Dostawa oleju

Opis przedmiotu przetargu: 1) sukcesywna dostawa oleju napędowego odpowiadającego wymaganiom jakościowym według Polskiej Normy PN-EN 590 z 2006 r. w ilości szacunkowej do 2200 litrów miesięcznie (ok 26.000 litrów za cały okres realizacji przedmiotu zamówienia). 2) udostępnienie w formie dzierżawy na okres trwania umowy, zbiornika spełniającego warunki określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 18.09.2001 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać zbiorniki bezciśnieniowe i niskociśnieniowe przeznaczone do magazynowania materiałów ciekłych zapalnych (Dz. U. z 2001 r. Nr 113, poz. 1211 z późn. zm.) z układem dystrybucyjnym do bezobsługowego poboru oleju napędowego identyfikującego niezależnie pojazdy samochodowe, maszyny i urządzenia oraz kierowców, służące do wewnętrznego tankowania pojazdów Zamawiającego olejem napędowym, 3) lokalizacja zbiornika – Baza magazynowo transportowa Mełgiew 21-007 ul. Partyzancka 42, 4) Wykonawca określi cenę netto 1 litra oleju napędowego na podstawie ceny jednostkowej netto 1m3 oleju napędowego Ekodiesel (w temperaturze referencyjnej 15oC) obowiązującej w PKN Orlen S.A. w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, opublikowaną na stronie internetowej: http://www.orlen.pl/PL/DlaBiznesu/HurtoweCenyPaliw/Strony/default.aspx tj. 18.02.2020 r. oraz marżę/upust* w stosunku do ceny jednostkowej netto 1 litra oleju napędowego, stały przez cały czas trwania umowy, 5) Wykonawca ustali stałą miesięczną opłatę z uwzględnieniem wszystkich kosztów realizacji zadania takich jak: a) dzierżawa zbiornika wraz z układem dystrybucyjnym do pobierania oleju napędowego, b) dowóz ON do zbiornika, c) analiza rozliczeniowa, d) dostępność on-line do danych 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, e) oraz innych koniecznych do realizacji przedmiotu zamówienia. 3. Szczegółowe wymagania: 1) do każdej dostawy oleju napędowego, stanowiącego przedmiot zamówienia, Wykonawca dostarczy dokument dotyczący jakości danej partii paliwa, w szczególności świadectwo jakości w oryginale lub potwierdzonej kopii (próbkę rozjemczą oleju napędowego w 1 litrowym plastikowym pojemniku zabezpieczonym zakrętką samo-kontrującą z dwóch kolejnych dostaw, którą to zlewa w obecności pracownika Zamawiającego), 2) list przewozowy wydany przez magazyn (skład podatkowy) zawierający datę i godzinę załadunku, numer rejestracyjny cysterny dostarczającej paliwo, nazwisko kierowcy dokonującego załadunku cysterny, 3) Wykonawca jest zobowiązany do utrzymywania kaucji gwarancyjnej na rzecz Ministerstwa Finansów przez okres trwania umowy zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa podatku VAT, 4) dostawa oleju napędowego nie może odbyć się później niż 24 godziny od momentu załadunku cysterny na magazynie, 5) odbiór dostarczonego przez Wykonawcę do zbiornika magazynowego oleju napędowego zostanie każdorazowo potwierdzony dokumentem WZ podpisanym przez osoby uprawnione przez Zamawiającego, 6) Wykonawca przeszkoli wyznaczonych przez Zamawiającego pracowników w zakresie obsługi tankowania pojazdów/sprzętu. 4. Wydzierżawienie, dostawa i instalacja zbiornika oleju napędowego z dystrybutorem 1) Wykonawca winien wyposażyć Zamawiającego na okres realizacji dostaw w dopuszczony do eksploatacji na terenie Zamawiającego zbiornik paliwa. Zbiornik ma być dwupłaszczowej konstrukcji, o pojemności od 2500 do 5000 litrów, z dystrybutorem do tankowania. Zbiornik ma być wykonany z wysokiej jakości surowców odpornych na działanie ekstremalnych warunków atmosferycznych i promieniowania UV oraz ma gwarantować maksymalne zabezpieczenie przed wyciekami, które mogłyby spowodować szkody dla środowiska naturalnego, 2) zbiornik należy dostarczyć i zainstalować we wskazanym przez Zamawiającego miejscu nie później niż do dnia 01.04.2020 r. Zbiornik musi posiadać ważne dopuszczenie biegłego z zakresu pożarnictwa oraz wymagane dokumenty dozoru technicznego dopuszczające zbiornik do eksploatacji (poświadczenie o przeprowadzonym badaniu próby ciśnieniowej – nr UDT), opinię Instytutu Ochrony Środowiska, jak również spełniać inne wymagania (np.: SANEPID-u, PIP, BHP), wszelkie koszty finansowe ponosi Wykonawca, 3) pompa i dystrybutor mają być umieszczone w zamykanej obudowie chroniącej przed dostępem osób niepowołanych, 4) układ dystrybucyjny powinien być urządzeniem zapewniającym samoobsługowy pobór oleju napędowego przez osoby upoważnione przez Zamawiającego poprzez przydzielenie kierowcom (operatorom) kart logujących lub równoważnych oraz pojazdom (maszynom) kluczy logujących lub równoważnych. 5. Rozliczanie kierowców i zarządzanie paliwem 1) olej napędowy jest własnością Wykonawcy do chwili zatankowania go do baków pojazdów i maszyn przez upoważnione osoby. Wykonawca wydaje olej napędowy kierowcom (operatorom) oraz pojazdom upoważnionych przez Zamawiającego ze zbiornika zlokalizowanego na terenie Zamawiającego za pomocą kart logujących lub równoważnych oraz pojazdom (maszynom) kluczy logujących lub równoważnych, 2) dostawy oleju napędowego mają odbywać się w godzinach 7.00 do 13.00 w dni robocze, 3) o dostawie oleju napędowego do zbiornika Wykonawca powiadomi Zamawiającego z co najmniej 2-godzinny wyprzedzeniem, 4) ilość pobranego oleju napędowego jest rozliczana w temperaturze rzeczywistej, 5) niezbędne zamawiającemu załączniki do faktur Zamawiający pobiera samodzielnie z programu do bezobsługowego poboru paliwa.