„Uporządkowanie gospodarki ściekowej na terenie aglomeracji Paczków” - Dostawa fabrycznie nowego urządzenia specjalistycznego ciśnieniowego, ssąco-płuczącego, na podwoziu samochodowym.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa fabrycznie nowego urządzenia specjalistycznego ciśnieniowego, ssąco-płuczącego, na podwoziu samochodowym, do czyszczenia kanalizacji wraz z przeszkoleniem pracowników. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia: Zbiornik:  Wykonany ze stali o grubości min 6 mm, piaskowanej obustronnie  Pokryty powłoką antykorozyjną epoksydową od wewnętrznej strony  Od strony zewnętrznej pomalowany w kolorze RAL ( do ustalenia z Zamawiającym)  Pojemność całkowita min 3000l  Kształt cylindryczny  Max. średnica zbiornika 1300mm, min. 1100mm  Zbiornik dzielony na część wody czystej oraz część szlamową za pomocą stałej grodzi  Zbiornik wody czystej umieszczony w przedniej części pojazdu o pojemności min 1000 l  Zbiornik osadu umieszczony w tylnej części pojazdu o pojemności min 2000 l  Możliwość zwiększenia zbiornika wody czystej do pojemności 3000 l poprzez wykorzystanie zbiornika osadu do transportu wody czystej i czyszczenia ciśnieniowego  Zawór kulowy łączący lub rozłączający zbiornik wodny i szlamowy  Wskaźnik napełnienia zbiornika wodą czystą umieszczony w widocznym miejscu  Napełnianie zbiornika wody czystej poprzez złącze typu “strażackiego” DN52 umieszczone po prawej stronie zabudowy (widok od tyłu)  Dennica tylna otwierana manualnie na lewą stronę  Dennica wyposażona w gumową uszczelkę zapewniającą szczelność zbiornika  Dennica tylna ryglowana manualnie za pomocą czterech klamr dociskowych, rozmieszczonych równomiernie na dennicy  Na dennicy umieszczony zawór spustowy DN100 w dolnej części dennicy  Na dennicy umieszczony zawór ssący DN75 w 1/3 wysokości dennicy  Wziernik umożliwiający optyczną kontrolę napełnienia części szlamowej umieszczony na dennicy na min. 2 wysokościach  Fartuch wylotowy wykonany ze stali nierdzewnej zapewniający spływanie osadu  Zbiornik musi być wyposażony w układ umożliwiający cyrkulację wody podczas jazdy samochodem, chroniący przed zamarznięciem w warunkach zimowych. Napęd urządzenia:  Napęd zabudowy z przystawki mocy podwozia. Przeniesienie napędu w sposób hydrauliczny  Silnik sterowany za pomocą interfejsu elektronicznego umożliwiającego włączenie/wyłączenie silnika, zmniejszanie/zwiększanie obrotów silnika z poziomu panelu sterującego zabudowy  Moc przystawki i silnika zapewniająca pracę obu pomp (ciśnieniowej i ssawnej) z pełną mocą jednocześnie. (min. 61KM) Układ czyszczący:  Pompa umieszczona w przedniej części zabudowy (za kabiną kierowcy)  Dostęp do pompy przez drzwi serwisowe umieszczone po obu stronach zabudowy  Pompa wyposażona w tłoki ceramiczne  Wydatek pompy min. 100l/150 bar  Pompa wyposażona w filtr wodny umieszczony przed pompą z przeźroczystą kopułą filtra, otwory spustowe, manometr, przyłącze do zbiornika wody czystej na nieczystości oraz węża wysokociśnieniowego.  Kołowrót węża wysokociśnieniowego umieszczony na dennicy tylnej  Kołowrót odchylany o min. 180°  Wyposażony w wąż ciśnieniowy DN16 min. 120m  Kołowrót zwijany/odwijany hydraulicznie  Prowadnica węża do układania węża na kołowrocie manualna typu „otwarte oko”  Zabezpieczenie przed pracą na sucho  Pulsator –możliwość pracy pompy w trybie pulsacyjnym (przerywany strumień wodny) przy usuwaniu zatorów. Zawór włączający/wyłączający pulsator umieszczony bezpośrednio na pompie. Układ ssący:  Pompa ssawna umieszczona w przedniej części zabudowy (za kabiną kierowcy)  Dostęp do pomy przez drzwi serwisowe umieszczone po obu stronach zabudowy  Wydatek pompy 420 m3h  Kołowrót z wężem ssawnym umieszczony na zbiorniku w tylnej części po prawej stronie pojazdu (patrząc od tyłu)  Kołowrót z wężem ssawnym zwijany/odwijany manualnie  Kołowrót wyposażony w wąż ssawny PVC ze wzmocnieniem DN75mm, L=18m  Zawór pneumatyczny umożliwiający wytworzenie próżni w zbiorniku umieszczony przy kołowrocie ssawnym sterowany z poziomu panelu kontrolnego, podłączony bezpośrednio do układu ssawnego na kołowrocie  Podciśnienie -0,8bar  Nadciśnienie +0,5bar  Praca pompy w trybie ssanie/tłoczenie  Pompa ssąca ma zapewnić ssania osadów z głębokości do 7,5m. Sterowanie:  Panel kontrolny umieszczony przy kołowrocie węża ciśnieniowego  Panel odchylany wraz z kołowrotem  Na panelu umieszczone: • Stacyjka z kluczykiem • Włączanie silnika • Włączenie/wyłączenie pompy ssawnej • Włączenie/wyłączenie pompy czyszczącej • Zwiększanie/zmniejszanie obrotów silnika • Przycisk awaryjny STOP • Przycisk niskiego stanu wody w zbiorniku • Licznik motogodzin • Otwarcie/zamknięcie pneumatycznego zaworu ssawnego  Manometry układu czyszczącego oraz ssącego umieszczony w widocznym miejscu Wyposażenie:  Światła pulsacyjne LED (Belka świetlna w kolorze pomarańczowym) umieszczone w przedniej części na kabinie kierowcy  Światła pulsacyjne LED (w kolorze pomarańczowym) umieszczone na tylnej dennicy min. 2szt  Głowica czyszcząca dla DN80-200  Głowica czyszcząca dla DN200-500  Głowica przebijająca dla DN80-200  Głowica przebijająca dla DN150-300  Pistolet z lancą 800mm podłączany do głównego węża ciśnieniowego  Końcówka ssawna do węża ciśnieniowego wykonana z tworzywa sztucznego  3 x wąż ssawny DN75, L=2,5m zakończony złączami typu PERROT  Rura ssąca sztywna o dł. 2,5 m. Zabudowa:  Całkowita wysokość zabudowy (podwozie +zabudowa) może wynosić max. 2220mm w najwyższym punkcie mierzone od podłoża. (bez belki sygnalizacyjnej)  Całość zabudowy umieszczona na ramie pośredniej  W przedniej części zabudowy umieszczony przedział serwisowy (maszynownia) z dostępem do pompy ssawnej i ciśnieniowej oraz układu hydraulicznego.  Max. długość maszynowni 1100mm  Zamykane skrzynie narzędziowe umieszczone wzdłuż zbiornika do przewożenia węży i asortymentu do obsługi sieci kanalizacyjnej (haki, głowice, osłony itp.) umieszczone po lewej stronie zabudowy (patrząc od tyłu)  Otwarte skrzynie do przewozu węża ssawnego w odcinkach umieszczone po prawej stronie zabudowy (patrząc od tyłu) Zabezpieczenia:  Przy osiągnięciu temperatury 70°C płynu w zbiorniku hydraulicznym musi nastąpić wyłączenie pompy  Przy osiągnięciu temperatury 90°C płynu w zbiorniku hydraulicznym musi nastąpić wyłączenie całego urządzenia Podwozie  DMC w zakresie min: 7300kg max: 7500kg  konfiguracja osi 4x2 (napęd na tylną oś)  Moc silnika min. 150 KM, norma emisji spalin EURO 6  pojemność silnika: min. 2800 ccm  rozstaw osi w zakresie: 3350-3450mm  zbiornik paliwa o pojemności min. 100 l  kabina jednorzędowa  kabina odchylana  kolor kabiny biały  zdalnie sterowany zamek centralny z dwoma kompletami kluczy  układ kierowniczy przystosowany do ruchu prawostronnego  kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach  szyby sterowane elektrycznie  układ hamulcowy wyposażony w ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania  układ ESP  hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej  sygnał dźwiękowy włączonego biegu wstecznego  lusterka wsteczne podgrzewane, regulowane manualnie  klimatyzacja manualna  radio z zestawem głośnomówiącym  światła do jazdy dziennej  halogeny przeciwmgłowe wbudowane w zderzak  koła w rozmiarze min. 17”  pełnowymiarowe koło zapasowe Wymiary całkowite urządzenia specjalistycznego ciśnieniowego, ssąco-płuczącego:  Długość max: 6400mm  Szerokość max: 2100mm (bez lusterek)  Wysokość max: 2200mm (bez belki świetlnej, sygnałów ostrzegawczych) Dodatkowe wymagania:  Dostawca musi zapewniać serwis gwarancyjny i pogwarancyjny na terenie Polski.   Zamawiający przewiduje przeprowadzenie wstępnego odbioru u Wykonawcy. Termin wstępnego odbioru pojazdu upływa na min. 10 dni przed odbiorem końcowym. Wstępny odbiór odbędzie się na koszt Wykonawcy.  Przeszkolenie pracowników Zamawiającego w zakresie pełnej obsługi i eksploatacji urządzenia specjalistycznego ciśnieniowego, ssąco-płuczącego odbędzie się przed dokonaniem odbioru końcowego przedmiotu zamówienia i obejmowało będzie szkolenie zasadnicze i pracę urządzenia w terenie. Wszystkie koszty związane z uczestnictwem Zamawiającego w szkoleniach pokrywa Wykonawca. W cenie oferty należy uwzględnić wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu zamówienia.