leśnictwa Zarzewie. Droga leśna 40 P przebiega po terenach leśnych Nadleśnictwa Bobolice. Droga ma nawierzchnię gruntową o szerokości 3,0 – 3,5 m. Na drodze występują liczne wyboje, zaniżenia, co powoduje powstawanie zastoisk wodnych. Rzędne wysokościowe wahają się od ok. 158,6 m n.p.m. do 192,0 m n.p.m. Droga leśna 40 P posiada dostęp do drogi publicznej powiatowej nr 0428Z (Drzewiany) – granica powiatu – Sępolno Wielkie – do drogi krajowej 25 (dz. nr 5), planuje się przebudowę istniejącego zjazdu. Zakres prac obejmuje: - zdjęcie humusu, - wykonanie robót ziemnych wg tabeli robót ziemnych i przekrojów poprzecznych, - profilowanie i zagęszczanie podłoża gruntowego, - wykonanie podsypki z pospółki, - wykonanie nawierzchni jezdni z płyt żelbetowych ażurowych typu JOMB, - wykonanie poboczy z pospółki stabilizowanej mechanicznie 0/31,5, - wykonanie rowów obustronnych zgodnie z lokalizacją w części rysunkowej, - wykonanie mijanek i zjazdów z pospółki stabilizowanej mechanicznie 0/31,5. Parametry techniczne odcinków drogi zaplanowanych do utwardzenia: - długość odcinka objętego opracowaniem: 1 869,02 m, - szerokość korony drogi: 5,00 m, - szerokość jezdni drogi: 3,50 m, - szerokość pobocza: 0,75 m, - jezdnia z płyt JOMB o wymiarach: 12,5 x 75 x 100 cm, - jezdnia w układzie śladowym: 2 x 1,00 m w rozstawie 1,00 m, - jezdnia w układzie pełnym: 3 x 1,00 m, - poszerzenie jezdni z pospółki: 2 x 0,25 m, - szerokość wypełnienia między płytami w układzie śladowym: 1,00 m, - spadki poprzeczne dla nawierzchni z płyt JOMB: 3 %, - spadki poprzeczne dla nawierzchni z pospółki: 3 %, - spadki poprzeczne dla poboczy: 6 %, - spadek skarpy rowu: 1:1,5, - szerokość mijanki: 3,0 m, - długość mijanki: 23 m, - skosy przy mijankach: 1:7, - przekrój poprzeczny nawierzchni daszkowy, - wypełnienie przestrzeni pomiędzy utwardzonymi pasami w układzie śladowym, po zagęszczeniu musi minimalnie wystawać ponad płyty (nie może się w nim gromadzić woda opadowa), - spadki podłużne nawierzchni w ścisłym powiązaniu z istniejącym terenem przedstawione w części rysunkowej na przekroju podłużnym, - prędkość projektowana 30 km/h, - średnie obciążenie ruchem poniżej 10 pojazdów ciężarowych na dobę, - nacisk na oś 10 ton. Zestawienie powierzchni projektowanych: - łączna powierzchnia objęta niniejszym zadaniem: 11 573,58 m2, - płyty JOMB: 4 823,34 m2, - poszerzenie jezdni z pospółki na całej długości: 931,38 m2, - wypełnienie między płytami: 801,96 m2, - pobocze z pospółki: 2 915,79 m2, - mijanki z pospółki: 900,06 m2, - zjazdy z pospółki: 1 104,18 m2, - poszerzenie z pospółki na łuku W18: 56,32 m2. Szczegółowy zakres zamówienia zawarty został w: - kompletnym Projekcie Budowlanym, - Przedmiarze Robót, - Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR).