Ułożenie chodnika z płyt IOMB w poboczu drogi powiatowej nr 2711G na ul. Lubichowskiej w Starogardzie Gdańskim ( odcinek od salonu FORD-a do skrzyżowania z ul. Skośną

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest ułożenie chodnika z płyt IOMB w poboczu drogi powiatowej nr 2711G na ul. Lubichowskiej w Starogardzie Gd. na odcinku od salonu FORD-a do skrzyżowania z ulicą Skośną (tj. do wysokości chodnika z prawej strony biegnącego z ulicy Skośnej). Płyty IOMB należy ułożyć po lewej stronie drogi w kierunku wyjazdu na Lubichowo na odcinkach zgodnie z poniższym przedmiarem robót: - 61 mb, od ul. Rolnej w kierunku salonu samochodowego FORD o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) w odległości 1 m od krawędzi ul. Lubichowskiej. - 100 mb od ul. Rolnej w kierunku ul. Darowanej o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) w odległości 1 m od krawędzi jezdni. - 19 mb od ul. Darowanej w kierunku ul. Rebelki o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) w odległości 3 m od krawędzi jezdni. - 36 mb od ul. Darowanej w kierunku ul. Rebelki o szerokości 4,5 m (6 rzędów płyt) przy krawędzi jezdni ( miejsce pod zatokę autobusową ) - 17mb od ul. Darowanej w kierunku ul. Rebelki o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) w odległości od 3m do 1 m od krawędzi jezdni. - 23 mb od ul. Darowanej w kierunku ul. Rebelki o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) w odległości 1 m od krawędzi jezdni. - 120 mb od ul. Rebelki w kierunku ul. Skośnej o szerokości 1,5 m (2 rzędy płyt) przy krawędzi jezdni. Płyty IOMB o wymiarach 75x100x12,5 cm należy ułożyć na podbudowie z kruszywa naturalnego. Spadek podłużny zgodny ze spadkiem ulicy Lubichowskiej, a spadek poprzeczny o wartości 2%. Na całej długości wykonanego chodnika należy wymalować jednostronnie linię krawędziową przy krawędzi jezdni. Na planie pokazano usytuowanie płyt IOMB. Płyty drogowe betonowe IOMB o wymiarach 100x75x12,5m w ilości 892 szt. są własnością PZD Starogard Gdański i zostaną powierzone Wykonawcy w celu realizacji zadania. Płyty składowane są w odległości ok. 1 km od miejsca wbudowania. Zakres robot obejmuje: - wykonanie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu. Budowa, utrzymanie i rozbiórka tymczasowej organizacji ruchu, - przygotowanie podłoża - korytowanie na głębokość do 25 cm wraz z wywiezieniem. - zagęszczenie warstwy odsączającej w korycie- gr. warstwy po zagęszczeniu 12,5 cm, - nawierzchnie z płyt drogowych betonowych IOMB 100x75x12,5 , szerokość 1,5m, 4,5m - budowa - Wyrównanie i zagęszczenie pobocza od strony rowu oraz pomiędzy krawędzią jezdni a płytami IOMB - malowanie farbą chlorokauczukową linii krawędziowej po jednej stronie, wzdłuż ułożonego chodnika