Poprawa bezpieczeństwa żeglugi i stanu technicznego wejścia do portu w Mrzeżynie – projekt przebudowy falochronów i umocnienia brzegu wschodniego.
Opis przedmiotu przetargu: ogólny opis przedmiotu zamówienia przedmiot zamówienia polega na wykonaniu dokumentacji projektowo kosztorysowej przebudowy falochronów w mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegu, z uzyskaniem dwóch pozwoleń na budowę osobno na przebudowę falochronu zachodniego oraz przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu. i. lokalizacja port w mrzeżynie usytuowany jest u ujścia rzeki regi do bałtyku i osłonięty dwoma falochronami wybiegającymi w morze, o profilu w kierunku wschodnim. kanał portowy przebiega zakolem do mostu drogowego. w końcowym odcinku kanału po stronie wschodniej, usytuowane są stanowiska postojowe i przeładunkowe. ii. ogólny zakres prac przewidzianych do ujęcia w dokumentacji konieczność przebudowy istniejących falochronów wynika z ich niedostatecznego stanu technicznego. zakłada się, iż podstawowe wymiary falochronów, czyli ich lokalizacja i kształt nie ulegną zmianie poza niezbędnymi koniecznymi korektami wynikającymi z potrzeb konstrukcyjnych. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl42 główne miejsce lub lokalizacja realizacji siedziba wykonawcy, siedziba zamawiającego, mrzeżyno i inne lokalizacje. ii.2.4)opis zamówienia 1. przedmiotem niniejszego zamówienia jest poprawa bezpieczeństwa żeglugi i stanu technicznego wejścia do portu w mrzeżynie – wykonanie projektu przebudowy falochronów i umocnienia brzegu wschodniego. ogólny opis przedmiotu zamówienia przedmiot zamówienia polega na wykonaniu dokumentacji projektowo kosztorysowej przebudowy falochronów w mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegu, z uzyskaniem dwóch pozwoleń na budowę osobno na przebudowę falochronu zachodniego oraz przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu. i. lokalizacja port w mrzeżynie usytuowany jest u ujścia rzeki regi do bałtyku i osłonięty dwoma falochronami wybiegającymi w morze, o profilu w kierunku wschodnim. kanał portowy przebiega zakolem do mostu drogowego. w końcowym odcinku kanału po stronie wschodniej, usytuowane są stanowiska postojowe i przeładunkowe. ii. ogólny zakres prac przewidzianych do ujęcia w dokumentacji konieczność przebudowy istniejących falochronów wynika z ich niedostatecznego stanu technicznego. zakłada się, iż podstawowe wymiary falochronów, czyli ich lokalizacja i kształt nie ulegną zmianie poza niezbędnymi koniecznymi korektami wynikającymi z potrzeb konstrukcyjnych. nie zmniejszy się szerokość toru wodnego przebiegającego w osłonie falochronów. z uwagi na bardzo duże falowanie należy uwzględnić w projekcie przebudowy obu falochronów obustronne umocnienie dna (strona odmorska oraz strona wewnętrzna) wraz z narzutem kamiennym. rozwiązania projektowe przebudowy obu falochronów powinny szczególnie uwzględniać i mieć stosowne zabezpieczenia (np. wysokość parapetu itd.) przed zasypem piaskowym z plaży przy niesprzyjających wiatrach wschodnich i zachodnich oraz od fal przy wiatrach szczególnie wschodnich i północno wschodnich. zakłada się minimalizację robót rozbiórkowych, które w warunkach morskich są bardzo kosztowne. przyjmuje się wykorzystanie w maksymalnym stopniu istniejących konstrukcji. stanowić one będą (po ewentualnym uzupełnieniu kamiennego wypełnienia istniejących palisad) masywny rdzeń przebudowanych budowli. należy zaprojektować kierownicę ruchu statków wzdłuż falochronu zachodniego wraz z projektem oświetlenia zgodnego z obowiązującymi przepisami. należy wykonać również projekt oświetlenia falochronu wschodniego i zachodniego wraz z nowo projektowanym umocnieniem wschodniego brzegu oraz wymianą lamp na nabrzeżu odpraw granicznych. przedmiot zamówienia obejmuje między innymi wykonanie projektów architektoniczno budowlanych, projektów wykonawczych, obejmujących wszystkie obiekty i branże, przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, zgodnie z przepisami prawa krajowego i wspólnotowego. wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wymaganych prawem uzgodnień i decyzji administracyjnych, w szczególności decyzji o pozwoleniu na rozbiórki i budowę, w związku z czym po stronie wykonawcy leży również wykonanie wszystkich związanych z tym opracowań i czynności dotyczących postępowania w sprawie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko. należy przewidzieć na obu falochronach oraz umocnieniu brzegowym wschodnim wyposażenie dostosowane do potrzeb danego obiektu hydrotechnicznego, zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki wodnej z dnia 1.06.1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie. zamawiający wymaga aby przebudowa falochronów w mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegowym została podzielona na dwa równoległe etapy. pierwszy etap obejmować ma „przebudowę falochronu zachodniego”. drugi etap obejmować ma „przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu”. wszelką dokumentację należy rozdzielić według powyższego podziału. zamawiający wymaga aby wykonawca uzyskał dwa oddzielne pozwolenia na budowę wg powyższego podziału tj. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa termin wykonania zamówienia / waga 30 kryterium jakości nazwa doświadczenie kierownika zespłu projektowego / waga 10 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 30/11/2018 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w kwocie 20 000 pln (słownie dwadzieścia tysięcy złotych). zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 ustawy pzp. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
TI | Tytuł | Polska-Szczecin: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 459348-2017 |
PD | Data publikacji | 17/11/2017 |
OJ | Dz.U. S | 221 |
TW | Miejscowość | SZCZECIN |
AU | Nazwa instytucji | Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie (PL424) |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 13/11/2017 |
DT | Termin | 28/12/2017 |
NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
OC | Pierwotny kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
RC | Kod NUTS | PL42 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.ums.gov.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa w sprawie zamówień publicznych 2014/24/UE |
Polska-Szczecin: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
2017/S 221-459348
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
pl. Stefana Batorego 4
Szczecin
70-207
Polska
Osoba do kontaktów: Joanna Rajecka
Tel.: +48 914403523
E-mail: zamowienia@ums.gov.pl
Faks: +48 914403441
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ums.gov.pl
PL424
Plac Stefana Batorego 4, pokój nr 110
Szczecin
70-207
Polska
Osoba do kontaktów: Joanna Rajecka
Tel.: +48 914403523
E-mail: zamowienia@ums.gov.pl
Faks: +48 914403441
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ums.gov.pl
Plac Stefana Batorego 4 – pokój nr 110
Szczecin
70-207
Polska
Osoba do kontaktów: Joanna Rajecka
Tel.: +48 914403523
E-mail: zamowienia@ums.gov.pl
Faks: +48 914403441
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ums.gov.pl
Sekcja II: Przedmiot
Poprawa bezpieczeństwa żeglugi i stanu technicznego wejścia do portu w Mrzeżynie – projekt przebudowy falochronów i umocnienia brzegu wschodniego.
Ogólny opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia polega na wykonaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy falochronów w Mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegu, z uzyskaniem dwóch pozwoleń na budowę osobno na przebudowę falochronu zachodniego oraz przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu.
I. Lokalizacja:
Port w Mrzeżynie usytuowany jest u ujścia rzeki Regi do Bałtyku i osłonięty dwoma falochronami wybiegającymi w morze, o profilu w kierunku wschodnim. Kanał portowy przebiega zakolem do mostu drogowego. W końcowym odcinku kanału po stronie wschodniej, usytuowane są stanowiska postojowe i przeładunkowe.
II. Ogólny zakres prac przewidzianych do ujęcia w dokumentacji:
Konieczność przebudowy istniejących falochronów wynika z ich niedostatecznego stanu technicznego.
Zakłada się, iż podstawowe wymiary falochronów, czyli ich lokalizacja i kształt nie ulegną zmianie poza niezbędnymi koniecznymi korektami wynikającymi z potrzeb konstrukcyjnych.
Siedziba Wykonawcy, siedziba Zamawiającego, Mrzeżyno i inne lokalizacje.
1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest: Poprawa bezpieczeństwa żeglugi i stanu technicznego wejścia do portu w Mrzeżynie – wykonanie projektu przebudowy falochronów i umocnienia brzegu wschodniego.
Ogólny opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia polega na wykonaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy falochronów w Mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegu, z uzyskaniem dwóch pozwoleń na budowę osobno na przebudowę falochronu zachodniego oraz przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu.
I. Lokalizacja:
Port w Mrzeżynie usytuowany jest u ujścia rzeki Regi do Bałtyku i osłonięty dwoma falochronami wybiegającymi w morze, o profilu w kierunku wschodnim. Kanał portowy przebiega zakolem do mostu drogowego. W końcowym odcinku kanału po stronie wschodniej, usytuowane są stanowiska postojowe i przeładunkowe.
II. Ogólny zakres prac przewidzianych do ujęcia w dokumentacji:
Konieczność przebudowy istniejących falochronów wynika z ich niedostatecznego stanu technicznego.
Zakłada się, iż podstawowe wymiary falochronów, czyli ich lokalizacja i kształt nie ulegną zmianie poza niezbędnymi koniecznymi korektami wynikającymi z potrzeb konstrukcyjnych. Nie zmniejszy się szerokość toru wodnego przebiegającego w osłonie falochronów.
Z uwagi na bardzo duże falowanie należy uwzględnić w projekcie przebudowy obu falochronów obustronne umocnienie dna (strona odmorska oraz strona wewnętrzna) wraz z narzutem kamiennym.
Rozwiązania projektowe przebudowy obu falochronów powinny szczególnie uwzględniać i mieć stosowne zabezpieczenia (np. wysokość parapetu itd.) przed zasypem piaskowym z plaży przy niesprzyjających wiatrach wschodnich i zachodnich oraz od fal przy wiatrach szczególnie wschodnich i północno-wschodnich.
Zakłada się minimalizację robót rozbiórkowych, które w warunkach morskich są bardzo kosztowne. Przyjmuje się wykorzystanie w maksymalnym stopniu istniejących konstrukcji. Stanowić one będą (po ewentualnym uzupełnieniu kamiennego wypełnienia istniejących palisad) masywny rdzeń przebudowanych budowli.
Należy zaprojektować kierownicę ruchu statków wzdłuż falochronu zachodniego wraz z projektem oświetlenia zgodnego z obowiązującymi przepisami.
Należy wykonać również projekt oświetlenia falochronu wschodniego i zachodniego wraz z nowo projektowanym umocnieniem wschodniego brzegu oraz wymianą lamp na Nabrzeżu Odpraw Granicznych.
Przedmiot zamówienia obejmuje między innymi wykonanie projektów architektoniczno-budowlanych, projektów wykonawczych, obejmujących wszystkie obiekty i branże, przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, zgodnie z przepisami prawa krajowego i wspólnotowego. Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wymaganych prawem uzgodnień i decyzji administracyjnych, w szczególności decyzji o pozwoleniu na rozbiórki i budowę, w związku z czym po stronie Wykonawcy leży również wykonanie wszystkich związanych z tym opracowań i czynności dotyczących postępowania w sprawie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.
Należy przewidzieć na obu falochronach oraz umocnieniu brzegowym wschodnim wyposażenie dostosowane do potrzeb danego obiektu hydrotechnicznego, zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 1.06.1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie.
Zamawiający wymaga aby przebudowa falochronów w Mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegowym została podzielona na dwa równoległe etapy.
Pierwszy etap obejmować ma „Przebudowę falochronu zachodniego”. Drugi etap obejmować ma „Przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu”. Wszelką dokumentację należy rozdzielić według powyższego podziału.
Zamawiający wymaga aby Wykonawca uzyskał dwa oddzielne pozwolenia na budowę wg powyższego podziału tj.:
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w kwocie: 20 000 PLN (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych).
Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 ustawy Pzp.
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
Zamawiający nie precyzuje sposobu dokonywania oceny spełniania wyżej wymienionego warunku,
Zamawiający w celu dokonania oceny tego warunku żąda dokumentów potwierdzających, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez Zamawiającego.
A) opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż 1 000 000 PLN (słownie jeden milion złotych),
Polisa lub inny dokument powinien obowiązywać przez cały okres trwania realizacji zamówienia.
A) Zamawiający w celu dokonania oceny tego warunku żąda wykazu usług wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączenia dowodów określających czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane,
a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy.
b) Zamawiający w celu dokonania oceny tego warunku żąda wykazu osób skierowanych do świadczenia usług wraz z informacjami na temat kwalifikacji, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz o podstawie do dysponowania tymi osobami.
A) wykazu usług – Załącznik nr 4 do SIWZ wykonanych co najmniej:
— jednej usługi, której przedmiotem było zaprojektowanie obiektu hydrotechnicznego (nabrzeża, falochronu, pirsu, mola, umocnienia brzegowego) jego przebudowy lub modernizacji wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę o wartości dokumentacji projektowej minimum 200 000 PLN brutto.
b) wykaz osób – Załącznik nr 5 do SIWZ Zamawiający uzna, że Wykonawca dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, jeżeli wykaże się niezbędnym minimum dotyczącym personelu kluczowego w składzie poniżej:
— Kierownikiem Zespołu Projektowego – pełniącym funkcję koordynatora prac projektowych oraz osoby do kontaktów z Zamawiającym, posiadającym:
wykształcenie wyższe w zakresie budownictwa, architektury lub prawa,
— posiadającą uprawnienia projektowe bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub hydrotechnicznej, z co najmniej 5 letnim branżowym doświadczeniem zawodowym, która w okresie ostatnich 5 lat była autorem co najmniej 1 zakończonej dokumentacji projektowej, która uzyskała pozwolenie na budowę (o wartości w zakresie branży hydrotechnicznej co najmniej 200 000 PLN brutto ),
— co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia projektowe bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub hydrotechnicznej, z co najmniej 5 letnim branżowym doświadczeniem zawodowym, która w okresie ostatnich 5 lat była autorem co najmniej 1 zakończonej dokumentacji projektowej, która uzyskała pozwolenie na budowę (o wartości w zakresie branży konstrukcyjno-budowlanej lub hydrotechnicznej co najmniej 200 000 PLN brutto ),
— co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia projektowe bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, z co najmniej 5 letnim branżowym doświadczeniem zawodowym, która w okresie ostatnich 5 lat była autorem co najmniej 1 zakończonej dokumentacji projektowej, która uzyskała pozwolenie na budowę (o wartości w zakresie branży instalacyjnej jw. co najmniej 50 000 PLN brutto ),
Zamawiający dopuszcza łączenia funkcji Kierownika Zespołu Projektowego z funkcjami wymienionymi w kropce 2 do 3.
Zamawiający zastrzega minimalną ilość 3 osób wchodzących w skład zespołu.
Ponadto Wykonawca na etapie realizacji zamówienia winien dysponować specjalistami, których współpraca podczas sporządzania dokumentacji projektowej, opiniowanie, zatwierdzenie, wytyczne i uzgodnienia są niezbędne do prawomocnego uzyskania pozwolenia na rozbiórkę i budowę, tj. między innymi:
— rzeczoznawcą ds. ochrony przeciwpożarowej,
— rzeczoznawcą ds. BHP,
— rzeczoznawcą ds. higieniczno-sanitarnych,
— geodetą uprawnionym,
— geologiem uprawnionym,
Informacje o formalnościach, jakie powinny być spełnione w celu zawarcia umowy:
1)Wykonawca, którego oferta została wybrana zobowiązany jest skontaktować się z Zamawiającym w terminie nie krótszym niż 10 dni od dnia przesłania zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty i uzgodnić termin podpisania umowy;
2)Wykonawca ma obowiązek zawrzeć umowę zgodnie ze wzorem umowy stanowiącym Załącznik nr 6 do SIWZ;
3)zawarta umowa będzie jawna i będzie podlegała udostępnianiu na zasadach określonych w przepisach ustawy o dostępie do informacji publicznej- zgodnie z art. 139 ust. 3 ustawy Pzp.
2.Zmiana umowy
1)wszelkie zmiany i uzupełnienia w tekście niniejszej umowy mogą być dokonywane jedynie za zgodą obu stron w formie pisemnej, pod rygorem nieważności. Zmiany nie mogą wykraczać poza postanowienia art. 144 ustawy Pzp;
2)Zamawiający dopuszcza zmiany warunków umowy w zakresie zgodnym z § 3 i § 8 wzoru umowy.
3. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy.
Sekcja IV: Procedura
Urząd Morski w Szczecinie, Plac Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, sala 116.
Joanna Rajecka.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1) nie podlegają wykluczeniu;
2) spełniają warunki udziału w postępowaniu.
2. O udzielenie niniejszego zamówienia ubiegać się mogą Wykonawcy, którzy:
1) nie podlegają wykluczeniu w okolicznościach o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt.12-23:
2) nie podlegają wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1, 2 i 4 ustawy Pzp.
1. Na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu każdy z Wykonawców ma obowiązek złożyć oświadczenie w formie Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia, o którym mowa w art. 25a ust 2 ustawy Pzp, sporządzonego zgodnie ze wzorem formularza określonym w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji Europejskiej wydanym na podstawie art. 59 ust. 2 Dyrektywy 2014/24/UE zwanego dalej JEDZ stanowiącego Załącznik nr 2 do SIWZ.
2. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów:
1) w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby warunków udziału w postępowaniu składa także jednolite dokumenty dotyczące tych podmiotów – JEDZ;
2) Zamawiający w celu oceny czy Wykonawca polegając na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów na zasadach określonych w art. 22a ustawy Pzp, będzie dysponował niezbędnymi zasobami w stopniu umożliwiającym należyte wykonanie zamówienia publicznego oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, żąda dokumentów które określają w szczególności:
a) zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
c) zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia publicznego,
d) czy podmiot, na zdolnościach, którego Wykonawca polega w odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, realizuje usługi, których wskazane zdolności dotyczą.
3) Zamawiający żąda od Wykonawcy, którego oferta została uznana za najkorzystniejszą i który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów na zasadach określonych w art. 22a ustawy Pzp, przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w ust. 7 pkt. 1a.
3. Jeżeli Wykonawca zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia Podwykonawcom, w celu wykazania wobec nich braku podstaw wykluczenia z udziału w postępowaniu składa także jednolite dokumenty – JEDZ dotyczące Podwykonawców.
5. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia w terminie 3 dni od zamieszczenia na stronie internetowej Zamawiającego informacji z otwarcia ofert, o której mowa w art. 86 ust. 5 przekazują Zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej stanowiące Załącznik nr 3 do SIWZ. Wraz ze złożeniem oświadczenia Wykonawca może przedstawić dowody, że powiązania z innym Wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
7. Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została uznana za najkorzystniejszą (najwyżej ocenioną) do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczenia i/lub dokumenty:
1) W celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z udziału w postępowaniu Zamawiający żąda następujących dokumentów:
a) informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14, i 21,
b) odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1 ustawy.
3. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest z zastosowaniem tzw. procedury odwróconej. Na podstawie art. 24 aa ustawy Pzp.
Postępu 17a
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Adres internetowy:www.uzp.gov.pl
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Adres internetowy:http://www.uzp.gov.pl
TI | Tytuł | Polska-Szczecin: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 515867-2017 |
PD | Data publikacji | 22/12/2017 |
OJ | Dz.U. S | 246 |
TW | Miejscowość | SZCZECIN |
AU | Nazwa instytucji | Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Usługi - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 20/12/2017 |
DT | Termin | 08/01/2018 |
NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
OC | Pierwotny kod CPV | 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
RC | Kod NUTS | PL42 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.ums.gov.pl |
Polska-Szczecin: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
2017/S 246-515867
Sprostowanie
Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji
Usługi
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2017/S 221-459348)
Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
pl. Stefana Batorego 4
Szczecin
70-207
Polska
Osoba do kontaktów: Joanna Rajecka
Tel.: +48 914403523
E-mail: zamowienia@ums.gov.pl
Faks: +48 914403441
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ums.gov.pl
Sekcja II: Przedmiot
Poprawa bezpieczeństwa żeglugi i stanu technicznego wejścia do portu w Mrzeżynie - projekt przebudowy falochronów i umocnienia brzegu wschodniego
Ogólny opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiot zamówienia polega na wykonaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy falochronów w Mrzeżynie wraz z umocnieniem brzegu, z uzyskaniem dwóch pozwoleń na budowę osobno na przebudowę falochronu zachodniego oraz przebudowę falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegu.
I. Lokalizacja:
Port w Mrzeżynie usytuowany jest u ujścia rzeki Regi do Bałtyku i osłonięty dwoma falochronami wybiegającymi w morze, o profilu w kierunku wschodnim. Kanał portowy przebiega zakolem do mostu drogowego. W końcowym odcinku kanału po stronie wschodniej, usytuowane są stanowiska postojowe i przeładunkowe.
II. Ogólny zakres prac przewidzianych do ujęcia w dokumentacji:
Konieczność przebudowy istniejących falochronów wynika z ich niedostatecznego stanu technicznego.
Zakłada się, iż podstawowe wymiary falochronów, czyli ich lokalizacja i kształt nie ulegną zmianie poza niezbędnymi koniecznymi korektami wynikającymi z potrzeb konstrukcyjnych.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Sekcja VII: Zmiany
Koniec: 30/11/2018
Koniec 31.3.2019
Data: 28/12/2017
Czas lokalny: 10:30
Data: 8.1.2018
Czas lokalny: 10:30
Data: 28/12/2017
Czas lokalny: 11:00
Data: 8.1.2018
Czas lokalny: 11:00
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 45934820171 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | PO-II-370/ZZP-3/53/17 |
Data publikacji zamówienia: | 2017-11-17 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.ums.gov.pl |
Informacja dostępna pod: | Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, woj. ZACHODNIOPOMORSKIE |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |