Uzupełnienie dokumentacji projektowej Budowa infrastruktury pieszo- rowerowej w powiecie opolskim- etap II oraz budowa centrum przesiadkowego w Gminie Lewin Brzeski – odcinek A (Kępa – Biadacz) od 0+054.40 do 5+639.21 drogi powiatowej nr 1703 O odcinek B(Biadacz – Łubniany)od 5+639.21 do 10+165,00 drogi powiatowej nr 1703 O

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompletnej zamiennej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem zmiany decyzji ZRID dla projektu pn. „Budowa infrastruktury pieszo – rowerowej w powiecie opolskim – etap II oraz budowa centrum przesiadkowego w Gminie Lewin Brzeski” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014-2020. 2. Bazą wyjściową przedmiotu zamówienia jest zatwierdzona dokumentacja projektowa ścieżki pieszo-rowerowej branży drogowej na przedmiotowym odcinku. W wykonanej dokumentacji zamiennej należy zachować podział odcinków zgodnie z zatwierdzonym projektem ścieżki pieszo-rowerowej branży drogowej na przedmiotowym odcinku - odcinek A (Kępa – Biadacz) od 0+054.40 do 5+639.21 drogi powiatowej nr 1703 O - odcinek B (Biadacz – Łubniany)od 5+639.21 do 10+165,00 drogi powiatowej nr 1703 O 3. Zakres zmian obejmuje (osobno dla każdego odcinka): a) Opracowanie map do celów projektowych oraz uzyskanie mapy ewidencyjnej b) Projekt zmiany sposobu odwodnienia projektowanej ścieżki rowerowej na odcinku od 0+054,40 km do 10+165,00 km drogi powiatowej nr 1703 O na podstawie zatwierdzonej dokumentacji projektowej branży drogowej z rozmieszczeniem projektowanych wpustów wraz z uzyskaniem nowego pozwolenia wodnoprawnego. Pozwolenie wodnoprawne musi obejmować swoim zakresem zarówno nowy sposób odwodnienia, jak i wszystkie zaprojektowane i przeprojektowane elementy branży drogowej (kładka, przepusty). Projekt odwodnienia musi uwzględniać możliwość zastosowania wszystkich dostępnych rozwiązań w tym m.in. przepompownię wód deszczowych wraz z zasileniem elektroenergetycznym, rozsączanie wód deszczowych, zbiornik retencyjny wód deszczowych itp. oraz ewentualne konieczne przekładki istniejących sieci zlokalizowanych wzdłuż trasy projektowanej ścieżki (zastosowanie konkretnych rozwiązań w zależności od technicznych możliwości i uzasadnienia). c) Projekt zmiany obiektu mostowego (kładki) nad rzeką Jemielnicą. Zmiany uwzględniające właściwe włączenie rowu melioracyjnego i rowu przydrożnego do rzeki; d) Projekt usunięcia kolizji z siecią telekomunikacyjną i elektroenergetyczną w zakresie nie ujętym w projekcie pierwotnym; e) Uzyskanie wymaganych uzgodnień i pozwoleń – zgodnie z obowiązującymi przepisami - w tym wraz z uzyskaniem zmiany decyzji ZRID. 4. Wszystkie ww. opracowania muszą zawierać w swoim zakresie niezbędne uzgodnienia i decyzje wymagane dla tego typu projektów.