Opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 2437P Biskupice – Paczkowo na odcinku Biskupice – Jankowo, gmina Pobiedziska

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 2437P Biskupice – Paczkowo na odcinku Biskupice – Jankowo, gmina Pobiedziska. 2. Opis przedmiotu zamówienia według Wspólnego Słownika Zamówień CPV: 71320000-7 – Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania; 71242000-6 – Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu , oszacowanie kosztów; 71248000-8 – Nadzór nad projektem i dokumentacją. 3. Zakres usług objętych zamówieniem: Zamówieniem objęto drogę powiatową nr 2437P, odcinek Biskupice – Jankowo, łączna długość odcinka ok. 2,6 km, w tym droga przebiega: – od m. Jankowo do m. Biskupice – odcinek dł. ok. 1,8 km, w terenie niezabudowanym oraz – w m. Biskupice od skrzyżowania z drogami powiatowymi nr 2435P Swarzędz – Biskupice i 2485P Biskupice – Promno – odcinek dł. ok. 0,8 km, w terenie zabudowanym. Zakres rzeczowy dokumentacji obejmuje: – rozbudowę drogi – wymianę/przedłużenie przepustu na rzece Cybina (Natura 2000) i/lub budowę kładki dla drogi rowerowej – budowę ciągów komunikacji pieszej i rowerowej Projekt należy opracować na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500 oraz wykonać niezbędne pomiary uzupełniające (nowy pomiar wysokościowy oraz weryfikacja lokalizacji wszystkich bram i ogrodzeń, zjazdów oraz uzbrojenia terenu). Mapa powinna zostać wykonana w formie cyfrowej, której obiekty przedstawione są wektorowo. Mapa powinna być wynikiem bezpośrednich pomiarów geodezyjnych oraz skartowanych szkiców z uzbrojeniem terenu. W przypadku braku szkiców z uzbrojenia terenu w ośrodku geodezyjnym dopuszcza się digitalizację map analogowych. W przypadku zmiany przepisów obowiązujących w dniu zawarcia umowy lub wejścia w życie nowych regulacji należy opracować poszczególne materiały i uzyskać decyzje według nowych unormowań prawnych. III. Sposób realizacji zamówienia ZAMÓWIENIE PODSTAWOWE 1. Zamawiający zleca wykonanie kompleksowej pełnobranżowej dokumentacji projektowej w celu polepszenia parametrów technicznych i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze powiatowej nr 2437P wraz z uzyskaniem ostatecznych decyzji lub innych dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych: - decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej uzyskana na podstawie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2018 r., poz. 1474 ze zm.) – zwanej dalej ustawą zrid, i/lub - pozwolenie na budowę na podstawie ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2019 r., poz. 1186) – zwanej dalej Prawem budowlanym, i/lub - zgłoszenie robót budowlanych dokonane na podstawie Prawa budowlanego (milcząca zgoda po upływie terminu wynikającego z Prawa budowlanego lub uzyskanie zaświadczenie o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu). Wybór ww. trybu, w jakim będą wykonywane roboty budowlane na podstawie zamówionej dokumentacji projektowej oraz ew. etapowanie, należy ustalić z Zamawiającym – wg potrzeb dla poszczególnych części inwestycji. Nazwę inwestycji za zgodą Zamawiającego dostosować do trybu uzyskania dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych. Wszelkie opinie, zezwolenia, decyzje, postanowienia i uzgodnienia powinny być uzyskane dla jednolitej nazwy inwestycji z dostosowaniem do trybu uzyskania dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych. Wykonawca zobowiązany będzie w sytuacji wniesionego odwołania i rozpoczęcia procedury odwoławczej, również w przypadku decyzji z nadanym rygorem natychmiastowej wykonalności, do udzielania wszelkich wyjaśnień, uzupełnień i korekt dokumentacji w terminach wyznaczonych przez odpowiednie organy administracyjne. 2. Po uzyskaniu decyzji z rygorem natychmiastowej wykonalności, a przed uzyskaniem decyzji ostatecznej Zamawiający może zażądać dostarczenia dokumentacji projektowej w zakresie niezbędnym do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych i do ich wykonania. 3. Wykonawca zobowiązany będzie do: a) złożenia minimum co 2 miesiące w siedzibie Zamawiającego pisemnego sprawozdania z zaawansowania prac projektowych, zaczynając od miesiąca następnego po podpisaniu umowy, b) udziału Głównego Projektanta wraz z zespołem projektowym w comiesięcznych spotkaniach w siedzibie Zamawiającego, dotyczących zaawansowania prac projektowych. Zamawiający zastrzega sobie możliwość niepisemnej rezygnacji z poszczególnych spotkań z zachowaniem obowiązku sporządzenia ww. sprawozdania. 4. Dokumentacja projektowa zostanie opracowana w szczególności zgodnie z: - rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2018 r., poz. 1935), - rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U z 2013 r., poz. 1129), - rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016 r., poz. 124 z późn. zm.) – zwanego dalej rozp. ws warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. - rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735 z późn. zm.). - ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 2068 z późn. zm.). 5. W ciągu 20 dni licząc od dnia podpisania umowy Wykonawca przedstawi Zamawiającemu harmonogram prac projektowych. 6. Wykonawca dołączy do dokumentacji projektowej oświadczenie, że projekt jest wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej, normami i wytycznymi i że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Oświadczenie to powinno dotyczyć całej dokumentacji projektowej (w tym przetargowej) i powinno być potwierdzone przez Sprawdzającego. 7. Wykonawca zobowiązany jest uzyskać wszystkie konieczne decyzje, postanowienia, pozwolenia, uzgodnienia, warunki i opinie, m. in. decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach (wg potrzeb raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko), decyzje na wycinkę drzew i krzewów, protokół narady koordynacyjnej – uzgodnienie usytuowania projektowanych sieci uzbrojenia terenu, pozwolenia wodnoprawne, opinię geometrii drogi, zatwierdzenie stałej organizacji ruchu, w tym opinię Zamawiającego oraz zastosować narzucone w nich wymagania w rozwiązaniach projektowych w ramach opracowania. 8. Wykonawca, po ustaleniu z Zamawiającym, zobowiązany jest do uzyskania odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych. Zamawiający zastrzega sobie możliwość polecenia uzyskania odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych (m. in. w zakresie szerokości pasa drogowego, chodników itp.) w celu zmniejszenia kosztów inwestycji i ograniczenia zajęcia terenów przyległych. 9. Wszystkie formułowane w imieniu Zamawiającego wnioski powinny uzyskać jego akceptację. 10. Wykonawca uzgodni z Zamawiającym projekt koncepcyjny drogi zawierający: - plan sytuacyjny, - przekroje normalne, - wstępny zakres przejęcia nieruchomości wraz z analizą stanu prawnego oraz ze wskazaniem powierzchni działek (w formacie .xls lub .xlsx oraz PDF), - po ustaleniu z Zamawiającym uzyskać informacje o istniejącym i planowanym sposobie zagospodarowania terenów przylegających do pasa drogowego, zawarte w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego i decyzjach o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu (wydanych i będących w trakcie procedury o uzyskanie decyzji) w celu uniknięcia kolizji z planowanymi inwestycjami. 11. Zaakceptowanie powyższych materiałów przez Zamawiającego oraz uzyskanie pozytywnej oceny geometrii drogi przez Starostwo Powiatowe w Poznaniu jest podstawą wykonywania dalszych prac projektowych. 12. Dokumentacja projektowa powinna zawierać m.in.: a) projekt budowlany i wykonawczy w zakresie: - projekt zagospodarowania terenu, - projekt branży drogowej, - projekt branży mostowej w zakresie obiektu na rzece Cybinie - projekt rozbiórek (jeżeli jest wymagany na podstawie przepisów) lub rysunki przedstawiające elementy przeznaczone do rozbiórki, - projekt oświetlenia, w tym przejścia dla pieszych (wg potrzeb), - projekt odwodnienia drogi, - projekty branżowe przebudowy kolizji (oddzielnie każda branża), - informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego, uwzględnioną w planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, - zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu (SOR), b) decyzje, postanowienia, pozwolenia, uzgodnienia i opinie, których uzyskanie jest wymagane na podstawie przepisów szczególnych lub wynika z uzyskanych decyzji, pozwoleń, uzgodnień, opinii, c) badania niezbędne dla zaprojektowania nawierzchni drogi odpowiedniej do przeniesienia kategorii ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji. Ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów (2 dni w tygodniu) i prognozy ruchu, dokonanych przez Wykonawcę, d) badania geotechniczne niezbędne w rejonie obiektu na rzece Cybinie oraz ocena stanu technicznego istniejącego przepustu - ekspertyza przepustu, e) dokumentację geotechniczną zgodną z rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. z 2012 r., poz. 463), zawierającą badania geotechniczne dające wyraźny obraz warunków zalegania gruntów oraz właściwości poszczególnych warstw i opracowaną na ich podstawie opinię, f) plan wycinki drzew i krzewów wraz z uzyskaniem zezwoleń na wycinkę (ujęte w decyzji zrid lub w odrębnej decyzji zezwalającej na wycinkę) - wg potrzeb. Poza dokumentacją wymaganą przepisami prawa, plan wycinki powinien zawierać: - plan sytuacyjny drogi z zaznaczonymi drzewami i krzewami przeznaczonymi do wycinki, - zestawienie tabelaryczne wraz z podaniem gatunków i obwodów wycinanych drzew oraz powierzchnią wycinanych krzewów jak również przyczyną ich usunięcia, szczególnie w przypadku jeśli nie wynika ona z kolizji z geometrią drogi (np. z kolizji z infrastrukturą podziemną) g) materiały opracowane na etapie wykonywania projektu niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwoleń wodnoprawnych, odstępstw oraz innych wg woli Zamawiającego wraz z uzupełnieniami składanymi w trakcie procedury, h) materiały do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej przygotowane zgodnie z ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, w szczególności mapy zawierające projekty podziału nieruchomości, sporządzone zgodnie z odrębnymi przepisami, wraz z uzupełnieniami składanymi w trakcie procedury, i) dodatkowy komplet map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych bez naniesionego projektu (w formie papierowej i cyfrowej) – dla Zamawiającego, j) w przypadku występowania stanowisk archeologicznych komplet map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych bez naniesionego projektu w miejscach występowania stanowisk, k) materiały niezbędne do złożenia wniosków o dofinansowanie zadania z uwzględnieniem kryteriów dofinansowania - wg ustaleń z Zamawiającym, w zależności od źródeł finansowania (dla poszczególnych etapów inwestycji), w szczególności: - plan orientacyjny - plany sytuacyjne - przekroje normalne - skrócony opis techniczny dla inwestycji - kosztorys inwestorski l) dzienniki budowy - ostęplowany m) zestawienie nieruchomości przeznaczonych do przejęcia wraz ze wskazaniem powierzchni działek i właścicieli (w formacie .xls lub .xlsx oraz PDF), n) spis zawierający opinie, uzgodnienia, warunki gestorów sieci, decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenia wodnoprawne oraz zatwierdzenie stałej organizacji ruchu wraz z podaniem daty ich wydania i terminem upływu ważności. 13. Dokumentacja przetargowa powinna zawierać m. in.: a) przedmiar robót, b) kosztorys inwestorski z podziałem na branże (pozycje kosztorysu inwestorskiego powinny odnosić się do scalonych cen jednostkowych), c) kosztorys ofertowy z podziałem na branże (pozycje kosztorysu ofertowego powinny odnosić się do scalonych cen jednostkowych, tak aby Wykonawca mógł rzetelnie wycenić swoje prace na etapie przetargowym), d) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dostosowane do przedmiotowego zadania. 14. Dokumentacje projektowe i przetargowe wymienione powyżej w pkt. 12 i 13 powinny być dostosowane do uzgodnionych z Zamawiającym etapów zadania, tak aby ich zakres był zgodny z uzyskanymi dokumentami zezwalającymi na rozpoczęcie robót budowlanych. Etap zadania określony w projekcie budowlanym może być dodatkowo podzielony na życzenie Zamawiającego na etapy wykonawcze oraz dokumentację przetargową. W przypadku projektów stałej organizacji ruchu etapowanie do ustalenia z Zamawiającym (dopuszcza się opracowanie jednego projektu dla całego zadania). 15. Wykonawca zobowiązany jest do przygotowania materiałów i udziału w spotkaniach informacyjnych dla społeczeństwa (według potrzeb i woli Zamawiającego) oraz udzielanie odpowiedzi na zagadnienia poruszane na spotkaniu, dotyczące opracowywanego projektu. 16. Wykonawca zobowiązany jest do udzielania w terminie 7 dni informacji Zamawiającemu, dotyczących koordynacji opracowywanej dokumentacji projektowej z planowanymi inwestycjami zewnętrznymi w zakresie infrastruktury technicznej (w tym przyłączy) oraz dostępu do drogi publicznej. 17. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania w terminie 7 dni od wezwania przez Zamawiającego jednorazowej aktualizacji kosztorysów inwestorskich (odrębnie dla każdego z etapów), 18. Wykonawca przekaże Zamawiającemu kompletne i zgodne z umową opracowanie projektowe w następującej formie: I. wersja papierowa: a) dokumentacja projektowa (projekty budowlane) – odrębne tomy dokumentacji projektowej stanowiące załączniki do decyzji ZRID lub pozwolenia na budowę, lub zgłoszenia – po 5 egz. dla każdego etapu, b) dokumentacja projektowa (projekty wykonawcze) – każdy etap inwestycji w oddzielnych tomach (wg założeń zawartych w pkt. 14) – po 5 egz. dla każdego etapu, c) dokumentacja projektowa projekt stałej organizacji ruchu – po 3 egz. dla każdego etapu, w przypadku rezygnacji z etapowania SOR – 5 egz. d) dokumentacja przetargowa (zgodnie z etapami wskazanymi w projekcie wykonawczym): - kosztorysy inwestorskie z podziałem na branże - każdy etap inwestycji w oddzielnym tomie – po 3 egz. dla każdego etapu, - przedmiary robót - każdy etap inwestycji w oddzielnym tomie – po 1 egz. dla każdego etapu, - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych - każdy etap inwestycji w oddzielnym tomie – po 2 egz. dla każdego etapu, e) pozwolenia wodnoprawne wraz z operatami, na podstawie których uzyskano pozwolenia wodnoprawne i z uzupełnieniami do wniosku dokonanymi w trakcie procedury – 3 egz., f) decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z kartą informacyjną przedsięwzięcia oraz raportem (jeśli będzie nałożony obowiązek opracowania raportu) – 1 egz., g) materiały do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wraz z ew. uzupełnieniami do wniosku dokonanymi w trakcie procedury o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - 1 egz., h) dokumentacja geotechniczna – 3 egz., i) badania niezbędne do zaprojektowania nawierzchni drogi – 1 egz., j) komplet map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych bez naniesionego projektu – 1 egz., k) w przypadku występowania stanowisk archeologicznych komplet map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych bez naniesionego projektu w miejscach występowania stanowisk – 1 egz. l) plan wycinki drzew i krzewów – 1 egz., m) materiały do wniosków o dofinansowanie (ilość egzemplarzy do ustalenia z Zamawiającym), n) dzienniki budowy, o) zestawienie nieruchomości – 1 egz. p) spis zawierający opinie, uzgodnienia, warunki gestorów sieci, decyzje (w tym decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenia wodnoprawne) oraz zatwierdzenie stałej organizacji ruchu wraz z podaniem daty ich wydania i terminem upływu ważności – 1 egz., II. wersja elektroniczna ww. dokumentacji projektowej i przetargowej w 2 kompletach Komplet stanowi (na osobnych płytach CD): a) płyta CD – pliki w formacie PDF - dokumentacja projektowa, decyzje, postanowienia, uzgodnienia i opinie, projekt stałej organizacji ruchu wraz z zatwierdzeniem, STWIORB, kosztorys ofertowy, b) płyta CD – pliki w formacie pdf i edytowalnym – materiały dotyczące uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzji ZRID, pozwoleń wodnoprawnych (w tym wnioski, karta informacyjna przedsięwzięcia, według potrzeb raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, operat wodnoprawny, uzupełnienia wniosków), zestawienie nieruchomości przeznaczonych do przejęcia, spis zawierający opinie, uzgodnienia, warunki gestorów sieci, decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenia wodnoprawne oraz zatwierdzenie stałej organizacji ruchu wraz z podaniem daty ich wydania i terminem upływu ważności, c) płyta CD – pliki w formacie .xls lub .xlsx oraz PDF - przedmiar, kosztorysy inwestorskie (w tym tabelę elementów scalonych obejmującą wszystkie kosztorysy branżowe) oraz kosztorysy ofertowe, d) płyta CD – pliki w formacie edytowalnym - dokumentacja projektowa, projekty podziałów, projekt stałej organizacji ruchu, kosztorys ofertowy, STWIORB: - format edytowalny .doc lub .docx dla dokumentów tekstowych, - format edytowalny CAD .dwg lub .dxf dla plików graficznych, Na płytach należy dokumentację zestawić w katalogi odpowiadające etapom wskazanym w projekcie wykonawczym – dla każdego etapu oddzielnie. Przekazanie dokumentacji nastąpi w siedzibie Zamawiającego, w godzinach pracy Zamawiającego. Dokumentacja projektowa powinna być przygotowana tak, aby zabezpieczała ochronę danych osobowych zgodnie z obowiązującymi przepisami na czas oddania dokumentacji Zamawiającemu. 19. Całość dokumentacji należy na roboczo uzgadniać w ZDP w Poznaniu. Na minimum 30 dni przed terminem realizacji zamówienia Projektant dostarczy Zamawiającemu 1 egz. projektu wykonawczego i dokumentacji przetargowej w celu ich sprawdzenia. Ewentualne poprawki i uzupełnienia Projektant dokona w terminie umownym. IV. Wytyczne techniczne do opracowania projektu 1. W projekcie należy uwzględnić następujące parametry techniczne drogi: a) klasa drogi powiatowej – Z, b) przewidywana szerokość pasa ruchu 3,0 m, c) konstrukcja nawierzchni do przeniesienia ruchu KR3, wg pomiarów i prognozy ruchu, d) pozostałe parametry drogi zgodne z rozp. ws warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. Po ustaleniu z Zamawiającym dopuszcza się inne parametry drogi. 2. Przewidzieć korekty istniejących skrzyżowań i zjazdów w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu. 3. Należy zaprojektować nawierzchnię jezdni drogi z masy mineralno-asfaltowej. Rodzaj i kolor kostki brukowej oraz inne elementy infrastruktury (włazy studni, kratki ściekowe, elementy BRD itp.), typ oznakowania pionowego i poziomego, rodzaj nawierzchni ścieżki pieszo – rowerowej i chodnika należy zaprojektować zgodnie z wytycznymi Zamawiającego uzgodnionymi na etapie projektowym. 4. Zaprojektować w na całej długości opracowania ścieżkę pieszo – rowerową, ponadto w terenie zabudowanym w miarę możliwości dodatkowo chodnik. Należy zaprojektować bezpieczną organizację ruchu pieszego i rowerowego. 5. Zaprojektować chodniki oraz zatoki autobusowe według potrzeb (z uwzględnieniem istniejących miejsc przystanków komunikacji zbiorowej). Dopuszcza się, na polecenie Zamawiającego, rezygnację z zatoki autobusowej na rzecz przystanku z peronem dla podróżnych. Lokalizację zatok autobusowych i ew. przystanków należy skonsultować z Gminą Pobiedziska. 6. W projekcie należy zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo i uspokajające ruch, typu azyle na przejściach dla pieszych i ew. przejazdach dla rowerów, wysepki korygujące tor ruchu pojazdów w celu wymuszenia zmniejszenia prędkości (w szczególności przed wjazdem do miejscowości) lub innych elementów zaproponowanych przez Projektanta i zaakceptowanych przez Zamawiającego. 7. Należy zapewnić właściwe odwodnienie pasa drogowego. Przewiduje się, że w terenie niezabudowanym odwodnienie drogi będzie zapewnione poprzez sieć rowów przydrożnych. Natomiast w terenie zabudowanym dopuszcza się budowę kanalizacji deszczowej. Zaprojektowane odwodnienie drogi powinno zapewnić odbiór docelowej ilości wód opadowych z uwzględnieniem odwodnienia z dróg gminnych i wewnętrznych znajdujących się w gestii gminy Pobiedziska krzyżujących się z drogą powiatową 2437P z rozdzieleniem zlewni dla dróg gminnych i powiatowych. Wyznaczenie miejsc odbioru wód opadowych i zaprojektowanie systemu odprowadzenia wód do tych odbiorników należeć będzie do Projektanta – odbiornik może być zlokalizowany poza pasem drogi powiatowej. W przypadku zaakceptowanej przez Zamawiającego lokalizacji studni kanalizacyjnych w jezdni (istniejących i projektowanych), włazy kanalizacji osadzić w prefabrykowanych elementach betonowych montowanych na zinwentaryzowanych studniach po wycięciu wcześniej ułożonych warstw bitumicznych. Takie same włazy zastosować dla istniejących studni kanalizacyjnych. 8. Należy przewidzieć wymianę lub przedłużenie przepustu na rzece Cybinie na terenie obszaru NATURA 2000, gdzie będzie konieczne zastosowanie szczególnych rozwiązań chroniących cenne przyrodniczo obszary, ale także teren, gdzie podłoże gruntowe jest silnie nawodnione i będzie wymagane zastosowanie rozwiązań zwiększających nośność gruntu. Obecny przepust na rzece Cybina jest prawdopodobnie posadowiony na palach (tut. Zarząd nie posiada dokumentacji tego przepustu). W związku z tym, konieczne będzie wykonanie ekspertyzy przepustu i określenie czy możliwe jest jego przedłużenie, albo czy konieczna będzie rozbiórka w celu budowy nowego obiektu. Można przyjąć, że w przypadku możliwości wzmocnienia i pozostawienia obecnego przepustu należy wykonać odrębną kładkę lub przepust na Cybinie dla samej ścieżki pieszo - rowerowej. 9. Przewidzieć możliwość uzyskania odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych, zgodnie z wytycznymi Zamawiającego uzgodnionymi na etapie projektowym. 10. W projekcie należy zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu pieszych i rowerzystów. Elementy wyposażenia dróg (np. znaki drogowe, słupy oświetlenia) w miarę możliwość lokalizować poza ciągami komunikacyjnymi, tak aby zachować wymagane przepisami szerokości i skrajnie. 11. Należy zapewnić oświetlenie drogi, szczególnie przez m. Biskupice, zgodnie z § 109 rozp. ws warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. Zaleca się zastosowanie systemów oświetlenia z dodatkową oprawą oświetleniową na przejściach dla pieszych (tak, aby byli widoczni przechodzący i oczekujący na przejście). 12. Należy zaprojektować kanał technologiczny zgodnie z art. 39 ustawy o drogach publicznych. Dopuszcza się za zgodą zamawiającego uzyskanie zgody Ministra właściwego do spraw informatyzacji uzyskanie zwolnienia z obowiązku budowy kanału. 13. Należy zapewnić obsługę komunikacyjną oraz dostęp nieruchomości przyległych do drogi publicznej zgodnie z rozp. ws warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. W ramach opracowania należy zaprojektować zjazdy na nieruchomości sąsiadujące z drogą, objętą opracowaniem, uwzględniając różnice wysokościowe. 14. Projekt powinien uwzględniać usunięcie powstałych w związku z inwestycją kolizji. W ofercie należy ująć kolizje branż infrastruktury technicznej typu: linie energetyczne, teletechniczne, gazociągi, wodociągi, kanalizacja sanitarna itd. Liczba kolizji i możliwość ich uniknięcia są zależne od zaproponowanego przez Projektanta rozwiązania projektowego. Rodzaj i ilość kolizji będą znane po opracowaniu map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych, które są przedmiotem zamówienia. Jednakże z uwagi na charakter zabudowy terenów sąsiadujących z drogą powiatową, szczególnie w terenie zabudowanym, należy sądzić, że podczas opracowywania projektu drogi będą występować kolizje z infrastrukturą techniczną dla których to należy opracować projekty branżowe. 15. Przed złożeniem oferty zaleca się dokonać wizji lokalnej w terenie. OPCJA Zamawiający na podstawie art. 34 ust 5 Prawa zamówień publicznych przewiduje prawo opcji. Zlecenie wykonywania nadzoru autorskiego zależeć będzie od potrzeb Zamawiającego oraz posiadania przez Zamawiającego środków finansowych. Oznacza to, że Zamawiający może zrezygnować z całości lub z części nadzoru autorskiego (prawo opcji). Wykonawca w ramach realizacji niniejszego zamówienia zobowiązany jest pełnić nadzór autorski nad inwestycją „na pisemne żądanie Zamawiającego w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego”. Należy przez to rozumieć, że Zamawiający w formie pisemnej wyznaczy dzień rozpoczęcia wykonania zamówienia oznaczonego jako „opcja” i będzie to równoznaczne ze złożeniem oświadczenia o skorzystaniu z opcji. Przewiduje się rozpoczęcie realizacji zamówienia w opcji nie dłużej niż w ciągu 5 lat od daty podpisania protokołu końcowego odbioru zamówienia podstawowego. Nadzór autorski pełniony będzie w okresie realizacji inwestycji, co oznacza, że termin świadczenia usługi nadzoru autorskiego zostanie dostosowany odpowiednio do terminu robót. W przypadku zmiany terminu realizacji robót termin świadczenia usługi nadzoru autorskiego zostaje dostosowany odpowiednio do nowego terminu robót. Nadzór autorski zgodnie z ustawą Prawo budowlane (art. 20 ust .1) w szczególności obejmuje:  stwierdzanie zgodności realizacji z projektem w toku realizacji robót budowlanych,  uzgadnianie możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru,  wyjaśnianie szczegółów dokumentacji projektowej oraz wątpliwości Zamawiającego powstałych w toku realizacji,  udział w komisjach i naradach technicznych oraz odbiorze inwestycji. Wynagrodzenie za pełnienie nadzoru autorskiego rozliczane będzie zgodnie z rzeczywistą liczbą odbytych nadzorów. Zakłada się do 20 nadzorów autorskich.