Rozbiórka kładki dla pieszych nad linią kolejową w ciągu ul. Langiewicza

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: rozbiórka kładki dla pieszych nad linią kolejową w ciągu ul. Langiewicza w Rzeszowie, roboty polegają na rozebraniu i wywiezieniu części żelbetowej oraz demontażu części stalowej i jej złomowaniu. Rozbiórka dokonywana jest na podstawie nakazu Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego dla miasta Rzeszowa w Rzeszowie, zawartego w decyzji z dnia 19 lipca 2012 r., znak NB.1.55.7356/24/08. Do zgruzowania pomost i schody żelbetowe - 41,95 m3 (likwidacja nie obejmuje fundamentów, które należy pozostawić równo z terenem, z ewentualnym niewielkim wyrównaniem). Do pocięcia i złomowania stalowa konstrukcja o wadze ok. 47,77 ton - profile stalowe INP-550, INP-240, CNP-260, płaskownik 60 x 5 mm. Zakres robót rozbiórkowych a) Rozbiórka konstrukcji żelbetowych gr. 7 cm - Rozebranie części żelbetowej pomostu - 13,54 m3 - Rozebranie części żelbetowej pomostu na zejściach z obiektu - 16,82 m3 - Rozebranie części żelbetowej schodów - 10,84 m3 - Rozbiórka fundamentów do poziomu gruntu - 0,75 m3 b) Rozbiórka konstrukcji stalowych - Rozebranie i pocięcie dźwigarów głównych INP 55 (38,8 m x 4 szt. x 167 kg) - 25,92 t - Rozebranie i pocięcie tężników i ceowników (14 x 3 m x 38 kg) - 1,60 t - Rozebranie i pocięcie słupów schodów (4+8+10+16+18=(56 m x 2 )=112 mb x 36 kg) - 4,03 t - Rozebranie i pocięcie ram zejściowych (1,80+4,87+5,40+5,90+5,90+3,38 = 27,25 m x 2 = 109 m x 36 kg) - 3,91 t - Rozebranie i pocięcie stężeń środkowych (27,25 m x 2 = 54,5 m x 38 kg) - 2,07 t - Rozebranie i pocięcie poprzecznic zejściowych ((4 x 5) x 36 kg) - 0,72 t - Rozebranie i pocięcie poprzecznic dużych ((5 x 10) x 68 kg) - 3,40 t - Rozebranie i pocięcie wzmocnień z blach gr. 12 mm - 3,44 t - Rozebranie i pocięcie poręczy schodowych (141,92 m x 18,88 kg) - 2,68 t Przetarg obejmuje łącznie: - likwidację obiektu budowlanego oraz uporządkowanie terenu i zagospodarowanie odpadów, - sprzedaż przez Zamawiającego złomu odzyskanego w procesie likwidacji na rzecz Wykonawcy. W związku z powyższym oferta musi zawierać dwa elementy: - koszt rozbiórki kładki wg przedmiaru robót dołączonego do SIWZ - cenę za sprzedaż złomu Zamawiający wybierze ofertę, w której różnica między kosztem likwidacji środka trwałego (rozbiórką kładki), a ceną zakupu złomu będzie dla niego najkorzystniejsza. Minimalna cena złomu jaką wykonawca określi w ofercie to 0,98 netto zł (dziewięćdziesiąt osiem groszy) za 1 kg (średnia cena w skupach złomu stalowego w Rzeszowie i okolicy). Rozliczenie za wykonanie zadania nastąpi na podstawie dwóch faktur (wykonawca wystawi fakturę za rozbiórkę, a zamawiający za sprzedany złom zgodnie z ofertą). Podatek VAT od sprzedaży złomu rozliczy wykonawca, jeżeli spełnione zostaną warunki określone w art. 17 ust. 1 punkt 7 ustawy o podatku od towarów i usług. W gestii wykonawcy pozostaje również przeprowadzenie wszelkich uzgodnień z właścicielem i zarządcą linii kolejowej i poniesienie wszelkiego rodzaju kosztów z tym związanych. Zaleca się aby Wykonawca przed opracowaniem i złożeniem oferty dokonał na własny koszt oględzin miejsca robót i obiektu przeznaczonego do rozbiórki.