Utrzymanie dróg i składów drewna na terenie Nadleśnictwa Lutowiska do 31.12.2018r. ZG.270.1.2.2017

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są prace utrzymaniowe i roboty drogowe remontowe przywracające parametry użytkowe dróg, wykonywane wyłącznie w ramach pasa drogowego istniejących dróg leśnych oraz przyległych składów drewna, a także roboty związane z przebudową odcinków dróg leśnych o długości do 0,5 km wraz z przebudową przyległych składów drewna na terenie Nadleśnictwa Lutowiska do dnia 31.12.2018r. Zakres zamówienie obejmuje: a) prace utrzymaniowe polegające między innymi na: • robotach ziemnych wykonywanych koparką jednonaczyniową, likwidacji osuwisk gruntowych przeciwskarpy rowu lub wykopy przy wymianie i naprawie uszkodzonych przepustów drogowych, obniżenia niwelety gruntowych składów drewna, itp., • oczyszczenia wskazanych odcinków rowów odwadniających odstokowych z humusu i namułów powstałych w czasie ulewnych deszczy na odkład, z wbudowaniem urobku w skarpę nasypu drogowego, • oczyszczenia wskazanych odcinków rowów odwadniających odstokowych lub nawierzchni składowych z humusu i namułów z odwozem urobku samochodem samowyładowczym we wskazane miejsca, na odległość do 1 km oraz wbudowanie urobku w nasypy, • pogłębienia istniejących rowków przystokowych w gruncie kat. IV-VII na odkład, z wbudowaniem urobku w skarpę nasypu drogowego, • mechaniczne oczyszczenie z humusu poboczy drogowych obustronnie z wbudowaniem urobku w skarpę nasypu drogowego, • robotach nawierzchniowych: • mechaniczne wyprofilowanie równiarką drogową i zagęszczenie walcem drogowym nawierzchni tłuczniowych dróg leśnych, • uzupełnienie ubytków podbudów tłuczniowych na wybranych odcinkach dróg leśnych lub składach drewna warstwą grubości do 25 cm z zagęszczeniem walcem drogowym, • uzupełnienie ubytków nawierzchni wybojów, płytkich kolein lub zużytych odcinków nawierzchniach tłuczniowych dróg leśnych grubości do 12 cm z zaklinowaniem klińcem i miałem drogowym o dużej twardości (odporności naścieranie i mrozoodporności), na wskazanych odcinkach dróg leśnych, • wykonanie niewielkich powierzchni z płyt drogowych betonowych na zjazdach na szlaki zrywkowe lub składy drewna, • robotach obiektowych i towarzyszących: • oczyszczenie z namułu przepustów rurowych pod zjazdami średnicy 40-125cm, • wymiana lub montaż rurociągów HDPE karbowanych pod zjazdami śred. 40-100cm, • przełożenie uszkodzonych wylotów przepustów drogowych żelbetowych śred.100-125cm, • wykonanie ubezpieczeń skarp nasypów narzutami kamiennymi w koszach siatkowych, • wymiana lub montaż drewnianych wodospustów o długości 5-6m, • koszenie ręczne i mechaniczne poboczy drogowych, b) roboty drogowe remontowe wybranych odcinków dróg leśnych: Smolnik-Olchowiec nr inw. 242/30,Ruskie-Zasanie nr inw.242/184, Wańka Dział-Polana nr inw.242/24, Chmiel 4k nr inw.242/21, Sękowiec 4n nr inw.242/28, Olchowiec nr inw.242/34, Jawornik nr inw,220/917, Jamniczne nr inw.242/185 wraz z remontem mostu żelbetowego typu leśnego nr inw.244/40, w ciągu drogi leśnej Dwernik 25, polegające między innymi na: • mechanicznym wyprofilowaniu równiarką drogową i zagęszczeniem walcem drogowym nawierzchni tłuczniowej, • uzupełnienie ubytków lub kolein w podbudowach i nawierzchniach tłuczniowych z zaklinowaniem klińcami i miałami drogowymi o dużej twardości, • uzupełnienie tymczasowych przejazdów płyt drogowych pełnych w nawierzchniach drogowych, ze szlaków zrywkowych na składy drewna, c) roboty drogowe przebudowy odcinków dróg leśnych i przyległych składów drewna polegające między innymi na: • mechanicznym wyprofilowaniu i zagęszczeniu niwelety składu drewna i pasa jezdni tłuczniowej, • wykonanie rowu odwadniającego odstokowego, • założeniu przepustów z rur HDPE na zjazdach przez rowy przydrożne, • wykonaniu podbudowy tłuczniowej wjazdu na skład warstwy dolna i górna o łącznej grubości do 35 cm z zaklinowaniem klińcem i miałem drogowym o dużej twardości, • wykonanie nawierzchni z płyt drogowych pełnych w nawierzchni tłuczniowej zjazdu lub w pasie jezdni drogowej, • wzmocnienie istniejącej nawierzchni tłuczniowej drogi warstwą tłucznia grubości do 15 cm z zaklinowaniem klińcem i miałem drogowym o dużej twardości.