Przebudowa dróg na terenie Gminy Brześć Kujawski - I Etap
Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie publiczne pn. "Przebudowa dróg na terenie Gminy Brześć Kujawski - I Etap" obejmuje: Cześć 1. Przebudowa drogi w m. Falborz Kolonia Przebudowę drogi zaprojektowano zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi Inwestora, z zachowaniem ograniczeń wynikających z warunków terenowych. Projektowana droga przebiega po istniejącym śladzie drogi zachowując jej geometrię. Projektuje się drogę o szerokości jezdni 4,0 m oraz obustronne pobocza o szerokości 0,75m. Projektowaną nawierzchnię, na początku i końcu drogi należy dowiązać wysokościowo do istniejących nawierzchni dróg. Rzędne wysokościowe zjazdów na granicy pasa drogowego należy dowiązać do istniejących rzędnych podwórek, dróg wewnętrznych, bram wjazdowych itp. Odwodnienie powierzchniowe zrealizowane za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych jezdni. Woda z nawierzchni drogi odprowadzana będzie na teren pasa drogowego. Rozwiązania projektowe nie spowodują zmian w istniejących stosunkach wodnych poprzez zmianę zlewni. Parametry techniczne: - klasa drogi: D (dojazdowa) - kategoria ruchu: KR1 - długość: 831,08 m - prędkość projektowa: 40km/h - szerokość: 4,0 m - obustronne pobocza szer: 0,75, - pochylenie poprzeczne jezdni: daszkowe 2%. Konstrukcja nawierzchni: - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami 8-12; 5-8mm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm gr. 25 cm, - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm. Konstrukcja zjazdów: - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami 8-12; 5-8mm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm gr. 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm. Konstrukcja poboczy: - warstwa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm gr. 15 cm, - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm. Część 2. Przebudowa drogi w m. Kąkowa Wola Przedsięwzięcie zmieni szerokość jezdni do 3,50 m, zostanie wykonana nawierzchnia asfaltowa, zostaną wykonane zjazdy oraz obustronne pobocza o szerokości po 0,75 m. Odwodnienie drogi powierzchniowe. Przebudowana droga nie zmieni aktualnego natężenia ani struktury ruchu. Planowane przedsięwzięcie obejmuje: - przebudowa nawierzchni asfaltowej poprzez wykonanie poszerzenia nawierzchni asfaltowej o konstrukcji jezdni - KR1, - budowa zjazdów do posesji (pas drogowy), - powierzchniowe odwodnienie drogi z odprowadzeniem wody na przyległy teren, - wykonanie umocnionych poboczy tłuczniowych o szerokości 0,75 m, - usunięcie ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, - budowa zjazdów o nawierzchni tłuczniowej. Podstawowe parametry techniczne drogi przyjęte przy opracowaniu części drogowej projektu: - kategoria drogi: droga gminna, - klasa techniczna: L, - kategoria ruchu: KR-1, - prędkość projektowa: 50 km/h i 60 km/h, - szerokość jezdni - 3,50 m, - szerokość poboczy - 0,75 m, - zjazdy na posesje zaprojektowano z tłucznia kamiennego - szerokość zmienna. Projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa ścieralna: powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją, podwójnie, - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. Projektowana konstrukcja zjazdów: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Projektowana konstrukcja pobocza: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. Część 3. Przebudowa drogi dojazdowej w m. Kąkowa Wola Przedsięwzięcie zmieni szerokość jezdni do 2,50 m, zostanie wykonana nawierzchnia asfaltowa, zostaną wykonane zjazdy oraz obustronne pobocza o szerokości do 0,50 m. Odwodnienie drogi powierzchniowe. Przebudowana droga nie zmieni aktualnego natężenia ani struktury ruchu. Planowane przedsięwzięcie obejmuje: - przebudowa nawierzchni asfaltowej poprzez wykonanie nawierzchni asfaltowej o konstrukcji jezdni - KR1, - powierzchniowe odwodnienie drogi z odprowadzeniem wody na przyległy teren, - wykonanie umocnionych poboczy tłuczniowych o szerokości 0,50 m, - usunięcie ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu. Podstawowe parametry techniczne drogi przyjęte przy opracowaniu części drogowej projektu: - kategoria drogi: droga gminna, - klasa techniczna: D (dojazdowa), - kategoria ruchu: KR-1, - prędkość projektowa: 50 km/h, - szerokość jezdni - 2,50 m, - szerokość poboczy - zmienna, do granicy działki. Projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa ścieralna: powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją, podwójnie, - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. Projektowana konstrukcja pobocza: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. Część 4. Przebudowa dróg w m . Miechowice Duże Przedsięwzięcie zmieni szerokość jezdni do 3,50 m, zostanie wykonana nawierzchnia asfaltowa, zostaną wykonane zjazdy oraz obustronne pobocza o szerokości po 0,75 m. Odwodnienie drogi powierzchniowe. Przebudowana droga nie zmieni aktualnego natężenia ani struktury ruchu. Planowane przedsięwzięcie obejmuje: - przebudowa nawierzchni asfaltowej poprzez wykonanie poszerzenia nawierzchni asfaltowej o konstrukcji jezdni - KR1, - budowa zjazdów do posesji (pas drogowy), - powierzchniowe odwodnienie drogi z odprowadzeniem wody na przyległy teren, - wykonanie umocnionych poboczy tłuczniowych o szerokości 0,75 m, - usunięcie ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, - budowa zjazdów o nawierzchni tłuczniowej. Podstawowe parametry techniczne drogi przyjęte przy opracowaniu części drogowej projektu: - kategoria drogi: droga gminna - klasa techniczna: L, - kategoria ruchu: KR-1, - prędkość projektowa: 50 km/h i 60 km/h, - szerokość jezdni - 3,50 m, - szerokość poboczy - 0,75 m, - zjazdy na posesje zaprojektowano z tłucznia kamiennego. 1. Projektowana konstrukcja nawierzchni na odcinku I od km 0+000 do km 1+144: a) projektowana konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna: powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją, podwójnie, - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o grubości 10 cm dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych, - istniejąca nawierzchnia tłuczniowa. b) projektowana konstrukcja pobocza: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o grubości 10 cm dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych, - istniejąca nawierzchnia tłuczniowa. 2. Projektowana konstrukcja nawierzchni na odcinku I od km 1+144 do km 1+900: a) projektowana konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna: powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją, podwójnie, - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o grubości 10 cm dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych, - istniejąca nawierzchnia tłuczniowa. b) projektowana konstrukcja pobocza: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 15 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. 3. Projektowana konstrukcja nawierzchni na odcinku II od km 0+000 do km 0+474,50: a) projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa ścieralna: powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją, podwójnie, - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. b) projektowana konstrukcja pobocza: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - podłoże gruntowe: nośność E2=120 MPa. Projektowana konstrukcja zjazdów: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 7 cm Dopuszcza się użycie tylko kruszywa ze skał przeobrażonych. - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechaniczne o gr. 18 cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 20 cm, - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Zgodnie z art. 29 ust. 3a ustawy PZP, Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę wszystkich osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, obejmujące bezpośrednie, fizyczne wykonanie wszystkich robót drogowych. Termin realizacji: rozpoczęcie robót nie później niż 10 kwietnia 2018 r., realizacja maksymalnie 90 dni licząc od daty rozpoczęcia robót budowlanych. Okres gwarancji: minimum 36 miesięcy oraz okres rękojmi wydłużony o 1 miesiąc ponad okres gwarancji.
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Numer ogłoszenia: 506832-N-2018
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
Adres strony internetowej (url): www.brzesckujawski.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45233000-9
Dodatkowe kody CPV:
45111200-0, 45233220-7
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
CZĘŚĆ NR: 1 NAZWA: Przebudowa dróg na terenie Gminy Brześć Kujawski - I Etap | |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 02/03/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 1700370.26 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 2 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 2 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Zakład Usług Drogowych Marek Smorczyński Email wykonawcy: Adres pocztowy: {Dane ukryte} Kod pocztowy: 88-300 Miejscowość: Mogilno Kraj/woj.: Polska Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 2023116.94 Oferta z najniższą ceną/kosztem 2023116.94 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 3017723.48 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 506832-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | BI.271.2.2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-01-16 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 42500 ZŁ |
Szacowana wartość* | 1 416 666 PLN - 2 125 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.brzesckujawski.pl |
Informacja dostępna pod: | www.bip.brzesckujawski.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45111200-0 | Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa dróg na terenie Gminy Brześć Kujawski - I Etap | Zakład Usług Drogowych Marek Smorczyński Mogilno | 2018-03-11 | 2 023 116,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2018-03-11 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45233000 45111200 45233220 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 2 023 117,00 zł Minimalna złożona oferta: 2 023 117,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 2 023 117,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 017 723,00 zł |