Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90

Gdańsk: Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 a) ujęcie wód deszczowych ze zjazdu Nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 w km 2+ 330 dk nr 90, b) umocnienie i zabezpieczenie skarpy przy drodze wewnętrznej nr 2 w km 2+402 dk nr 90


Numer ogłoszenia: 19624 - 2012; data zamieszczenia: 20.01.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 435618 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 5112400, faks 058 5112405.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 a) ujęcie wód deszczowych ze zjazdu Nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 w km 2+ 330 dk nr 90, b) umocnienie i zabezpieczenie skarpy przy drodze wewnętrznej nr 2 w km 2+402 dk nr 90.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dodatkowych do zamówienia podstawowego BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90, które składają się z dwóch elementów zamówienia: a) ujęcie wód deszczowych ze zjazdu Nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 w km 2+ 330 dk nr 90, b) umocnienie i zabezpieczenie skarpy przy drodze wewnętrznej nr 2 w km 2+402 dk nr 90, w oparciu o dokumentację wykonawczą dodatkową. Element a) obejmuje odprowadzenie wód opadowych z działki nr 331/2 przewiertem sterowanym na drugą stronę korpusu drogowego dk nr 90 rurociągiem o średnicy 300 mm i wprowadzenie ich do zbiornika odparowującego w km 2+360 po prawej stronie dk nr 90. Element b) obejmuje umocnienie skarpy przy przepuście przez wykonanie murku z gabionów kamiennych o wysokości 2 m i na długości 14 m oraz jej zabezpieczenie przez wykonanie poręczy z pionowymi szczeblinami na długości 20 m..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.21.30-2, 45.23.31.20-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.01.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• BUDIMEX S.A., {Dane ukryte}, 01-040 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
• Ferrovial Agroman S.A., {Dane ukryte}, Madryt, kraj/woj. Hiszpania.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 131965,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  136085,05

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  136085,05
  / Oferta z najwyższą ceną:
  136085,05

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  a) W czasie realizacji robót Kierownik Projektu poinformowany przez Panią Burmistrz Miasta i Gminy Gniew, że posesja P. Homan w m. Jelenica zlokalizowana na działce nr 331/2 w jest zalewana przez wody opadowe ze zjazdu nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2. W czasie wizji w terenie stwierdzono, że działka nr 331/2 położona jest poniżej poziomu dk nr 90 i drogi wewnętrznej nr 2. Ukształtowanie terenu przylegającego do przedmiotowej działki powoduje dodatkowo napływ wód opadowych na jej teren. Stwierdzono, że jest to teren bezodpływowy. Po wizji w terenie Projektant stwierdził, że przyjęte w dokumentacji projektowej rozwiązanie polegające na wykonaniu zjazdu nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 z płyt ażurowych, które miały powodować wsiąkanie wód opadowych nie jest wystarczające dla zabezpieczenia działki przed zalewaniem jej wodami opadowymi. Stwierdził, że ze względu na ograniczony zakres mapy będącej podstawą opracowania projektowego wystąpienie terenu bezodpływowego w przedmiotowej lokalizacji było nie do przewidzenia. Zadecydował o konieczności zastosowania rozwiązań dodatkowych. Po analizie wysokościowej działki i terenu przyległego oraz rozwiązań projektowych dk nr 90 za najbardziej korzystne przyjął odprowadzenie wód opadowych z działki nr 331/2 przewiertem sterowanym na drugą stronę korpusu drogowego dk nr 90 rurociągiem o średnicy 300 mm i wprowadzenie ich do zbiornika odparowującego w km 2+360 po prawej stronie dk nr 90. Zakres robót dodatkowych koniecznych do wykonania zlokalizowany jest na terenie objętym decyzją Wojewody Pomorskiego z dnia 07.06.2010 r. Nr WI.II/EZ/7119/1-10/7/10 o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej pn.: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90. Odwodnienia terenu przyległego do korpusu drogowego dk nr 90 należy wykonać w trakcie prowadzenia robót zasadniczych. Nie jest możliwe wykonanie robót dodatkowych po wykonaniu robót objętych zamówieniem podstawowym. Równoczesna realizacja zamówienia dodatkowego jest niezbędna w celu prawidłowego i zgodnego ze sztuką budowlaną wykonania zamówienia podstawowego. b) W czasie realizacji robót, podczas wykonywania przepustu w km 2+402 stwierdzono, że na terenie bezpośrednio przylegającym do prowadzonych robót związanych z wykonywaniem drogi wewnętrznej nr 2 i przepustu, na stromej przeciwskarpie, znajduje się wydeptana ścieżka. Zgodnie z projektem przeciwskarpa na powierzchni bezpośrednio przylegającej do przepustu posiada spadek 1:1 i ma być umocniona jest płytami ażurowymi. Okazało się, że wydeptana ścieżka stanowi ciąg pieszy, którym chodzą mieszkańcy znajdujących się w okolicy prowadzonych robót posesji. Ścieżka uformowana jest na zboczu skarpy w rejonie prowadzonych robót - ponad nimi. Sytuacja ta ma miejsce poza zakresem robót, jednak w bezpośrednim ich sąsiedztwie. Informację taką Inżynier przekazał Projektantowi na spotkaniu w dniu 05.09.2011 r. Projektant po wizji w terenie i wykonaniu pomiarów przedstawił opracowanie, które obejmuje umocnienie skarpy przy przepuście przez wykonanie murku z gabionów kamiennych o wysokości 2 m i na długości 14 m oraz jej zabezpieczenie przez wykonanie poręczy z pionowymi szczeblinami na długości 20 m. Przedstawione rozwiązanie ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa osób postronnych, które chodząc wydeptaną zgodnie ze swoimi przyzwyczajeniami ścieżką mogą znaleźć się w rejonie wykonanego w ramach zadania podstawowego przepustu. Potrzeba wprowadzenia dodatkowych rozwiązań dla przedmiotowej skarpy wynika z różnic pomiędzy istniejącymi rzędnymi a pomierzonymi na etapie projektowania przy zawężonym pasie drogowym oraz - stwierdzonym w czasie prowadzenia robót - wykorzystywaniem terenu ponad skarpą do przechodzenia osób postronnych, co nie było do przewidzenia na etapie projektowania. Wykonanie wzmocnienia skarpy u jej podstawy jest niezbędnym elementem wykonania całej skarpy.