Automatyczna linia lakiernicza wraz z tunelem do suszenia.

Adresy internetowe:

Główny adres: http://siro.com.pl/pl/

Automatyczna linia lakiernicza wraz z tunelem do suszenia.

Pozycja obejmuje dostawę, montaż i uruchomienie kompletu wszystkich maszyn i urządzeń wchodzących w skład automatycznej linii lakierniczej wraz z tunelem do suszenia oraz przeszkolenie pracowników Zamawiającego. Linia obejmuje: pistolet hydrodynamiczny z osłoną powietrza, urządzenie do zasilania w lakier wraz z elektrostatycznym systemem ładowania cząstek materiału natryskowego, system cyrkulacji lakieru, podest przystosowany do montażu robota, wygrodzenie zabezpieczające miejsce pracy robota, stację czyszczenia końcówki pistoletu natryskowego.

Pozycja obejmuje dostawę, montaż i uruchomienie kompletu wszystkich maszyn i urządzeń wchodzących w skład automatycznej linii lakierniczej wraz z tunelem do suszenia oraz przeszkolenie pracowników Zamawiającego. Linia obejmuje: pistolet hydrodynamiczny z osłoną powietrza, urządzenie do zasilania w lakier wraz z elektrostatycznym systemem ładowania cząstek materiału natryskowego, system cyrkulacji lakieru, podest przystosowany do montażu robota, wygrodzenie zabezpieczające miejsce pracy robota, stację czyszczenia końcówki pistoletu natryskowego.

Pozycja obejmuje dostawę, montaż i uruchomienie kompletu wszystkich maszyn i urządzeń wchodzących w skład automatycznej linii lakierniczej wraz z tunelem do suszenia oraz przeszkolenie pracowników Zamawiającego.

1. Linia do przemieszczania belek trawersów:

a) Długość trajektorii - 28 metrów.

b) Ilość belek - 37.

c) Długość belek - 1 800 mm.

d) Maksymalny udźwig każdej belki - 80 kg.

e) Prędkość przenośnika - 1/3 m/min.

f) System ciągłego obrotu zaczepów z regulowaną prędkością obrotową na stanowisku lakierowania.

2. Linia do przemieszczania instalowana na ziemI:

a) Długość trajektorii - 25,2 metrów.

b) Ilość wózków - 16.

c) Ilość wózków w tunelu - 10.

d) Szerokość wózka - 600 mm.

e) Długość wózka - 1800 mm.

f) Maksymalny udźwig każdego wózka - 100 kg.

g) Prędkość przenośnika - 1/3 m/min.

h) Automatyczny obrót platformy / wózka transportera na stanowisku lakierowania.

3. Kabina lakiernicza sucha:

a) Szerokość - 3 080 mm.

b) Szerokość użyteczna kabiny - 3 000 mm.

c) Głębokość całkowita - 3 000 mm.

d) Głębokość skrzyni - 750 mm.

e) Wysokość użyteczna natryskiwania - 2 650 mm.

f) Ilość wentylatorów odciągowych - 1.

g) Ilość plafonier - 2.

h) Presostat różnicowy do monitorowania stopnia zatkania filtrów.

1. Linia do przemieszczania belek trawersów:

a) Długość trajektorii - 53 metry.

b) Ilość belek - 64.

c) Długość belek - 1 800 mm.

d) Maksymalny udźwig każdej belki - 80 kg.

e) Prędkość przenośnika - 2/6 m/min.

f) System ciągłego obrotu zaczepów z regulowaną prędkością obrotową na stanowisku lakierowania.

g) Łańcuch złożony z 4 łożysk krzyżowych na dwóch osiach.

h) Posuw odbywa się poprzez ruch śruby ślimakowej napędzanej przez silnik z falownikiem.

2. Linia do przemieszczania instalowana na ziemi:

a) Długość trajektorii - 50 metrów.

b) Ilość wózków - 25.

c) Ilość wózków w tunelu - minimum 10.

d) Szerokość wózka - 600 mm.

e) Długość wózka - 1 800 mm.

f) Maksymalny udźwig każdego wózka - 100 kg.

g) Prędkość przenośnika - 2/6 m/min.

h) Automatyczny obrót platformy / wózka transportera na stanowisku lakierowania.

i) Łańcuch złożony z 4 łożysk krzyżowych na dwóch osiach.

j) Posuw odbywa się poprzez ruch śruby ślimakowej napędzanej przez silnik z falownikiem.

3. Kabina lakiernicza sucha:

a) Szerokość - 3 080 mm.

b) Szerokość użyteczna kabiny - 3 000 mm.

c) Głębokość całkowita - 3 000 mm.

d) Głębokość skrzyni - 750 mm.

e) Wysokość użyteczna natryskiwania - 2 650 mm.

f) Ilość wentylatorów odciągowych - 1.

g) Moc silnika: minimum 2,8 KW

h) Ilość plafonier - 2.

i) Presostat różnicowy do monitorowania stopnia zatkania filtrów.

j) Zamknięta w kabinie wraz z robotem wykonanej z paneli warstwowych gdzie:

a) wypełnienie wewnętrze zrobione jest z pianki poliuretanowej samogasnącej.

b) powierzchnia kabiny miedzy 11 a 13 m2.

c) Grubość ściany kabiny 40mm.

d) Kabina wyposażona jest w drzwi dostępowe na stronie załadunku i rozładunku, zamykane automatycznie na czas lakierowania w celu ograniczenia możliwego zanieczyszczenia i dostawania się innego powietrza niż kierowanego specjalnie do kabiny.

e) Rozprowadzenie powietrza następuje za pomocą paneli sufitowych, wykonanych w formie filtru w wysokiej sprawności.

4. Tunel suszący

a) Długość 11 500 mm.

b) powierzchnia kabiny miedzy 11 a 13 m².

c) Grubość ściany kabiny 40 mm.

d) Kabina wyposażona jest w drzwi dostępowe na stronie załadunku i rozładunku, zamykane automatycznie na czas lakierowania w celu ograniczenia możliwego zanieczyszczenia i dostawania się innego powietrza niż kierowanego specjalnie do kabiny.

e) Rozprowadzenie powietrza następuje za pomocą paneli sufitowych, wykonanych w formie filtru w wysokiej sprawności.

4. Tunel suszący

a) Długość 11 500 mm.

b) Szerokość 5 400 mm.

c) Wysokość 2 700 mm.

d) Moc silnika nawiewu – minimum 3 kW.

e) Regulacja temperatury nawiewu z poziomu szafy sterowniczej.

f) Temperatura maksymalna na wlocie powietrza do tunelu ^oC 35

g) Przepływ powietrza zespołu nawiewu i powietrza odciągowego minimum 10000 m³/godz.

h) Moc cieplna zespołu nawiewu minimum 130 000 kcal/godz.

i) Grubość ściany tunelu 40 mm.

j) Szklenie tunelu ma długości minimum 1,5 metra.

k) Konstrukcja z paneli z blachy karbowanej pomalowanej, izolowane pianką poliuretanową samogasnącą.

l) Suszący strumień ciepłego powietrza ma lecieć przeciwnie do ruchu elementów, wylatywać z dołu (regulacja za pomocą dysz) i lecieć ku górze do ujścia.

m) Wentylatory mają być z otwartymi łopatami o wysokiej wydajności, z wlotem beziskrowym.

5. Ponadto:

a) Linia ma zawierać bezpośredni enkoder dla górnego transportera do podawania informacji o prędkości linii.

b) Linia ma być skonfigurowana tak żeby mogła być zarządzana przez system robota – tj robot pełni funkcję nadrzędną względem transportera.

c) Użyte silniki mają być asynchroniczne, trójfazowe, stopień ochrony IP 55, zamknięte, użebrowane, samochłodzące, norma IEC, klasa F.

d) Sterowanie wszystkimi częściami linii ma odbywać się z szafy elektrycznej w stopniu ochrony IP55.